頭枕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及設(shè)置在車輛用座椅上的頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛用座椅的頭枕為了就座于座椅時(shí)的舒適性的提高、和由車輛碰撞時(shí)的頭部支承帶來(lái)的安全性的提高等而設(shè)置。
[0003]專利文獻(xiàn)I所記載的頭枕具備固定在頭枕柱上的頭枕的后部、和經(jīng)由一對(duì)X形連桿連結(jié)在該后部上、在被追尾時(shí)向離開(kāi)該后部的方向移動(dòng)的頭枕的前部。構(gòu)成為，在被追尾時(shí)，螺線管工作而將鎖定解除，由此，頭枕的前部向離開(kāi)后部的方向移動(dòng)。
[0004]根據(jù)這樣的頭枕，由于X形連桿起到“斜支柱”的功能，所以相對(duì)于在頭部接觸時(shí)在將頭枕的前部推回的方向上作用的應(yīng)力能夠確保足夠的強(qiáng)度。
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特許第4280589號(hào)公報(bào)。
[0006]專利文獻(xiàn)I所記載的頭枕僅在被追尾時(shí)前部移動(dòng)，在通常時(shí)不能進(jìn)行該前部的前后方向的位置調(diào)整。因此，希望開(kāi)發(fā)一種在通常時(shí)能夠?qū)⑶安康奈恢迷谇昂蠓较蛏想A段性地調(diào)整的頭枕。
[0007]另外，可以想到在通常時(shí)不是僅在將頭枕的前部推回的方向上作用應(yīng)力，而是在各種各樣的方向上作用應(yīng)力。特別是，在設(shè)置在前部托架(以下稱作可動(dòng)側(cè)部件)及后部托架(以下稱作固定側(cè)部件)上、經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸支承連桿的連桿支承部上，容易顯現(xiàn)在各種各樣的方向上作用的應(yīng)力的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明以提供一種能夠使連桿支承部的剛性提高的頭枕為目的。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)以上的目的，技術(shù)方案I所述的發(fā)明是一種頭枕，其特征在于，具備:第一及第二頭枕柱；固定側(cè)部件，設(shè)置在上述第一及第二頭枕柱之間；可動(dòng)側(cè)部件，能夠在相對(duì)于上述固定側(cè)部件向前方離開(kāi)的方向及向后方返回的方向上移動(dòng)；連桿機(jī)構(gòu)，將上述固定側(cè)部件與上述可動(dòng)側(cè)部件連結(jié)；上述固定側(cè)部件及上述可動(dòng)側(cè)部件分別具有多個(gè)支承部，構(gòu)成上述連桿機(jī)構(gòu)的各連桿被可旋轉(zhuǎn)地連接并支承于所述多個(gè)支承部；上述多個(gè)支承部的左右寬度方向的長(zhǎng)度比前后厚度方向的長(zhǎng)度長(zhǎng)，從而上述多個(gè)支承部寬幅地形成。
[0010]技術(shù)方案2所述的發(fā)明在技術(shù)方案I所述的頭枕中，其特征在于，上述固定側(cè)部件的上述多個(gè)支承部配置在該固定側(cè)部件的左右寬度方向的兩側(cè)，上述可動(dòng)側(cè)部件的上述多個(gè)支承部配置在該可動(dòng)側(cè)部件的左右寬度方向的兩側(cè)；上述連桿機(jī)構(gòu)的各連桿配置成，位于配置在上述固定側(cè)部件的上述左右兩側(cè)的多個(gè)支承部間，并且位于配置在上述可動(dòng)側(cè)部件的上述左右兩側(cè)的多個(gè)支承部間。
[0011]技術(shù)方案3所述的發(fā)明在技術(shù)方案I或2所述的頭枕中，其特征在于，上述連桿機(jī)構(gòu)是具有經(jīng)由中央的交叉連接部可旋轉(zhuǎn)地連接的內(nèi)側(cè)連桿和外側(cè)連桿的X形連桿機(jī)構(gòu)；上述固定側(cè)部件的上述多個(gè)支承部配置在該固定側(cè)部件的上下方向的兩側(cè)，上述可動(dòng)側(cè)部件的上述多個(gè)支承部配置在該可動(dòng)側(cè)部件的上下方向的兩側(cè)；上述固定側(cè)部件的上述多個(gè)支承部中的下方的支承部和上述可動(dòng)側(cè)部件的上述多個(gè)支承部中的下方的支承部形成為，與各自的上方的支承部相比在上下方向上尺寸長(zhǎng)；上述內(nèi)側(cè)連桿的下端部及上述外側(cè)連桿的下端部能夠沿著上述各自的下方的支承部在上下方向上移動(dòng)。
[0012]技術(shù)方案4所述的發(fā)明在技術(shù)方案3所述的頭枕中，其特征在于，上述固定側(cè)部件具有:板狀的基體部件，固定到上述第一及第二頭枕柱上；主體部，安裝在上述基體部件的前表面上并連接上述連桿機(jī)構(gòu)；上述主體部具備多個(gè)固定部，所述多個(gè)固定部一體形成在該主體部的至少四角上并被固定至上述基體部件；上述多個(gè)固定部中的位于上方的固定部配置在與上述固定側(cè)部件的上方的支承部大致相等的高度。
[0013]技術(shù)方案5所述的發(fā)明在技術(shù)方案3所述的頭枕中，其特征在于，上述固定側(cè)部件具有:板狀的基體部件，固定到上述第一及第二頭枕柱上；主體部，安裝在上述基體部件的前表面上并連接上述連桿機(jī)構(gòu)；上述主體部具備多個(gè)固定部，所述多個(gè)固定部一體形成在該主體部的至少四角上并被固定至上述基體部件；上述多個(gè)固定部中的位于上方的固定部配置在與上述固定側(cè)部件的上方的支承部不同的高度。
[0014]技術(shù)方案6所述的發(fā)明在技術(shù)方案5所述的頭枕中，其特征在于，在上述固定側(cè)部件的上方的支承部與下方的支承部之間一體形成有加強(qiáng)肋板，上述多個(gè)固定部中的位于上方的固定部配置在與上述加強(qiáng)肋板大致相等的高度。
[0015]技術(shù)方案7所述的發(fā)明在技術(shù)方案4?6中任一項(xiàng)所述的頭枕中，其特征在于，上述多個(gè)固定部中的位于下方的固定部配置在與上述固定側(cè)部件的下方的支承部大致相等的高度。
[0016]技術(shù)方案8所述的發(fā)明在技術(shù)方案I?7中任一項(xiàng)所述的頭枕中，其特征在于，上述固定側(cè)部件的上述多個(gè)支承部配置在將上述第一及第二頭枕柱的軸心間連結(jié)的假想線的后方。
[0017]根據(jù)技術(shù)方案I所述的發(fā)明，構(gòu)成連桿機(jī)構(gòu)的各連桿被可旋轉(zhuǎn)地連接并支承于多個(gè)支承部，該多個(gè)支承部的左右寬度方向的長(zhǎng)度比前后厚度方向的長(zhǎng)度長(zhǎng)，從而該多個(gè)支承部寬幅地形成，所以該多個(gè)支承部被提高剛性。由此，在多個(gè)支承部上不易顯現(xiàn)在各種各樣的方向上作用的應(yīng)力的影響，所以能夠?qū)⒏鬟B桿穩(wěn)定地支承。
[0018]根據(jù)技術(shù)方案2所述的發(fā)明，固定側(cè)部件的多個(gè)支承部和被該多個(gè)支承部支承的各連桿的部位在左右寬度方向上重合。此外，可動(dòng)側(cè)部件的多個(gè)支承部和被該多個(gè)支承部支承的各連桿的部位在左右寬度方向上重合。由此，當(dāng)將可動(dòng)側(cè)部件向后方送回時(shí)，能夠?qū)⒐潭▊?cè)部件和可動(dòng)側(cè)部件盡量靠近而折疊，所以能夠?qū)崿F(xiàn)頭枕的緊湊化。
[0019]根據(jù)技術(shù)方案3所述的發(fā)明，固定側(cè)部件的下方的支承部和可動(dòng)側(cè)部件的下方的支承部與各自的上方的支承部相比在上下方向上形成為長(zhǎng)尺寸，所以與上方的支承部相比能夠提高剛性。此外，由于內(nèi)側(cè)連桿的下端部及外側(cè)連桿的下端部能夠沿著各自的下方的支承部在上下方向上移動(dòng)，所以當(dāng)使可動(dòng)側(cè)部件相對(duì)于固定側(cè)部件前后移動(dòng)時(shí)，能夠在不使內(nèi)側(cè)連桿的上端部及外側(cè)連桿的上端部的高度變化的情況下，使內(nèi)側(cè)連桿的下端部及外側(cè)連桿的下端部沿著下方的支承部移動(dòng)，從而使可動(dòng)側(cè)部件前后移動(dòng)。由此，能夠在不改變可動(dòng)側(cè)部件相對(duì)于固定側(cè)部件的高度的情況下，使可動(dòng)側(cè)部件相對(duì)于固定側(cè)部件前后移動(dòng)。
[0020]S卩，能夠通過(guò)下方的支承部使可動(dòng)側(cè)部件相對(duì)于固定側(cè)部件在不改變高度的情況下移動(dòng)，并且能夠提高該下方的支承部的剛性。
[0021]根據(jù)技術(shù)方案4所述的發(fā)明，多個(gè)固定部中的位于上方的固定部被配置在與固定側(cè)部件的上方的支承部大致相等的高度，所以上方的固定部和上方的支承部相互加強(qiáng)。由此，能夠提高將主體部向基體部件固定的部位處的剛性，并且能夠提高將上方的支承部與內(nèi)側(cè)連桿或外側(cè)連桿連接的部位處的剛性。
[0022]根據(jù)技術(shù)方案5所述的發(fā)明，多個(gè)固定部中的位于上方的固定部被配置在與固定側(cè)部件的上方的支承部不同的高度，所以能夠?qū)⑸戏降闹С胁颗c內(nèi)側(cè)連桿或外側(cè)連桿的連接作業(yè)、和固定部向基體部件的固定作業(yè)在不同的高度進(jìn)行。由此，能夠提高固定側(cè)部件的各部件的組裝性。
[0023]根據(jù)技術(shù)方案6所述的發(fā)明，在固定側(cè)部件的上方的支承部與下方的支承部之間一體形成有加強(qiáng)肋板，所以能夠提高固定側(cè)部件的剛性。此外，由于多個(gè)固定部中的位于上方的固定部配置在與加強(qiáng)肋板大致相等的高度，所以即使上方的固定部和上方的支承部配置在不同的高度，也能夠提高將主體部向基體部件固定的部位處的剛性。
[0024]根據(jù)技術(shù)方案7所述的發(fā)明，多個(gè)固定部中的位于下方的固定部配置在與固定側(cè)部件的下方的支承部大致相等的高度，所以下方的固定部和下方的支承部相互加強(qiáng)。由此，能夠提高將主體部向基體部件固定的部位處的剛性，并且能夠提高將下方的支承部與內(nèi)側(cè)連桿或外側(cè)連桿連接的部位處的剛性。
[0025]根據(jù)技術(shù)方案8所述的發(fā)明，固定側(cè)部件的多個(gè)支承部配置在將第一及第二頭枕柱的軸心間連結(jié)的假想線的后方，所以能夠?qū)⒐潭▊?cè)部件收容到第一及第二頭枕柱之間的空間中，并且當(dāng)將可動(dòng)側(cè)部件送回到后方時(shí)，能夠?qū)⑦B桿機(jī)構(gòu)的各連桿也盡量收容到第一及第二頭枕柱之間的空間中，能夠?qū)崿F(xiàn)頭枕的緊湊化。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1是表示頭枕的動(dòng)作前的狀態(tài)的正面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0027]圖2是表示頭枕的動(dòng)作前的狀態(tài)的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0028]圖3是表示頭枕的動(dòng)作前的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0029]圖4是表示頭枕的動(dòng)作后的狀態(tài)的正面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0030]圖5是表示頭枕的動(dòng)作后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0031]圖6是表示頭枕的動(dòng)作后的狀態(tài)的俯視圖。
[0032]圖7是表示前后鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定部件的動(dòng)作方式的放大圖。
[0033]圖8是表示在頭枕箱中收容著可動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)的頭枕的正面?zhèn)攘Ⅲw剖視圖。
[0034]圖9是表示頭枕箱的移動(dòng)前的狀態(tài)的平剖視圖。
[0035]圖10是表示頭枕箱的移動(dòng)后的狀態(tài)的平剖視圖。
[0036]圖11是表示頭枕相對(duì)于座椅靠背的安裝方式的立體圖。
[0037]圖12是表示前后鎖定機(jī)構(gòu)的變形例的俯視圖。
[0038]圖13是表示前后鎖定機(jī)構(gòu)的變形例的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0039]圖14是表示前后鎖定機(jī)構(gòu)的其他變形例的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0040]圖15是表示頭枕相對(duì)于座椅靠背的安裝方式的變形例的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041 ] 以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0042]本實(shí)施方式的頭枕I如圖1?圖11所示，具備第一及第二頭枕柱2a、2b、一對(duì)柱保持部3a、3b、固定側(cè)部件4、可動(dòng)側(cè)部件5、可動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后鎖定機(jī)構(gòu)、上下鎖定機(jī)構(gòu)和操作部
9。此外，該頭枕I包括能夠收容上述第一及第二頭枕柱2a、2b的上部和其他各部件的頭枕箱33、和設(shè)置在該頭枕箱33的周圍的緩沖墊及蒙皮而構(gòu)成。
[0043]并且，該頭枕I被裝接在車輛用座椅的座椅靠背10的上端部。
[0044]另外，本實(shí)施方式中的前后上下左右的方向?yàn)榫蛙囕v用座椅及車輛的方向而言的方向。
[0045]上述第一及第二頭枕柱2a、2b向上述頭枕I的下方伸出地設(shè)置，安裝在作為上述座椅靠背10的骨架的座椅靠背框架1a上。S卩，上述頭枕I經(jīng)由上述第一及第二頭枕柱2a、2b安裝在上述座椅靠背框架1a上。
[0046]另外，上述第一及第二頭枕柱2a、2b被設(shè)定為同徑，在該第一及第二頭枕柱2a、2b的至少一方上，在長(zhǎng)度方向上隔開(kāi)間隔地形成有構(gòu)成上述上下鎖定機(jī)構(gòu)的多個(gè)缺口 2c…。
[0047]上述一對(duì)柱保持部3a、3b將上述第一及第二頭枕柱2a、2b分別保持，并且能夠沿著該第一及第二頭枕柱2a、2b在上下方向上移動(dòng)。
[0048]上述一對(duì)柱保持部3a、3b分別具備保持上述第一及第二頭枕柱2a、2b的筒狀主體
11、將上述筒狀主體11遮蓋的遮蓋體12、和設(shè)置在上述筒狀主體11的上端部的頭部13a、13b。
[0049]在上述筒狀主體11上，形成有將該筒狀主體11在長(zhǎng)度方向上貫通并被插入上述第一及第二頭枕柱2a、2b的貫通孔。
[0050]上述遮蓋體12形成為方筒狀，是保持上述筒狀主體11的部件，通過(guò)將金屬板彎折加工而形成。
[0051]上述頭部13a、13b—體形成在上述筒狀主體11的上端部。在中央部，形成有與上述筒狀主體11的貫通孔連續(xù)的貫通孔。此外，在位于上述第一及第二頭枕柱2a、2b中的上述第一頭枕柱2a側(cè)的頭部13a上，設(shè)有構(gòu)成后述上下鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定操作部14。
[0052]上述固定側(cè)部件4位于上述第一及第二頭枕柱2a、2b間，并且經(jīng)由上述第一及第二頭枕柱2a、2b設(shè)置在上述座椅靠背框架1a上。
[0053]此外，上述固定側(cè)部件4能夠沿著上述第一及第二頭枕柱2a、2b在上下方向上移動(dòng)。
[0054]上述可動(dòng)側(cè)部件5能夠在相對(duì)于上述固定側(cè)部件4向前方離開(kāi)的方向及向后方返回的方向上移動(dòng)，經(jīng)由上述可動(dòng)機(jī)構(gòu)與上述固定側(cè)部件4連結(jié)。
[0055]上述可動(dòng)機(jī)構(gòu)是將上述固定側(cè)部件4與上述可動(dòng)側(cè)部件5連結(jié)的機(jī)構(gòu)，例如采用連桿機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施方式中，特別采用X形連桿機(jī)構(gòu)。該X形連桿機(jī)構(gòu)具有經(jīng)由中央的交叉連接部8可旋轉(zhuǎn)地連接的內(nèi)側(cè)連桿6和外側(cè)連桿7。
[0056]上述前后鎖定機(jī)構(gòu)是將上述可動(dòng)側(cè)部件5相對(duì)于上述固定側(cè)部件4向前后方向的移動(dòng)鎖定及鎖定解除的機(jī)構(gòu)，具有被卡合部15和與該被卡合部15卡合的鎖定部件16。
[0057]上述上下鎖定機(jī)構(gòu)是將上述固定側(cè)部件4相對(duì)于上述第一