專利名稱：橡膠充氣摩托車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠制品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是輪胎。
現(xiàn)有的橡膠摩托車輪胎一般由尼龍簾布層加胎面膠層構(gòu)成，這種輪胎具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、彈性好、載重量大、耐磨、易于制造和拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，其不足之處是剛性和耐刺性能差，易被尖銳物體刺破外胎繼之刺破內(nèi)胎而漏氣，造成車輛中途停駛，甚者發(fā)生交通事故。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種既保留現(xiàn)有摩托車輪胎的全部優(yōu)點(diǎn)，又具有合適的剛性，有較強(qiáng)的耐沖擊性和耐刺性的橡膠充氣摩托車輪胎，以提高橡膠充氣摩托車輪胎的綜合性能指標(biāo)。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的橡膠充氣摩托車輪胎的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，制造時(shí)在尼龍簾布層和胎面膠層之間加入一層鋼絲膠緩沖層，也可以將尼龍簾布層改為尼龍鋼絲簾布層，即在尼龍簾布層中放置一層或多層鋼絲網(wǎng)。
有了鋼絲膠緩沖層的保護(hù)，這種輪胎被尖銳物體刺破外層胎面膠層后，尖銳物受到鋼絲緩沖層的阻擋，使得尼龍簾布層和內(nèi)胎不被刺穿。這種輪胎還具有較強(qiáng)的耐沖擊性能，大大提高了橡膠充氣摩托車輪胎的綜合性能指標(biāo)。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明附圖為本實(shí)用新型的截面圖。
內(nèi)層為尼龍簾布層3，外層為胎面膠層1，在尼龍簾布層3和胎面膠層1之間加入一層鋼絲膠緩沖層2，兩邊尼龍簾布層內(nèi)有鋼絲圈4，用熱壓成型工藝將它們壓合成型。
可以在尼龍簾布層3中放置一層或多層鋼絲網(wǎng)成為尼龍鋼絲簾布層，同時(shí)減少尼龍簾布的層數(shù)。
使用時(shí)，在這種輪胎內(nèi)裝入內(nèi)胎后再安裝到摩托車車輪上，充氣后即可使用。行車時(shí)，如有尖銳物刺向輪胎，首先將胎面膠層2刺穿，爾后刺向鋼絲膠緩沖層2，由于鋼絲膠緩沖層2中有一層密的鋼絲網(wǎng)，阻擋住尖銳物不能通過，有效地保護(hù)了尼龍簾布層3和內(nèi)胎。
權(quán)利要求1.橡膠充氣摩托車輪胎，由尼龍簾布層(3)、胎面膠層(1)和鋼絲圈(4)構(gòu)成，其特征在于在尼龍簾布層(3)和胎面膠層(1)之間加入一層鋼絲膠緩沖層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠充氣摩托車輪胎，其特征在于在尼龍簾布層(3)中放置一層或多層鋼絲網(wǎng)。
專利摘要橡膠充氣摩托車輪胎,在尼龍簾布層3和胎面膠層1之間加入一層鋼絲膠緩沖層2,這種輪胎被尖銳物體刺破外層胎面膠層后,尖銳物受到鋼絲緩沖層的阻擋,使得尼龍簾布層和內(nèi)胎不被刺穿。這種輪胎具有較強(qiáng)的耐沖擊和耐刺性能,使得其綜合性能指標(biāo)大大提高。
文檔編號B60C9/18GK2378225SQ9923653
公開日2000年5月17日 申請日期1999年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月6日
發(fā)明者溫旭東 申請人:溫旭東