機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管。是由三通扣壓式接頭(4)用螺母(5)及墊圈(8)連接三通扣壓式接頭(6)，在所述兩個(gè)三通扣壓式接頭的另一端分別接橡膠管(7)，再接扣壓式膠管接頭體(2)，接扣壓式膠管接頭螺母(1)。橡膠管(7)的兩端有扣壓式膠管接頭套(3)。采用鍍鋅接頭與軟管連接有效的防腐和防止鐵銹堵塞氣道。采用軟管連接具有可調(diào)節(jié)性，三通扣壓式膠管接頭中間用螺紋連接，方便接管時(shí)對(duì)位安裝，且具備可調(diào)性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管。
【背景技術(shù)】
[0002]目前東風(fēng)4DK機(jī)車(chē)司機(jī)室空氣制動(dòng)管采用的是普鋼無(wú)縫鋼管硬連接。有兩大弊病:1是普鋼材貢易生銹，而且會(huì)堵塞閥門(mén)，2是安裝困難。機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管作為安裝到道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的部件，其性能直接影響車(chē)輛的安全性和可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種防腐防銹、方便安裝使用的機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管是由三通扣壓式接頭4用螺母5連接三通扣壓式接頭6，在所述兩個(gè)三通扣壓式接頭的另一端分別接橡膠管7，再接扣壓式膠管接頭體2，接扣壓式膠管接頭螺母I。
[0006]更進(jìn)一步是:所述橡膠管7的兩端有扣壓式膠管接頭套3。
[0007]本實(shí)用新型機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0008]采用鍍鋅接頭與軟管連接有效的防腐和防止鐵銹堵塞氣道。采用軟管連接具有可調(diào)節(jié)性，三通扣壓式膠管接頭中間用螺紋連接，方便接管時(shí)對(duì)位安裝，且具備可調(diào)性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的符號(hào)表示是:1.扣壓式膠管接頭螺母，2.扣壓式膠管接頭體，3.扣壓式膠管接頭套，4.三通扣壓式接頭，5.螺母，6.三通扣壓式接頭，7.橡膠管，8.墊圈。
【具體實(shí)施方式】:
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管是由三通扣壓式接頭4用螺母5及墊圈8連接三通扣壓式接頭6，在所述兩個(gè)三通扣壓式接頭的另一端分別接橡膠管7，再接扣壓式膠管接頭體2，接扣壓式膠管接頭螺母I。橡膠管7的兩端有扣壓式膠管接頭套3。
[0013]本實(shí)用新型機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管是兩端采用球面扣壓式膠管接頭，管接頭做成三通扣壓式膠管接頭，球面扣壓式膠管接頭與三通扣壓式膠管接頭中間為機(jī)車(chē)制動(dòng)用高壓橡膠管連接，三通扣壓式膠管接頭中間用螺紋連接，采用O型圈密封，安裝時(shí)先將管接頭接好，再將中間螺紋擰緊，方便管接頭對(duì)位及安裝。所有接頭鍍鋅防腐，防止鐵銹堵塞氣道。產(chǎn)品組裝后經(jīng)ISOOkPa水保壓30分鐘進(jìn)行密封性試驗(yàn)，確保無(wú)泄漏。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管，其特征是由三通扣壓式接頭(4)用螺母(5)連接三通扣壓式接頭(6)，在所述兩個(gè)三通扣壓式接頭的另一端分別接橡膠管(7)，再接扣壓式膠管接頭體(2 )，接扣壓式膠管接頭螺母(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)車(chē)司機(jī)室制動(dòng)管，其特征在于所述橡膠管(7)的兩端有扣壓式膠管接頭套(3)。
【文檔編號(hào)】B60T17/04GK203819225SQ201420154330
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】姚舜, 戴金平, 劉單 申請(qǐng)人:湖南樂(lè)為機(jī)車(chē)配件有限公司