一種除水除霧后視鏡及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種除水除霧后視鏡及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的變迀和經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)像日常用品一般進(jìn)入人們生活當(dāng)中。隨之出現(xiàn)的是各種交通事故的不斷增加，對(duì)汽車(chē)的各方面安全性能提出更高的要求。其中，后視鏡是汽車(chē)行駛中必備的主動(dòng)安全裝置，是駕駛?cè)藛T獲取車(chē)體側(cè)后方的狀況主要信息來(lái)源。汽車(chē)后視鏡包括車(chē)內(nèi)的主后視鏡和車(chē)體兩側(cè)的側(cè)后視鏡，后視鏡主要通過(guò)鏡面的折射向駕駛員反映行駛路況。
[0003]但是，側(cè)后視鏡由于設(shè)置于車(chē)體外，在雨、霧、霜、雪天氣情況下，后視鏡往往會(huì)出現(xiàn)水氣凝結(jié)、霧化、冰凍在鏡面上的問(wèn)題，導(dǎo)致鏡面模糊無(wú)法看清路況。即使開(kāi)車(chē)前做好了擦拭鏡面的準(zhǔn)備，在行車(chē)過(guò)程中還是會(huì)再次出現(xiàn)，給行車(chē)安全造成了安全隱患。因此市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種用于解決水霧問(wèn)題的后視鏡。
[0004]例如，有些后視鏡通過(guò)在反光鏡的背面粘貼一層加熱膜，當(dāng)需要對(duì)后視鏡進(jìn)行除霧時(shí)，由汽車(chē)電池對(duì)加熱膜提供電能讓其發(fā)熱，從而消除鏡面上的水霧。然而，該方案只能去除氣溫較低時(shí)在后視鏡上形成的水霧，對(duì)于下雨天氣則不能有效去除后視鏡上的雨水，導(dǎo)致使用效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種除水除霧后視鏡及其控制方法，可以直接在現(xiàn)有汽車(chē)后視鏡上改裝，解決行車(chē)時(shí)除去雨霧的問(wèn)題，能夠有效解決行車(chē)的后視安全問(wèn)題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下:
[0007]一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體與鏡面，其關(guān)鍵在于:在所述安裝殼體的中間豎立有一根轉(zhuǎn)軸，所述鏡面的背部固定在轉(zhuǎn)軸上并可隨著該轉(zhuǎn)軸左右轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝殼體內(nèi)還設(shè)置有第一風(fēng)管與第二風(fēng)管，所述第一風(fēng)管與第二風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口均與汽車(chē)空調(diào)的排風(fēng)管相連，第一風(fēng)管的出風(fēng)口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸的左側(cè)，第二風(fēng)管的出風(fēng)口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸的右側(cè)。
[0008]在行車(chē)過(guò)程中，首先通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)鏡面向轉(zhuǎn)軸的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，并通過(guò)汽車(chē)空調(diào)向第一風(fēng)管中送入強(qiáng)風(fēng)，由位于轉(zhuǎn)軸左側(cè)的第一風(fēng)管對(duì)鏡面進(jìn)行吹風(fēng)將鏡面右側(cè)進(jìn)行除水除霧，之后驅(qū)動(dòng)鏡面轉(zhuǎn)向左側(cè)，汽車(chē)空調(diào)向第二風(fēng)管中送風(fēng)，由位于轉(zhuǎn)軸右側(cè)的第二風(fēng)管對(duì)鏡面進(jìn)行吹風(fēng)對(duì)鏡面除水除霧。本方案中風(fēng)口的風(fēng)向是從鏡面的上方吹向下方，同時(shí)配合鏡面的左右傾斜，保證鏡面左右兩側(cè)的雨滴和霧氣能夠順勢(shì)流下，清理效果好；且本方案可以直接在現(xiàn)有汽車(chē)后視鏡上改裝，解決了行車(chē)除雨霧的問(wèn)題，進(jìn)而有效的解決行車(chē)的后視安全問(wèn)題。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述鏡面隨著所述轉(zhuǎn)軸左右轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍均為O?30。。
[0010]通過(guò)將鏡面進(jìn)行小角度左右轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅便于對(duì)鏡面上的雨霧進(jìn)行清理，而且便于減小現(xiàn)有后視鏡的改裝難度，有助于控制成本。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，在所述轉(zhuǎn)軸上連接有拉桿，所述拉桿從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內(nèi)并與駕駛室內(nèi)的撥盤(pán)相連，通過(guò)撥盤(pán)帶動(dòng)拉桿控制所述鏡面左右旋轉(zhuǎn)。
[0012]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，可以方便的對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)后視鏡進(jìn)行改裝，同時(shí)在除雨除霧時(shí)操作簡(jiǎn)單，使用方便。
[0013]根據(jù)上述的除水除霧后視鏡的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還表述了一種該后視鏡除水除霧時(shí)的控制方法，其具體步驟進(jìn)行:
[0014]步驟1:啟動(dòng)汽車(chē)，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)；
[0015]步驟2:驅(qū)動(dòng)所述鏡面向右轉(zhuǎn)動(dòng)30°，控制汽車(chē)空調(diào)向第一風(fēng)管中通入Tl時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T2時(shí)間的熱風(fēng)；
[0016]步驟3:驅(qū)動(dòng)所述鏡面向左轉(zhuǎn)動(dòng)30°，控制汽車(chē)空調(diào)向第二風(fēng)管中通入T3時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T4時(shí)間的熱風(fēng)；
[0017]步驟4:返回步驟2循環(huán)進(jìn)行，直至鏡面清理干凈。
[0018]作為優(yōu)選，所述時(shí)間Tl、T2、T3與T4的取值均為3s。
[0019]通過(guò)上述方法，可以簡(jiǎn)單地對(duì)后視鏡鏡面進(jìn)行清理，提高行車(chē)中的后視安全。
[0020]本發(fā)明的顯著效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以直接在現(xiàn)有汽車(chē)后視鏡上改裝；風(fēng)口風(fēng)向是從鏡面的上方吹向下方，同時(shí)配合鏡面的左右傾斜，保證鏡面左右兩側(cè)的雨滴和霧氣能夠順勢(shì)流下，清理效果好；解決了行車(chē)除雨霧的問(wèn)題，進(jìn)而有效的解決行車(chē)的后視安全問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本發(fā)明清理右側(cè)鏡面時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0023]圖3是本發(fā)明清理左側(cè)鏡面時(shí)的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]如圖1所示，一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體I與鏡面2，在所述安裝殼體I的中間豎立有一根轉(zhuǎn)軸7，所述鏡面2的背部固定在轉(zhuǎn)軸7上并可隨著該轉(zhuǎn)軸7左右轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝殼體I內(nèi)還設(shè)置有第一風(fēng)管3與第二風(fēng)管4，所述第一風(fēng)管3與第二風(fēng)管4的進(jìn)風(fēng)口均與汽車(chē)空調(diào)的排風(fēng)管相連，第一風(fēng)管3的出風(fēng)口 5沿所述安裝殼體I的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸7的左側(cè)，第二風(fēng)管4的出風(fēng)口 6沿所述安裝殼體I的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸7的右側(cè)，從而保證出風(fēng)口 5與出風(fēng)口 6的風(fēng)向均為由上而下，清洗效果更好。
[0026]本例中，優(yōu)選所述鏡面2隨著所述轉(zhuǎn)軸7左右轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍均為O?30°。
[0027]實(shí)際應(yīng)用中，所述轉(zhuǎn)軸7可為手動(dòng)轉(zhuǎn)軸或電動(dòng)轉(zhuǎn)軸，在本例中所述轉(zhuǎn)軸7選為手動(dòng)轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸7上通過(guò)支桿鉸接有拉桿8，所述拉桿8的另一端從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內(nèi)并與駕駛室內(nèi)的撥盤(pán)相連，通過(guò)撥盤(pán)帶動(dòng)拉桿8控制所述鏡面2左右旋轉(zhuǎn)。
[0028]結(jié)合上述的除水除霧后視鏡的結(jié)構(gòu)，其控制方法按照以下步驟進(jìn)行:
[0029]步驟1:啟動(dòng)汽車(chē)，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)；
[0030]步驟2:將駕駛室內(nèi)的撥盤(pán)向右側(cè)撥動(dòng)，拉桿8帶動(dòng)所述鏡面2向右轉(zhuǎn)動(dòng)30°，如圖2所示，控制汽車(chē)空調(diào)向第一風(fēng)管3中先通入Tl時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T2時(shí)間的熱風(fēng)；
[0031]步驟3:將撥盤(pán)向左側(cè)撥動(dòng)，拉桿8帶動(dòng)所述鏡面2向左轉(zhuǎn)動(dòng)30°，如圖3所示，控制汽車(chē)空調(diào)向第二風(fēng)管4中先通入T3時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T4時(shí)間的熱風(fēng)；
[0032]步驟4:返回步驟2循環(huán)進(jìn)行，直至鏡面2清理干凈。
[0033]本例中，優(yōu)選所述時(shí)間Tl、T2、T3與T4的取值均為3s。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種除水除霧后視鏡，包括安裝殼體(I)與鏡面(2)，其特征在于:在所述安裝殼體(I)的中間豎立有一根轉(zhuǎn)軸(7)，所述鏡面(2)的背部固定在轉(zhuǎn)軸(7)上并可隨著該轉(zhuǎn)軸(7)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝殼體(I)內(nèi)還設(shè)置有第一風(fēng)管(3)與第二風(fēng)管(4)，所述第一風(fēng)管(3)與第二風(fēng)管(4)的進(jìn)風(fēng)口均與汽車(chē)空調(diào)的排風(fēng)管相連，第一風(fēng)管(3)的出風(fēng)口(5)沿所述安裝殼體(I)的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸(7)的左側(cè)，第二風(fēng)管(4)的出風(fēng)口(6)沿所述安裝殼體(I)的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸(7)的右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除水除霧后視鏡，其特征在于:所述鏡面(2)隨著所述轉(zhuǎn)軸(7)左右轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角范圍均為O?30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的除水除霧后視鏡，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)軸(7)上連接有拉桿(8)，所述拉桿(8)從后視鏡的安裝把柄中伸入駕駛室內(nèi)并與駕駛室內(nèi)的撥盤(pán)相連，通過(guò)撥盤(pán)帶動(dòng)拉桿(8)控制所述鏡面(2)左右旋轉(zhuǎn)。
4.一種如權(quán)利要求1所述的除水除霧后視鏡的控制方法，其特征在于按照以下步驟進(jìn)行: 步驟1:啟動(dòng)汽車(chē)，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)； 步驟2:驅(qū)動(dòng)所述鏡面(2)向右轉(zhuǎn)動(dòng)30°，控制汽車(chē)空調(diào)向第一風(fēng)管(3)中通入Tl時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T2時(shí)間的熱風(fēng)； 步驟3:驅(qū)動(dòng)所述鏡面(2)向左轉(zhuǎn)動(dòng)30°，控制汽車(chē)空調(diào)向第二風(fēng)管(4)中通入T3時(shí)間的冷風(fēng)，然后通入T4時(shí)間的熱風(fēng)； 步驟4:返回步驟2循環(huán)進(jìn)行，直至鏡面(2)清理干凈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的除水除霧后視鏡的控制方法，其特征在于:所述時(shí)間Tl、T2、T3與T4的取值均為3s。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種除水除霧后視鏡及其控制方法，其中所述后視鏡包括安裝殼體與鏡面，在所述安裝殼體的中間豎立有一根轉(zhuǎn)軸，所述鏡面的背部固定在轉(zhuǎn)軸上并可隨著該轉(zhuǎn)軸左右轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝殼體內(nèi)還設(shè)置有第一風(fēng)管與第二風(fēng)管，所述第一風(fēng)管與第二風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口均與汽車(chē)空調(diào)的排風(fēng)管相連，第一風(fēng)管的出風(fēng)口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸的左側(cè)，第二風(fēng)管的出風(fēng)口沿所述安裝殼體的上邊緣均勻分布且位于轉(zhuǎn)軸的右側(cè)。其顯著效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以直接在現(xiàn)有汽車(chē)后視鏡上改裝；清理效果好，解決了行車(chē)除雨霧的問(wèn)題，進(jìn)而有效的解決行車(chē)的后視安全問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B60R1-06, B60S1-60, B60S1-54, B60R1-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104709179
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510097922
【發(fā)明人】邵文奇
【申請(qǐng)人】重慶藍(lán)岸通訊技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年3月4日