一種新型野外儀器車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型野外儀器車，包括車頂部、車體部、扶手和滑輪，所述車頂部位于車體部上方，所述扶手固接在車體部一側(cè)，所述滑輪固接在車體部底部，所述車頂部包括有測(cè)距裝置與抽屜，所述測(cè)距裝置由控制器與測(cè)距傳感器組成，所述車體部包括有天線升降架與置物部，所述天線升降架包括有主轉(zhuǎn)動(dòng)桿及固定圓桿，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定有主動(dòng)軸，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端連接步進(jìn)電機(jī)，所述固定圓桿上固定有被動(dòng)軸，所述被動(dòng)軸與主動(dòng)軸相配合連接，所述被動(dòng)軸上設(shè)置有用來固定車載天線的車載天線固定盒，所述置物部包括有上隔板、下隔板和接線插排；該新型野外儀器車操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，且內(nèi)部線路容易理清，儀器拿取較為容易。
【專利說明】一種新型野外儀器車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種新型野外儀器車。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，在野外地震勘探中，儀器車上車載電臺(tái)的作用是發(fā)送指令到各個(gè)班組，進(jìn)行 信息傳達(dá)和協(xié)調(diào)指揮等。在整個(gè)通訊過程中，天線起著輻射和接收電磁波的作用，是整個(gè)無 線電通訊系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，其性能的好壞不僅影響通訊質(zhì)量，更重要的是 影響編譯碼器的通訊及譯碼器數(shù)據(jù)的回傳，影響遙控放炮的可靠性，在通訊不暢的情況下 容易造成TB信號(hào)的丟失。
[0003] 但現(xiàn)有的儀器車在裝載天線后，其天線結(jié)構(gòu)不夠合理，造成了內(nèi)部線路過多，導(dǎo)線 糾纏不清，儀器拿取和安放不便，使用存在著很大的局限性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是：提出了一種操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，且 內(nèi)部線路容易理清，儀器拿取較為容易的新型野外儀器車。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種新型野外儀器車，包括車頂部、車體部、扶 手和滑輪，所述車頂部位于車體部上方，所述扶手固接在車體部一側(cè)，所述滑輪固接在車體 部底部，所述車頂部包括有測(cè)距裝置與抽屜，所述測(cè)距裝置由控制器與測(cè)距傳感器組成，所 述測(cè)距裝置與抽屜相鄰，所述車體部包括有天線升降架與置物部，所述天線升降架包括有 主轉(zhuǎn)動(dòng)桿及固定圓桿，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定有主動(dòng)軸，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端連接步進(jìn)電機(jī)， 所述步進(jìn)電機(jī)與測(cè)距裝置電性連接，所述固定圓桿上固定有被動(dòng)軸，所述被動(dòng)軸與主動(dòng)軸 相配合連接，所述被動(dòng)軸上設(shè)置有用來固定車載天線的車載天線固定盒，所述置物部包括 有上隔板、下隔板和接線插排，所述上隔板、下隔板和接線插排皆固設(shè)在置物部?jī)?nèi)。
[0005] 作為優(yōu)選，所述滑輪為萬向滑輪，可進(jìn)行隨意滑動(dòng)。
[0006] 作為優(yōu)選，所述測(cè)距傳感器為超聲波測(cè)距傳感器，測(cè)量精準(zhǔn)性較高。
[0007] 該技術(shù)方案中采用了分體設(shè)置的車頂部與車體部，從而將各個(gè)儀器區(qū)分開來，并 利用相應(yīng)的接線插排，同時(shí)將電線分隔開來，從而達(dá)到內(nèi)部線路容易理清，儀器拿取較為容 易的效果。
[0008] 有利于達(dá)到所需的高度，步進(jìn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)主轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng) 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)： 本發(fā)明所述的新型野外儀器車，由于設(shè)置有車頂部與車體部，能夠相互配合，通過車 頂部的測(cè)距裝置與車體部的天線升降架直接的電性連接，通過天線的升降來進(jìn)行距離的測(cè) 量，同時(shí)抽屜與置物部相配合，便于物體的拿取，同時(shí)也將車體與車頂分隔，使各個(gè)儀器的 擺放不易出現(xiàn)混亂，并搭配有一接線插排，利用接線排插理清內(nèi)部的線路。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明： 圖1為本發(fā)明一種新型野外儀器車的平面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
[0011] 參閱圖1所示，一種新型野外儀器車，包括車頂部1、車體部2、扶手3和滑輪4,所 述車頂部1位于車體部2上方，所述扶手3固接在車體部1 一側(cè)，所述滑輪4固接在車體部 1底部，所述車頂部2包括有測(cè)距裝置5與抽屜6,所述測(cè)距裝置5由控制器(未圖示）與測(cè) 距傳感器(未圖示)組成，所述測(cè)距裝置5與抽屜6相鄰，所述車體部2包括有天線升降架7 與置物部8,所述天線升降架7包括有主轉(zhuǎn)動(dòng)桿9及固定圓桿10,所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿9上固定有 主動(dòng)軸11，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿9的下端連接步進(jìn)電機(jī)12,所述步進(jìn)電機(jī)12與測(cè)距裝置5電性連 接，所述固定圓桿10上固定有被動(dòng)軸13,所述被動(dòng)軸13與主動(dòng)軸11相配合連接，所述被動(dòng) 軸13上設(shè)置有用來固定車載天線(未圖示)的車載天線固定盒14,固定圓桿10和被動(dòng)軸13 均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)12帶動(dòng)主轉(zhuǎn)動(dòng)桿9 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主轉(zhuǎn)動(dòng)桿9帶動(dòng)主動(dòng)軸11 一起轉(zhuǎn)動(dòng)， 主動(dòng)軸11的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)被動(dòng)軸13做上下運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)軸13中間設(shè)置有圓形通孔(未圖示)，固 定圓桿10從中間穿過所述被動(dòng)軸13中間設(shè)置的圓形通孔，但固定圓桿10和被動(dòng)軸13會(huì) 通過主動(dòng)軸11的力進(jìn)行上下移動(dòng)。被動(dòng)軸13上設(shè)置的用來固定車載天線的車載天線固定 盒14,帶動(dòng)車載天線的升降，測(cè)距傳感器用來測(cè)量車載天線固定盒14距離底部的距離，控 制器與測(cè)距傳感器相連，從而將實(shí)時(shí)的距離進(jìn)行傳遞，所述置物部8包括有上隔板15、下隔 板16和接線插排17,上隔板15較小，下隔板16較大，接線插排17為堅(jiān)直設(shè)置，所述上隔板 15、下隔板16和接線插排17皆固設(shè)在置物部?jī)?nèi)。
[0012] 所述滑輪4為萬向滑輪，也可替換為其他滑動(dòng)或滾動(dòng)裝置。
[0013] 所述測(cè)距傳感器為超聲波測(cè)距傳感器，也可替換為其他類型的測(cè)距傳感器。
[0014] 本發(fā)明的有益效果是：由于設(shè)置有車頂部與車體部，能夠相互配合，通過車頂部的 測(cè)距裝置與車體部的天線升降架直接的電性連接，通過天線的升降來進(jìn)行距離的測(cè)量，同 時(shí)抽屜與置物部相配合，便于物體的拿取，同時(shí)也將車體與車頂分隔，使各個(gè)儀器的擺放不 易出現(xiàn)混亂，并搭配有一接線插排，利用接線排插理清內(nèi)部的線路。
[0015] 上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人 士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明 精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型野外儀器車，其特征在于：包括車頂部、車體部、扶手和滑輪，所述車頂部 位于車體部上方，所述扶手固接在車體部一側(cè)，所述滑輪固接在車體部底部，所述車頂部包 括有測(cè)距裝置與抽屜，所述測(cè)距裝置由控制器與測(cè)距傳感器組成，所述測(cè)距裝置與抽屜相 鄰，所述車體部包括有天線升降架與置物部，所述天線升降架包括有主轉(zhuǎn)動(dòng)桿及固定圓桿， 所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定有主動(dòng)軸，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端連接步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)與測(cè)距 裝置電性連接，所述固定圓桿上固定有被動(dòng)軸，所述被動(dòng)軸與主動(dòng)軸相配合連接，所述被動(dòng) 軸上設(shè)置有用來固定車載天線的車載天線固定盒，所述置物部包括有上隔板、下隔板和接 線插排，所述上隔板、下隔板和接線插排皆固設(shè)在置物部?jī)?nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型野外儀器車，其特征在于：所述滑輪為萬向滑輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型野外儀器車，其特征在于：所述測(cè)距傳感器為超聲波測(cè) 距傳感器。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK104057867SQ201410306076
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】程鴻林, 張嘯鋒, 王杰 申請(qǐng)人:蘇州博訊儀器有限公司