本實(shí)用新型涉及汽車(chē)防護(hù)用品，特別是涉及一種車(chē)衣。

背景技術(shù)：

車(chē)衣俗稱(chēng)汽車(chē)服飾，即按汽車(chē)的外形尺寸用帆布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，車(chē)衣作為汽車(chē)的防護(hù)用品，能對(duì)車(chē)漆、車(chē)窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車(chē)，經(jīng)常使用車(chē)衣能夠延長(zhǎng)車(chē)漆使用壽命，使車(chē)漆光亮如新。

轎車(chē)車(chē)身如圖1所示。目前市場(chǎng)上的汽車(chē)車(chē)衣，按大小分，有整體式和半罩式。

現(xiàn)有一些整體式車(chē)衣如圖2所示，車(chē)衣由衣身、扣帶、彈簧拉鉤三部分組成。前扣帶為封閉性的，使用時(shí)從頭部套進(jìn)去，后扣帶為開(kāi)放性的，用插鎖(其它鎖亦可)將車(chē)衣與車(chē)尾部固定住，無(wú)專(zhuān)用鑰匙不能取下，然后將車(chē)衣兩邊的彈簧拉鉤鉤住車(chē)體下沿，便可將車(chē)衣牢牢固定在車(chē)體上。另有一些整體式車(chē)衣前部和后部采用松緊帶緊縮的方式，箍在車(chē)頭和車(chē)圍下部，四周采用繩帶系在車(chē)輪上，再在車(chē)身底下穿過(guò)一把鋼絲鎖，把車(chē)衣鎖住。整體式車(chē)衣以防塵、防風(fēng)、防雨、防熱或防雪為目的，普通款整體式車(chē)衣缺點(diǎn)在于車(chē)衣尺寸太大，使用時(shí)，一個(gè)人很難將其套在汽車(chē)車(chē)身上，操作十分困難，如遇大風(fēng)天使用時(shí)更加困難。并且由于車(chē)衣占用空間大，收納時(shí)十分不方便。即使有的電動(dòng)款整體式車(chē)衣，能部分的解決人工操作困難，部分的壓縮收納空間，但也有其價(jià)格昂貴，維護(hù)成本高等不足之處。

現(xiàn)有的幾種半罩式車(chē)衣如圖3到圖6所示，半罩式車(chē)衣相對(duì)整體式車(chē)衣尺寸小一些，但是使用時(shí)，在車(chē)衣安裝后，需要將車(chē)衣四周用繩帶記在車(chē)輪等部位上，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)，并且很容易弄臟使用者的手，衣服及車(chē)衣本身。并且很多產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)不夠美觀。仍有占用空間大，收納不方便等不足之處。

在汽車(chē)前擋玻璃與引擎蓋相連區(qū)域，空間細(xì)長(zhǎng)而狹窄，甚至延伸至引擎蓋下部，該區(qū)域一旦有樹(shù)葉落入，取出非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且落葉的積累會(huì)對(duì)汽車(chē)排水孔可能會(huì)造成堵塞，對(duì)雨刮器的使用也有一定不良影響。居民小區(qū)和路邊停車(chē)位，大部分都有樹(shù)木遮擋,而遮擋樹(shù)木根據(jù)種類(lèi)不同，在一年不同的季節(jié)里會(huì)相應(yīng)的集中或持續(xù)落葉,大量的落葉就會(huì)落入汽車(chē)前擋玻璃與引擎蓋相連區(qū)域，影響車(chē)輛美觀，影響前擋玻璃視線，而且如果不及時(shí)清理，(1)落葉還會(huì)阻塞汽車(chē)排水渠道，雨天會(huì)導(dǎo)致雨水過(guò)度蓄積進(jìn)入車(chē)內(nèi)部，造成元器件損壞；(2)落葉可能會(huì)進(jìn)入并積累在翼子板與車(chē)輪擋泥板之間的車(chē)體內(nèi)部空間，此處落葉長(zhǎng)期不清理會(huì)混合雨水、塵土進(jìn)行發(fā)酵發(fā)霉，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生，電路壽命等都有影響。而從車(chē)輪擋泥板之間的車(chē)體內(nèi)部空間取出落葉，更加不方便，需要抬升車(chē)體，卸下車(chē)輪及擋泥板。

現(xiàn)有半罩式車(chē)衣，都以防熱、防雪或防塵為主要防護(hù)目的，沒(méi)有針對(duì)防護(hù)落葉進(jìn)行設(shè)計(jì)，未對(duì)汽車(chē)前擋玻璃與引擎蓋相連區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，有的半罩車(chē)衣即使有一定的防護(hù)作用，但仍有四周用繩帶系車(chē)輪上的不便捷，不清潔衛(wèi)生及不美觀缺點(diǎn)，并且收納不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)衣，節(jié)省材料，收納時(shí)占用空間小，安裝和收納更加簡(jiǎn)單便利，更節(jié)省安裝收納時(shí)間，能有效的防止落葉進(jìn)入防護(hù)區(qū)域。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的車(chē)衣，其包括車(chē)巾、多個(gè)永磁體；

所述多個(gè)永磁體固定在車(chē)巾周邊。

較佳的，所述車(chē)巾的形狀大小同車(chē)前擋風(fēng)玻璃及車(chē)前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域相匹配。

較佳的，永磁體縫紉固定在織帶一端，織帶另一端縫紉固定在車(chē)巾主體周邊。

較佳的，展開(kāi)后的車(chē)巾左右對(duì)稱(chēng)并且由上到下逐步變寬；

車(chē)巾的左右兩個(gè)側(cè)邊上端、下端、中部均分別至少固定有一個(gè)永磁體。

較佳的，展開(kāi)后的車(chē)巾左右兩個(gè)側(cè)邊為直線或弧線。

較佳的，展開(kāi)后的車(chē)巾由上部和下部組成；

上部左右對(duì)稱(chēng)并且上到下逐步變寬；

下部左右對(duì)稱(chēng)并且由上到下逐步變窄；

上部左右兩個(gè)側(cè)邊上端、下端、中部均分別至少固定有一個(gè)永磁體；

下部左右兩側(cè)固定有永磁體或者下邊固定有永磁體。

較佳的，上部左右兩個(gè)側(cè)邊為直線或弧線；

下部為梯形或弧形。

較佳的，車(chē)巾材質(zhì)為聚酯纖維、聚酰胺纖維、聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚氯乙烯、聚氨酯、聚乙烯-醋酸乙烯酯膜之一或其混合。

較佳的，車(chē)巾包括內(nèi)外兩層，外層為聚乙烯-醋酸乙烯酯膜，里層為聚酯纖維、聚酰胺纖維、聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚氯乙烯、聚氨酯、聚乙烯-醋酸乙烯酯膜之一或其混合。

較佳的，外層同里層之間采用按扣或魔術(shù)貼組合在一起。

本實(shí)用新型的車(chē)衣，車(chē)巾大小根據(jù)不同車(chē)型的車(chē)身尺寸有適當(dāng)變化，但都完全包覆汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃及前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域。在實(shí)現(xiàn)該包覆下，會(huì)盡可能的精簡(jiǎn)車(chē)巾尺寸大小，以便于節(jié)省收納空間及產(chǎn)品自重。使用時(shí)，車(chē)巾周邊的永磁體吸附在汽車(chē)車(chē)身上，將車(chē)巾牢固貼合在車(chē)前擋風(fēng)玻璃及其與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域；不使用時(shí)，將永磁體拉離車(chē)身，實(shí)現(xiàn)車(chē)巾與車(chē)體的分離。本實(shí)用新型的的車(chē)衣，車(chē)巾大小同車(chē)前擋風(fēng)玻璃及其與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)相匹配，并且在車(chē)巾周變采用適當(dāng)吸力的永磁體進(jìn)行吸附固定，由于永磁體的易吸附和易脫離，安裝和取下都非常便捷，省時(shí)省力，由于永磁體磁性持久，確保了車(chē)衣可以長(zhǎng)期使用。本實(shí)用新型的車(chē)衣，針對(duì)落葉進(jìn)行車(chē)體防護(hù)，進(jìn)行有針對(duì)的局部覆蓋遮擋，能有效避免落葉進(jìn)入車(chē)前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域，并且由于覆蓋區(qū)域根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行量身定制，整體尺寸已最大化精簡(jiǎn)，更節(jié)省材料，收納時(shí)占用空間小，安裝和收納更加簡(jiǎn)單便利，更節(jié)省安裝收納時(shí)間，能有效的防止落葉進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，可大大降低防護(hù)區(qū)域落葉、樹(shù)枝等的清潔難度，大大減少清潔工作量，保持車(chē)體清潔衛(wèi)生。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面對(duì)本實(shí)用新型所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1轎車(chē)車(chē)身示意圖；

圖2是整體式車(chē)衣示意圖；

圖3到圖6是四種半罩式車(chē)衣示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的車(chē)衣一實(shí)施例包覆汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃及其與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域示意圖；

圖8是圖7的局部放大圖；

圖9是本實(shí)用新型的車(chē)衣一實(shí)施例永磁體通過(guò)織帶固定在車(chē)巾周邊示意圖；

圖10到圖16是本實(shí)用新型的車(chē)衣的七種車(chē)巾形狀示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一

如圖7、圖8、圖9所示，車(chē)衣包括車(chē)巾1、多個(gè)永磁體2；

所述多個(gè)永磁體2固定在車(chē)巾1周邊。

所述車(chē)巾1形狀大小同車(chē)前擋風(fēng)玻璃及車(chē)前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域相匹配。

實(shí)施例一的車(chē)衣，車(chē)巾大小根據(jù)不同車(chē)型的車(chē)身尺寸有適當(dāng)變化，但都完全包覆汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃及前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域。在實(shí)現(xiàn)該包覆下，會(huì)盡可能的精簡(jiǎn)車(chē)巾尺寸大小，以便于節(jié)省收納空間及產(chǎn)品自重。使用時(shí)，車(chē)巾周邊的永磁體吸附在汽車(chē)車(chē)身上，將車(chē)巾牢固貼合在車(chē)前擋風(fēng)玻璃及其與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域；不使用時(shí)，將永磁體拉離車(chē)身，實(shí)現(xiàn)車(chē)巾與車(chē)體的分離。實(shí)施例一的車(chē)衣，車(chē)巾大小同車(chē)前擋風(fēng)玻璃及其與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)相匹配，并且在車(chē)巾周變采用適當(dāng)吸力的永磁體進(jìn)行吸附固定，由于永磁體的易吸附和易脫離，安裝和取下都非常便捷，省時(shí)省力，由于永磁體磁性持久，確保了車(chē)衣可以長(zhǎng)期使用。實(shí)施例一的車(chē)衣，針對(duì)落葉進(jìn)行車(chē)體防護(hù)，進(jìn)行有針對(duì)的局部覆蓋遮擋，能有效避免落葉進(jìn)入車(chē)前擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)引擎蓋相連區(qū)域，并且由于覆蓋區(qū)域根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行量身定制，整體尺寸已最大化精簡(jiǎn)，更節(jié)省材料，收納時(shí)占用空間小，安裝和收納更加簡(jiǎn)單便利，更節(jié)省安裝收納時(shí)間，能有效的防止落葉進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，可大大降低防護(hù)區(qū)域落葉、樹(shù)枝等的清潔難度，大大減少清潔工作量，保持車(chē)體清潔衛(wèi)生。

實(shí)施例二

基于實(shí)施利一的車(chē)衣，如圖9所示，永磁體2縫紉固定在一定長(zhǎng)度的織帶3一端，織帶3另一端縫紉固定在車(chē)巾1主體周邊。

實(shí)施利二的車(chē)衣，使用時(shí)織帶3回折，織帶3上的永磁體2在車(chē)巾1相應(yīng)邊緣位置上，將車(chē)巾1牢固貼合吸附在車(chē)身上；不使用時(shí)通過(guò)對(duì)織帶2(固定永磁體一側(cè))頂端施力，將永磁體2拉離車(chē)身，實(shí)現(xiàn)車(chē)巾1與車(chē)體的分離。

實(shí)施例三

基于實(shí)施利一的車(chē)衣，展開(kāi)后的車(chē)巾1左右對(duì)稱(chēng)并且由上到下逐步變寬，車(chē)巾1的左右兩個(gè)側(cè)邊上端、下端、中部均分別至少固定有一個(gè)永磁體2。

展開(kāi)后的車(chē)巾2左右兩個(gè)側(cè)邊可以為直線(車(chē)巾為等腰梯形，如圖10所示)、弧線(如圖11所示)。

實(shí)施例四

基于實(shí)施利一的車(chē)衣，展開(kāi)后的車(chē)巾1由上部和下部組成，上部左右對(duì)稱(chēng)并且上到下逐步變寬，下部左右對(duì)稱(chēng)并且由上到下逐步變窄。

上部左右兩個(gè)側(cè)邊上端、下端、中部均分別至少固定有一個(gè)永磁體2，下部左右兩側(cè)固定有永磁體或者下邊固定有永磁體2。

上部左右兩個(gè)側(cè)邊可以為直線(上部為等腰梯形，如圖12、13、14所示)、弧線(如圖15、16所示)，下部可以為梯形、弧形(如圖13、14、16所示)。

實(shí)施例五

基于實(shí)施利一的車(chē)衣，車(chē)巾材質(zhì)可選用聚酯纖維(滌綸)、聚酰胺纖維(錦綸，耐綸，尼龍)、聚丙烯纖維(丙綸)、聚丙烯腈纖維(腈綸)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、PEVA(聚乙烯-醋酸乙烯酯)之一或其混合等。

較佳的，車(chē)巾包括內(nèi)外兩層，外層為環(huán)保材料PEVA(聚乙烯-醋酸乙烯酯)膜，里層為聚酯纖維、聚酰胺纖維、聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚氯乙烯、聚氨酯、聚乙烯-醋酸乙烯酯膜之一或其混合。

較佳的，外層同里層之間采用按扣或魔術(shù)貼等方式組合在一起。

實(shí)施利五的車(chē)衣，車(chē)巾材質(zhì)滿足使用時(shí)的強(qiáng)度和耐磨性需求。車(chē)巾可以分為里外兩層，并且外層同里層之間采用按扣或魔術(shù)貼等方式組合在一起，里外兩層組合及分離便捷。由于外層采用PEVA(聚乙烯-醋酸乙烯酯)膜等材質(zhì)，即使有鳥(niǎo)糞掉落在車(chē)巾上，也不會(huì)浸透到車(chē)巾里層，同時(shí)使鳥(niǎo)糞更加容易被清理擦拭。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。