專利名稱：汽車遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車遙控器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車通常會設(shè)有汽車遙控器及汽車鑰匙，使用者除了原有的汽車鑰匙之外還通常要攜帶汽車遙控器?，F(xiàn)有的汽車遙控器和汽車鑰匙通常使用鑰匙圈穿掛在一起，不但攜帶不便、占用較大的體積，而且將汽車鑰匙及汽車遙控器的放置在口袋中的時候，鑰匙的尖端會讓人不適，甚至可能刺破衣物或刺傷身體。且在使用時，汽車鑰匙可能會和穿掛在鑰匙圈的其他鑰匙弄混，在使用的時候需要仔細(xì)辨識，使用不便
實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種汽車遙控器，包括上殼、中殼、下殼及鎖合件，所述上殼及下殼扣蓋于所述中殼兩側(cè)，所述上殼通過鎖合件鎖合于所述中殼，所述下殼卡持于所述中殼，所述下殼設(shè)有下殼基板及連接于所述下殼基板的下殼側(cè)板，所述下殼基板朝向所述中殼一側(cè)設(shè)有第一卡持部，所述第一卡持部為U型，所述下殼側(cè)板相對于所述下殼基板朝向所述中殼凸起。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述下殼基板還設(shè)有兩個第二卡持部，所述第二卡持部為條形凸起，所述兩個第二卡持部平行設(shè)置。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述中殼包括中殼基板及連接于所述中殼基板的中殼側(cè)板，所述中殼側(cè)板垂直于所述中殼基板，所述中殼側(cè)板朝向所述下殼凸起，所述中殼側(cè)板開設(shè)有第一滑槽及第二滑槽，所述第一滑槽的延伸方向垂直于所述中殼基板，所述第二滑槽的延伸方向平行于所述中殼基板，所述第一滑槽連通于所述第二滑槽，所述下殼的下殼側(cè)板上設(shè)有凸起的下殼卡扣部，所述下殼卡扣部卡持于所述第二滑槽中。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述下殼側(cè)板還設(shè)有凹入的第一卡口及第二卡口，所述中殼側(cè)板還設(shè)有凸起的中殼卡扣部，所述中殼卡扣部卡持于所述下殼側(cè)板的第二卡口中。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的汽車遙控器可用于收容鑰匙，當(dāng)使用者需要使用鑰匙啟動汽車的時候，推動下殼將下殼相對于所述中殼分離，并將鑰匙由下殼上取下用于啟動汽車。如不需使用鑰匙時，則可將鑰匙卡持于所述下殼的卡持部，并將下殼卡持固定于所述中殼，從而將鑰匙收容于本實用新型的汽車遙控器中，可避免鑰匙的末端劃破衣物或劃傷人體，并可方便地放置于口袋中，節(jié)省空間、方便取用。

圖I是本實用新型的汽車遙控器的組裝示意圖。圖2是本實用新型的汽車遙控器的分解示意圖。圖3是本實用新型的汽車遙控器的另一分解示意。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型進(jìn)一步說明。請參閱圖I至圖3，本實用新型提供了一種汽車遙控器10，用于對汽車進(jìn)行遙控并可用于收容鑰匙30。所述鑰匙30包括匙身31及匙柄33，所述匙柄33上開設(shè)有通孔331。所述汽車遙控器10包括上殼11、中殼13、下殼15及鎖合件17。所述上殼11及下殼15扣蓋于所述中殼13兩側(cè)，所述上殼11通過鎖合件17鎖合于所述中殼13，所述下殼15卡持于所述中殼13，所述鑰匙30收容于所述中殼13和所述下殼15之間。所述上殼11上卡嵌有包膠按鍵19。本實用新型的汽車遙控器10還設(shè)有在包膠按鍵19控制下對汽車進(jìn)行遙控的電路板(圖未示)、電池(圖未示)等部件，所述包膠按鍵19、電路板及電池等部件與現(xiàn)有的汽車遙控器10的相應(yīng)部件相同，在此不再贅述。所述中殼13通過鎖合件17固定連接于上殼11。在本實施例中，鎖合件17為螺絲，上殼11設(shè)置有鎖合孔111，所述中殼13設(shè)置有配合孔(圖未示)，所述鎖合件17穿設(shè)并 螺紋連接于所述鎖合孔111及配合孔以將所述上殼11與中殼13相互固定連接?？梢岳斫獾氖?，本實用新型的汽車遙控器10的中殼13可采用其他裝置或其他方式固定連接于上殼11。中殼13包括中殼基板131及連接于所述中殼基板131的中殼側(cè)板133。所述中殼側(cè)板133垂直于所述中殼基板131，所述中殼側(cè)板133朝向所述下殼15凸起。所述中殼側(cè)板133開設(shè)有第一滑槽1331及第二滑槽1332，第一滑槽1331的延伸方向垂直于所述中殼基板131，第二滑槽1332的延伸方向平行于所述中殼基板131。所述第一滑槽1331連通于所述第二滑槽1332。所述中殼側(cè)板133還設(shè)有凸起的中殼卡扣部135。下殼15包括下殼基板151及連接于所述下殼基板151的下殼側(cè)板153。所述下殼側(cè)板153設(shè)置于所述下殼基板151的邊緣。所述下殼側(cè)板153朝向所述中殼13凸起。所述下殼側(cè)板153上還設(shè)有凸起的下殼卡扣部1531及凹入的第一^^口 1533及第二卡口 1535。下殼基板151朝向所述中殼13 —側(cè)還設(shè)有第一卡持部1511及兩個第二卡持部1512，所述第一卡持部1511及第二卡持部1512相對于所述下殼基板151朝向所述中殼13凸起。在本實施例中，第一卡持部1511為U型，第二卡持部1512為條形凸起，所述兩個第二卡持部1512平行設(shè)置。組裝本實用新型的汽車遙控器10時，第一卡持部1511穿設(shè)于匙柄33的通孔331中，第二卡持部1512卡持于鑰匙30的匙身31的兩側(cè)。鑰匙30貼合于所述下殼基板151，第 ^持部1511及第二卡持部1512將所述鑰匙30相對于所述下殼15固定。將下殼15扣合于所述中殼13，下殼15的下殼卡扣部1531于所述中殼13的第一滑槽1331中滑動，下殼15沿垂直于中殼基板131的方向滑動，中殼卡扣部135卡持于下殼15的第 ^口 1533?；瑒拥轿缓?，沿平行于中殼基板131的方向滑動，下殼15的下殼卡扣部1531于所述中殼13的第二滑槽1332中滑動并卡持于所述中殼13的第二滑槽1332，中殼卡扣部135由下殼15的第一^^口 1533滑動至第二卡口 1535，所述中殼卡扣部135卡固于第二卡口 1535中，下殼相對于中殼13固定,鑰匙30收容于中殼13與下殼15之間。正常使用本實用新型的汽車遙控器10時，汽車遙控器10將鑰匙30收容于下殼15與中殼13之間，便于鑰匙30的攜帶及操作。當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況，如鑰匙30損壞或因電池電力不足等原因無法對汽車進(jìn)行遙控操作時，可將鑰匙30由汽車遙控器10取出，保證使用者可正常啟動汽車。當(dāng)使用者需要使用鑰匙30啟動汽車的時候，推動下殼15將下殼15相對于所述中殼13分離，并將鑰匙30由下殼15上取下用于啟動汽車。如不需使用鑰匙30時，則可將鑰匙30卡持于所述下殼15，并將下殼15卡持固定于所述中殼13，從而將鑰匙30收容于本實用新型的汽車遙控器10中，可避免鑰匙30的末端劃破衣物或劃傷人體，并可方便地放置于口袋中，節(jié)省空間、方便取用。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能 認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車遙控器，特征在于包括上殼、中殼、下殼及鎖合件，所述上殼及下殼扣蓋于所述中殼兩側(cè)，所述上殼通過鎖合件鎖合于所述中殼，所述下殼卡持于所述中殼，所述下殼設(shè)有下殼基板及連接于所述下殼基板的下殼側(cè)板，所述下殼基板朝向所述中殼一側(cè)設(shè)有第一卡持部，所述第一卡持部為U型，所述下殼側(cè)板相對于所述下殼基板朝向所述中殼凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車遙控器，其特征在于所述下殼基板還設(shè)有兩個第二卡持部，所述第二卡持部為條形凸起，所述兩個第二卡持部平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車遙控器，其特征在于所述中殼包括中殼基板及連接于所述中殼基板的中殼側(cè)板，所述中殼側(cè)板垂直于所述中殼基板，所述中殼側(cè)板朝向所述下殼凸起，所述中殼側(cè)板開設(shè)有第一滑槽及第二滑槽，所述第一滑槽的延伸方向垂直于所述中殼基板，所述第二滑槽的延伸方向平行于所述中殼基板，所述第一滑槽連通于所述第二滑槽，所述下殼的下殼側(cè)板上設(shè)有凸起的下殼卡扣部，所述下殼卡扣部卡持于所述第二滑槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車遙控器，其特征在于所述下殼側(cè)板還設(shè)有凹入的第一卡口及第二卡口，所述中殼側(cè)板還設(shè)有凸起的中殼卡扣部，所述中殼卡扣部卡持于所述下殼側(cè)板的第二卡口中。
專利摘要本實用新型提供一種汽車遙控器，包括上殼、中殼、下殼及鎖合件，所述上殼及下殼扣蓋于所述中殼兩側(cè)，所述上殼通過鎖合件鎖合于所述中殼，所述下殼卡持于所述中殼，所述下殼設(shè)有下殼基板，所述下殼基板朝向所述中殼一側(cè)設(shè)有第一卡持部，所述第一卡持部為U型，所述下殼側(cè)板相對于所述下殼基板朝向所述中殼凸起。
文檔編號B60R25/00GK202679826SQ20122029176
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者吳海 申請人:廣州市雄兵汽車電器有限公司