一種動(dòng)力系統(tǒng)及采用其的旋耕機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋耕機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)及配置此種傳動(dòng)裝置的旋耕機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的布置關(guān)系有兩種。第一種，行走變速箱在最前方，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置居中，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱最后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過皮帶傳遞給前方的行走變速箱和后方的動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱。缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)必須橫置，水箱側(cè)置，水箱罩平面因與前進(jìn)方向成90°容易吸灰而易發(fā)生水溫過高的故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱的組合使的整機(jī)左右寬度較大，不利于左右重心布置；3.皮帶傳動(dòng)效率低(比直聯(lián)低10?15% )。第二種，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置于機(jī)架的最前方，與居中的行走變速箱直聯(lián)，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱在最后。為便于連接及考慮強(qiáng)度，行走變速箱與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)為聯(lián)體。缺點(diǎn):1.為保證驅(qū)動(dòng)可靠，行走變速箱必須與機(jī)架剛性連接，從而使與其聯(lián)接的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱也必須與機(jī)架剛性連接，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)將直接影響駕駛室的振動(dòng)，以至于在硬路面上行走時(shí)振動(dòng)非常大。2.行走變速箱與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)為聯(lián)體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、強(qiáng)度差。
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、強(qiáng)度差、傳遞效率低等缺點(diǎn)，本發(fā)明做出了進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述缺點(diǎn)，提供一種高效傳動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)。
[0005]一種動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱、液壓泵、液壓馬達(dá)、行走變速箱，其征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱相連，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱通過液壓泵和液壓馬達(dá)與行走變速箱相連。
[0006]優(yōu)選地，行走變速箱前置，發(fā)動(dòng)機(jī)居中，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱后置，發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱剛性連接。
[0007]優(yōu)選地，行走變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱直線排列于底盤機(jī)架正中央，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸出軸與液壓泵相連，液壓泵通過油管與液壓馬達(dá)相連，液壓馬達(dá)與行走變速箱相連。
[0008]優(yōu)選地，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸出軸與液壓泵花鍵連接，液壓馬達(dá)與行走變速箱通過花鍵連接。
[0009]優(yōu)選地，還包括有進(jìn)氣裝置、消聲器、水箱罩、冷卻系統(tǒng)、燃油箱，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪連接，減震墊安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與底盤機(jī)架之間，進(jìn)氣裝置安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的上方，消聲器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的后側(cè)，向左側(cè)排氣，冷卻系統(tǒng)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，水箱罩安裝與冷卻系統(tǒng)上，燃油箱安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。
[0010]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)或汽油機(jī)。
[0011]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，還包括有蓄電池，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入軸與電動(dòng)機(jī)的飛輪連接，減震墊安裝于電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與底盤機(jī)架之間，蓄電池安裝于電動(dòng)機(jī)的左側(cè)與電動(dòng)機(jī)相連。
[0012]優(yōu)選地，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱還包括第二動(dòng)力輸出軸，為懸掛系統(tǒng)提供動(dòng)力。
[0013]優(yōu)選地，動(dòng)力系統(tǒng)適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、履帶式收割機(jī)上。
[0014]一種旋耕機(jī)，包括上述之一的動(dòng)力系統(tǒng)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:行走變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱三者縱向排列于機(jī)架的正中央，左右重心平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱剛性連接，但與機(jī)架柔性連接，振動(dòng)小、可靠性高；動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與行走變速箱之間通過液壓泵和液壓馬達(dá)連接，方便布置，傳遞效率高。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的正視圖；
[0017]圖2是本發(fā)明的俯視圖；
[0018]圖中標(biāo)號(hào):11 -底盤機(jī)架；21 -發(fā)動(dòng)機(jī)；211 -減震墊；212 -飛輪；27 -行走變速箱；28 -動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱；281 -動(dòng)力輸入軸；282 -第二動(dòng)力輸出軸；35 -液壓泵；36 -液壓馬達(dá);334 -油管。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0020]如圖1、圖2所示，一種動(dòng)力系統(tǒng)，適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)或履帶式收割機(jī)上，包括發(fā)動(dòng)機(jī)21、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28、液壓泵35、液壓馬達(dá)36、行走變速箱27，行走變速箱27、發(fā)動(dòng)機(jī)21、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28直線排列于底盤機(jī)架11正中央，行走變速箱27前置，發(fā)動(dòng)機(jī)21居中，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28后置，發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪212動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28的動(dòng)力輸入軸281剛性連接，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28的第一動(dòng)力輸出軸與液壓泵35花鍵連接，液壓泵35通過油管與液壓馬達(dá)36相連，液壓馬達(dá)36與行走變速箱相連27花鍵連接，第二動(dòng)力輸出軸與懸掛系統(tǒng)相連。
[0021]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)21工作時(shí)，動(dòng)力經(jīng)過飛輪212和動(dòng)力輸入軸281傳遞給動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28，再由動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28通過第一動(dòng)力輸出軸傳遞給液壓泵35，35液壓泵35把動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱28傳遞過來的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓油的壓力能，通過壓力能驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)36運(yùn)動(dòng)進(jìn)行動(dòng)力輸出，通過液壓馬達(dá)36與行走變速箱27的花鍵連接把動(dòng)力傳遞到行走變速箱27。第二動(dòng)力輸出軸282與懸掛系統(tǒng)相連，為旋耕機(jī)后部的懸掛系統(tǒng)提供動(dòng)力。
[0022]發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)或汽油機(jī)時(shí)，還包括有進(jìn)氣裝置、消聲器、水箱罩、冷卻系統(tǒng)、燃油箱，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪連接，減震墊安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與底盤機(jī)架之間，進(jìn)氣裝置安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的上方，消聲器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的后側(cè)，向左側(cè)排氣，冷卻系統(tǒng)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，水箱罩安裝與冷卻系統(tǒng)上，燃油箱安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。
[0023]發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí)，還包括有蓄電池，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入軸與電動(dòng)機(jī)的飛輪連接，減震墊安裝于電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與底盤機(jī)架之間，蓄電池安裝于電動(dòng)機(jī)的左側(cè)與電動(dòng)機(jī)相連。
[0024]一種旋耕機(jī)，包括有上述的動(dòng)力系統(tǒng)。
[0025]上述說明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(21)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)、液壓泵(35)、液壓馬達(dá)(36)、行走變速箱(27)，其征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)(21)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)相連，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)通過液壓泵(35)和液壓馬達(dá)(36)與行走變速箱(27)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:行走變速箱(27)前置，發(fā)動(dòng)機(jī)(21)居中，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)后置，發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)剛性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:行走變速箱(27)、發(fā)動(dòng)機(jī)(21)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)直線排列于底盤機(jī)架(11)正中央，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)的第一動(dòng)力輸出軸與液壓泵(35)相連，液壓泵(35)通過油管(334)與液壓馬達(dá)(36)相連，液壓馬達(dá)(36)與行走變速箱相連(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)的第一動(dòng)力輸出軸與液壓泵(35)花鍵連接，液壓馬達(dá)(36)與行走變速箱(27)通過花鍵連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:還包括有進(jìn)氣裝置、消聲器、水箱罩、冷卻系統(tǒng)、燃油箱，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)的動(dòng)力輸入軸(281)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪(212)連接，減震墊(211)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)(21)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)與底盤機(jī)架(11)之間，進(jìn)氣裝置安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的上方，消聲器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的后側(cè)，向左側(cè)排氣，冷卻系統(tǒng)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，水箱罩安裝與冷卻系統(tǒng)上，燃油箱安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(21)為柴油機(jī)或汽油機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(21)為電動(dòng)機(jī)，還包括有蓄電池，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)的動(dòng)力輸入軸(281)與電動(dòng)機(jī)的飛輪連接，減震墊(211)安裝于電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)與底盤機(jī)架(11)之間，蓄電池安裝于電動(dòng)機(jī)的左側(cè)與電動(dòng)機(jī)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于:動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱(28)還包括第二動(dòng)力輸出軸(282)，為懸掛系統(tǒng)提供動(dòng)力。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力系統(tǒng)，適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)或履帶式收割機(jī)上。
10.一種旋耕機(jī)，包括如權(quán)利要求1 - 9任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的動(dòng)力系統(tǒng)。
【專利摘要】一種動(dòng)力系統(tǒng)，適用于履帶式旋耕機(jī)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱、液壓泵、液壓馬達(dá)、行走變速箱，其征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱相連，動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱通過液壓泵和液壓馬達(dá)與行走變速箱相連。行走變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱三者縱向排列于機(jī)架的正中央，左右重心平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱剛性連接，但與機(jī)架柔性連接，振動(dòng)小、可靠性高；動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱與行走變速箱之間通過液壓泵和液壓馬達(dá)連接，方便布置，傳遞效率高。
【IPC分類】A01D69-00, B60K17-10, B60K17-28, A01B71-00, B60K25-06
【公開號(hào)】CN104859439
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510053107
【發(fā)明人】馮云云, 禇贊美
【申請(qǐng)人】星光農(nóng)機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日