實(shí)施例四和實(shí)施例五中，與汽車座椅連接的ISOFIX連接裝置2均固定設(shè)置在主桿I上。同樣地，作為變通方式，可參照?qǐng)D12，也可以在主桿I上套設(shè)多個(gè)活動(dòng)環(huán)11，活動(dòng)環(huán)11上設(shè)有使其在所桿I上定位的定位鈕12，所述ISOFIX連接裝置2設(shè)在活動(dòng)環(huán)11上。
[0054]實(shí)施例四和五的方案中，采用五點(diǎn)式安全帶81作為約束裝置使兒童約束在汽車座椅上。與現(xiàn)有技術(shù)采用安全座椅作為約束裝置的方案相比，同樣也使兒童盡量靠近固定在座椅分縫線處這樣一個(gè)最為安全的地方，防止被拋出，保證其人身安全。
[0055]實(shí)施例六
[0056]如圖7、圖8所示，本發(fā)明的實(shí)施例六的機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)，包括用于與機(jī)動(dòng)車座椅連接的主桿1，并且本實(shí)施例的主桿I也為多節(jié)的伸縮結(jié)構(gòu)，主桿I上設(shè)有ISOFIX連接裝置或LATCH連接裝置而將主桿I固定在機(jī)動(dòng)車后排座椅的座椅分縫線處。
[0057]本實(shí)施例采用兩點(diǎn)式安全帶82對(duì)兒童進(jìn)行約束，用來(lái)安裝兩點(diǎn)式安全帶82的剛性的面板47 ;面板47的下端與主桿I固定連接，面板47的上端通過(guò)設(shè)有LATCH掛鉤的固定帶(圖中未示出，與實(shí)施例四類似)與機(jī)動(dòng)車座椅后背的LATCH環(huán)連接；面板47的上端和下端的側(cè)面分別設(shè)有供兩點(diǎn)式安全帶82穿過(guò)的穿插口 49。其中，兩點(diǎn)式安全帶82的結(jié)構(gòu)與飛機(jī)上使用的安全帶結(jié)構(gòu)相同，也屬于標(biāo)準(zhǔn)件，因此不再贅述，同樣也可將兒童乘員有效約束在機(jī)動(dòng)車座椅上。此外，兩點(diǎn)式安全帶82也適合老人和孕婦使用，故根據(jù)使用情況不同，可通過(guò)尺寸的改變以及上方的穿插口 49的位置的變化而改變上方的兩點(diǎn)式安全帶82的安裝位置，以適應(yīng)不同身材的乘員的需求，使其既安全又舒適。
[0058]作為優(yōu)選方案，如圖7所示，本實(shí)施例中，面板47的下端設(shè)有多個(gè)ISOFIX插口 48，面板上設(shè)有多排ISOFIX插口 48，這些ISOFIX插口 48，供安裝五點(diǎn)式安全帶(圖中未示出)通過(guò)ISOFIX連接裝置與面板47連接，也就是說(shuō)，如果不使用兩點(diǎn)式安全帶82，還可以使用如圖5所示的五點(diǎn)式安全帶81與面板47連接，用于約束兒童乘員。此外，本實(shí)施例中，面板47上同時(shí)連接有一側(cè)護(hù)翼73，側(cè)護(hù)翼73可供乘員側(cè)向依靠，從側(cè)面提供一定的防護(hù)，側(cè)護(hù)翼73與面板47之間采用拉鏈732形成柔性連接。此外，在供兒童乘員使用時(shí)，側(cè)護(hù)翼73上還設(shè)有收納箱731，可供防止兒童用品。
[0059]實(shí)施例六主要采用兩點(diǎn)式安全帶82作為約束裝置，此外還可以配合使用五點(diǎn)式安全帶81，同樣達(dá)到將兒童或成年乘員固定在機(jī)動(dòng)車座椅上的目的。
[0060]實(shí)施例七
[0061]如圖9所示，本發(fā)明實(shí)施例七的機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)，與圖6所示的實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)類似，只是采用連體衣85代替五點(diǎn)式安全帶81，連體衣85穿在兒童身上，更為舒適。由于使用安全帶時(shí)，安全帶是以條形的形式勒在兒童身體上，在安全帶收的比較緊時(shí)，會(huì)有不適感。連體衣85穿在兒童身上，對(duì)其軀干和四肢全面束縛，減少其不適感。連體衣85上設(shè)有多個(gè)，例如四個(gè)或五個(gè)ISOFIX插頭，與面板47上的ISOFIX插口 48牢固連接。連體衣85主要是為了約束兒童身體使用，其形狀和兒童穿戴的上衣、短褲類似，只是強(qiáng)度較大，能夠承受較大的拉力。連體衣85可為馬甲式，也可為馬甲與短褲配合的方式，但都要與面板47采用ISOFIX連接裝置進(jìn)行牢固連接，從而實(shí)現(xiàn)將兒童可靠地約束在機(jī)動(dòng)車本身的座椅86上，并且盡可能地靠近座椅分縫線處，保證其安全。如圖9所示，同時(shí)面板47上設(shè)有用于約束頭部的第二頭部約束環(huán)46，用于保證頭部和頸椎安全。
[0062]實(shí)施例八
[0063]如圖10所示，實(shí)施例八與實(shí)施例七的區(qū)別在于，兒童處于臥姿，因此主桿I處于拉伸狀態(tài)，并且連體衣85與主桿I通過(guò)ISOFIX連接裝置進(jìn)行牢固連接，將兒童可靠地約束在機(jī)動(dòng)車本身的座椅86上，并且盡可能地靠近座椅分縫線處，保證其安全，連體衣85上設(shè)置ISOFIX連接裝置的方式不再贅述。此外，作為優(yōu)選，同時(shí)主桿I上還連接有用于約束臥姿的兒童的第一頭部約束環(huán)74，第一頭部約束環(huán)74套在兒童的頭部，保證頭部和頸椎安全。
[0064]實(shí)施例九
[0065]如圖11-圖13所示，本發(fā)明實(shí)施例九的機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)，包括用于與機(jī)動(dòng)車座椅連接的主桿I和對(duì)兒童進(jìn)行約束保護(hù)的約束裝置；該約束裝置可為嬰幼兒專用搖籃或者保護(hù)艙。與上面的實(shí)施例類似，主桿I上設(shè)有ISOFIX連接裝置或LATCH連接裝置而將主桿I固定在機(jī)動(dòng)車座椅的座椅分縫線處；本實(shí)施例的獨(dú)特之處在于，主桿I上設(shè)有相對(duì)的兩個(gè)扶手3，扶手上設(shè)有用于懸掛嬰幼兒專用搖籃或者保護(hù)艙的吊環(huán)38。使嬰幼兒位于專用搖籃或者保護(hù)艙內(nèi)不會(huì)被拋出去或者被擠壓受傷。嬰幼兒專用搖籃或懸掛在吊環(huán)38上，其下部與汽車座椅接觸，最低限度地降低其重心，提高安全系數(shù)。搖籃等保護(hù)嬰幼兒的裝備會(huì)在外力的作用下?lián)u擺，吊環(huán)38的擺動(dòng)以及與座椅的摩擦?xí)哪芰浚玫乇Ｗo(hù)住嬰幼兒的安全。
[0066]如圖11所示，主桿I上設(shè)有支撐架33，支撐架33上再設(shè)置扶手3，并且扶手3與支撐架33之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸32，使得扶手3相對(duì)于主桿I的角度可調(diào)。
[0067]主桿I的結(jié)構(gòu)如圖12所示，主桿I上套有多個(gè)活動(dòng)環(huán)11，活動(dòng)環(huán)11上設(shè)有使其在主桿I上定位的定位鈕12，所述ISOFIX連接裝置2或LATCH連接裝置(圖中未示出)設(shè)在活動(dòng)環(huán)12上。活動(dòng)環(huán)11上可通過(guò)焊接或一次成型有ISOFIX連接裝置2。
[0068]此外，如圖11和圖13所示，本實(shí)施例的另外一個(gè)特點(diǎn)是，增加了一個(gè)輔桿6，輔桿6固定安裝在機(jī)動(dòng)車座椅頭枕88的下端部，輔桿6上套有多個(gè)第二活動(dòng)環(huán)63，第二活動(dòng)環(huán)63上設(shè)有使其在輔桿6上定位的第二定位鈕631，第二活動(dòng)環(huán)63通過(guò)設(shè)有ISOFIX插口 2的第二連接帶21與機(jī)動(dòng)車座椅后背的ISOFIX插頭連接(或者采用LATCH環(huán))，輔桿6的第二活動(dòng)環(huán)63上還設(shè)有與座椅頭枕88的支柱62上的齒口嚙合固定的嚙合扣61，輔桿6上設(shè)兩個(gè)以上的LATCH環(huán)91以與LATCH掛鉤14連接，LATCH環(huán)91可與輔桿6焊接連接，LATCH環(huán)91也可焊接或一次成型在第二活動(dòng)環(huán)63上。
[0069]安裝架4為剛性的框架，并且其外部套有柔性保護(hù)層44，框架的下端與主桿I固定連接，框架的上端通過(guò)設(shè)有LATCH掛鉤14的固定帶5與輔桿6上的LATCH環(huán)91連接；框架上設(shè)有用于安裝五點(diǎn)式安全帶81的五個(gè)ISOFIX插口。
[0070]設(shè)置安裝架4的目的是為了使用安裝五點(diǎn)式安全帶81約束處于坐姿的兒童，同時(shí)扶手3，可供其扶持，更為安全舒適，這是扶手3的另外一個(gè)作用。為提高舒適性，安裝架4上設(shè)有頭枕45，供兒童的頭部倚靠。
[0071]綜合以上實(shí)施例一至實(shí)施例九，本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)，通過(guò)采用固定連接于車輛座椅的座椅分縫線處的主桿以及睡袋、安全帶、搖籃等約束裝置將兒童約束在汽車座椅上，并盡可能使其靠近車輛座椅的座椅分縫線處，降低其重心，提高安全系數(shù)。
[0072]以上是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)，其特征在于，包括與機(jī)動(dòng)車座椅連接的主桿和對(duì)兒童進(jìn)行約束保護(hù)的睡袋； 所述主桿上設(shè)有ISOFix連接裝置或LATCH連接裝置而將所