專利名稱:橡膠絨槽的制作方法
本實(shí)用新型是一種汽車門窗升降玻璃用的橡膠植絨附件。
目前應(yīng)用最廣泛的汽車門窗升降玻璃絨槽是結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單的“凵”形橡膠槽，表面粘一層平絨布。安裝時(shí)分成三根，左右各一根上部一根。安裝困難，易傾斜。側(cè)面兩根無(wú)固定措施，易隨玻璃的升降而滑動(dòng)。橡膠絨槽的寬度尺寸偏小時(shí)，自行下滑，偏大時(shí)安裝困難。絨槽與玻璃之間隙無(wú)補(bǔ)償措施，間隙大時(shí)汽車行駛中玻璃振動(dòng)產(chǎn)生噪音，且密封性差，易進(jìn)灰塵和水，間隙小時(shí)玻璃升降困難，遇到外力玻璃稍向一側(cè)擠時(shí)易卡住，振破。由于門窗框邊暴露在外，在門窗雙層點(diǎn)焊件的縫隙之間，容易進(jìn)水進(jìn)灰塵引起銹蝕彎曲變形，影響玻璃升降及使用壽命。又由于框的邊緣不齊而不美觀。因此這種橡膠絨槽已不適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種既防振又密封，又能遮住門窗框的邊緣，使之不進(jìn)水，不進(jìn)灰塵，不生銹，不彎曲變形，又能增加美感的橡膠絨槽。
本橡膠絨槽是由舌部(1)、支承壁(2)、支承筋(3)、底部支承(4)、彈性拐角支承(5)、防護(hù)唇(6)、防脫固定筋(7)構(gòu)成的條狀、槽形橡膠植絨件，為減小摩擦，該植絨件舌部(1)和底部支承(4)與玻璃接觸的表面有植絨，全長(zhǎng)分為互相連接的三段L1、L2和L3，在L1和L2、L2和L3之間有開槽(9)。
下面對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作詳細(xì)的說(shuō)明附圖1，橡膠絨槽的截面形狀附圖2，橡膠絨槽安裝在門窗框內(nèi)的截面形狀圖；附圖3，橡膠絨槽在車上的安裝位置圖。
舌部(1)為圓弧狀，內(nèi)側(cè)端有一半圓形的支點(diǎn)筋(10)，舌部(1)和支承壁(2)之間形成一個(gè)空間，舌部(1)的植絨表面與玻璃接觸時(shí)受到壓迫，此時(shí)受壓的舌部表面與玻璃之間隙即會(huì)得到上述所形成的空間的補(bǔ)償，故有良好的密封性和防塵作用。當(dāng)外力引起玻璃向一側(cè)擠壓時(shí)，舌部(1)被壓扁，由于支點(diǎn)筋(10)的存在，使舌部(1)與支承壁(2)形成一管狀以增加彈性和吸振作用。當(dāng)外力消除，舌部(1)伸張使舌部(1)和玻璃都回復(fù)正常位置。底部支承(4)下面有一半圓形槽，具有吸振和緩沖作用。
彈性拐角支承(5)為圓弧狀，厚度較支承壁(2)薄，在擠壓成型后，兩個(gè)支承壁(2)向外張。安裝在門窗框內(nèi)時(shí)，彈性拐角支承(5)起到彈簧作用安裝較方便。無(wú)論寬度尺寸偏大偏小，保持向外張的兩個(gè)支承壁始終緊壓在門窗框的開口處，防止側(cè)面兩條絨槽隨玻璃的升降而滑動(dòng)。又由于L1、L2、L3是互相連接的，故也解決了這兩條絨槽的下滑問(wèn)題。支承筋(3)和防脫固定筋(7)均由與支承壁(2)相連接的根部向頂部逐漸變窄，頂部為圓形。支承筋(3)和防脫固定筋(7)一起使兩壁立穩(wěn)而不歪斜。其中支承筋(3)使底部保持對(duì)中位置。防脫固定筋(7)圓形端部卡在距門窗框開口不遠(yuǎn)的內(nèi)壁拐彎處，能防止絨槽沿高度h方向竄動(dòng)或從框內(nèi)脫出。這兩條筋設(shè)計(jì)的根寬頂窄其目的在于增加剛度。
防護(hù)唇(6)與支承壁(2)成銳角連接，防護(hù)唇內(nèi)側(cè)端部有一圓形觸點(diǎn)筋(11)。由于防護(hù)唇(6)與支承壁(2)成銳角連接，故唇片必然有向著門窗框邊的趨勢(shì)，這樣安裝后唇片端部圓形觸點(diǎn)筋(11)會(huì)緊緊地扣在門窗框邊開口處的外表面上，將門窗框邊全部遮住，即解決了雙層點(diǎn)焊件之間縫隙進(jìn)水、進(jìn)灰塵而引起的銹蝕、彎曲變形，又能增加美感。植絨界線(8)可使植絨邊緣整齊、美觀。
開槽(9)的中線與折疊后的各邊均成45°，且開槽兩邊互相平行，是安裝的需要。安裝時(shí)L1和L2，L2和L3要彎成直角，所以它們之間必有直角開槽。上述條件能滿足安裝需要。
該橡膠絨槽已由天津橡膠廠試制成功，制造工藝簡(jiǎn)單擠出橡膠件→硫化→靜電植絨。
采用這種橡膠絨槽，能解決汽車門窗升降玻璃的振動(dòng)和密封問(wèn)題，又能使門窗更加美觀，防止因進(jìn)水進(jìn)灰塵而引起的銹蝕、彎曲變形，這種橡膠絨槽制造工藝簡(jiǎn)單，并可節(jié)省大量平絨布，適用于各型汽車及使用升降玻璃的地方。
權(quán)利要求
1.一種適用于汽車門窗升降玻璃用的橡膠絨槽，其特征在于它由舌部(1)、支承壁(2)、支承筋(3)、底部支承(4)、彈性拐角支承(5)、防護(hù)唇(6)、防脫固定筋(7)構(gòu)成的條狀、槽形橡膠植絨件，其舌部(1)和底部支承(4)與玻璃接觸表面有植絨，全長(zhǎng)分為互相連接的三段L1、L2、L3，在L1和L2、L2和L3之間有開槽(9)。
2.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于舌部(1)為圓弧狀，內(nèi)側(cè)端有一半圓形支點(diǎn)筋(10)，舌部(1)和支承壁(2)之間形成一個(gè)空間。
3.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于底部支承(4)的下面有一半圓形槽。
4.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于彈性拐角支承(5)為圓弧狀，其厚度較支承壁(2)薄。
5.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于支承筋(3)和防脫固定筋(7)均由與支承壁(2)相連接的根部向頂部逐漸變窄，頂部為圓形。
6.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于防護(hù)唇的內(nèi)側(cè)端部有一圓形觸點(diǎn)筋(11)，防護(hù)唇(6)與支承壁(2)成銳角連接。
7.如權(quán)利要求
1所述的橡膠絨槽，其特征在于開槽(9)的中線與折疊后的每個(gè)直角邊均成45°角，開槽兩邊折疊后互相平行。
專利摘要
橡膠絨槽是汽車門窗升降玻璃用的橡膠植絨件。它是由舌部(1)、支承壁(2)、支承筋(3)、底部支承(4)、彈性拐角支承(5)、防護(hù)唇(6)、防脫固定筋(7)構(gòu)成的條狀、槽形的橡膠植絨件。全長(zhǎng)為互相連接的三段，連接處有開槽(9)。該橡膠絨槽有防振，密封作用，能防止絨槽隨玻璃的升降而滑動(dòng)。行駛時(shí)絨槽不下滑，且安裝方便，窗框不生銹不彎曲變形增加了美感。可節(jié)省大量平絨布，各種型號(hào)汽車均可使用，亦可用于其它有升降玻璃的地方。
文檔編號(hào)B60J1/20GK86206142SQ86206142
公開日1987年4月15日 申請(qǐng)日期1986年8月29日
發(fā)明者劉文盛 申請(qǐng)人:天津汽車制造廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan