安全裝置和與安全裝置相關(guān)聯(lián)的方法
【專利摘要】一種用于車輛（4）的安全裝置（2），所述車輛包括設(shè)置在車輛中并且適于執(zhí)行任務(wù)的至少一個(gè)功能性單元（6），其中每個(gè)功能性單元（6）適于處于以下至少兩種狀態(tài)之一，即在功能性單元執(zhí)行其任務(wù)時(shí)的至少一個(gè)啟動(dòng)的功能性狀態(tài)、和在功能性單元處于車輛可以駕駛的狀態(tài)中時(shí)的駕駛狀態(tài)。所述安全裝置（2）適于檢測(cè)復(fù)位行為（8），并且適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為（8）發(fā)出適于應(yīng)用至所述一個(gè)或多個(gè)功能性單元（6）的一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)（10），其中所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)（10）包括控制指令從而使得車輛的所有功能性單元（6）設(shè)為所述駕駛狀態(tài)。
【專利說(shuō)明】安全裝置和與安全裝置相關(guān)聯(lián)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的前序部分的一種安全裝置和一種用于車輛的方法。
[0002]更具體地，本發(fā)明涉及一種使得駕駛員在車輛已在一項(xiàng)任務(wù)中使用之后更容易且安全地使車輛做好駕駛準(zhǔn)備的功能。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)今貨車通常適用于執(zhí)行特殊目的或特定任務(wù)。所述適用性通常借助于使貨車配置有一些形式的輔助結(jié)構(gòu)構(gòu)成。貨車可以配置有例如起重機(jī)，從而使得其能夠裝載和卸載木材或其他貨物，或者其可以配置有泵設(shè)備用于清理下水道，或者其可以配置有混凝土處理設(shè)備等。與執(zhí)行這些任務(wù)相關(guān)聯(lián)的是，必須由駕駛員執(zhí)行車輛的多項(xiàng)設(shè)定。
[0004]例如，打開(kāi)工作指示燈、通過(guò)阻尼系統(tǒng)的影響將貨車升高并且將其穩(wěn)定、必須啟動(dòng)電能輸出以適配于使用設(shè)備的水平、可能必須提高貨車的轉(zhuǎn)速等。
[0005]必須調(diào)節(jié)的單元將在下文中被稱作“功能性單元”。所述術(shù)語(yǔ)不僅可以指代實(shí)際輔助結(jié)構(gòu)(諸如起重機(jī))，而且還可以指代車輛的設(shè)備(諸如阻尼裝置或指示燈)。
[0006]這些各種各樣的功能性單元通常借助于定位在車輛的不同位置處的啟動(dòng)單元由駕駛員根據(jù)當(dāng)前普遍的狀態(tài)并且根據(jù)對(duì)將使用的設(shè)備的選擇而分別地啟動(dòng)。啟動(dòng)單元可以例如設(shè)置在儀表盤上、在方向盤處、在例如阻尼器的遙控單元上、在車輛鑰匙上等。
[0007]接下來(lái)，功能性單元做好使用準(zhǔn)備，并且能夠執(zhí)行相關(guān)工作操作，諸如裝載木材或清理下水道。
[0008]在已完成工作操作時(shí)，所有這些功能性單元將復(fù)位至所謂的“駕駛狀態(tài)”，即其在正常駕駛車輛時(shí)具有的狀態(tài)。例如，必須熄滅工作指示燈、復(fù)位阻尼器、調(diào)節(jié)空轉(zhuǎn)率至其正常值、關(guān)閉電能輸出、解鎖駕駛室等。
[0009]這通常是復(fù)雜且耗時(shí)的過(guò)程，并且因此存在駕駛員會(huì)忘記將功能性單元之一復(fù)位的風(fēng)險(xiǎn)，并且這可以威脅到正常駕駛期間的安全性。
[0010]在相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】中能夠使用涉及例如能夠記憶駕駛員的設(shè)定的功能和系統(tǒng)的多種解決方案，在特定的解決方案中，多個(gè)功能能夠借助于一個(gè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
[0011]EP-0957016描述了一種存在于車鑰匙中的控制和存儲(chǔ)功能。所述功能能夠控制存在于車中的特定設(shè)備是否啟動(dòng)。
[0012]US-2006/0195483描述了一種方法，用于調(diào)節(jié)車輛中的用戶規(guī)定值或參數(shù)，或?qū)⑦@些設(shè)定保存在存儲(chǔ)器中。存儲(chǔ)器可以存在于車輛的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。這防止駕駛員在出發(fā)前不必要地將時(shí)間用在復(fù)位各種各樣的設(shè)定中。
[0013]US6，741，920涉及了一種車鑰匙，其能夠?qū)⒂脩粼O(shè)定存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。第一或第二用戶設(shè)定根據(jù)鑰匙如何插入而實(shí)施。
[0014]US2004/0158373描述了一種功能，其保存涉及如何為特定駕駛員設(shè)定方向盤、座椅和反光鏡的信息。執(zhí)行所述功能以便為駕駛員節(jié)省時(shí)間，所述駕駛員無(wú)須在駕駛車輛之前再次進(jìn)行這些設(shè)定。
[0015]受到上文中的對(duì)于描述在使用功能性單元之后使得車輛做好駕駛準(zhǔn)備如何是耗時(shí)的討論的啟示，本發(fā)明的目的是簡(jiǎn)化功能性單元的復(fù)位，與此同時(shí)確保功能性單元在車輛正常駕駛時(shí)已正確復(fù)位，這提高了安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]上文中聲明的目的借助于由獨(dú)立專利權(quán)利要求限定的本發(fā)明而實(shí)現(xiàn)。
[0017]優(yōu)選實(shí)施例由從屬權(quán)利要求限定。
[0018]根據(jù)本發(fā)明，一種安全裝置設(shè)置成適于借助于單一動(dòng)作將已啟動(dòng)的功能性單元復(fù)位至預(yù)定駕駛狀態(tài)，即已定義且在正常駕駛車輛時(shí)不對(duì)車輛產(chǎn)生任何影響的狀態(tài)。
[0019]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所述安全裝置適于接收復(fù)位行為，并且作為對(duì)此的反應(yīng)向所有功能性單元產(chǎn)生復(fù)位信號(hào)，其中所述復(fù)位信號(hào)包括將所有功能性單元設(shè)為預(yù)定駕駛狀態(tài)的控制指令。
[0020]根據(jù)另一實(shí)施例，所述安全裝置包括帶有存儲(chǔ)器的調(diào)整單元，所述存儲(chǔ)器適于存儲(chǔ)所有功能性單元的駕駛狀態(tài)，并且適于存儲(chǔ)與哪一個(gè)功能性單元處于啟動(dòng)狀態(tài)有關(guān)的信息。在將復(fù)位信號(hào)接收時(shí)，調(diào)整單元適于產(chǎn)生這樣的復(fù)位信號(hào)，所述復(fù)位信號(hào)被送出以啟動(dòng)功能性單元，并且所述復(fù)位信號(hào)包含將處于啟動(dòng)狀態(tài)的功能性單元設(shè)為預(yù)定駕駛狀態(tài)的控制指令。
[0021]通過(guò)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。駕駛員將節(jié)省大量時(shí)間，因?yàn)樗蛩裏o(wú)須手動(dòng)地將功能性單元設(shè)為其駕駛狀態(tài)。此外，提高了安全性，因?yàn)楸景l(fā)明的應(yīng)用確保了在車輛將開(kāi)走時(shí)所有功能性單元處于駕駛狀態(tài)中?？梢园l(fā)生的是，例如駕駛員已忘記熄滅工作指示燈，并且這導(dǎo)致他或她以被禁止的方式駕駛車輛。借助于本發(fā)明防止所述情況發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是示出了車輛包括根據(jù)本發(fā)明的安全裝置的示意圖。
[0023]圖2是示意性地展示了根據(jù)本發(fā)明的安全裝置的框圖。
[0024]圖3是示意性地展示了根據(jù)本發(fā)明的安全裝置的實(shí)施例的框圖。
[0025]圖4是示意性地展示了根據(jù)本發(fā)明的安全裝置的另一實(shí)施例的框圖。
[0026]圖5是示意性地展示了根據(jù)本發(fā)明的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]本發(fā)明將借助于所附的附圖在下文中詳細(xì)描述。
[0028]首先參照?qǐng)D1，其示出了包括根據(jù)本發(fā)明的安全裝置的車輛的示意圖:
[0029]本發(fā)明涉及一種用于車輛4的安全裝置2，其中車輛包括設(shè)置在車輛中并且適于執(zhí)行任務(wù)的至少一個(gè)功能性單元6 (見(jiàn)圖2)。每個(gè)功能性單元6適于處于以下至少兩種狀態(tài)之一，即在功能性單元執(zhí)行其任務(wù)時(shí)的至少一個(gè)啟動(dòng)的功能性狀態(tài)，和在功能性單元處于可以駕駛車輛的狀態(tài)中時(shí)的駕駛狀態(tài)。
[0030]從而，功能性單元的駕駛狀態(tài)是功能性單元的例如與功能性單元的安裝相關(guān)聯(lián)的已預(yù)定的狀態(tài)或設(shè)定，并且所述駕駛狀態(tài)是不應(yīng)讓使用者(駕駛員)能夠影響的設(shè)定。如已在上文中提及的，駕駛狀態(tài)可以是工作指示燈處于“熄滅”狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于確定范圍中、或提升用起重機(jī)處于其撤回狀態(tài)。
[0031]如已在上文的【背景技術(shù)】中提及的，術(shù)語(yǔ)“功能性單元”旨在表示車輛上的各種形式的輔助結(jié)構(gòu)，例如用于裝載和卸載木材或其它貨物的起重機(jī)；或用于清理下水道的泵設(shè)備；或用于處理混凝土的設(shè)備等。與執(zhí)行其任務(wù)的這些功能性單元相關(guān)聯(lián)的是，必須由駕駛員來(lái)執(zhí)行車輛的多項(xiàng)設(shè)定。
[0032]例如，打開(kāi)工作指示燈、通過(guò)阻尼系統(tǒng)的影響使貨車升高以及穩(wěn)定、必須啟動(dòng)電能輸出以適配于使用設(shè)備的水平、可能必須提高貨車的轉(zhuǎn)速等。
[0033]因此，在本申請(qǐng)中，術(shù)語(yǔ)“功能性單元”不僅用于表示實(shí)際輔助結(jié)構(gòu)(諸如起重機(jī))，而且用于表示車輛的設(shè)備(諸如阻尼器和指示燈)。
[0034]根據(jù)本發(fā)明，所述安全裝置2適于檢測(cè)復(fù)位行為8，并且適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為發(fā)出適于應(yīng)用至所述一個(gè)或多個(gè)功能性單元6的一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)10 (見(jiàn)圖2-4)。復(fù)位信號(hào)10包括使得車輛的所有功能性單元6設(shè)為所述駕駛狀態(tài)的控制指令。
[0035]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所述安全裝置2適于在已檢測(cè)到復(fù)位行為8時(shí)向所有功能性單兀6發(fā)出復(fù)位信號(hào)10。
[0036]根據(jù)另一實(shí)施例，所述安全裝置2適于在已檢測(cè)到復(fù)位行為8時(shí)僅向不處于駕駛狀態(tài)中的功能性單元6發(fā)出復(fù)位信號(hào)10。
[0037]將參照?qǐng)D3描述安全裝置2的實(shí)施例。
[0038]所述安全裝置2包括復(fù)位單元12和調(diào)整單元14。復(fù)位單元12適于檢測(cè)復(fù)位行為8，并且適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為產(chǎn)生復(fù)位行為信號(hào)16。復(fù)位行為信號(hào)16適于應(yīng)用至調(diào)整單元14，所述調(diào)整單元繼而適于使得其在已接收到復(fù)位行為信號(hào)16時(shí)產(chǎn)生所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)10。
[0039]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，所述安全裝置2安裝在車輛4上。所述安全裝置可以安裝在例如車輛外側(cè)的與功能性單元所設(shè)置的位置相關(guān)聯(lián)處。根據(jù)另一實(shí)施例，所述安全裝置可以安裝在車輛內(nèi)側(cè)的儀表盤上。
[0040]根據(jù)另一實(shí)施例，所述安全裝置2是采用例如手持式由電池供電的單元的形式的單獨(dú)的單元，其優(yōu)選地以無(wú)線方式向功能性單元發(fā)出復(fù)位信號(hào)。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，復(fù)位單元12安裝成與安全裝置2相關(guān)聯(lián)。其可以由例如按鈕或桿部構(gòu)成，所述按鈕或桿部借助于將設(shè)定桿部的按鈕下壓至“復(fù)位位置”啟動(dòng)。從而，復(fù)位行為由影響復(fù)位單元從而使得其產(chǎn)生復(fù)位行為信號(hào)構(gòu)成。
[0041]根據(jù)在圖4中展示的另一實(shí)施例，復(fù)位單元12替代地是獨(dú)立于安全裝置2的單元。復(fù)位單元可以由例如適于產(chǎn)生由調(diào)整單元14接收的無(wú)線復(fù)位行為信號(hào)的小型手持式單元構(gòu)成。車輛鑰匙例如可以配置有對(duì)應(yīng)于復(fù)位單元的功能，所述功能接下來(lái)能夠借助于下壓車輛鑰匙上的預(yù)定義按鈕啟動(dòng)。
[0042]設(shè)置在調(diào)整單元14中的存儲(chǔ)器18中除其它之外還優(yōu)選地存儲(chǔ)有與功能性單元設(shè)置在車輛上有關(guān)的信息，控制指令需要所述信息以便將任何一個(gè)功能性單元設(shè)為其駕駛狀態(tài)。
[0043]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，存儲(chǔ)器18適于存儲(chǔ)涉及車輛的功能性單元6的當(dāng)前狀態(tài)的信
肩、O[0044]在上文中描述的所有實(shí)施例的情況中，所述復(fù)位信號(hào)中的一個(gè)或多個(gè)能夠以無(wú)線方式傳送。當(dāng)然，根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，向功能性單元中的一個(gè)或多個(gè)傳送的復(fù)位信號(hào)可以借助于適當(dāng)?shù)木€纜或借助于車輛的數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)傳送，或借助于適當(dāng)?shù)木€纜并且借助于車輛的數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)傳送。
[0045]為了進(jìn)一步提升安全性，能夠添加意味著除非功能性單元處于其駕駛狀態(tài)中否則不能駕駛車輛的功能。
[0046]本發(fā)明還涉及一種車輛4，例如貨車、工作車輛、公共汽車等，所述車輛包括上文中描述的類型的一個(gè)或多個(gè)功能性單元6。所述車輛包括根據(jù)上文中描述的安全裝置2，并且功能性單元6中的每一個(gè)適于接收復(fù)位信號(hào)10，并且適于在已接收到復(fù)位信號(hào)10時(shí)將功能性單元6設(shè)為預(yù)定駕駛狀態(tài)。
[0047]現(xiàn)將參照?qǐng)D5中的流程圖描述根據(jù)本發(fā)明的方法。所述方法旨在與車輛安全裝置相關(guān)聯(lián)地使用。
[0048]所述方法適于用于包括設(shè)置在車輛中并且適于執(zhí)行任務(wù)的至少一個(gè)功能性單元的車輛。每個(gè)功能性單元適于處于以下至少兩種狀態(tài)之一，即在功能性單元執(zhí)行其任務(wù)時(shí)的至少一個(gè)啟動(dòng)的功能性狀態(tài)、和在功能性單元處于可以駕駛車輛的狀態(tài)時(shí)的駕駛狀態(tài)。所述方法包括:
[0049]-檢測(cè)復(fù)位行為；
[0050]-發(fā)出包括控制指令的一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)，以便將車輛的所述功能性單元設(shè)為其所述駕駛狀態(tài)。
[0051]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為向所有功能性單元發(fā)出復(fù)位信號(hào)，SP獨(dú)立于特定功能性單元所處于的狀態(tài)。
[0052]根據(jù)另一實(shí)施例，根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為僅向那些不處于駕駛狀態(tài)中的功能性單元發(fā)出復(fù)位信號(hào)。
[0053]如已在上文中描述的，所述安全裝置包括復(fù)位單元和調(diào)整單元。根據(jù)所述方法的一個(gè)實(shí)施例，所述復(fù)位單元適于檢測(cè)復(fù)位行為，并且適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為產(chǎn)生復(fù)位行為信號(hào)。接下來(lái)，復(fù)位行為信號(hào)適于應(yīng)用至調(diào)整單元，并且所述調(diào)整單元繼而適于使得其在已接收到所述復(fù)位行為信號(hào)時(shí)產(chǎn)生所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)。
[0054]此外，所述調(diào)整單元包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器適于存儲(chǔ)所有功能性單元的駕駛狀態(tài)，并且所述存儲(chǔ)器優(yōu)選地適于存儲(chǔ)與所述功能性單元的當(dāng)前狀態(tài)有關(guān)的信息。為了避免不必要的重復(fù)，在此涉及調(diào)整單元和存儲(chǔ)器在上文中的描述。
[0055]根據(jù)另一實(shí)施例，所述方法還包括:
[0056]-接收功能性單元中的所述復(fù)位信號(hào)，
[0057]-將功能性單元設(shè)為所述預(yù)定駕駛狀態(tài)。
[0058]所述方法的這些步驟已在由圖5中的流程圖中的虛線繪出的方框中規(guī)定。
[0059]本發(fā)明還涉及一種包括指導(dǎo)軟件的軟件制品，所述指導(dǎo)軟件配置成在指導(dǎo)軟件在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上運(yùn)行時(shí)執(zhí)行根據(jù)已在上文中描述的方法的步驟，其中所述軟件制品能夠由計(jì)算機(jī)讀取。
[0060]本發(fā)明不限于上文中描述的優(yōu)選實(shí)施例。能夠使用各種替代例、改型以及等同方案。因此，實(shí)施例不應(yīng)被認(rèn)為是限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，所述保護(hù)范圍由所附的專利權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛(4)的安全裝置(2)，所述車輛包括設(shè)置在車輛中并且適于執(zhí)行任務(wù)的至少一個(gè)功能性單元(6)，其中每個(gè)功能性單元(6)適于處于以下至少兩種狀態(tài)之一，SP在功能性單元執(zhí)行其任務(wù)時(shí)的至少一個(gè)啟動(dòng)的功能性狀態(tài)、和在功能性單元處于車輛可以駕駛的狀態(tài)中的駕駛狀態(tài)， 其特征在于，所述安全裝置(2)適于檢測(cè)復(fù)位行為(8)，并且適于根據(jù)已檢測(cè)出的復(fù)位行為(8)發(fā)出適于應(yīng)用至所述一個(gè)或多個(gè)功能性單元(6)的一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)(10)，其中所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)(10)包括將車輛的所有功能性單元(6)設(shè)為所述駕駛狀態(tài)的控制指令，此外，所述安全裝置(2)包括由按鈕或桿部構(gòu)成的復(fù)位單元(12)且包括調(diào)整單元(14)，所述復(fù)位單元(12)適于檢測(cè)所述復(fù)位行為(8)，并且適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為(8)產(chǎn)生適于應(yīng)用至所述調(diào)整單元(14)的復(fù)位行為信號(hào)(16)，并且所述調(diào)整單元(14)適于在復(fù)位行為信號(hào)(16)已被接收時(shí)產(chǎn)生所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全裝置(2)，其中所述安全裝置(2)適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為(8)向所有功能性單元(6)發(fā)出復(fù)位信號(hào)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全裝置(2)，其中所述安全裝置(2)適于根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為(8)向不處于駕駛狀態(tài)中的功能性單元(6)發(fā)出復(fù)位信號(hào)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中所述調(diào)整單元(14)包括適于存儲(chǔ)所有功能性單元(6)的駕駛狀態(tài)的存儲(chǔ)器(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全裝置(2)，其中所述存儲(chǔ)器(18)適于存儲(chǔ)涉及所述功能性單元(6)的當(dāng)前狀態(tài)的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中所述安全裝置(2)安裝在車輛(4)中?！?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中所述安全裝置(2)是單獨(dú)的單J Li ο
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中在根據(jù)權(quán)利要求4的情況下，所述復(fù)位單元(12)與安全裝置(2)相關(guān)聯(lián)地安裝。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中在根據(jù)權(quán)利要求4的情況下，所述復(fù)位單元(12)是單獨(dú)的單元。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，其中所述復(fù)位信號(hào)(10)中的一個(gè)或多個(gè)適于以無(wú)線方式傳送。
11.一種車輛(4)，其包括一個(gè)或多個(gè)功能性單元(6)，其中所述車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的安全裝置(2)，并且所述一個(gè)或多個(gè)功能性單元(6)中的每一個(gè)適于接收所述復(fù)位信號(hào)(10)，并且適于在復(fù)位信號(hào)(10)已被接收時(shí)將功能性單元(6)設(shè)為所述預(yù)定駕駛狀態(tài)。
12.—種與用于車輛的安全裝置相關(guān)聯(lián)的方法，所述車輛包括設(shè)置在車輛中并且適于執(zhí)行任務(wù)的至少一個(gè)功能性單元，其中每個(gè)功能性單元適于處于以下至少兩種狀態(tài)之一，即在功能性單元執(zhí)行其任務(wù)時(shí)的至少一個(gè)啟動(dòng)的功能性狀態(tài)、和在功能性單元處于車輛可以駕駛的狀態(tài)中時(shí)的駕駛狀態(tài)， 其特征在于，所述方法包括: -檢測(cè)復(fù)位行為；-發(fā)出一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)，所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)包括將車輛的所述功能性單元設(shè)為其所述駕駛狀態(tài)的控制指令， 此外，所述安全裝置包括由按鈕或桿部構(gòu)成的復(fù)位單元且包括調(diào)整單元，所述復(fù)位單元適于檢測(cè)所述復(fù)位行為，并且適于根據(jù)已檢測(cè)出的復(fù)位行為產(chǎn)生適于應(yīng)用至所述調(diào)整單元的所述復(fù)位行為信號(hào)，并且所述調(diào)整單元適于在復(fù)位行為信號(hào)已被接收時(shí)產(chǎn)生所述一個(gè)或多個(gè)復(fù)位信號(hào)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述方法包括根據(jù)已檢測(cè)出的復(fù)位行為向所有功能性單元發(fā)出復(fù)位信號(hào)。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述方法包括根據(jù)已檢測(cè)到的復(fù)位行為向那些不處于其駕駛狀態(tài)中的功能性單元發(fā)出復(fù)位信號(hào)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12-14所述的方法，其中所述調(diào)整單元包括適于存儲(chǔ)所有功能性單元的駕駛狀態(tài)的存儲(chǔ)器。
16.根據(jù)權(quán)利要求12-15所述的方法，其中所述存儲(chǔ)器適于存儲(chǔ)涉及所述功能性單元當(dāng)前狀態(tài)的信息。
17.根據(jù)權(quán)利要求12-16中任一項(xiàng)所述的方法,其中所述復(fù)位信號(hào)中的一個(gè)或多個(gè)適于以無(wú)線方式傳送。
18.根據(jù)權(quán)利要求12-17中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述方法還包括: -接收功能性單元中的所述復(fù)位信號(hào)， -將功能性單元設(shè)為所述預(yù)定駕駛狀態(tài)。·
19.一種軟件制品，其包括指導(dǎo)軟件，所述指導(dǎo)軟件配置成在指導(dǎo)軟件在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上運(yùn)行時(shí)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求12-18中任一項(xiàng)所述的步驟，其中所述軟件制品能夠由計(jì)算機(jī)讀取。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK103847734SQ201310628759
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】D·里克奈斯 申請(qǐng)人:斯堪尼亞商用車有限公司