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一種可智能調(diào)溫的汽車座椅墊的制作方法

文檔序號(hào):12221559閱讀:586來源:國知局
一種可智能調(diào)溫的汽車座椅墊的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種汽車用品,具體涉及一種可智能調(diào)溫的汽車座椅墊。



背景技術(shù):

炎熱的夏季,汽車長時(shí)間停放戶外,內(nèi)部溫度可高達(dá)50-60℃如同烤箱,車主進(jìn)入車內(nèi)之前,需長時(shí)間開放空調(diào)降溫,此種現(xiàn)象不僅浪費(fèi)汽車燃料,而且很多時(shí)候車主還需在車外炎日下焦急等待一段時(shí)間,既耗能又耗時(shí)。

專利申請(qǐng)CN200710144927.2提出將相變材料裝在汽車座椅墊之內(nèi),外部包裹保溫材料,此實(shí)用新型雖然具有一定可行性,但存在外部保溫材料導(dǎo)熱緩慢,內(nèi)部相變材料無法迅速與人體互動(dòng),降溫緩慢,并且透氣性差的問題。另外,當(dāng)汽車長時(shí)間在陽光下暴曬,可能存在相變材料已完全轉(zhuǎn)化為液體,等車主需要用車時(shí)相變材料已無法吸收熱量的現(xiàn)象。當(dāng)開放空調(diào)降溫時(shí),由于相變材料需要由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài),發(fā)生相變釋放熱量,反而造成車內(nèi)降溫緩慢。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供一種全新的可智能調(diào)溫的汽車座椅墊。在保證汽車座椅墊使用方便的前提下,通過對(duì)座椅墊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),提高座椅墊舒適性以及改善汽車在長時(shí)間暴曬情況下可能會(huì)出現(xiàn)的相變材料失效問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:

一種可智能調(diào)溫的汽車座椅墊,包括坐墊和靠墊,所述坐墊由涼感層、防水透氣層和調(diào)溫層組成,所述靠墊由與坐墊一體的涼感層、防水透氣層和調(diào)溫層組成,在調(diào)溫層后面,還包括隔熱層和反射層;然后在坐墊和靠墊的兩端,有一個(gè)固定裝置。

所述各層之間采用粘合,壓合或縫制的方式連接。

所述反射層為錫箔反射面、鍍金反射面、或水銀反射面。

所述隔熱層為多孔隔熱材料、熱反射隔熱材料,或真空隔熱材料。

所述調(diào)溫層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的結(jié)晶水合鹽、脂肪醇、脂肪酸或石蠟。

所述防水透氣層為防水透氣膜或防水透氣涂層面料。

所述涼感層為尼龍涼感面料或相變涼感面料。

所述固定裝置(6)為磁鐵、子母扣、或粘扣帶。

此設(shè)計(jì)在座椅墊使用狀態(tài)下,打開固定裝置,臀部和背部與防水透氣調(diào)溫層接觸,通過相變材料相變吸收人體多余熱量,從而達(dá)到?jīng)鏊孢m,消除燥熱的目的。當(dāng)人離開車內(nèi),需要將車停在烈日之下時(shí),將座椅墊折疊關(guān)閉固定裝置,此時(shí),反射層將陽光反射回去,隔熱層避免多余熱量導(dǎo)入相變材料中,固定裝置封閉使熱空氣無法與相變材料接觸,從而保護(hù)相變材料,避免相變材料在烈日暴曬下發(fā)生無效相變,使相變材料在需要使用時(shí)失去作用。

本實(shí)用新型為可自由拆卸智能調(diào)溫汽車座椅墊,適用于各類汽車車型。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的座椅墊使用狀態(tài);

圖2是本實(shí)用新型的座椅墊未使用狀態(tài);

其中:1、反射層;2、隔熱層;3、調(diào)溫層;4、防水透氣層;5、涼感層;6、固定裝置。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型,結(jié)合以下實(shí)施例具體說明:

實(shí)施例1:

一種可智能調(diào)溫的汽車座椅墊,使用狀態(tài)如圖1所示,未使用狀態(tài)如圖2所示,包括坐墊和靠墊,靠墊的最后一層(不靠人那邊)為鋁箔反射紙1,依次向里是第二層為多孔隔熱材料2,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的石蠟類相變材料3,第四層為防水透氣膜4,第五層為尼龍涼感面料5,坐墊為與靠墊一體的第三層的PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的石蠟類相變材料3,第四層的防水透氣膜4,和第五層的尼龍涼感面料5組成,各層通過粘合劑粘貼在一起。在坐墊和靠墊的兩端有固定裝置6,為正反兩極相對(duì)的磁鐵。

當(dāng)座椅墊使用時(shí),乘坐者臀部和背部直接接觸尼龍涼感面料,再通過其后的防水透氣層與調(diào)溫層進(jìn)行熱交換,通過調(diào)溫層中相變材料的相變吸收人體多余熱量;當(dāng)座椅墊未使用時(shí),合起來后固定裝置使座椅墊折疊封閉,保護(hù)相變材料不受日光干擾。

實(shí)施例2:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為鍍金反射面,第二層為多孔隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例3:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為水銀反射面,第二層為多孔隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例4:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為鋁箔反射紙,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹的石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例5:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為鍍金反射面,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例6:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為水銀反射面,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例7:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為鋁箔反射紙,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹無機(jī)水合鹽類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例8:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為鍍金反射面,第二層為多孔隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹無機(jī)水合鹽類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為尼龍涼感面料。

實(shí)施例9:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為水銀反射面,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹石蠟類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為相變涼感面料。

實(shí)施例10:

其他均與實(shí)施例1相同,區(qū)別是:靠墊的最后一層為水銀反射面,第二層為真空隔熱材料,第三層為PVC聚酯復(fù)合布袋包裹無機(jī)水合鹽類相變材料,第四層為防水透氣膜,第五層為相變涼感面料。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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