專利名稱：一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置。
背景技術(shù)：
輪胎是汽車的重要組成部分，其性能直接影響到汽車的安全行駛和車內(nèi)的人身安全。每年由爆胎引起的交通事故在所有的交通事故中占有很大比重。在汽車的高速行駛中，輪胎故障是所有駕駛員最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的主要原因。據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)的高速公路上，由爆胎引發(fā)的交通事故占事故總數(shù)的70%。在美國，這一比例更是高達(dá)80%，給人們的人身及財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的威脅。因此，深入研究輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測輪胎氣壓及在氣壓異常時及時向駕駛員報警，可使駕駛員隨時掌握胎壓信息，防止汽車輪胎爆裂，極大地提高行車安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提出一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，該裝置通過監(jiān)測汽車行駛時輪胎壓力的變化，使駕駛員隨時掌握胎壓信息，保證行車安全。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案予以解決:一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，包括紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元，其中，紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元依次連接。本實(shí)用新型還具有以下其他技術(shù)特點(diǎn):所述的紅外測溫儀采用testo 826-T2紅外測溫儀。所述的數(shù)模轉(zhuǎn)換器采用K109S數(shù)模轉(zhuǎn)換器。所述的單片機(jī)采用MC9S12XS128單片機(jī)。所述的報警單元包括LED燈及蜂鳴器。本實(shí)用新型利用紅外測溫儀的三個紅外探頭分別對四個車輪輪胎的中間部分和兩側(cè)的胎肩進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到中間部分的溫度高于兩側(cè)胎肩的溫度并達(dá)到一定的溫差時，裝置發(fā)出報警信號，提醒駕駛員注意并采取措施，保證了駕駛安全。該裝置具有響應(yīng)時間短、精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)連接圖，包括紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元，其中，紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元依次連接。在本裝置中，紅外測溫儀采用testo 826-T2紅外測溫儀，汽車在行駛過程中，利用紅外測溫儀的紅外探頭分別對四個車輪輪胎的中間部分和兩側(cè)的胎肩進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，將監(jiān)測到的溫度模擬信號輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，將數(shù)字信號輸入單片機(jī)，通過單片機(jī)比較三個溫度的數(shù)字信號，中間部分的溫度高于兩側(cè)胎肩的溫度并達(dá)到一定的溫差時，發(fā)出警報聲。從輪胎結(jié)構(gòu)看，胎冠部位簾布層頂部處于行駛面中心部位，胎內(nèi)氣壓向外擴(kuò)張的作用力在胎冠頂部達(dá)到最大值，使胎體產(chǎn)生較大的徑向伸長變形。雖然胎面膠有一定的弧高，但由于胎面中部最先與地面接觸，所受的沖擊力、剪切力和磨耗也最大。如果氣壓過高，迫使胎面中部產(chǎn)生更大的突變，胎面弧高進(jìn)一步增大，胎體簾線和胎面膠都處于過度伸張狀態(tài)，內(nèi)應(yīng)力增大，胎面與地簾線和胎面膠都處于過度伸張狀態(tài)，內(nèi)應(yīng)力增大，胎面與地面的接觸面積減小，單位壓強(qiáng)增加，導(dǎo)致行駛面中部的磨損加大，生熱加劇。由于輪胎的導(dǎo)熱能力很差，所以在汽車行駛的狀況下胎壓過高時，中間溫度大于兩側(cè)。從而判斷輪胎壓力是否異常，并控制報警單元進(jìn)行相應(yīng)的處理。本裝置中報警單元包括紅綠黃三種顏色的LED燈和蜂鳴器，采用燈光和聲音相結(jié)合的報警方式來提不輪胎異常時的情況，并且在同一時間只有一蓋LED燈處于點(diǎn)亮狀態(tài)。輪胎氣壓正常時，綠色LED燈處于點(diǎn)亮狀態(tài)，蜂鳴器不發(fā)出警報；輪胎氣壓過小時，黃色LED燈點(diǎn)亮，同時蜂鳴器發(fā)出報警聲；輪胎氣壓過大時，紅色LED燈點(diǎn)亮，同時蜂鳴器發(fā)出報警
聲。 本實(shí)用新型采用的電子元器件均為已知產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案即可知電子元器件的具體連接方式。
權(quán)利要求1.一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，其特征在于，包括紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元，其中，紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元依次連接。
2.如權(quán)利要求1所述的基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，其特征在于，所述的紅外測溫儀采用testo 826-T2紅外測溫儀。
3.如權(quán)利要求1所述的基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，其特征在于，所述的數(shù)模轉(zhuǎn)換器采用K109S數(shù)模轉(zhuǎn)換器。
4.如權(quán)利要求1所述的基于紅外測 溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，其特征在于，所述的單片機(jī)采用MC9S12XS128單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，其特征在于，所述的報警單元包括LED燈及蜂鳴器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于紅外測溫的輪胎壓力監(jiān)測防爆裝置，包括紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元，其中，紅外測溫儀、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和報警單元依次連接。本實(shí)用新型通過傳感器獲取輪胎壓力信息，并將信息及時反饋給駕駛員，使駕駛員能夠隨時掌握輪胎信息，在輪胎壓力異常時，裝置發(fā)出報警信號，提醒駕駛員注意并采取措施，保證了駕駛安全。該裝置具有響應(yīng)時間短、精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60C23/20GK203126409SQ20132014613
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者何宏宇, 王平 申請人:山東交通學(xué)院