專利名稱：一種汽車天窗自動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車天窗自動控制裝置，屬于汽車電子領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車天窗安裝于車頂，能夠有效實現(xiàn)車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，改善車內(nèi)環(huán)境，尤其是在炎熱的夏季，能夠快速降低車內(nèi)溫度，減少車內(nèi)空調(diào)的使用，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能的目的，同時能夠開闊視野，因此汽車天窗對提高車輛乘坐舒適性起著非常重要的作用。當(dāng)前轎車上應(yīng)用較多的是電動內(nèi)藏式天窗。電動天窗相較于手動天窗具有性能優(yōu)良、使用方便等優(yōu)點，主要由滑動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開關(guān)等組成。駕駛員可通過手動開關(guān)控制天窗的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的流通。但車輛在行駛過程中，駕駛員的精力主要集中在駕駛上，有時會忽略開啟或關(guān)閉天窗，出現(xiàn)突然下雨忘記關(guān)閉或車內(nèi)溫度較高、空氣較渾濁忘記開啟等情況，影響乘坐的舒適性，而且在一些極端情況如車輛側(cè)翻或碰撞時，不能及時關(guān)閉天窗，影響車輛的安全性。目前對于汽車天窗已經(jīng)實現(xiàn)了在下雨時的自動關(guān)閉，但對于綜合考慮雨水、車內(nèi)溫度、車內(nèi)空氣質(zhì)量、駕駛員或乘員吸煙產(chǎn)生的煙霧以及車輛安全等因素的天窗自動開啟和關(guān)閉，還沒有相關(guān)的研究。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提高車輛的自動化水平，在原有電動內(nèi)藏式天窗的基礎(chǔ)上提出一種新型的汽車天窗自動控制裝置，以實現(xiàn)汽車天窗在車輛啟動、空調(diào)開閉、雨水、溫度、車內(nèi)空氣質(zhì)量、駕駛員或乘員吸煙產(chǎn)生的煙霧以及車輛安全條件下的自動開啟和關(guān)閉。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車天窗自動控制裝置，包括電源、天窗手動開關(guān)、天窗自動開關(guān)、點火開關(guān)、汽車空調(diào)開關(guān)、速度傳感 器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、電子控制器ECU、H驅(qū)動橋集成電路裝置、天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)等，所述天窗自動開關(guān)、天窗手動開關(guān)、汽車空調(diào)開關(guān)、點火開關(guān)、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器E⑶輸入端相連；所述H驅(qū)動橋集成電路裝置與電子控制器E⑶輸出端相連；所述天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)與H驅(qū)動橋集成電路裝置相連；所述雨水傳感器放置前擋風(fēng)玻璃位置，力傳感器放置在車頂內(nèi)藏夾層內(nèi)；所述CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方收音機(jī)周圍的位置。本實用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點:1、在原有電動內(nèi)藏式天窗的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)天窗的自動開閉功能，提高了車輛的自動化水平。2、綜合考慮了車輛啟動、空調(diào)開閉、雨水、溫度、車內(nèi)空氣質(zhì)量、駕駛員或乘員吸煙產(chǎn)生的煙霧以及車輛安全等各種因素條件，尤其是考慮到車輛安全因素，對于提高車輛舒適性和安全性具有非常重要的意義。3、H驅(qū)動橋集成電路能方便快捷地改變通過驅(qū)動裝置中電機(jī)兩端電流的方向，實現(xiàn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的往返運動，進(jìn)而完成天窗的開閉運動，省去了原有的通過機(jī)械方法改變電流方向的機(jī)械零件，使整個系統(tǒng)變得簡單，有利于汽車的輕量化發(fā)展。

圖1為本實用新型所述一種汽車天窗自動控制裝置的電路控制工作示意圖。圖中:1、天窗自動開關(guān)；2、天窗手動開關(guān)；3、點火開關(guān)；4、汽車空調(diào)開關(guān)；5、速度傳感器；6、雨水傳感器；7、力傳感器；8、CO2濃度傳感器；9、溫度傳感器；10、煙霧傳感器；
11、電子控制器E⑶；12、H驅(qū)動橋集成電路裝置；13、天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。[0012]如圖1所示本實用新型所述汽車天窗自動控制裝置包括:電源、電子控制器E⑶、H驅(qū)動橋集成電路裝置、天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)、汽車空調(diào)開關(guān)、點火開關(guān)、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器等。駕駛員按下天窗自動開關(guān)I，則汽車天窗完全由自動控制裝置控制其開閉狀態(tài)，電子控制器ECUll首先檢測點火開關(guān)3和汽車空調(diào)開關(guān)4的開閉狀態(tài)，同時速度傳感器5、雨水傳感器6、力傳感器7、C02濃度傳感器8、溫度傳感器9、煙霧傳感器10將其感應(yīng)到的信號傳送給電子控制器ECU11，其中力傳感器7主要檢測車輛是否出現(xiàn)如碰撞、側(cè)翻緊急情況，CO2濃度傳感器8主要檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量情況，而煙霧傳感器10主要檢測駕駛室內(nèi)是否有駕駛員或乘員吸煙產(chǎn)生的煙霧。若至少出現(xiàn)以下情況中的一種，即點火開關(guān)3處于閉合狀態(tài)、汽車空調(diào)開關(guān)4處于開啟狀態(tài)、速度傳感器5檢測速度超過100km/h、雨水傳感器6檢測到雨水或力傳感器7檢測力值超過設(shè)定值，電子控制器ECUll即輸出信號給H驅(qū)動橋集成電路裝置12，調(diào)節(jié)其導(dǎo)通狀態(tài)，改變流經(jīng)天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)13的電流方向，實現(xiàn)天窗的自動關(guān)閉；若以下條件均滿足，即點火開關(guān)3處于開啟狀態(tài)、汽車空調(diào)開關(guān)4處于閉合狀態(tài)、速度傳感器5檢測速度低于100km/h、雨水傳感器6檢測到雨水或力傳感器7檢測力值低于設(shè)定值，同時CO2濃度傳感器8檢測到CO2濃度含量超過lOOOppm、溫度傳感器9檢測到駕駛室內(nèi)溫度高于28°C時或煙霧傳感器10檢測到駕駛室內(nèi)煙霧濃度超過設(shè)定值，滿足以上三個條件的任意一個，電子控制器ECUll即輸出信號給H驅(qū)動橋集成電路裝置12，調(diào)節(jié)其導(dǎo)通狀態(tài)，改變流經(jīng)天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)13的電流方向，實現(xiàn)天窗的自動開啟。在汽車行駛中駕駛員按下天窗手動開關(guān)2，則電子控制器ECUll接收手動開閉信號，并將其輸出給H驅(qū)動橋集成電路裝置12，控制其導(dǎo)通狀態(tài)并改變通過天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)13的電流方向，實現(xiàn)汽車天窗的開啟和關(guān)閉。本實用新型主要是在原有電動內(nèi)藏式天窗的基礎(chǔ)上提供一種可實現(xiàn)汽車天窗自動開啟和關(guān)閉汽車天窗自動控制裝置，以提高汽車的乘坐舒適性和行駛安全性。本汽車天窗自動控制裝置的工作示意圖及具體的實施方法是以應(yīng)用于汽車天窗為例，同樣也可以應(yīng)用于車窗位置，可實現(xiàn)車窗的自動開啟和關(guān)閉，在不背離本實用新型本質(zhì)的情況下，可將汽車天窗總成結(jié)構(gòu)布置做相應(yīng)改動，但這些相應(yīng)的改動都應(yīng)屬于本實用新型所屬的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車天窗自動控制裝置，包括電源、天窗手動開關(guān)、天窗自動開關(guān)、點火開關(guān)、汽車空調(diào)開關(guān)、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、電子控制器ECU、H驅(qū)動橋集成電路裝置、天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述天窗自動開關(guān)、天窗手動開關(guān)、汽車空調(diào)開關(guān)、點火開關(guān)、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器ECU輸入端相連；所述H驅(qū)動橋集成電路裝置與電子控制器ECU輸出端相連；所述天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)與H驅(qū)動橋集成電路裝置相連；所述雨水傳感器放置在前擋風(fēng)玻璃位置，力傳感器放置在車頂內(nèi)藏夾層內(nèi)；所述CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方 收音機(jī)周圍的位置。
專利摘要一種汽車天窗自動控制裝置，屬于汽車電子領(lǐng)域，其主要特征在于天窗自動開關(guān)、天窗手動開關(guān)、汽車空調(diào)開關(guān)、點火開關(guān)、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器ECU輸入端相連；H驅(qū)動橋集成電路裝置與電子控制器ECU輸出端相連；天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)與H驅(qū)動橋集成電路裝置相連；雨水傳感器放置在前擋風(fēng)玻璃位置，力傳感器放置在車頂內(nèi)藏夾層內(nèi)，CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方收音機(jī)周圍的位置。本實用新型具有易于實現(xiàn)，有效提高轎車自動化水平、駕駛室乘坐舒適性以及行車安全性等優(yōu)點。
文檔編號B60J7/00GK203114010SQ201220674538
公開日2013年8月7日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者梁莉莉, 莊蔚敏, 李修城, 于皖東, 曹德闖 申請人:吉林大學(xué)