一種分隔式高安全性油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種分隔式高安全性油箱，本實(shí)用新型包括箱體，箱體通過N個(gè)隔板分隔成N+1個(gè)橫向排列的腔室，N為大于或等于1的整數(shù)，每個(gè)隔板的上端設(shè)有透氣孔，至少有一個(gè)腔室設(shè)有加油口，相鄰腔室設(shè)有連接該兩個(gè)腔室的電磁閥，電磁閥的電源控制開關(guān)設(shè)置在箱體外。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)油箱在局部遭受損壞后，燃油不會(huì)全部泄漏，減少損失和污染，并能保證繼續(xù)供油，車輛正常行駛。
【專利說明】一種分隔式高安全性油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車上使用的油箱基本都是一個(gè)整體式油腔，這種油箱在局部遭受損壞后可能會(huì)使整個(gè)油箱的燃油泄漏，導(dǎo)致整車供油系統(tǒng)失效，并造成很大的損失和污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種油箱在局部遭受損壞后燃油不會(huì)全部泄漏的分隔式高安全性油箱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括箱體，箱體通過N個(gè)隔板分隔成N+1個(gè)橫向排列的腔室，N為大于或等于I的整數(shù)，每個(gè)隔板的上端設(shè)有透氣孔，至少有一個(gè)腔室設(shè)有加油口，相鄰腔室設(shè)有連接該兩個(gè)腔室的電磁閥，電磁閥的電源控制開關(guān)設(shè)置在箱體外。
[0005]為了能夠徹底放空油箱，所述的每個(gè)腔室的底板上設(shè)有放油口，放油口上設(shè)有塞子。
[0006]為了便于加油和設(shè)置油位傳感器，所述的設(shè)置加油口的腔室的頂板上設(shè)有油位傳感器安裝口，所述的加油口也設(shè)置在該腔室的頂板上。
[0007]為了在油箱的兩側(cè)損壞時(shí)還能使用油箱，所述的隔板有兩個(gè)，所述的加油口和油位傳感器安裝口設(shè)置在中間腔室的頂板上。
[0008]為了便于布置,所述的所有電磁閥均設(shè)置在中間腔室內(nèi)，每個(gè)電磁閥均有一個(gè)油口通過油管連接到另一個(gè)腔室中。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)油箱在局部遭受損壞后，燃油不會(huì)全部泄漏，減少損失和污染，并能保證繼續(xù)供油，車輛正常行駛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、箱體，2、隔板，3、電源控制開關(guān)，4、油位傳感器安裝口，5、加油口，6、透氣孔，7、電磁閥，8、油管，9、放油口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示的一種具體實(shí)施例，它包括箱體1，箱體I通過2個(gè)隔板2分隔成3個(gè)橫向排列的腔室，每個(gè)隔板2的上端設(shè)有透氣孔6，中間腔室的頂板上設(shè)有加油口 5和油位傳感器安裝口 4，相鄰腔室設(shè)有連接該兩個(gè)腔室的電磁閥7，電磁閥7的電源控制開關(guān)3通過導(dǎo)線引出到箱體I外。兩個(gè)電磁閥7均設(shè)置在中間腔室內(nèi)，一個(gè)電磁閥7的一個(gè)油口通過油管8連接到左側(cè)的腔室中，另一個(gè)電磁閥7的一個(gè)油口通過油管8連接到右側(cè)的腔室中。每個(gè)腔室的底板上設(shè)有放油口 9，放油口 9上設(shè)有塞子。[0013]工作模式:使用時(shí)，將兩個(gè)電源控制開關(guān)3設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0014](I)油箱在正常狀況時(shí)
[0015]當(dāng)油箱處于正常狀況下，即未遭受到損壞時(shí)，兩個(gè)電源控制開關(guān)3均電開，兩個(gè)電磁閥導(dǎo)通，這樣三個(gè)腔室相連通，油箱正常使用。
[0016](2)左腔體損壞漏油時(shí)
[0017]當(dāng)左側(cè)腔體受到損壞導(dǎo)致燃油泄漏時(shí)，關(guān)閉左側(cè)電源控制開關(guān)3使左側(cè)電磁閥7關(guān)閉，右側(cè)電磁閥7依然打開，中間腔室和右側(cè)腔室連通。這樣僅泄漏左側(cè)腔室的燃油，中間和右側(cè)的腔室仍然處于正常狀態(tài)，可繼續(xù)供油。
[0018](3)右側(cè)油腔損壞漏油時(shí)
[0019]當(dāng)右側(cè)腔體受到損壞導(dǎo)致燃油泄漏時(shí)，關(guān)閉右側(cè)電源控制開關(guān)3使右側(cè)電磁閥7關(guān)閉，左側(cè)電磁閥7依然打開，中間腔室和左側(cè)腔室連通。這樣僅泄漏右側(cè)腔室的燃油，中間和左側(cè)的腔室仍然處于正常狀態(tài)，可繼續(xù)供油。
[0020](4)左側(cè)、右側(cè)油腔均損壞漏油時(shí)
[0021]當(dāng)左右兩側(cè)的腔體均損壞漏油時(shí)，關(guān)閉兩個(gè)電源控制開關(guān)3使兩個(gè)電磁閥7關(guān)閉，中間腔室與左右兩個(gè)腔室均分隔開。這樣保證左右兩側(cè)腔體損壞泄漏時(shí)，中間腔室仍處于正常狀態(tài)，可繼續(xù)供油。
[0022](5)當(dāng)中間油腔損壞漏油時(shí)
[0023]當(dāng)中間腔體損壞漏油時(shí)，關(guān)閉兩個(gè)電源控制開關(guān)3使兩個(gè)電磁閥7關(guān)閉，中間腔室與左右兩個(gè)腔室均分隔開。這樣保證左右兩側(cè)腔室不會(huì)泄漏，最大程度上減少燃油泄漏引起的損失和污染。
【權(quán)利要求】
1.一種分隔式高安全性油箱，其特征在于:包括箱體，箱體通過N個(gè)隔板分隔成N+1個(gè)橫向排列的腔室，N為大于或等于I的整數(shù)，每個(gè)隔板的上端設(shè)有透氣孔，至少有一個(gè)腔室設(shè)有加油口，相鄰腔室設(shè)有連接該兩個(gè)腔室的電磁閥，電磁閥的電源控制開關(guān)設(shè)置在箱體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分隔式高安全性油箱，其特征在于:所述的每個(gè)腔室的底板上設(shè)有放油口，放油口上設(shè)有塞子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分隔式高安全性油箱，其特征在于:所述的設(shè)置加油口的腔室的頂板上設(shè)有油位傳感器安裝口，所述的加油口也設(shè)置在該腔室的頂板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分隔式高安全性油箱，其特征在于:所述的隔板有兩個(gè)，所述的加油口和油位傳感器安裝口設(shè)置在中間腔室的頂板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分隔式高安全性油箱，其特征在于:所述的所有電磁閥均設(shè)置在中間腔室內(nèi)，每個(gè)電磁閥均有一個(gè)油口通過油管連接到另一個(gè)腔室中。
【文檔編號(hào)】B60K15/073GK203651465SQ201320666979
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】魏傳凱 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司