一種胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車部件傳感器與系統(tǒng)的匹配方法，更具體的說涉及一種胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法。
【背景技術】
[0002]汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為確保行車安全的重要部件，是現(xiàn)代汽車未來不可或缺的一部分。在2012年底歐盟實施了標配TPMS (輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))的法規(guī)，國內也是逐步向標配方向邁進。未來胎壓監(jiān)測系統(tǒng)市場無疑成為主動安全產(chǎn)品中的的熱門焦點。
[0003]在輪胎損壞或傳感器損壞時，需要換新的輪胎或新胎壓監(jiān)測傳感器時，胎壓監(jiān)測傳感器更換后，需要重新將胎壓監(jiān)測傳感器ID值讀取到控制器中進行匹配。目前雙向通信的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新匹配較為簡單，但系統(tǒng)成本高。若采用單向通信，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器重新匹配需要外部激活設備支持，匹配程序較為復雜，無形增加維修成本。
[0004]CN 102950981 A公開了一種TPMS系統(tǒng)傳感器和接收器的匹配方法，包括:安裝胎壓傳感器，將胎壓接收器進入匹配模式；長按組合儀表公里切換鍵20秒；使輪胎充氣至高壓，在輪胎充氣的過程中使胎壓傳感器每5分鐘測試I次胎壓；胎壓傳感器在10分鐘內檢測到胎壓由小于0.8BAR上升到大于等于3.0BAR,胎壓傳感器模塊發(fā)送匹配報文；胎壓接收器在12分鐘內接收到匹配報文；胎壓接收器若超過12分鐘未收到胎壓傳感器的匹配報文，對輪胎放氣至低壓小于0.8BAR后再充氣至高壓大于等于3.0BAR，直至胎壓接收器接收匹配報文；完成傳感器和接收器匹配。該匹配方法利用對輪胎充氣過程檢測胎壓的變化無需專用匹配工具即能完成前裝TPMS系統(tǒng)傳感器和接收器的匹配。該匹配方法存在匹配結束后胎壓可能不足需給輪胎補氣的缺點，另外，該匹配方法耗時較長，容易更不上生產(chǎn)線的節(jié)奏。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，其操作方法簡單易行，無需外部激活設備，能夠避免傳統(tǒng)匹配方法結束后胎壓可能不足需給輪胎補氣的缺點，可解決單向通信胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新匹配的問題。
[0006]本發(fā)明所述胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，包括以下步驟:
(O開啟整車電源:將整車電源打到ON檔，確保胎壓監(jiān)測控制器可以進入匹配模式；
(2)讀取簡化ID碼:讀取對應輪胎上的胎壓監(jiān)測傳感器的簡化ID碼；
(3)輸入簡化ID碼:將胎壓監(jiān)測傳感器上的簡化ID碼輸入故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)胎壓匹配界面中與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的位置；
(4)簡化ID碼解碼，寫入二進制碼:故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)將簡化ID碼換算成32位的二進制ID碼，通過CAN線傳輸給胎壓監(jiān)測控制器，寫入與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的寄存器內；
(5)完成匹配:胎壓監(jiān)測控制器反饋匹配成功信號給故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)，在故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)顯示成功匹配。
[0007]進一步,所述簡化ID碼為六位，由O?9,a?ζ,Α?Z組成。
[0008]進一步，所述簡化ID碼a?z，A?Z中除去字母I和O的大小寫，為了避免字母I和O與數(shù)字I和O產(chǎn)生干擾。
[0009]進一步，所述簡化ID碼印制在胎壓監(jiān)測傳感器裸漏于輪胎外部的可視區(qū)域。
[0010]本發(fā)明所述胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，通過簡化ID碼，簡化ID碼與32位的二進制對應起來，在進行新胎壓監(jiān)測傳感器的匹配時，只需在診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)中輸入胎壓監(jiān)測傳感器外部印制的簡化編碼即可，診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)解碼后，寫入胎壓監(jiān)測控制器的寄存器內，實現(xiàn)匹配。該方法操作簡單易行，準確可靠，無需外部激活設備，避免了傳統(tǒng)匹配方法結束后胎壓可能不足需給輪胎補氣的缺點，解決了單向通信胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新匹配的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的流程圖；
圖2為本發(fā)明的通信原理圖。
【具體實施方式】
[0012]為了進一步解釋本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖來對本發(fā)明進行詳細闡述。
[0013]參見圖1和圖2所示，該胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，包括以下步驟:
(O開啟整車電源:將整車電源打到ON檔，確保胎壓監(jiān)測控制器可以進入匹配模式；
(2)讀取簡化ID碼:讀取對應輪胎上的胎壓監(jiān)測傳感器的簡化ID碼；
(3)輸入簡化ID碼:將胎壓監(jiān)測傳感器上的簡化ID碼輸入故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)胎壓匹配界面中與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的位置；
(4)簡化ID碼解碼，寫入二進制碼:故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)將簡化ID碼換算成32位的二進制ID碼，通過CAN線傳輸給胎壓監(jiān)測控制器，寫入與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的寄存器內；
(5)完成匹配:胎壓監(jiān)測控制器反饋匹配成功信號給故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)，在故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)顯示成功匹配。
[0014]其中所述簡化ID碼為六位，由O?9，a?z，A?Z組成，為了避免字母I和O與數(shù)字I和O產(chǎn)生干擾，除去字母I和O的大小寫。簡化ID碼印制在胎壓監(jiān)測傳感器裸漏于輪胎外部的可視區(qū)域。該六位簡化ID碼有586 ^ 380.68億種組合大于232 ^ 42.95億種組合，故可將6位的58進制與將32位的二進制對應起來。編制成程序軟件寫在輸入終端匹配軟件中，在進行新胎壓監(jiān)測傳感器3的匹配時，只需在診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)I輸入胎壓監(jiān)測傳感器3外部印制的6位編碼即可。
【主權項】
1.一種該胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，其特征是，包括以下步驟: (O開啟整車電源:將整車電源打到ON檔，確保胎壓監(jiān)測控制器可以進入匹配模式； (2)讀取簡化ID碼:讀取對應輪胎上的胎壓監(jiān)測傳感器的簡化ID碼； (3)輸入簡化ID碼:將胎壓監(jiān)測傳感器上的簡化ID碼輸入故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)胎壓匹配界面中與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的位置； (4)簡化ID碼解碼，寫入二進制碼:故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)將簡化ID碼換算成32位的二進制ID碼，通過CAN線傳輸給胎壓監(jiān)測控制器，寫入與四個輪胎“LF”、“LR”、“RF”、“RR”相對應的寄存器內； (5)完成匹配:胎壓監(jiān)測控制器反饋匹配成功信號給故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)，在故障診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)顯示成功匹配。
2.根據(jù)權利要求1所述胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，其特征是:所述簡化ID碼為六位，由O?9, a?z, A?Z組成。
3.根據(jù)權利要求2所述胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，其特征是:所述簡化ID碼a?z，A?Z中除去字母I和O的大小寫。
4.根據(jù)權利要求1或3所述胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，其特征是:所述簡化ID碼印制在胎壓監(jiān)測傳感器裸漏于輪胎外部的可視區(qū)域。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種胎壓傳感器與系統(tǒng)快速匹配的方法，包括開啟整車電源、讀取簡化ID碼、輸入簡化ID碼、簡化ID碼解碼寫入二進制碼、完成匹配等步驟。通過簡化ID碼，簡化ID碼與32位的二進制對應起來，在進行新胎壓監(jiān)測傳感器的匹配時，只需在診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)中輸入胎壓監(jiān)測傳感器外部印制的簡化編碼即可，診斷儀或影音娛樂系統(tǒng)解碼后，寫入胎壓監(jiān)測控制器的寄存器內，實現(xiàn)匹配。該方法操作簡單易行，準確可靠，無需外部激活設備，避免了傳統(tǒng)匹配方法結束后胎壓可能不足需給輪胎補氣的缺點，解決了單向通信胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新匹配的問題。
【IPC分類】B60C23-04
【公開號】CN104709010
【申請?zhí)枴緾N201310673677
【發(fā)明人】樊翠翠
【申請人】北京長安汽車工程技術研究有限責任公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月12日