本實用新型涉及車罩設備技術領域，尤其涉及一種房車車罩。

背景技術：

本部分中的陳述僅僅提供了與本發(fā)明公開的內(nèi)容有關的背景信息，且可能不構成現(xiàn)有技術。

隨著人們生活水平的提高，汽車已“開”進普通人的家庭，擁有汽車不再是奢華的事情。人們在享受汽車帶來的快捷與便利的同時，也對汽車的輔件和裝潢有了新的需求。例如，在烈日炎炎的夏天，灼熱的陽光在不長的時間里就將露天停放的汽車，特別是轎車，從車廂頂往下烤得火熱，使人們幾乎無法乘坐進去，必須先將車門打開，將車窗放下，讓空氣流通一陣子，使車內(nèi)溫度降下來；或者是，立即啟動車內(nèi)空調(diào)，將車內(nèi)溫度盡快地降下來再乘坐，但是，這樣做即耽誤時間，又浪費能源。

故現(xiàn)有技術有待改進和發(fā)展。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供既可以防止房車被暴曬導致車內(nèi)溫度超高同時也能充分利用太陽能的房車車罩。

本實用新型的技術解決方案是：一種房車車罩，包括與車身形狀相配合的罩體；在車窗和出門相應位置處設有可活動開啟的窗罩和門罩；所述罩體包括位于中間的隔溫層和最外側的防水阻燃層；所述罩體外表面分布有太陽能電池膜或太陽能電池板，該太陽能電池膜或太陽能電池板的電能輸出端通過導線與一穩(wěn)壓器的輸入端相連，該穩(wěn)壓器的輸出端連接有用來插接車內(nèi)電瓶的電連接器。

設置門罩和窗罩在房車停放的過程中方便進入車內(nèi)，同時罩體由隔溫層，防水阻燃層能夠防火隔熱保持車內(nèi)溫度適宜，同時在罩體外表面設置太陽能電池板，能夠借助太陽能發(fā)電，節(jié)能環(huán)保。

還包括由PVC與棉的復合材料制成保暖底罩，罩體的邊緣與保暖底罩的邊緣通過目字扣連接。尤其是冬天能夠起到對房車起到保暖防凍的作用。

在窗罩的四周邊緣設有第一環(huán)形鋼絲，該第一環(huán)形鋼絲的寬度等于車窗的寬度。

在門罩的四周邊緣設有第二環(huán)形鋼絲，該第二環(huán)形鋼絲的寬度等于車門的寬度。通過它可將門窗折疊起來，體積很小，收放非常方便，也容易擱置在房車的后備箱中。

所述保暖底罩設有容納車輪的凸起，所述凸起的形狀與所述車輪適配。采用這種結構，罩體和保暖底罩，完全包裹房車，可以在房車被水淹時，減少水對保暖底罩本身的壓力，防止保暖底罩破裂造成車體進水。

本實用新型的有益效果：

設置門罩和窗罩在房車停放的過程中方便進入車內(nèi)，同時罩體由隔溫層，防水阻燃層能夠防火隔熱保持車內(nèi)溫度適宜，同時在罩體外表面設置太陽能電池板，能夠借助太陽能發(fā)電，節(jié)能環(huán)保。所述保暖底罩設有容納車輪的凸起，所述凸起的形狀與所述車輪適配。采用這種結構，罩體和保暖底罩，完全包裹房車，可以在房車被水淹時，減少水對保暖底罩本身的壓力，防止保暖底罩破裂造成車體進水。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為罩體及外表面的太陽能電池板縱向剖視圖。

具體實施方式

實施例：

參閱圖1和圖2，一種房車車罩，包括與車身形狀相配合的罩體1；在車窗和出門相應位置處設有可活動開啟的窗罩3和門罩4；所述罩體1包括位于中間的隔溫層11和最外側的防水阻燃層12；所述罩體1外表面分布有太陽能電池膜或太陽能電池板13，該太陽能電池膜或太陽能電池板13的電能輸出端通過導線與一穩(wěn)壓器的輸入端相連，該穩(wěn)壓器的輸出端連接有用來插接車內(nèi)電瓶的電連接器。

設置門罩和窗罩在房車停放的過程中方便進入車內(nèi)，同時罩體由隔溫層，防水阻燃層能夠防火隔熱保持車內(nèi)溫度適宜，同時在罩體外表面設置太陽能電池板，能夠借助太陽能發(fā)電，節(jié)能環(huán)保。

防水阻燃層為紡織面料，該層以玻璃纖維布為基布，通過特殊工藝將聚氨酯涂覆在表面，集阻燃、防水于一體，使用壽命長。隔溫層是一層纖棉隔熱襯層，起隔熱作用，使達到車體及車內(nèi)的熱量減少到最低。

還包括由PVC與棉的復合材料制成保暖底罩2，罩體1的邊緣與保暖底罩2的邊緣通過目字扣連接。尤其是冬天能夠起到對房車起到保暖防凍的作用。

在窗罩的四周邊緣設有第一環(huán)形鋼絲，該第一環(huán)形鋼絲的寬度等于車窗的寬度。

在門罩的四周邊緣設有第二環(huán)形鋼絲，該第二環(huán)形鋼絲的寬度等于車門的寬度。通過它可將門窗折疊起來，體積很小，收放非常方便，也容易擱置在房車的后備箱中。

所述保暖底罩設有容納車輪的凸起，所述凸起的形狀與所述車輪適配。采用這種結構，罩體和保暖底罩，完全包裹房車，可以在房車被水淹時，減少水對保暖底罩本身的壓力，防止保暖底罩破裂造成車體進水。

使用時，罩體罩在車身上，保暖底罩鋪平在汽車底部，通過目字扣扣合連接起來，裹住整個車身以及汽車底部，從而對汽車起到保暖防凍的作用。

天氣暖和時，收起保暖底罩則罩體還可單獨作為一般車罩來使用。

增設了太陽能電池膜或太陽能電池板，因而當汽車罩覆蓋在汽車上時，就可以將太陽能轉化成電能，從而可及時方便地給純電動汽車或混合動力電動汽車充電，補充動力電，以增加電動汽車的續(xù)航能力；也可以給傳統(tǒng)能源汽車內(nèi)的電瓶充電，以做應急電之用，故本實用新型在具有原有的遮陽、降溫和擋雨功能的基礎上，克服了對傳統(tǒng)電力能源的依賴，實現(xiàn)了隨時可充電的目的，并能明顯地降低汽車使用成本，且綠色環(huán)保，解決了電動汽車續(xù)航能力不足、充電不方便的難題。

其中太陽能電池板和電連器均可以從市場上采購到，而穩(wěn)壓器現(xiàn)有常規(guī)技術，也可以在該穩(wěn)壓器的電路中增加常規(guī)的穩(wěn)流功能，使得充電性能更好。

為了便于接收太陽能，上述太陽能電池板位于車身頂部的罩體上。當然也可以分布在整個罩體。同時為了太陽能電池板的功率達到幾百瓦特，太陽能電池板由多個組并聯(lián)而成，各組又由多個太陽能電池板相互串聯(lián)形成。

使用時，當汽車停止在戶外時，只要將上述汽車罩覆蓋在汽車上，并將電連接器插入到車內(nèi)電瓶或動力電池，此時，太陽能電池板吸收太陽能，并將太陽能轉化為電能，通過導線再經(jīng)穩(wěn)壓后輸送到車內(nèi)電瓶或動力電池中轉化為化學能儲存，最終方便地實現(xiàn)動力充電，并且這種太陽能汽車罩攜帶方便，設計可折疊、抗皺壓保護，因而具有較強的實用性。

在本說明書的描述中，術語“一個實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或?qū)嵗?。而且，描述的具體特征、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。