一種轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其包括：第一支架、第一繼電器、第一喇叭、第二支架、第二繼電器、及第二喇叭，轉(zhuǎn)向盤的骨架接地；第一支架的一端電連接第一繼電器的線圈后接電源，第一繼電器的第一觸點接電源，其第二觸點接第一喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)有若干供用戶按壓以使第一支架與骨架接觸的第一按壓件；第二支架的一端電連接第二繼電器的線圈后接電源，第二繼電器的第一觸點接電源，其第二觸點接第二喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)有若干供用戶按壓以使第二支架的另一端與骨架接觸的第二按壓件；第一支架及第二支架均通過絕緣體固定于骨架上。本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)能輸出兩種不同的聲音且結(jié)構(gòu)簡單、成本較低。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向盤用喇卩八機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車的轉(zhuǎn)向盤的喇叭機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)動車數(shù)量的迅猛增長，道路交通噪聲已成為城市的主要噪聲污染源，不僅影響人們正常的生活、學(xué)習(xí)與工作環(huán)境，也對人體健康帶來較大的危害。而普通汽車的轉(zhuǎn)向盤上只提供一套喇叭及控制系統(tǒng)，尖銳易使人煩躁。比如車輛駕駛員提醒避讓時按喇叭，會給行人或騎自行車的人帶來困擾、驚嚇，可能造成交通事故或糾紛。城市交通噪聲污染的治理重點是交通管理，如在噪聲敏感區(qū)域或時段采用“禁鳴”，但該方案實施起來較為困難，成效也不高，且實際交通的復(fù)雜性也要求有必要的喇叭提醒。所以，一套喇叭系統(tǒng)在汽車上不能適應(yīng)車子在不同的環(huán)境的需求，現(xiàn)有技術(shù)中也有輸出多種聲音的車載喇叭，但是其是通過單片機(jī)控制調(diào)節(jié)喇叭的聲音，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且成本較高。
[0003]可以理解的是，本部分的陳述僅提供與本實用新型相關(guān)的背景信息，可能構(gòu)成或不構(gòu)成所謂的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向盤用喇叭輸出的聲音單一，以致不能滿足復(fù)雜的路況的需求、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且成本較高的缺陷，提供一種可以輸出高低兩種聲音、結(jié)構(gòu)簡單、且成本較低的喇機(jī)機(jī)構(gòu)。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其包括:導(dǎo)電且具有彈性的第一支架、第一繼電器、第一喇叭、導(dǎo)電且具有彈性的第二支架、第二繼電器、及比第一喇叭的功率大的第二喇叭，轉(zhuǎn)向盤的導(dǎo)電的骨架接地；第一支架的一端通過導(dǎo)線電連接第一繼電器的線圈后接電源，第一繼電器的第一觸點接電源，第一繼電器的第二觸點接第一喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第一支架的另一端運動至與所述骨架接觸的第一按壓件；第二支架的一端通過導(dǎo)線電連接第二繼電器的線圈后接電源，第二繼電器的第一觸點接電源，第二繼電器的第二觸點接第二喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第二支架的另一端運動至與所述骨架接觸的第二按壓件；第一支架及第二支架處于電絕緣狀態(tài)，第一支架通過第一絕緣體固定于骨架上，第二支架通過第二絕緣體固定于骨架上，且常態(tài)下第一支架及第二支架分別通過第一絕緣體及第二絕緣體與骨架處于電絕緣狀態(tài)。
[0006]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，所述第一絕緣體包括:連接于第一支架與骨架之間的絕緣的第一彈性件、及穿過第一支架和第一彈性件以將第一支架固定于骨架上的絕緣的第一固定件；所述第二絕緣體包括:連接于第二支架與骨架之間的絕緣的第二彈性件、及穿過第二支架和第二彈性件以將第二支架固定于骨架上的絕緣的第二固定件。
[0007]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，所述第一固定件及第二固定件為絕緣的螺栓。
[0008]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，第一固定件與第一支架之間設(shè)置有用于密封的第一密封墊，第二固定件與第二支架之間設(shè)置有用于密封的第二密封墊。
[0009]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，所述第一支架及第二支架均為銅片或鋼片。
[0010]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，所述第一彈性件及第二彈性件均為絕緣的彈簧。
[0011 ] 在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，還包括絕緣的包塑體，所述包塑體將第一支架與第二支架靠近的部分包覆為一整體。
[0012]在上述轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)中，第一固定件與第一支架之間設(shè)置有用于密封的第一密封墊，第二固定件與第二支架之間設(shè)置有用于密封的第二密封墊。
[0013]本實用新型提供的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)主要通過兩個喇叭回路來提供高低兩種不同的聲音，以適應(yīng)汽車所處的不同環(huán)境。具體的，其中每個回路主要通過繼電器、喇叭及開關(guān)構(gòu)成，然而，每個回路中的開關(guān)實際是由支架與轉(zhuǎn)向盤的骨架構(gòu)成，且每個回路中喇叭的型號參數(shù)不同以致每個喇叭輸出的聲音不一樣。所以，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)中包括兩個獨立保持?jǐn)嚅_的導(dǎo)電且具有彈性的第一支架及第二支架，每個支架的一端通過導(dǎo)線分別連接一個繼電器后接電源，同時，每個支架通過絕緣體固定于骨架上使得每個支架與骨架在常態(tài)下處于絕緣狀態(tài)，而且，每個支架的另一端在按壓件的作用下可以發(fā)生形變，進(jìn)而可以運動至與骨架接觸，所以每個支架在常態(tài)下與骨架處于斷開狀態(tài)，在外力按壓下，每個支架可以形變且接觸骨架，進(jìn)而支架與骨架實現(xiàn)電連接(也即相當(dāng)于開關(guān)閉合)后可以使喇叭所在的回路工作，進(jìn)而喇叭發(fā)出聲音警示路人。所以，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)可以通過兩個回路輸出兩種不同的聲音，以適應(yīng)汽車所處的不同環(huán)境，而且其結(jié)構(gòu)簡單、成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型提供的一實施例中轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型提供的一實施例中轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)向盤上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型提供的一實施例中轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)應(yīng)用于轉(zhuǎn)向盤后的俯視圖；
[0017]圖4是一實施例中第一支架、第二支架與骨架在常態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附
圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0020]參見圖1至圖4所示，本實用新型提供的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)主要包括兩個可以輸出不同聲音的喇叭回路。具體的，喇叭機(jī)構(gòu)主要包括:導(dǎo)電且具有彈性的第一支架11、第一繼電器K1、第一喇叭L1、導(dǎo)電且具有彈性的第二支架21、第二繼電器K2、及比第一喇叭LI的聲音大的第二喇叭L2。第一支架11的一端通過導(dǎo)線電連接第一繼電器Kl的線圈后接汽車上的電源，第一繼電器Kl的第一觸點接電源VCC，第一繼電器Kl的第二觸點接第一喇叭LI后接地；同時，轉(zhuǎn)向盤的骨架3接地，由于轉(zhuǎn)向盤的骨架3及第一支架11均為導(dǎo)體，所以當(dāng)?shù)谝恢Ъ?1與轉(zhuǎn)向盤接觸后，汽車上的電源(以下簡稱電源)、第一繼電器Κ1、第一支架
11、骨架3、及第一喇叭LI形成一回路，進(jìn)而第一喇叭LI在電源驅(qū)動下即可發(fā)出聲音。轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第一支架11的另一端運動至與骨架3接觸的第一按壓件13，故用戶按壓第一按壓件13則第一支架11與骨架3接通(即相當(dāng)于開關(guān)閉合)，進(jìn)而第一喇叭LI可發(fā)聲。第二支架21的一端通過導(dǎo)線電連接第二繼電器Κ2的線圈后接電源VCC，第二繼電器Κ2的第一觸點接電源，第二繼電器Κ2的第二觸點接第二喇叭L2后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第二支架21的另一端運動至與所述骨架3接觸的第二按壓件23。同理，當(dāng)?shù)诙Ъ?1的另一端在外力下形變并與骨架3接觸后，電源、第二繼電器Κ2、第二支架21、骨架3及第二喇叭L2形成一回路，進(jìn)而第二喇叭L2可以發(fā)出聲音警示路人。第一支架11與第二支架21處于斷開的隔離狀態(tài)，以使上述兩個回路各自獨立。第一支架11通過第一絕緣體固定于骨架3上，常態(tài)下(即未在轉(zhuǎn)向盤上按第一按壓件13時)第一支架11與骨架3通過第一絕緣體處于電絕緣狀態(tài)，但是，當(dāng)用戶按壓轉(zhuǎn)向盤上第一按壓件13時，第一支架11發(fā)生形變，進(jìn)而第一支架11的一部分能與骨架3接觸實現(xiàn)電連接(SP相當(dāng)于開關(guān)閉合)。同理，第二支架21通過第二絕緣體固定于骨架3上，常態(tài)下，第二支架21通過第二絕緣體與骨架3處于電絕緣狀態(tài)，但是，當(dāng)用戶按壓轉(zhuǎn)向盤上第二按壓件23時，第二支架21發(fā)生形變，進(jìn)而第二支架21的一部分能與骨架3接觸實現(xiàn)電連接。值得說明的是，在部分實施例中，第一支架11及第二支架21雖然各自斷開，但是第一支架11與第二支架21可能通過其它部件形成一整體，進(jìn)而在外力單獨按壓第二按壓件23時，可能第一支架11及第二支架21均發(fā)生微小形變，但是，第二支架21的形變較大以致僅第二支架21與骨架3接觸實現(xiàn)一個開關(guān)的閉合。當(dāng)然，用戶也可以同時按壓第一按壓件13及第二按壓件23，則第一支架11及第二支架21可以同時與骨架3接觸，第一喇叭LI及第二喇叭L2均可發(fā)聲，從而由兩個喇叭形成混合的聲音。
[0021]由上面描述可知，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)中，第一支架11與骨架3相當(dāng)于形成一個開關(guān)，以控制第一喇叭LI所在的回路的通斷；第二支架21與骨架3相當(dāng)于形成另外一個開關(guān)，以控制第二喇叭L2所在的回路的通斷。第一喇叭LI及第二喇叭L2輸出的聲音的大小主要由各自所選用的型號參數(shù)決定，而在本實用新型中，第二喇叭L2的額定功率大于第一喇機(jī)LI,所以在上電后,第二喇口八L2輸出的聲音比第一喇機(jī)LI的聲音大,進(jìn)而兩個回路可以輸出高低兩種聲音。本實用新型提供的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)主要通過兩個喇叭回路來提供高低兩種不同的聲音，以適應(yīng)汽車所處的不同環(huán)境。具體的，每個回路主要通過繼電器、喇叭及開關(guān)構(gòu)成，然而，每個回路中的開關(guān)實際是由支架與轉(zhuǎn)向盤的骨架3構(gòu)成。所以，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)包括兩個保持獨立斷開的導(dǎo)電且具有彈性的支架(即第一支架11和第二支架21)，每個支架的一端通過導(dǎo)線分別連接一個繼電器后接電源，同時，每個支架通過絕緣體固定于骨架3上使得每個支架與骨架3在常態(tài)下處于絕緣狀態(tài)，而且，每個支架的另一端在按壓件的作用下可以發(fā)生形變，進(jìn)而可以運動至與骨架3接觸，所以每個支架在常態(tài)下與骨架3處于斷開狀態(tài)，在外力按壓下，每個支架可以形變且接觸骨架3，進(jìn)而支架與骨架3實現(xiàn)電連接(也即相當(dāng)于開關(guān)閉合)后可以使喇叭所在的回路工作，進(jìn)而喇叭發(fā)出聲音警示路人。因此，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)可以通過兩個回路輸出兩種不同的聲音，即其通過將現(xiàn)有技術(shù)中一個導(dǎo)電支架改為兩個獨立的導(dǎo)電支架(即第一支架及第二支架)后，可以進(jìn)一步通過第一支架、第二支架、骨架、喇叭、及繼電器實現(xiàn)兩個喇叭回路，進(jìn)而兩個喇叭回路可以輸出高低兩種聲音，以適應(yīng)汽車所處的不同環(huán)境。而且，其整體結(jié)構(gòu)簡單、成本較低。
[0022]再次參見圖2至圖4，在本實用新型提供的優(yōu)選實施例中，第一絕緣體包括:連接于第一支架與骨架之間的絕緣的第一彈性件51、及穿過第一支架和第一彈性件以將第一支架固定于骨架上的絕緣的第一固定件61 ;所述第二絕緣體包括:連接于第二支架與骨架之間的絕緣的第二彈性件52、及穿過第二支架和第二彈性件以將第二支架固定于骨架上的絕緣的第二固定件62。所以，第一固定件將第一支架固定于骨架上且絕緣的第一固定件使第一支架與骨架在常態(tài)下處于斷開狀態(tài)，當(dāng)外力按壓第一按壓件使得第一支架運動時，第一彈性件可以隨第一支架的運動而伸縮。第二絕緣體的原理與第一絕緣體的相同。優(yōu)選地，第一固定件及第二固定件為絕緣的螺栓，其結(jié)構(gòu)簡單且成本較低。第一彈性件及第二彈性件均為絕緣的彈簧，其具有彈性好、結(jié)構(gòu)簡單及成本低的優(yōu)點。例如，由塑料形成的絕緣的螺栓，由具有彈性的塑料形成的絕緣的彈簧，本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知絕緣的螺栓及絕緣的彈簧，在此不再贅述。
[0023]優(yōu)選地，第一固定件與第一支架之間設(shè)置有用于密封的第一密封墊71，第二固定件與第二支架之間設(shè)置有用于密封的第二密封墊72，以使第一固定件能將第一支架更好的固定于骨架上，且使第二固定件能將第二支架更好的固定于骨架上，同時，其能減少外界的雜質(zhì)進(jìn)入第一支架及第二支架上帶來的負(fù)面影響。
[0024]在一優(yōu)選實施例中，轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)還包括絕緣的包塑體8，包塑體8將第一支架與第二支架靠近的部分包覆為一整體。其中，第一支架11及第二支架21在包塑體內(nèi)相互斷開，同時包塑體使第一支架11及第二支架21成為一個整體，進(jìn)而其具有更好的強(qiáng)度來支撐氣囊。第一支架11、第二支架21、第一絕緣體及第二絕緣體可以通過多種方式實現(xiàn)上述功能，而且，實現(xiàn)上述功能的結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知。在此不再贅述。第一支架11及第二支架21優(yōu)選為銅片或鋼片，其導(dǎo)電性能好且具有較好的強(qiáng)度。第一支架11及第二支架21均可以通過導(dǎo)體沖壓形成。當(dāng)用戶在轉(zhuǎn)向盤上按第一按壓件13時可使得第一支架11發(fā)生形變，從而第一支架11可以形變至與骨架3接觸(相當(dāng)于開關(guān)閉合，第一喇叭LI開始發(fā)聲)。當(dāng)用戶在轉(zhuǎn)向盤上松開時，具有彈性的第一支架自動恢復(fù)原狀，從而第一支架11與骨架3脫離(相當(dāng)于開關(guān)斷開，第一喇叭LI停止發(fā)聲)。當(dāng)用戶在嘈雜的環(huán)境下開車時，用戶可以操作第二按壓件23，以使第二喇叭L2輸出較大的聲音來警示路人，當(dāng)汽車行駛在比較安靜的環(huán)境下時，用戶可以操作第一按壓件13，以使第一喇叭LI輸出較小的聲音來警示路人，較小的聲音在安靜的環(huán)境下既可以警示路人，也可以避免聲音較大時形成噪音污染或者聲音較大時對路人形成驚嚇。
[0025]綜上所述，本實用新型提供的喇叭機(jī)構(gòu)可以通過獨立的第一支架、第二支架實現(xiàn)兩個回路輸出高低兩種不同的聲音，以適應(yīng)汽車所處的不同環(huán)境，而且其結(jié)構(gòu)簡單、成本較低。
[0026]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“ 一個實施例”、“ 一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0027]在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:導(dǎo)電且具有彈性的第一支架、第一繼電器、第一喇叭、導(dǎo)電且具有彈性的第二支架、第二繼電器、及比第一喇叭的功率大的第二喇口八，轉(zhuǎn)向盤的導(dǎo)電的骨架接地； 第一支架的一端通過導(dǎo)線電連接第一繼電器的線圈后接電源，第一繼電器的第一觸點接電源，第一繼電器的第二觸點接第一喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第一支架的另一端運動至與所述骨架接觸的第一按壓件； 第二支架的一端通過導(dǎo)線電連接第二繼電器的線圈后接電源，第二繼電器的第一觸點接電源，第二繼電器的第二觸點接第二喇叭后接地，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有若干供用戶按壓以使第二支架的另一端運動至與所述骨架接觸的第二按壓件； 第一支架及第二支架處于電絕緣狀態(tài)，第一支架通過第一絕緣體固定于骨架上，第二支架通過第二絕緣體固定于骨架上，且常態(tài)下第一支架及第二支架分別通過第一絕緣體及第二絕緣體與骨架處于電絕緣狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一絕緣體包括:連接于第一支架與骨架之間的絕緣的第一彈性件、及穿過第一支架和第一彈性件以將第一支架固定于骨架上的絕緣的第一固定件；所述第二絕緣體包括:連接于第二支架與骨架之間的絕緣的第二彈性件、及穿過第二支架和第二彈性件以將第二支架固定于骨架上的絕緣的第二固定件。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定件及第二固定件為絕緣的螺栓。
4.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，第一固定件與第一支架之間設(shè)置有用于密封的第一密封墊，第二固定件與第二支架之間設(shè)置有用于密封的第二密封墊。
5.如權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一支架及第二支架均為銅片或鋼片。
6.如權(quán)利要求2或4所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一彈性件及第二彈性件均為絕緣的彈簧。
7.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括絕緣的包塑體，所述包塑體將第一支架與第二支架靠近的部分包覆為一整體。
8.如權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一絕緣體包括:連接于第一支架與骨架之間的絕緣的第一彈性件、及穿過第一支架和第一彈性件以將第一支架固定于骨架上的絕緣的第一固定件；所述第二絕緣體包括:連接于第二支架與骨架之間的絕緣的第二彈性件、及穿過第二支架和第二彈性件以將第二支架固定于骨架上的絕緣的第二固定件。
9.如權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定件及第二固定件為絕緣的螺栓。
10.如權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)向盤用喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，第一固定件與第一支架之間設(shè)置有用于密封的第一密封墊，第二固定件與第二支架之間設(shè)置有用于密封的第二密封墊。
【文檔編號】B60Q5/00GK203485823SQ201320531269
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】汪承瑞 申請人:比亞迪股份有限公司