本實用新型涉及交通工具附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種交通工具座椅。

背景技術(shù)：

在目前市場上出現(xiàn)的交通工具座椅通常都是為傳統(tǒng)座椅類型，設(shè)置有椅座和靠背，座椅結(jié)構(gòu)太過于簡單，導(dǎo)致座椅不夠能給乘客提供舒適、貼心的坐車環(huán)境，最具有代表性的問題就是：交通工具的物品放置架通常都設(shè)置的很高，使很多身高不高、年紀(jì)過小、年邁和殘疾等一些弱勢群體們無法將物品放置于那么高的地方，且如果放置于高處的物品掉落的話很容易將下方的乘客砸傷，是很大的安全隱患；目前的交通工具上大多都沒有設(shè)置有垃圾桶，有的話也就一個，這對行駛中的乘客們是十分不方便的，如果在行駛過程中還需要乘客離開座位去扔垃圾，那會對行駛過程中的事故發(fā)生危險大大的提高；還有現(xiàn)如今科技發(fā)達(dá)，幾乎所有人都離不開手機(jī)，乘客在交通工具上經(jīng)常會出現(xiàn)手機(jī)沒有電的問題，并且在行駛過程中乘客進(jìn)食、休息、玩手機(jī)等也都極不方便，這就促使一種新型的交通工具座椅誕生了。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種交通工具座椅，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種交通工具座椅，包括底座、椅座聯(lián)接板、頭枕和椅靠聯(lián)接板，所述底座的一側(cè)表面設(shè)置有USB充電插孔，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有儲物箱，所述底座的上方固定有椅座聯(lián)接板，所述椅座聯(lián)接板的上方安裝有阻尼彈簧層，所述阻尼彈簧層上方安裝有海綿墊，所述椅座聯(lián)接板的一側(cè)安裝有安全插銷，所述椅座聯(lián)接板通過角度器與椅靠聯(lián)接板連接，且角度器的一端安裝有調(diào)節(jié)把手，所述椅靠聯(lián)接板的背部設(shè)置有凹槽，且凹槽底部通過合頁安裝有垃圾箱，所述垃圾箱的上端通過滑槽安裝在凹槽的頂部，所述垃圾箱下方的底座上安裝有腳踏板，所述椅靠聯(lián)接板靠近椅座聯(lián)接板一側(cè)的表面安裝有空腔網(wǎng)狀靠墊，所述椅靠聯(lián)接板兩側(cè)分別安裝有扶手和安全帶，且扶手上通過鉸接組件固定安裝的多功能使用板，所述所述鉸接組件包括第一鉸接片、連接件、第二鉸接軸、第一鉸接軸和第二鉸接片，且第一鉸接片和第二鉸接片表面皆設(shè)置有固定螺紋孔，所述第二鉸接片通過螺栓與扶手連接，且第二鉸接片通過第二鉸接軸與連接件連接，所述連接件通過第一鉸接軸與第一鉸接片連接，且第一鉸接片通過螺栓與多功能使用板連接，所述椅靠聯(lián)接板的頂部通過插接桿安裝有頭枕。

優(yōu)選的，所述垃圾箱的外表面設(shè)有扣手。

優(yōu)選的，所述頭枕表面的兩側(cè)有凸起。

優(yōu)選的，所述底座內(nèi)部安裝有電池，且電池的輸出端通過導(dǎo)線與USB充電插孔電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過將椅座金屬架和靠背金屬架通過轉(zhuǎn)軸連接，將固定座椅設(shè)置為可調(diào)節(jié)的座椅，便于根據(jù)使用者的需要調(diào)節(jié)最適合自己的角度，椅座金屬架內(nèi)部安裝的阻尼彈簧可以有效的減少顛簸對人體的沖擊，而靠背金屬架上設(shè)置有空腔網(wǎng)狀靠背，既可以有效的減少顛簸對，更是能夠防止后背與靠椅長時間接觸不透氣從而造成流汗的問題，通過在靠背金屬架一側(cè)安裝多功能使用板，便于乘客的休息、娛樂以及工作，使用方便，且在底座內(nèi)部設(shè)置有大空間的儲物箱，避免了高處放置物品的一些危險的發(fā)生和一些弱勢群體無法放置物品的問題，在底座表面還設(shè)置有USB充電插孔，實用性強(qiáng)，而在靠背金屬架的內(nèi)部還設(shè)置有隱藏式的垃圾箱，讓乘客不用離開座位就可以將垃圾扔掉，減小了行駛中的事故發(fā)生的機(jī)會，本實用新型交通工具座椅改善了傳統(tǒng)的交通座椅的缺陷，大大的提高了本設(shè)備在實際使用中的便捷性、實用性、舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的隱藏式垃圾箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型的鉸接組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型的多功能使用板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座；2-儲物箱；3-椅座聯(lián)接板；4-安全插銷；5-海綿墊；6-空腔網(wǎng)狀靠墊；7-多功能使用板；8-插接桿；9-頭枕；10-安全帶；11-扶手；12-調(diào)節(jié)把手；13-阻尼彈簧層；14-USB充電插孔；15-腳踏板，16-垃圾箱，17-椅靠聯(lián)接板；18-角度器；19-鉸接組件；20-第一鉸接片；21-連接件；22-第二鉸接軸；23-第一鉸接軸；24-第二鉸接片。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-7，本實用新型提供的一種實施例：一種交通工具座椅，包括底座1、椅座聯(lián)接板3、頭枕9和椅靠聯(lián)接板17，底座1的一側(cè)表面設(shè)置有USB充電插孔14，USB充電插孔14可用于乘客手機(jī)充電，底座1的內(nèi)部設(shè)置有儲物箱2，底座1內(nèi)部安裝有電池，且電池的輸出端通過導(dǎo)線與USB充電插孔14電連接，方便乘客儲存物品，底座1的上方固定有椅座聯(lián)接板3，椅座聯(lián)接板3的上方安裝有阻尼彈簧層13，用來減少行駛中顛簸給人體帶來的能量沖擊，阻尼彈簧層13上方安裝有海綿墊5，使乘客乘坐過程中更舒適，椅座聯(lián)接板3的一側(cè)安裝有安全插銷4，用于安全帶10插接，椅座聯(lián)接板3通過角度器18與椅靠聯(lián)接板17連接，且角度器18的一端安裝有調(diào)節(jié)把手12，用來調(diào)節(jié)座椅角度，椅靠聯(lián)接板17的背部設(shè)置有凹槽，且凹槽底部通過合頁安裝有垃圾箱16，垃圾箱16的上端通過滑槽安裝在凹槽的頂部，垃圾箱16的外表面設(shè)有扣手，方便乘客在行駛中垃圾存放，垃圾箱16下方的底座1上安裝有腳踏板15，椅靠聯(lián)接板17靠近椅座聯(lián)接板3一側(cè)的表面安裝有空腔網(wǎng)狀靠墊6，椅靠聯(lián)接板17兩側(cè)分別安裝有扶手11和安全帶10，且扶手11上通過鉸接組件19固定安裝的多功能使用板7，多功能使用板7可用來進(jìn)食、休息、玩手機(jī)等，鉸接組件19包括第一鉸接片20、連接件21、第二鉸接軸22、第一鉸接軸23和第二鉸接片24，且第一鉸接片20和第二鉸接片24表面皆設(shè)置有固定螺紋孔，第二鉸接片24通過螺栓與扶手11連接，且第二鉸接片24通過第二鉸接軸22與連接件21連接，連接件21通過第一鉸接軸23與第一鉸接片20連接，且第一鉸接片20通過螺栓與多功能使用板7連接，椅靠聯(lián)接板17的頂部通過插接桿8安裝有頭枕9，頭枕9表面的兩側(cè)有凸起，頭枕9可根據(jù)乘客身高自行調(diào)節(jié)。

具體實施方式：乘客上車后先將不方便攜帶的物品放置于底座1內(nèi)的儲物箱2中，放置好后坐下，根據(jù)自己的身高體型，通過操作調(diào)節(jié)把手12自行調(diào)節(jié)座椅的角度，座椅角度調(diào)節(jié)好后再根據(jù)身高通過拉伸插接桿8來調(diào)節(jié)頭枕9的高度，然后拉伸安全帶10至安全插銷4中固定，行駛過程中乘客可雙手放置于扶手11或打開多功能使用板7休息，乘客雙腳可放置于前面座椅底座1上安裝的腳踏板15上，進(jìn)食、玩手機(jī)、工作等時候刻在多功能使用板上完成，產(chǎn)生的垃圾可放置于前座椅后方的垃圾箱16內(nèi)，當(dāng)乘客手機(jī)沒有電了，還可以通過底座1上的USB充電插孔14進(jìn)行充電，等到到達(dá)目的地后，乘客收起多功能使用板7，拔掉USB線，將儲物箱2內(nèi)部的物品取出下車。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。