本發(fā)明涉及車(chē)輛用的燈系統(tǒng)，特別涉及前照燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、近年來(lái)，使用了adb(adaptive?driving?beam)技術(shù)，該技術(shù)檢測(cè)對(duì)面車(chē)輛的位置，部分地熄滅前照燈，使得本車(chē)輛的前照燈的光不照射到對(duì)面車(chē)輛的駕駛員。由此，能夠防止對(duì)面車(chē)輛的駕駛員產(chǎn)生目眩。

2、另外，在專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了如下技術(shù)：不僅使向?qū)γ孳?chē)輛直接照射的光熄滅，而且使在因雨或雪等而路面處于鏡面狀態(tài)時(shí)的路面正反射的光不向?qū)γ孳?chē)輛照射。具體而言，判定路面是否因雨或雪等而處于鏡面狀態(tài)，在鏡面狀態(tài)的情況下，檢測(cè)在連接路面的本車(chē)輛和對(duì)面車(chē)輛的直線上是否存在多個(gè)高亮點(diǎn)，在存在多個(gè)高亮點(diǎn)的情況下，在路面上正反射的光到達(dá)對(duì)面車(chē)輛，因此熄滅，以不向路面的反射區(qū)域照射光。由此，能夠抑制因雨或雪等而路面處于鏡面時(shí)的對(duì)面車(chē)輛的駕駛員的眩光感，因此與僅使直接照射到對(duì)面車(chē)輛的區(qū)域熄滅的情況相比，能夠進(jìn)一步抑制眩光感。

3、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

4、專(zhuān)利文獻(xiàn)

5、專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本專(zhuān)利第4720758號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的課題

2、在由于雨或雪等而路面成為鏡面的情況下，通過(guò)專(zhuān)利文獻(xiàn)1的技術(shù)，能夠抑制對(duì)面車(chē)輛的眩光感，但在實(shí)際的環(huán)境中，很少會(huì)由于雨或雪而路面成為鏡面。例如，在降雨量少時(shí)，由于路面自身的凹凸、降雨的水在路面上反彈，路面變得不平坦，成為粗糙的狀態(tài)，因此從本車(chē)輛的前照燈照射的光在路面的凹凸處漫反射。因此，在被路面正反射的情況下，不僅在到達(dá)對(duì)面車(chē)輛的區(qū)域被漫反射的光到達(dá)對(duì)面車(chē)輛，而且在其周邊的區(qū)域被漫反射的光也到達(dá)對(duì)面車(chē)輛，存在對(duì)對(duì)面車(chē)輛的駕駛員產(chǎn)生目眩的問(wèn)題。

3、本發(fā)明的目的在于防止來(lái)自前照燈的光在路面上漫反射而到達(dá)對(duì)面車(chē)輛。

4、用于解決課題的手段

5、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供一種燈系統(tǒng)，其具有：燈單元，其將光投影到規(guī)定的范圍；驅(qū)動(dòng)器，其使燈單元的光的投影范圍以規(guī)定的單位接通斷開(kāi)或減光；以及控制部，其控制驅(qū)動(dòng)器?？刂撇壳蟪鰪臒魡卧队暗墓庠诼访嫔媳徽瓷浼奥瓷涠竭_(dá)對(duì)面車(chē)輛或先行車(chē)輛的駕駛員的路面上的反射區(qū)域，并控制驅(qū)動(dòng)器，以使從燈單元射向反射區(qū)域的光的投影熄滅或減光。

6、發(fā)明的效果

7、根據(jù)本發(fā)明，能夠防止來(lái)自前照燈的光被路面漫反射而到達(dá)對(duì)面車(chē)輛。

技術(shù)特征：

1.一種燈系統(tǒng)，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈系統(tǒng)，其特征在于，

11.一種燈的控制方法，該燈具具有：燈單元，其將光投影到規(guī)定的范圍內(nèi)；以及驅(qū)動(dòng)器，其以規(guī)定的單位使所述燈單元的光的投影范圍接通斷開(kāi)或減光，

12.一種燈控制程序，其使計(jì)算機(jī)執(zhí)行以下步驟：

13.一種車(chē)輛，其搭載有權(quán)利要求1至10中的任意一項(xiàng)所述的燈系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
防止來(lái)自前照燈的光在路面上漫反射而到達(dá)對(duì)面車(chē)輛。一種燈的控制方法，該燈具有：燈單元，其將光投影到規(guī)定的范圍；以及驅(qū)動(dòng)器，其使燈單元的光的投影范圍以規(guī)定的單位接通斷開(kāi)或減光。具有：求出從燈單元投影的光在路面上被正反射及漫反射而到達(dá)對(duì)面車(chē)輛或先行車(chē)輛的駕駛員的路面上的反射區(qū)域的步驟；以及控制上述駕駛員，使得從燈單元射向反射區(qū)域的光的投影熄滅或減光的步驟。

技術(shù)研發(fā)人員：大束英雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：斯坦雷電氣株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21