本發(fā)明屬于出租車安全領域，具體是一種基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)及其安防方法。

背景技術：

目前，中國實用新型專利于2016年5月4日授權公告了一種出租車LED空載提示燈，其授權公告號為CN205202831U。該實用新型包括芯片IC1、芯片IC2、繼電器J、電阻R1和三極管V1，所述芯片IC1的引腳1連接芯片IC2的引腳1、電阻R1、繼電器J、繼電器J的觸點J-1和電源E，芯片IC1的引腳2連接芯片IC1的引腳2和三極管V2的基極，三極管V2的集電極連接電阻R1的另一端和三極管V1的基極。該實用新型的技術效果是：利用兩個人體感應芯片作為檢測元件分別布置于出租車的副駕駛和后排位置，只要副駕駛和后排有乘客就會自動關閉“空載”指示燈，無人時會自動開啟“空載”指示燈，同時還具有結構簡單、元器件少和制作成本低的優(yōu)點。該專利未提及車上乘客和司機的安全，因此其不能給出租車上乘客和司機的安全帶來任何技術啟示。

中國發(fā)明專利于2016年8月31日公開了一種出租車空載及乘客人數指示系統(tǒng)，其公開公布號為CN105905027A。該發(fā)明包括三個應變式壓力傳感器，A/D轉換裝置，單片機處理模塊，按鈕式開關，雙色顯示屏。應變式壓力傳感器分別置于副駕駛位和后排兩個座位，當壓力超過100N時，即認為座位上有乘客；按鈕式開關用于控制雙色顯示屏的開閉；單片機處理模塊控制雙色顯示屏的顯示內容；雙色顯示屏可顯示紅色與綠色字樣。出租車空載時，雙色顯示屏顯示紅色的“空載”二字；出租車載客時，可顯示載客人數，以綠色字樣顯示；乘客下車后，單片機處理模塊自動復位，還原為初始狀態(tài)。本發(fā)明的技術效果是：方便車下等待乘客及時了解車內情況，選擇是否乘坐或拼車。該發(fā)明自動化程度高，更貼近人們的日常生活使用習慣，方便人們出行，節(jié)約了資源。該專利未提及車上乘客和司機的安全，因此其不能給出租車上乘客和司機的安全帶來任何技術啟示。

CC3200launchPad控制器是TI無線連接SimpleLink Wi-Fi和物聯(lián)網(IoT)解決方案最新推出的一款Wi-Fi MCU，是業(yè)界第一個具有內置Wi-Fi的MCU，是針對物聯(lián)網應用、集成高性能ARM Cortex-M4的無線MCU?？蛻裟軌蚴褂脝蝹€集成電路開發(fā)整個應用，借助片上Wi-Fi、互聯(lián)網和強大的安全協(xié)議，無需Wi-Fi經驗即可實現(xiàn)快速的開發(fā)。CC3200控制器是一個完整平臺解決方案，其中包括軟件、示例應用、工具、用戶和編程指南、參考設計以及TI E2E支持社區(qū)。CC3200控制器采用易于布局的四方扁平無引線(QFN)封裝。CC3200控制器包括應用MCU、Wi-Fi網絡處理器(CC3100)和電源管理3大部分。

(1)應用MCU包含一個運行頻率為80MHz的行業(yè)標準ARM Cortex-M4內核，包含用于存放代碼和數據的內部RAM以及存放引導加載程序和外設驅動程序的ROM，還包含快速并行接口、UART、SPI、I2C、I2S/PCM、SD/MMC、PWM和ADC等多種外設。

(2)Wi-Fi網絡處理器(CC3100)包含一個Wi-Fi片上互聯(lián)網和一個可完全免除應用MCU處理負擔的專用ARM MCU。Wi-Fi片上互聯(lián)網包含802.11b/g/n射頻、基帶和具有強大加密引擎的MAC，可以實現(xiàn)支持256位加密的快速安全的互聯(lián)網連接。Wi-Fi片上互聯(lián)網還包括嵌入式TCP/IP和TLS/SSL協(xié)議棧、HTTP服務器和多種互聯(lián)網協(xié)議。CC3200支持站點、接入點和Wi-Fi直連3種模式，支持WPA2個人和企業(yè)安全性以及WPS2。

(3)電源管理包括支持寬電源電壓范圍的集成直流-直流轉換器，可以啟用低功耗模式，具有RTC的休眠模式所需電流少于4uA。用2節(jié)干電池供電，工作時間可以長達1年以上。

目前，現(xiàn)有的出租車上基本都沒有考慮司機的人身財產安全，近年來司機遭受不法份子挾持的事情時有發(fā)生，給司機的人身財產安全帶來了嚴重的威脅；特別是目前順風車、快車和專車的盛行，更是讓不法分子看到多廣闊的目標對象，因此如何保障出租車、順風車、快車和專車司機的人身財產安全變得尤為重要。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)及其安防方法，本發(fā)明通過金屬傳感器、振動裝置和一鍵報警裝置的組合引入顯著提高了共享汽車司機的人身財產安全，有效避免了不法分子對共享汽車司機的人身財產安全財產造成威脅，真正的做到了智能化、人性化和安全化。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了如下技術方案：

一種基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)，包括微控制器，通過A/D轉換器與微控制器輸入端連接的金屬傳感器，以及與微控制器輸出端連接振動裝置；所述金屬傳感器用于采集是否有黑色金屬進入車內，所述微控制器用于接收金屬傳感器所采集的信號，以及控制振動裝置執(zhí)行動作，所述振動裝置安裝在共享汽車的駕駛座上；在共享汽車的空載標識上還內嵌有一鍵報警裝置，所述一鍵報警裝置與微控制器的Wi-Fi模塊連接，所述微控制器與報警中心通訊。

作為本發(fā)明進一步的改進方案：所述的微控制器的輸入端連接還通過A/D轉換器連接有用于采集乘客座位上壓力信號的應變式壓力傳感器，微控制器的輸出端還連接有語音模塊和用于驅動空載標識旋轉的驅動機構；當應變式壓力傳感器采集的壓力信號從無到有時，所述微控制器控制驅動機構將空載標識旋轉成水平狀態(tài)，同時所述微控制器控制語音模塊發(fā)出上車提示語；當應變式壓力傳感器采集的壓力信號從有到無時，所述微控制器控制驅動機構將空載標識旋轉成豎直狀態(tài)，同時所述微控制器控制語音模塊發(fā)出下車提示語。

作為本發(fā)明進一步的改進方案：所述的微控制器通過CAN總線分別與應變式壓力傳感器、金屬傳感器、語音模塊、振動裝置和驅動機構電連接。

作為本發(fā)明進一步的改進方案：所述的微控制器采用CC3200launchPad。

作為本發(fā)明進一步的改進方案：所述的一鍵報警裝置的按鍵設置在空載標識的左側。

一種采用所述基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)的安防方法，當金屬傳感器采集到有黑色金屬進入車內時，微控制器控制振動裝置啟動，司機感受到振動信號后，先做好自我防備，然后詢問乘客是否攜帶鐵器，并要求查看，若乘客攜帶的鐵器不能給司機的人身財產安全造成威脅，則司機即可正常載客；若乘客攜帶的鐵器能給司機的人身財產安全造成威脅，則司機拒絕載客，若乘客執(zhí)意乘車或直接要挾司機，則司機即可按下一鍵報警裝置，通過微控制器向報警中心發(fā)出報警信息。

作為本發(fā)明進一步的改進方案：在行車過程中，如司機遇到危險，按下一鍵報警裝置，均可通過微控制器向報警中心發(fā)出報警信息。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明結構簡單，通過金屬傳感器、振動裝置和一鍵報警裝置的組合引入顯著提高了共享汽車司機的人身財產安全，有效避免了不法分子對共享汽車司機的人身財產安全財產造成威脅。另外，本發(fā)明不僅實現(xiàn)了空載標識的全自動化控制，還通過語音模塊提醒乘客上下車的注意事項，更加人性化；真正做到了智能化、人性化和安全化。

附圖說明

圖1為本發(fā)明基于物聯(lián)網的出租車智能安全系統(tǒng)的原理框圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)，包括微控制器，與微控制器輸入端連接的金屬傳感器，以及與微控制器輸出端連接振動裝置；所述金屬傳感器用于采集是否有黑色金屬進入車內，所述微控制器用于接收金屬傳感器所采集的信號，以及控制振動裝置執(zhí)行動作，所述振動裝置安裝在共享汽車的駕駛座上；在共享汽車的空載標識上還內嵌有一鍵報警裝置，所述一鍵報警裝置與微控制器的Wi-Fi模塊連接，所述微控制器與報警中心通訊。

一種采用所述基于物聯(lián)網的共享汽車司機安防系統(tǒng)的安防方法，當金屬傳感器采集到有黑色金屬進入車內時，微控制器控制振動裝置啟動，司機感受到振動信號后，先做好自我防備，然后詢問乘客是否攜帶鐵器，并要求查看，若乘客攜帶的鐵器不能給司機的人身財產安全造成威脅，則司機即可正常載客；若乘客攜帶的鐵器能給司機的人身財產安全造成威脅，則司機拒絕載客，若乘客執(zhí)意乘車或直接要挾司機，則司機即可按下一鍵報警裝置，通過微控制器向報警中心發(fā)出報警信息；另外，在行車過程中，如司機遇到危險，按下一鍵報警裝置，均可通過微控制器向報警中心發(fā)出報警信息。

本發(fā)明中，所述的微控制器的輸入端連接還連接有用于采集乘客座位上壓力信號的應變式壓力傳感器，微控制器的輸出端還連接有語音模塊和用于驅動空載標識旋轉的驅動機構；當應變式壓力傳感器采集的壓力信號從無到有時，所述微控制器控制驅動機構將空載標識旋轉成水平狀態(tài)，同時所述微控制器控制語音模塊發(fā)出“為了您的乘車安全，請系好安全帶”或類似提示語；當應變式壓力傳感器采集的壓力信號從有到無時，所述微控制器控制驅動機構將空載標識旋轉成豎直狀態(tài)，同時所述微控制器控制語音模塊發(fā)出“下車請帶好自己的物品，注意來往行車，歡迎下次乘坐”或類似提示語。本發(fā)明不僅實現(xiàn)了空載標識的全自動化控制，還通過語音模塊提醒乘客上下車的注意事項，更加人性化。

本發(fā)明中，所述的微控制器采用CC3200launchPad；所述的微控制器通過CAN總線分別與應變式壓力傳感器、金屬傳感器、語音模塊、振動裝置和驅動機構電連接，CAN總線可以很好的保證微控制器與各傳感器和執(zhí)行部件之間的通信。所述金屬傳感器和應變式壓力傳感器通過A/D轉換器連接微控制器。

本發(fā)明中，所述的一鍵報警裝置的按鍵設置在空載標識的左側，便于司機隨時按下一鍵報警裝置。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。