汽車內(nèi)飾板固定卡扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣本體的端部設(shè)置有圓頭用以導(dǎo)向；所述卡扣本體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽以確保內(nèi)飾件的塔形部件有充足的前進空間；所述卡扣本體的中部外側(cè)分別設(shè)置有彈臂；所述卡扣本體的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有相互配合的彎臂和倒刺；所述卡扣本體的下部設(shè)置有導(dǎo)向斜坡，導(dǎo)向斜坡的端部連接止位部件。本實用新型安裝拆卸力穩(wěn)定易調(diào)控，而且可反復(fù)多次拆裝，且工藝簡單，成本低，可完美替代金屬卡扣。
【專利說明】汽車內(nèi)飾板固定卡扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車連接件領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前汽車上內(nèi)飾件的固定多采用金屬卡扣的方式，安裝拆卸力難以控制，制造工藝復(fù)雜，表面易銹蝕等影響使用壽命，且重量大，成本高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，該卡扣僅靠模具注塑即可完成，制造工藝簡單，重量輕，拆裝簡便，拆裝力容易控制，成本低。
[0004]為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型所述的一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣本體的端部設(shè)置有圓頭用以導(dǎo)向；所述卡扣本體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽以確保內(nèi)飾件的塔形部件有充足的前進空間；所述卡扣本體的中部外側(cè)分別設(shè)置有彈臂；所述卡扣本體的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有相互配合的彎臂和倒刺；所述卡扣本體的下部設(shè)置有導(dǎo)向斜坡，導(dǎo)向斜坡的端部連接止位部件。
[0005]優(yōu)選的，所述倒刺與彎臂之間能分開和自動回位。
[0006]優(yōu)選的，所述彈臂之間的寬度大于汽車內(nèi)飾板的矩形孔的寬度。
[0007]優(yōu)選的，所述卡扣本體上還設(shè)置有加強筋。
[0008]優(yōu)選的，所述卡扣本體在內(nèi)飾件塔形部件安裝到位后，彎臂與倒刺配合鎖死塔形部件。
[0009]優(yōu)選的，所述內(nèi)飾件的塔形部件設(shè)有孔，所述卡扣本體在內(nèi)飾件的塔形部件安裝到位后，彎臂與倒刺配合鎖死塔形部件孔。
[0010]本實用新型工作過程:
[0011]1、先將卡扣本體與內(nèi)飾件固定，具體的:內(nèi)飾件的塔形部件尖頭滑過導(dǎo)向斜坡并滑過倒刺，尖頭到達倒刺時倒刺與彎臂自動分開，當?shù)勾搪淙胨尾考目字袝r，倒刺與彎臂自動回位，此時完成卡扣本體與內(nèi)飾件的裝配；在安裝過程中，凹槽確保尖頭有充足的前進空間，當卡扣本體在塔形部件安裝到位后，彎臂與倒刺配合可以鎖死塔形部件的孔，從而避免卡扣本體從內(nèi)飾件上的塔形部件上脫出；
[0012]2、將裝配有卡扣本體的內(nèi)飾件與汽車內(nèi)飾板上的矩形孔對位并壓入，經(jīng)圓頭的導(dǎo)向固定卡扣進入矩形孔；進一步壓入，受矩形孔的擠壓作用，左右彈臂自動收縮并穿過矩形孔，此時左右彈臂再次回彈，完成卡扣本體與汽車內(nèi)飾板的裝配，當止位部件觸碰到汽車內(nèi)飾板時無法進一步壓入，此時安裝完成。從而卡扣本體3實現(xiàn)內(nèi)飾件與汽車內(nèi)飾板的連接固定。
[0013]本實用新型有益效果:
[0014]本實用新型成本低、重量輕、不存在銹蝕的問題；有效降低車輛重量，從而更加節(jié)能環(huán)保；本實用新型安裝拆卸力穩(wěn)定易調(diào)控，而且可反復(fù)多次拆裝，且工藝簡單，成本低，可完美替代金屬卡扣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型剖面示意圖；
[0016]圖2為本實用新型連接效果圖；
[0017]圖3為本實用新型的加強筋細節(jié)圖。
[0018]圖中:1為汽車內(nèi)飾板，2為內(nèi)飾件塔形部件，3為卡扣本體，4為加強筋，5為矩形孔，6為彈臂，7為圓頭，8為凹槽，9為塔形部件尖頭，10為塔形部件孔，11為彎臂，12為倒刺，13為止位部件,14為導(dǎo)向斜坡。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實用新型的保護范圍。
[0020]如圖1所示，本實施例提供一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，包括卡扣本體3，所述卡扣本體3包括彈臂6、圓頭7、凹槽8、彎臂11、倒刺12、止位部件13和導(dǎo)向斜坡14，其中:卡扣本體3端部設(shè)置有圓頭7，圓頭7用于導(dǎo)向；卡扣本體3的內(nèi)部設(shè)置有凹槽8，凹槽8確保內(nèi)飾件塔形部件尖頭9有充足的前進空間；卡扣本體3的中部外側(cè)對稱設(shè)置有彈臂6、內(nèi)側(cè)設(shè)置有相互配合的彎臂11和倒刺12 ;卡扣本體3的下部設(shè)置有導(dǎo)向斜坡14 ;導(dǎo)向斜坡14端部連接止位部件13。
[0021]如圖2所示，所述卡扣本體3實現(xiàn)內(nèi)飾件塔形部件2與汽車內(nèi)飾板I之間的連接固定，具體的:卡扣本體3通過彎臂11和倒刺12間的配合實現(xiàn)卡扣本體3與內(nèi)飾件塔形部件2的裝配；所述卡扣本體3通過左、右彈臂6的收縮和回彈實現(xiàn)卡扣本體3與汽車內(nèi)飾板I的裝配。
[0022]本實施例中，如圖3所示，所述卡扣本體3上還設(shè)置有加強筋4，用以增強卡扣本體3的剛性和強度，同時減輕卡扣本體3的重量。
[0023]本實施例中，所述卡扣本體3通過模具注塑制成。
[0024]本實施例中，兩偵彳所述彈臂6之間的寬度大于汽車內(nèi)飾板I的矩形孔5的寬度，使卡扣本體3不易從汽車內(nèi)飾板I上脫出。
[0025]本實施例的工作過程:
[0026]I)先將卡扣本體3固定在內(nèi)飾件塔形部件2上，具體的:內(nèi)飾件的塔形部件尖頭9滑過導(dǎo)向斜坡14并滑過倒刺12，塔形部件尖頭9到達倒刺12時，倒刺12與彎臂11自動分開，當?shù)勾?2落入塔形部件孔10中時，倒刺12與彎臂11自動回位，此時完成卡扣本體3與內(nèi)飾件塔形部件2的裝配；在此安裝過程中，凹槽8確保塔形部件尖頭9有充足的前進空間，當卡扣本體3在內(nèi)飾件塔形部件2安裝到位后，彎臂11與倒刺12配合可以鎖死塔形部件孔10，從而避免卡扣本體3從內(nèi)飾件塔形部件2上脫出。
[0027]2)將裝配有卡扣本體3的內(nèi)飾件塔形部件2與汽車內(nèi)飾板I上的矩形孔5對位并壓入，經(jīng)圓頭7的導(dǎo)向卡扣本體3進入矩形孔5 ;進一步壓入，受矩形孔5的擠壓作用，左、右彈臂6自動收縮并穿過矩形孔5，此時左、右彈臂6再次回彈，完成卡扣本體3與汽車內(nèi)飾板I的裝配，當止位部件13觸碰到汽車內(nèi)飾板I時無法進一步壓入，此時安裝完成。至此通過卡扣本體3實現(xiàn)了內(nèi)飾件塔形部件2與汽車內(nèi)飾板I的連接固定。
[0028]本實用新型成本低、重量輕、不存在銹蝕的問題；可有效降低車輛重量，從而更加節(jié)能環(huán)保；本實用新型安裝拆卸力穩(wěn)定易調(diào)控，而且可反復(fù)多次拆裝，且工藝簡單，成本低，可完美替代金屬卡扣。
[0029]盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應(yīng)當認識到上述的描述不應(yīng)被認為是對本實用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，其特征在于，包括卡扣本體，所述卡扣本體的端部設(shè)置有圓頭用以導(dǎo)向；所述卡扣本體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽以確保內(nèi)飾件的塔形部件有充足的前進空間；所述卡扣本體的中部外側(cè)分別設(shè)置有彈臂；所述卡扣本體的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有相互配合的彎臂和倒刺；所述卡扣本體的下部設(shè)置有導(dǎo)向斜坡，導(dǎo)向斜坡的端部連接止位部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，其特征在于:所述倒刺與彎臂之間能分開和自動回位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，其特征在于:所述彈臂之間的寬度大于汽車內(nèi)飾板的矩形孔的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，其特征在于:所述內(nèi)飾件的塔形部件設(shè)有孔，所述卡扣本體在內(nèi)飾件的塔形部件安裝到位后，彎臂與倒刺配合鎖死塔形部件孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車內(nèi)飾板固定卡扣，其特征在于:所述卡扣本體上還設(shè)置有加強筋。
【文檔編號】B60R13/00GK203713738SQ201320866035
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】余波 申請人:天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司