專利名稱：一種后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛的車窗附件，具體涉及一種使用在各種車輛的后側(cè)車門車窗的防護(hù)網(wǎng)，可根據(jù)車輛門窗的形狀定制。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛車窗一般為升降式開啟玻璃，通過車窗的開啟實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的通風(fēng)換氣的功能，但是在春天時(shí)柳絮飛揚(yáng)，沙塵侵襲，開窗換氣會(huì)使車內(nèi)衛(wèi)生狀況惡化；夏季為了不開空調(diào)節(jié)省燃油，則會(huì)在開窗時(shí)受到蚊蟲襲擾；秋冬季開窗換氣時(shí)，也為小偷在側(cè)窗偷盜車內(nèi)財(cái)物提供了可乘之機(jī)。為了防止雜物、灰塵、蒼蠅蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)，在炎熱的夏季不開空調(diào)的情況下能夠開窗通風(fēng)，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了車輛的紗窗裝置，這種紗網(wǎng)一般僅設(shè)置在車內(nèi)一側(cè)，而且需要由硬質(zhì)材料制作紗窗的框架，還需要在車內(nèi)側(cè)和外側(cè)設(shè)置附加裝置進(jìn)行固定，安裝時(shí)不可避免的會(huì)破壞車門的結(jié)構(gòu)而且閑置取下使極其不方便，而且沒有設(shè)置小窗，在安裝紗窗的情況下，通過車窗遞送東西非常不方便。例如申請(qǐng)?zhí)枮?01020533500.9的專利，公開了一種汽車車窗防蚊蟲裝置，其在車窗內(nèi)部設(shè)置固定在車門上的安裝卷軸，紗網(wǎng)從卷軸中抽出，其使用和安裝都很復(fù)雜。申請(qǐng)?zhí)枮?01120050805.9的專利，公開了一種車用紗窗，具有安裝邊框和紗網(wǎng)，并且具有固定插片和活動(dòng)插片進(jìn)行固定連接和活動(dòng)伸縮，其同樣具有上述安裝和使用復(fù)雜的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決上述技術(shù)問題而提供一種不影響車窗和車門的結(jié)構(gòu)，安裝簡單，使用方便的后側(cè)車門車窗的防護(hù)網(wǎng)。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:—種后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)，包括車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分、車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分、與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接的車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分；所述車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分包括尼龍布門框外包邊、防護(hù)外網(wǎng)、方便窗外窗以及磁力吸鐵條；所述車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分包括尼龍布門框內(nèi)包邊、防護(hù)內(nèi)網(wǎng)、方便窗內(nèi)窗和遮光簾定位子母扣；所述車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分通過遮光簾定位子母扣與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接。進(jìn)一步地，所述尼龍布門框外包邊與防護(hù)外網(wǎng)之間通過針線縫邊縫制連接；所述尼龍布門框內(nèi)包邊與防護(hù)內(nèi)網(wǎng)之間通過針線縫邊縫制連接；所述磁力吸鐵條為條形磁鐵，其縫制在尼龍布門框外包邊的下部。進(jìn)一步地，所述車窗內(nèi)用遮光百褶布簾由百褶布簾、遮光簾束帶以及束帶定位子母扣組成。進(jìn)一步地，所述防護(hù)內(nèi)網(wǎng)上設(shè)有內(nèi)防護(hù)網(wǎng)子母扣，所述防護(hù)外網(wǎng)上設(shè)有外防護(hù)網(wǎng)子母扣；所述方便窗內(nèi)窗和外窗上均設(shè)有開啟網(wǎng)扇。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
(I)安裝、收取方便，不需要額外的安裝結(jié)構(gòu)；在使用時(shí)，只需對(duì)應(yīng)車窗的形狀將防護(hù)網(wǎng)從車窗上部套入，將磁力吸鐵條吸附在車門中間的磁力吸鐵條吸附位置即可，當(dāng)停車時(shí)，可以方便的從車門上取下進(jìn)行收納或者清洗。(2)不影響車窗玻璃的升降；內(nèi)外防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，保證了在內(nèi)外網(wǎng)中間玻璃可自由升降，方便使用。車門玻璃在降下狀態(tài)時(shí)，車內(nèi)能夠保持通風(fēng)。防護(hù)網(wǎng)內(nèi)外網(wǎng)上有能開啟關(guān)閉的方便窗，外面的人員可在不開車門的情況下將用品由車內(nèi)遞出式進(jìn)入。(3)有效保護(hù)車內(nèi)隱私；車窗內(nèi)側(cè)防護(hù)網(wǎng)還具有車窗內(nèi)用遮光百褶布簾，如車內(nèi)需要安靜防止外部觀望打擾時(shí)可將褶皺窗簾與防護(hù)網(wǎng)的子母扣相連接掛起，就起到了防止打擾的車內(nèi)私人空間的效果，還不影響通風(fēng)。


圖1是本發(fā)明的后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)的車窗外側(cè)部分的分體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)的車窗內(nèi)側(cè)部分的分體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是車窗內(nèi)部與后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)相配合使用的遮光百褶布簾的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明的后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)的整體連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是對(duì)照實(shí)物車門的安裝位置示意圖。圖中各部件名稱如下:1、尼龍布門框外包邊，2、針線封邊，3、防護(hù)外網(wǎng)，4、方便窗，5、方便窗包邊，6、方便窗外窗，7、磁力吸鐵條，8、尼龍布門框內(nèi)包邊，9、遮光簾定位子母扣，10、遮光簾束帶，11、束帶定位子母扣，12、防護(hù)內(nèi)網(wǎng)，13、方便窗內(nèi)窗，14、套入下口，15、套入上口，16、內(nèi)防護(hù)網(wǎng)子母扣，17、外防護(hù)網(wǎng)子母扣，18、車窗上部，19、磁力吸鐵條吸附位置
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。首先參照?qǐng)D1-3，詳細(xì)說明本發(fā)明的后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)的總體結(jié)構(gòu)。后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)主要由車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分和車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分以及與防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接的車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分三部分組成，此外還包括方便窗4。具體的，首先參照?qǐng)D1，車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分主要包括尼龍布門框外包邊1、防護(hù)外網(wǎng)3、方便窗外窗6、磁力吸鐵條7，其中尼龍布門框外包邊I與防護(hù)外網(wǎng)3之間通過針線縫邊2縫制連接；磁力吸鐵條7縫制在尼龍布門框外包邊I的下部，其是一種條形的磁鐵。它能夠緊緊在吸在車門上起到固定定位的作用。此外，方便窗4具有方便窗包邊5，方便窗外窗6通過方便窗包邊5縫制在防護(hù)外網(wǎng)3上。參照?qǐng)D2，車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分主要包括尼龍布門框內(nèi)包邊8、防護(hù)內(nèi)網(wǎng)12、方便窗內(nèi)窗13和遮光簾定位子母扣9，其中尼龍布門框內(nèi)包邊8與防護(hù)內(nèi)網(wǎng)12之間通過針線縫邊縫制連接；方便窗內(nèi)窗13通過方便窗包邊5縫制在防護(hù)內(nèi)網(wǎng)12上。參照?qǐng)D3，車窗內(nèi)用遮光百褶布簾是由百褶布簾、遮光簾定位子母扣9、遮光簾束帶10以及束帶定位子母扣11組成。其中通過設(shè)置在車窗內(nèi)用百褶布簾上的遮光簾定位子母扣9與設(shè)置在車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分的遮光簾定位子母扣9相扣接。遮光簾束帶10是把百褶布簾束在一起的扎帶，束帶定位子母扣11能對(duì)遮光簾束帶10進(jìn)行定位。百褶布簾能夠起到遮擋外部強(qiáng)光的效果，人們?cè)谲噧?nèi)就能夠安心睡眠，同時(shí)也起到了保護(hù)隱私的效果。其中，尼龍布門框外包邊I和尼龍布門框內(nèi)包邊8是一種尼龍布縫制的邊框，其根據(jù)車窗大小和形狀縫制而成，其是一種框式的結(jié)構(gòu)，其包裹車門邊框的全部部分直到車窗上設(shè)有玻璃的部位為止。由于現(xiàn)有的車輛的車門具有開啟關(guān)閉功能，其車門與車體接觸部分全部使用密封膠條來封閉車門，車輛門框全部是根據(jù)車體形狀使用硬質(zhì)鋼板壓制成型，車門在關(guān)閉時(shí)，車體的密封中空條具有很強(qiáng)的彈性，本發(fā)明利用了尼龍布很薄且結(jié)實(shí)的特點(diǎn)，由于包裹車輛門窗框的材料是較薄結(jié)實(shí)的尼龍布，所以在防護(hù)網(wǎng)套入車門窗上時(shí)絕不會(huì)影響車門窗密封功能及開啟關(guān)閉功能。進(jìn)一步的，防護(hù)網(wǎng)包括防護(hù)內(nèi)網(wǎng)12和防護(hù)外網(wǎng)3，防護(hù)外網(wǎng)是一種具有微小網(wǎng)口的紗網(wǎng)布，尺寸根據(jù)實(shí)際需要可以自由選擇，它具有透氣、透明具有防止蚊蠅以及細(xì)碎屑物和灰塵進(jìn)入車內(nèi)的功能。此外，在其上分別設(shè)有內(nèi)防護(hù)網(wǎng)子母扣16防護(hù)網(wǎng)子母扣17通過子母扣在使用過程中保持不變形且連接緊密，子母扣的連接點(diǎn)數(shù)量可以增加和減少，也可以不設(shè)置子母扣。進(jìn)一步地，為了在使用本發(fā)明的車窗防護(hù)網(wǎng)時(shí)，還能夠方便的在不打開車門的情況下遞送一些小的東西，例如門卡等，在防護(hù)網(wǎng)上還設(shè)置有方便窗4，其包括方便窗內(nèi)窗13和方便窗外窗6,在內(nèi)外窗上均設(shè)有開啟網(wǎng)扇，能夠在使用時(shí)打開方便窗上的紗網(wǎng)，不影響手和物體的伸出和伸入。接下來，參照?qǐng)D4-5，詳細(xì)說明本發(fā)明的車窗防護(hù)網(wǎng)的連接和組裝的過程。車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分和車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分通過尼龍布門框外包邊I和尼龍布門框內(nèi)包邊8連接在一起；車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分和車窗內(nèi)用遮光百褶布簾通過遮光簾定位子母扣9扣接在一起。其中車窗防護(hù)網(wǎng)的上部部分全部縫制連接在一起之后形成封閉式套入上口 15，下部部分首尾對(duì)接縫制在一起形成具有開口的套入下口 14，參照附圖5，本發(fā)明的車窗防護(hù)網(wǎng)在使用時(shí)，首先對(duì)應(yīng)車窗的形狀將防護(hù)網(wǎng)從車窗上部18套入，將磁力吸鐵條7吸附在車門中間的磁力吸鐵條吸附位置19即可，當(dāng)停車時(shí)，可以方便的從車門上取下進(jìn)行收納或者清洗。 由于本發(fā)明的防護(hù)網(wǎng)是采取套入的方式，在車門開啟狀態(tài)時(shí)將防護(hù)網(wǎng)從上而下套裝在車門框上，并通過磁鐵緊緊吸附在車門外側(cè)中部，防止因空氣流動(dòng)將防護(hù)網(wǎng)掀起影響駕駛，而內(nèi)外防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，保證了在內(nèi)外網(wǎng)中間玻璃可自由升降，方便使用。車門玻璃在降下狀態(tài)時(shí)，車內(nèi)能夠保持通風(fēng)。防護(hù)網(wǎng)內(nèi)外網(wǎng)上有能開啟關(guān)閉的方便窗，外面的人員可在不開車門的情況下將用品由車內(nèi)遞出式進(jìn)入。車窗內(nèi)側(cè)防護(hù)網(wǎng)還具有車窗內(nèi)用遮光百褶布簾，可在不摘除窗簾的情況下行駛，不受風(fēng)力影響，且能全面保護(hù)車內(nèi)隱私。如車內(nèi)需要安靜防止外部觀望打擾時(shí)可將褶皺窗簾與防護(hù)網(wǎng)的子母扣相連接掛起，就起到了防止打擾的車內(nèi)私人空間的效果，但并不影響通風(fēng)。褶皺窗簾在設(shè)計(jì)上預(yù)備了束帶，在車內(nèi)不需要褶皺窗簾時(shí)，可將窗簾從兩側(cè)用束帶掛起，很是美觀。褶皺窗簾在車輛外部因有防護(hù)網(wǎng)阻隔是無法操作窗簾的，只有車內(nèi)人員可以掛起、放下。本車窗防護(hù)網(wǎng)具有通風(fēng)、透氣、遮光、防蚊蟲、防灰塵等多種功能，可根據(jù)各種車型門窗形狀訂制縫制防護(hù)網(wǎng)，且能夠在車輛停止或者行駛中使用，且使用過程中不摘除防護(hù)網(wǎng)的情況下不影響車門的開啟與關(guān)閉。
上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)，包括車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分、車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分、與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接的車窗內(nèi)用遮光百裙布簾部分； 其特征在于，所述車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分包括尼龍布門框外包邊、防護(hù)外網(wǎng)、方便窗外窗以及磁力吸鐵條；所述車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分包括尼龍布門框內(nèi)包邊、防護(hù)內(nèi)網(wǎng)、方便窗內(nèi)窗和遮光簾定位子母扣；所述車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分通過遮光簾定位子母扣與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后側(cè)車門防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述尼龍布門框外包邊與防護(hù)外網(wǎng)之間通過針線縫邊縫制連接；所述尼龍布門框內(nèi)包邊與防護(hù)內(nèi)網(wǎng)之間通過針線縫邊縫制連接；所述磁力吸鐵條為條形磁鐵，其縫制在尼龍布門框外包邊的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后側(cè)車門防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述車窗內(nèi)用遮光百褶布簾由百褶布簾、遮光簾束帶以及束帶定位子母扣組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后側(cè)車門防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述防護(hù)內(nèi)網(wǎng)上設(shè)有內(nèi)防護(hù)網(wǎng)子母扣，所述防護(hù)外網(wǎng)上設(shè)有外防護(hù)網(wǎng)子母扣；所述方便窗內(nèi)窗和外窗上均設(shè)有開啟網(wǎng)扇。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種后側(cè)車門車窗防護(hù)網(wǎng)，包括車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分、車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分、與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接的車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分；車窗防護(hù)網(wǎng)車窗外側(cè)部分包括尼龍布門框外包邊、防護(hù)外網(wǎng)、方便窗外窗以及磁力吸鐵條；車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分包括尼龍布門框內(nèi)包邊、防護(hù)內(nèi)網(wǎng)、方便窗內(nèi)窗和遮光簾定位子母扣；車窗內(nèi)用遮光百褶布簾部分通過遮光簾定位子母扣與車窗防護(hù)網(wǎng)車窗內(nèi)側(cè)部分相連接。本發(fā)明的車窗防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、安裝、收取方便，不需要額外的安裝結(jié)構(gòu)；不影響車窗玻璃的升降；并能夠有效的保護(hù)車內(nèi)隱私。
文檔編號(hào)B60J1/20GK103112335SQ20131004110
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者王慶起 申請(qǐng)人:王慶起