專利名稱：車座的通風(fēng)座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車座座墊，尤其指炎熱季節(jié)汽車駕駛員的車座座墊。
目前，炎熱季節(jié)汽車駕駛員車座用的座墊如竹粒座、竹座墊、草席座墊、藤座墊等，駕駛員長時間坐在座墊上，臂部出汗，又不透氣，至少空氣流動性差，造成褲子潮濕而感到難受。
鑒此，本實用新型的目的是提供一種車座的通風(fēng)座墊，以引進(jìn)自然風(fēng)的風(fēng)管道置于車座上，使駕駛員在開車時，車座出面保持通風(fēng)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的車座的通風(fēng)墊，它是由伸縮進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管道組構(gòu)成，其中出風(fēng)管道組是由兩豎風(fēng)道和多條平行的橫風(fēng)道相連通，又在橫風(fēng)道頂面設(shè)有均布的多個出風(fēng)孔和相隔的多條豎筋條。上述伸縮進(jìn)風(fēng)管是由磁鐵支座支持喇叭風(fēng)口也伸縮管連通。
由于采用上述方案駕駛員長時間開車，臀部能保持透氣，同時周圍環(huán)境通風(fēng)條件獲得改善。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)步說明。


圖1本實用新型典型實施例示意圖圖2本實用新型典型實施例剖面示意圖圖中1伸縮進(jìn)風(fēng)管11、喇叭風(fēng)口12、磁鐵支座13、伸縮管2、出風(fēng)管道組21、豎風(fēng)道22、橫風(fēng)道221、出風(fēng)孔222、豎筋條3、透風(fēng)墊伸縮進(jìn)風(fēng)管1是將支承在磁鐵支座12上的喇叭風(fēng)口11，而該磁鐵支座12放置在汽車的上鐵板上面，靠磁吸力固定位置，使喇叭風(fēng)口11朝著開車的前方、且用伸縮管13一端連接喇叭風(fēng)口11尾端，而另一端連接出風(fēng)管道組2；當(dāng)汽車行駛時，迎面的自然風(fēng)，以喇叭風(fēng)口11進(jìn)入出風(fēng)管道組2。
出風(fēng)管道組2是由兩是豎風(fēng)道2(合成橡膠軟管)之間，平行間隔地連接相通的橫風(fēng)道22(塑料硬管道)，在橫風(fēng)道22頂面開設(shè)均布的多個出風(fēng)孔221，朝上冒出流動氣體，對駕駛員臀部及其周圍環(huán)境加速通風(fēng)，并且在其頂面還設(shè)有相隔的多條豎筋條222。
透風(fēng)墊3是指常見的座墊如竹拉座、竹座墊、草席座墊、藤座墊等，支持在兩豎風(fēng)道21和豎筋條222上面，使出風(fēng)孔221不會被人臀部堵住，保持出風(fēng)孔221通氣。
權(quán)利要求1.一種車座的通風(fēng)座墊，其特征是它是由伸縮進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管道組構(gòu)成，其中出風(fēng)管組是由兩豎風(fēng)道和多平行的橫向道相連通，又在橫風(fēng)道頂面設(shè)有均布的多個出風(fēng)孔和相隔的多條豎筋條。
2.按權(quán)利要求1所述的車座的通風(fēng)座墊，其特征是上述伸縮進(jìn)風(fēng)管是由磁鐵支座支持喇叭風(fēng)口與伸縮管連通。
專利摘要本實用新型涉及一種車座座墊，尤其指炎熱季節(jié)汽車駕駛員的車座座墊。它是由伸縮進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管道組構(gòu)成，其中出風(fēng)管道組是由兩豎風(fēng)道和多條平行的橫風(fēng)道相連通，又在橫風(fēng)道頂面設(shè)有均布的多個出風(fēng)孔和相隔的多條豎筋條。從而，駕駛員長時間開車，臀部能保持透氣，同時周圍環(huán)境通風(fēng)條件也得到改善。
文檔編號B60H1/24GK2232859SQ95214540
公開日1996年8月14日 申請日期1995年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月29日
發(fā)明者朱東馬 申請人:朱東馬