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具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11084704閱讀:567來(lái)源:國(guó)知局
具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著全球汽車工業(yè)面臨能源環(huán)境問(wèn)題的巨大挑戰(zhàn),發(fā)展新能源電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化,推動(dòng)傳動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在國(guó)際上已經(jīng)形成了廣泛共識(shí)。電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。

電動(dòng)交通工具本身無(wú)污染,不排放二氧化碳,沒(méi)有尾氣污染,對(duì)于目前排放量高的普通小汽車來(lái)說(shuō)有著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì),對(duì)于治理環(huán)境污染和減少尾氣排放相當(dāng)有利。由于充電汽車的數(shù)量越來(lái)越多,電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題越來(lái)越成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問(wèn)題之一。

目前市面上擁有多種充電樁,可以有效的解決電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題。但是這些智能充電樁普遍存在著不足之處:占地面積和安裝耗費(fèi)較大,但是功能卻較為單一,產(chǎn)品尚有亟需改進(jìn)之處。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng),目的在于基于多種驗(yàn)證方式保障充電樁的充電安全,防止竊電,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用方便,適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明具有如下構(gòu)成:該具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括充電樁和移動(dòng)終端,所述充電樁的表面設(shè)置有充電槍和紅外人體感應(yīng)器,所述充電樁的表面還設(shè)置有外罩,所述充電槍位于所述外罩的內(nèi)部,所述外罩的一端與所述充電樁可旋轉(zhuǎn)連接,所述外罩的另一端設(shè)置通過(guò)伸縮桿固定于所述充電樁上,所述伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述充電樁的內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信設(shè)備和控制器,所述充電槍的表面還設(shè)置有指紋識(shí)別器,所述控制器分別與所述紅外人體感應(yīng)器、所述伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述指紋識(shí)別器和所述無(wú)線通信設(shè)備相連接。

較佳地,所述充電樁的表面還設(shè)置有密碼盤(pán)和外罩開(kāi)啟按鈕,所述密碼盤(pán)和外罩開(kāi)啟按鈕均與所述控制器相連接。

較佳地,所述充電樁的表面還設(shè)置有顯示屏,所述顯示屏與所述控制器相連接。

更佳地,所述充電樁的內(nèi)部還設(shè)置有二維碼生成器,所述二維碼生成器與所述控制器相連接。

較佳地,所述無(wú)線通信設(shè)備為Wifi通信設(shè)備、藍(lán)牙通信設(shè)備、GPRS通信設(shè)備、CDMA通信設(shè)備、3G通信設(shè)備或4G通信設(shè)備。

較佳地,所述充電樁的表面還設(shè)置有攝像裝置,所述的充電樁的內(nèi)部設(shè)置有二維碼識(shí)別設(shè)備,所述攝像裝置通過(guò)所述二維碼識(shí)別設(shè)備與所述控制器相連接。

較佳地,所述充電樁的表面還設(shè)置有刷卡區(qū),所述刷卡區(qū)設(shè)置有射頻讀取器,所述射頻讀取器與所述控制器相連接。

采用了該發(fā)明中的具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng),具有如下有益效果:(1)在充電樁的表面設(shè)置紅外人體感應(yīng)器,當(dāng)感應(yīng)到有人靠近時(shí),才會(huì)開(kāi)啟外罩,露出充電槍;避免在無(wú)人使用時(shí),充電槍長(zhǎng)期暴露在外部空氣中,從而對(duì)充電槍形成一重保護(hù);(2)在充電時(shí),通過(guò)移動(dòng)終端與無(wú)線通信設(shè)備進(jìn)行通信,無(wú)線登陸確認(rèn)身份;當(dāng)無(wú)線登陸出現(xiàn)問(wèn)題或紅外人體感應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以通過(guò)密碼盤(pán)和外罩開(kāi)啟按鈕來(lái)進(jìn)行操作,應(yīng)用十分方便;(3)充電樁和移動(dòng)終端之間的認(rèn)證還可以通過(guò)二維碼識(shí)別進(jìn)行,可以使用移動(dòng)終端識(shí)別充電樁的二維碼,也可以使用充電樁識(shí)別移動(dòng)終端的二維碼,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,提升用戶體驗(yàn),適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:1 紅外人體感應(yīng)器,2 外罩,3 伸縮桿,4 充電槍,5 無(wú)線通信設(shè)備,6 控制器。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地描述本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

該具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括充電樁和移動(dòng)終端,所述充電樁的表面設(shè)置有充電槍4和紅外人體感應(yīng)器1,所述充電樁的表面還設(shè)置有外罩2,所述充電槍4位于所述外罩2的內(nèi)部,所述外罩2的一端與所述充電樁可旋轉(zhuǎn)連接,所述外罩2的另一端設(shè)置通過(guò)伸縮桿3固定于所述充電樁上,所述伸縮桿3的內(nèi)部設(shè)置有伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述充電樁的內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信設(shè)備5和控制器6,所述充電槍4的表面還設(shè)置有指紋識(shí)別器,所述控制器6分別與所述紅外人體感應(yīng)器1、所述伸縮驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述指紋識(shí)別器和所述無(wú)線通信設(shè)備5相連接。

在一種較佳的實(shí)施方式中,所述充電樁的表面還設(shè)置有密碼盤(pán)和外罩2開(kāi)啟按鈕,所述密碼盤(pán)和外罩2開(kāi)啟按鈕均與所述控制器6相連接。

在一種較佳的實(shí)施方式中,所述充電樁的表面還設(shè)置有顯示屏,所述顯示屏與所述控制器6相連接。

在一種更佳的實(shí)施方式中,所述充電樁的內(nèi)部還設(shè)置有二維碼生成器,所述二維碼生成器與所述控制器6相連接。

在一種較佳的實(shí)施方式中,所述無(wú)線通信設(shè)備5為Wifi通信設(shè)備、藍(lán)牙通信設(shè)備、GPRS通信設(shè)備、CDMA通信設(shè)備、3G通信設(shè)備或4G通信設(shè)備。

在一種較佳的實(shí)施方式中,所述充電樁的表面還設(shè)置有攝像裝置,所述的充電樁的內(nèi)部設(shè)置有二維碼識(shí)別設(shè)備,所述攝像裝置通過(guò)所述二維碼識(shí)別設(shè)備與所述控制器6相連接。

在一種較佳的實(shí)施方式中,所述充電樁的表面還設(shè)置有刷卡區(qū),所述刷卡區(qū)設(shè)置有射頻讀取器,所述射頻讀取器與所述控制器6相連接。

本發(fā)明的具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng)的技術(shù)方案中,其中所包括的各個(gè)功能設(shè)備和模塊裝置均能夠?qū)?yīng)于實(shí)際的具體硬件電路結(jié)構(gòu),因此這些模塊和單元僅利用硬件電路結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn),不需要輔助以特定的控制軟件即可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。

采用了該發(fā)明中的具有人體感應(yīng)和無(wú)線登陸充電功能的充電樁管理系統(tǒng),具有如下有益效果:(1)在充電樁的表面設(shè)置紅外人體感應(yīng)器,當(dāng)感應(yīng)到有人靠近時(shí),才會(huì)開(kāi)啟外罩,露出充電槍;避免在無(wú)人使用時(shí),充電槍長(zhǎng)期暴露在外部空氣中,從而對(duì)充電槍形成一重保護(hù);(2)在充電時(shí),通過(guò)移動(dòng)終端與無(wú)線通信設(shè)備進(jìn)行通信,無(wú)線登陸確認(rèn)身份;當(dāng)無(wú)線登陸出現(xiàn)問(wèn)題或紅外人體感應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以通過(guò)密碼盤(pán)和外罩開(kāi)啟按鈕來(lái)進(jìn)行操作,應(yīng)用十分方便;(3)充電樁和移動(dòng)終端之間的認(rèn)證還可以通過(guò)二維碼識(shí)別進(jìn)行,可以使用移動(dòng)終端識(shí)別充電樁的二維碼,也可以使用充電樁識(shí)別移動(dòng)終端的二維碼,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,提升用戶體驗(yàn),適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

在此說(shuō)明書(shū)中,本發(fā)明已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是,很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此,說(shuō)明書(shū)和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。

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