專利名稱：一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車組合開關(guān)，尤其涉及一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)總成一般包括主體骨架、轉(zhuǎn)動撥動件、轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)及回位撥套，其中，轉(zhuǎn)動撥動件繞一支點可相對主體骨架轉(zhuǎn)動并定位，轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)設(shè)于前述轉(zhuǎn)動撥動件上并可隨轉(zhuǎn)動撥動件一起轉(zhuǎn)動，回位撥套設(shè)于主體骨架中部，縱向設(shè)置有與轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)配合以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向回位的凸筋，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)一般采用一獨立的轉(zhuǎn)向回位板，板上具有與該轉(zhuǎn)向回位板一體件的轉(zhuǎn)向撥舌，通過轉(zhuǎn)向撥舌與凸筋來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向回位過程。然后傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)的一般都采用復(fù)位塊加回位撥塊這種類型的結(jié)構(gòu)做為轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，通過底座上的回位圈撥動回位撥塊，回位撥塊帶動復(fù)位塊實現(xiàn)回位功能，然后此結(jié)構(gòu)的零件數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)較為繁瑣，且容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不回位問題。中國專利公開號為CN101428582A的發(fā)明專利公開了一種汽車轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)及其總成，其摘要內(nèi)容如下:一種汽車轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向撥叉、轉(zhuǎn)向撥舌和彈性復(fù)位件，轉(zhuǎn)向撥叉具有二個對稱設(shè)置的容置腔，轉(zhuǎn)向撥舌為二個，分別設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)向撥叉的容置腔中，每個轉(zhuǎn)向撥叉具有位于容置腔內(nèi)的第一端和伸出或縮入容置腔的第二端，第二端具有一阻擋面和一受力面，彈性復(fù)位件始終使前述轉(zhuǎn)向撥舌具有伸出對應(yīng)的容置腔的趨勢。本發(fā)明還公開了一種汽車轉(zhuǎn)向回位機構(gòu)總成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:長期使用配合精度高，機械故障幾率少、抗干擾能力強、噪音小。上述專利具有配合精度高、機械故障幾率少等優(yōu)點，不過其結(jié)構(gòu)仍然繁瑣，不能從根本上解決轉(zhuǎn)向不能有效回位的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)。為了解決上面所述的技術(shù)問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案:一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，包括有底座、與底座配合安裝的手柄總成、安裝在底座上且位于手柄總成前端兩側(cè)的回位撥塊，所述的底座上安裝有定位塊，所述的定位塊位于手柄總成的前端兩側(cè)，所述的回位撥塊通過圓柱銷安裝在定位塊上。所述的回位撥塊內(nèi)設(shè)置有用于增強回位撥塊扭力的扭簧。所述手柄總成的前端設(shè)置有頂柱，所述的回位撥塊位于頂柱的兩側(cè)。所述的手柄總成與底座的配合安裝處設(shè)置有防塵罩。本實用新型提供的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，減少了相關(guān)的零部件，簡化了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，同時從根本上解決了轉(zhuǎn)向不能有效回位的問題，使得轉(zhuǎn)向回位更加安全可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.手柄總成、2.防塵罩、3.底座、4.定位塊、5.回位撥塊、6.圓柱銷、7.扭
黃、8.頂柱。
具體實施方式
請一并參閱圖1和圖2，如圖所示，一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，包括有底座3、與底座3配合安裝的手柄總成1、安裝在底座3上且位于手柄總成I前端兩側(cè)的回位撥塊5，手柄總成I與底座3的配合安裝處設(shè)置有防塵罩2，底座3上安裝有定位塊4，定位塊4位于手柄總成I的前端兩側(cè)，回位撥塊5通過圓柱銷6安裝在定位塊4上；回位撥塊5內(nèi)設(shè)置有用于增強回位撥塊扭力的扭簧7 ;手柄總成I的前端設(shè)置有頂柱8，回位撥塊5位于頂柱8的兩側(cè)。本實用新型的工作原理為:將手柄總成裝配好，將兩定位塊固定在手柄總成兩端，定位塊上裝上回位撥塊，回位撥塊內(nèi)部裝上扭簧。當開關(guān)打至轉(zhuǎn)向功能時，手柄總成帶動回位撥塊轉(zhuǎn)至一側(cè)，當要實現(xiàn)回位功能時，回位圈通過撥動回位撥塊實現(xiàn)回位功能。
權(quán)利要求1.一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，包括有底座、與底座配合安裝的手柄總成、安裝在底座上且位于手柄總成前端兩側(cè)的回位撥塊，其特征在于:所述的底座上安裝有定位塊，所述的定位塊位于手柄總成的前端兩側(cè)，所述的回位撥塊通過圓柱銷安裝在定位塊上。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的回位撥塊內(nèi)設(shè)置有用于增強回位撥塊扭力的扭簧。
3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述手柄總成的前端設(shè)置有頂柱，所述的回位撥塊位于頂柱的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的手柄總成與底座的配合安裝處設(shè)置有防塵罩。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，包括有底座、與底座配合安裝的手柄總成、安裝在底座上且位于手柄總成前端兩側(cè)的回位撥塊，所述的底座上安裝有定位塊，所述的定位塊位于手柄總成的前端兩側(cè)，所述的回位撥塊通過圓柱銷安裝在定位塊上。本實用新型提供的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，減少了相關(guān)的零部件，簡化了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，同時從根本上解決了轉(zhuǎn)向不能有效回位的問題，使得轉(zhuǎn)向回位更加安全可靠。
文檔編號B60Q1/34GK203020171SQ20122063585
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司