本發(fā)明涉及汽車踏板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

對于重卡駕駛室，前擋風(fēng)玻璃離地高度較高，駕駛員清潔前擋風(fēng)玻璃通常需要借助布置在前保險杠周邊的清潔踏板機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。

如圖1所示，目前普遍使用的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)主要由柱銷一1A、支架一2A、卡簧一3A、折疊拉桿一4A、踏板5A、柱銷二6A、支架二7A、卡簧二8A和折疊拉桿二9A組成，其中支架一2A和支架二7A直接固定在車架前端橫梁10A上。使用踏板5A時，將踏板5A拉開，踏板5A在支架一2A和支架二7A及折疊拉桿一4A和折疊拉桿二9A的限位作用下組成一個整體，可方便操作人員踩踏。使用結(jié)束時，可將踏板5A繞旋轉(zhuǎn)軸折疊收起，折疊拉桿一4A和折疊拉桿二9A在踏板5A的作用下也折疊收起，柱銷一1A和柱銷二6A分別與卡簧一3A和卡簧二8A彈性配合固定住踏板5A。

為了控制踏板5A的翻轉(zhuǎn)角度，現(xiàn)有的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)使用了折疊拉桿一4A和折疊拉桿二9A，使得機(jī)構(gòu)及裝配工藝相對復(fù)雜，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)利用折疊拉桿來限制踏板的翻轉(zhuǎn)角度，使得結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)，包括底座和踏板，所述底座包括底座連接部和底座固定部，所述底座固定部與車架前端支架固定連接；所述踏板包括踩踏部和踏板連接部，所述踏板連接部一側(cè)與所述踩踏部固定連接，另一側(cè)與所述底座連接部轉(zhuǎn)動連接；所述踏板連接部上設(shè)置有第一限位面，所述底座連接部上設(shè)置有第二限位面；所述第一限位面與所述第二限位面抵接以使所述踏板相對于所述底座打開。

優(yōu)選地，所述踩踏部設(shè)有踩踏平面，所述踏板相對于所述底座打開時，所述踩踏平面為水平狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述底座固定部上設(shè)有卡柱，所述踩踏部上設(shè)有卡簧，所述踏板相對于所述底座收起時，所述卡柱和所述卡簧卡接固定。

優(yōu)選地，所述踏板連接部底部向兩側(cè)延伸出兩個連接軸，所述踏板連接部與所述底座連接部通過所述連接軸鉸接。

優(yōu)選地，還包括兩個環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)與所述底座連接部固定連接，兩個所述連接軸分別套置于兩個所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)內(nèi)形成轉(zhuǎn)動副。

優(yōu)選地，所述踩踏部表面設(shè)置有蜂窩狀加強(qiáng)筋。

優(yōu)選地，所述踩踏部表面設(shè)置有防滑顆粒。

優(yōu)選地，所述踏板連接部為鏤空結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述底座和所述踏板為鑄造件。

優(yōu)選地，所述踏板連接部為內(nèi)凹狀。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)的底座固定連接在車架前端支架上，踏板通過踏板連接部與底座連接部轉(zhuǎn)動連接，使踏板可圍繞底座連接部進(jìn)行轉(zhuǎn)動，踏板連接部上設(shè)有第一限位面，底座連接部上設(shè)置有第二限位面，當(dāng)踏板轉(zhuǎn)動到一定角度時，第一限位面與第二限位面抵接，由于第二限位面是固定的，第一限位面就被第二限位面定位住，踏板不能再繼續(xù)翻轉(zhuǎn)，此后踏板處于打開的穩(wěn)定狀態(tài)，由此操作人員可以借助踏板上下以清潔重卡前擋風(fēng)玻璃。

本發(fā)明提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)利用底座的第二限位面對打開的踏板的第一限位面進(jìn)行抵接，實(shí)現(xiàn)了底座對踏步的翻轉(zhuǎn)角度進(jìn)行約束的目的，相對于現(xiàn)有技術(shù)中利用折疊拉桿實(shí)現(xiàn)這一目的，本發(fā)明中的第一限位面和第二限位面設(shè)置在自身結(jié)構(gòu)上，在踏板翻轉(zhuǎn)使用時，靠底座限制翻轉(zhuǎn)角度的大小，省去了安裝折疊拉桿的麻煩，簡化了結(jié)構(gòu)，減少了裝配工藝，也降低了成本。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)的三維爆炸圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)的安裝使用效果圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖5為圖4中A-A剖視圖；

圖6為圖4中B處局部放大圖。

附圖標(biāo)記說明：1A-柱銷一，2A-支架一，3A-卡簧一，4A-折疊拉桿一，5A-踏板，6A-柱銷二，7A-支架二，8A-卡簧二，9A-折疊拉桿二，10A-車架前端橫梁，1-底座，2-踏板，3-卡簧一，4-卡簧二，5-環(huán)狀結(jié)構(gòu)一，6-環(huán)狀結(jié)構(gòu)二，7-車架前端支架一，8-車架前端支架二，9-蜂窩狀加強(qiáng)筋，10-防滑顆粒，11-卡柱一，12-卡柱二，13-底座連接部，14-底座固定部，15-踩踏部，16-踏板連接部，17-第一限位面，18-第二限位面，19-踩踏平面，20-連接軸一，21-連接軸二。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。

如圖2-圖5所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)，包括底座1和踏板2，底座1包括底座連接部13和底座固定部14，底座固定部14與車架前端支架一7和車架前端支架二8固定連接；踏板2包括踩踏部15和踏板連接部16，踏板連接部16一側(cè)與踩踏部15固定連接，另一側(cè)與底座連接部13轉(zhuǎn)動連接；踏板連接部16上設(shè)置有第一限位面17，底座連接部13上設(shè)置有第二限位面18；第一限位面17與第二限位面18抵接以使踏板2相對于底座1打開。

本發(fā)明實(shí)施例的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)中，底座1固定連接在車架前端支架一7和車架前端支架二8上，踏板2通過踏板連接部16與底座連接部13轉(zhuǎn)動連接，因而踏板2可圍繞底座連接部13翻轉(zhuǎn)，當(dāng)踏板2轉(zhuǎn)動到一定角度時，踏板連接部16上的第一限位面17與底座連接部13上的第二限位面18接觸配合，由于位于底座1上的第二限位面18是固定的，故與第二限位面18抵接的第一限位面17不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動，第一限位面17就被第二限位面18限制在該角度上，踏板2不能再沿原方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動，到達(dá)了一種打開的穩(wěn)定狀態(tài)，此種狀態(tài)就可以供操作人員踏步使用以清潔重卡前擋風(fēng)玻璃了。本實(shí)施例中，踏板2和底座1的結(jié)構(gòu)上分別設(shè)置第一限位面17和第二限位面18，在踏板2翻轉(zhuǎn)使用時，利用第二限位面18對第一限位面17的定位，在不安裝折疊拉桿的前提下，利用自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)達(dá)到了約束踏板2的翻轉(zhuǎn)角度的目的。本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)，不需要安裝折疊拉桿，不僅簡化了結(jié)構(gòu)，而且使得機(jī)構(gòu)裝配工藝變得簡單，成本相對較低。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，踩踏部15設(shè)有踩踏平面19，踏板2相對于底座1打開時，踩踏平面19為水平狀態(tài)，踏板2處于打開的穩(wěn)定工作狀態(tài)時，操作者踩踏的是水平面，不僅能夠使操作者更便利和更安全的使用踏板2來清潔重卡前擋風(fēng)玻璃，而且根據(jù)踏板2的受力特點(diǎn)，踏板2處于水平狀態(tài)時增大了其受力面積，使踏板2能更有效發(fā)揮承托人體重量的作用，增強(qiáng)踏板2的可靠性。

為了更好的保護(hù)處于非工作狀態(tài)的踏板2，并且減少非工作狀態(tài)下的踏板2占用的空間，如圖4和圖6所示，所述底座固定部14上設(shè)有卡柱一11和卡柱二12，所述踩踏部15上設(shè)有卡簧一3和卡簧二4，所述踏板2相對于所述底座1收起時，所述卡柱一11、卡柱二12和所述卡簧二4、卡簧一3對應(yīng)卡接固定，那么在不使用踏板2時，就可以將踏板2折疊收起，利用固定在踏板2上的卡簧二4和卡簧一3分別與鑄造在底座1上的卡柱一11和卡柱二12彈性配合，有效的卡牢踏板2。

進(jìn)一步地，所述踏板連接部16底部向兩側(cè)延伸出連接軸一20和連接軸二21，所述踏板連接部16與所述底座連接部13通過連接軸一20和連接軸二21鉸接，利用連接軸一20和連接軸二21進(jìn)行鉸接可以提高轉(zhuǎn)動連接的可靠度和通用性，并且使結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，方便加工。

優(yōu)選地，本發(fā)明實(shí)施例的重卡前擋風(fēng)玻璃清潔踏板機(jī)構(gòu)還包括環(huán)狀結(jié)構(gòu)一5和環(huán)狀結(jié)構(gòu)二6，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)一5和環(huán)狀結(jié)構(gòu)二6與所述底座連接部13固定連接，連接軸一20和連接軸二21分別套置于環(huán)狀結(jié)構(gòu)一5和環(huán)狀結(jié)構(gòu)二6內(nèi)形成轉(zhuǎn)動副，在安裝的過程中，先分別把連接軸一20和連接軸二21套置于環(huán)狀結(jié)構(gòu)一5和環(huán)狀結(jié)構(gòu)二6中形成運(yùn)動良好的轉(zhuǎn)動副，然后把環(huán)狀結(jié)構(gòu)一5和環(huán)狀結(jié)構(gòu)二6通過螺栓與底座連接部13固定連接，利用與底座1分離開來的環(huán)狀結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動軸配合，不僅便于結(jié)構(gòu)的組裝，而且有利于控制轉(zhuǎn)動軸與環(huán)狀結(jié)構(gòu)的安裝配合精度。

為了提高踏板2的強(qiáng)度，延長踏板2的使用壽命，所述踩踏部15表面設(shè)置有蜂窩狀加強(qiáng)筋9。

為了降低操作者在踏板2上腳底踩滑的可能性，所述踩踏部15表面設(shè)置有防滑顆粒10，以增大操作者腳底與踩踏部之間的摩擦力。

進(jìn)一步地，為了減輕踏板2的重量，降低成本，所述踏板連接部16優(yōu)選為鏤空結(jié)構(gòu)。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所述底座1和所述踏板2可以為鑄造件，有利于抑制底座1和踏板2的結(jié)構(gòu)變形，增強(qiáng)二者的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

為了使踏板2結(jié)構(gòu)更加緊湊，所述踏板連接部16優(yōu)選為內(nèi)凹狀。

雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本發(fā)明的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。