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新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3973864閱讀:197來源:國知局
專利名稱:新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械車輛散熱器的裝置,尤其涉及一種新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
[0002]在工程機(jī)械車輛上使用的散熱器由于工作環(huán)境惡劣,在實(shí)際使用中需要考慮減震裝置,在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中上端一般在框架和水箱之間使用卡圈進(jìn)行減震,下端只是在水箱與固定框架連接部分增加橡膠支承套以起到減震的作用,但是在實(shí)際使用中,由于上端緊固,下端的橡膠件在實(shí)際工況中會(huì)承受各個(gè)方向的力,由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦,一般橡膠件很容易在短時(shí)間內(nèi)破裂,這樣就造成了支撐套不但對(duì)散熱設(shè)備與連接框架的連接起不到緩沖保護(hù)的作用,而且由于由于支撐套的破裂,使得散熱設(shè)備在連接框架上下端的活動(dòng)空間增大,在惡劣的工況下,大大減少散熱器的壽命。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、延長散熱器壽命的新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括上部連接部件和下部連接部件,所述的上部連接部件通過水箱的框架連接板將散熱器上端水室與框架連接固定;所述的下部連接部件設(shè)置在散熱器下端的支撐柱與底部框架之間,所述的下部連接部件與底部框架間隙配合。[0005]所述的上部連接部件包括連接螺栓、卡圈橡膠墊和卡圈鐵芯,所述的卡圈橡膠墊套在卡圈鐵芯上,所述的連接螺栓依次穿過框架連接板、卡圈橡膠墊和卡圈鐵芯,并固定在散熱器上端水室。[0006]所述的下部連接部件包括金屬附套和嵌套其內(nèi)的減震支撐套,所述的減震支撐套和金屬附套設(shè)置在散熱器下端的支撐柱與底部框架之間。[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低,上部連接部件通過橡膠墊將水箱與鋼制框架隔開,在散熱包受到震動(dòng)時(shí),通過橡膠墊的阻尼作用,減弱框架震動(dòng)對(duì)水箱的影響,下部連接部件在支撐套與框架之間增加了一個(gè)金屬附套,避免了摩擦引起的磨損,提高了支撐套的壽命,使橡膠支撐套能更長久的發(fā)揮作用,同時(shí)也延長了散熱器的使用壽命。


[0008]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是上部連接部件的零件分解圖。[0010]圖3是上部連接部件的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖4是下部連接部件的零件分解圖。[0012]圖5是下部連接部件的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中I是框架,2是上部連接部件,3是散熱器,4是下部連接部件,5是框架連接板,6是散熱器上端水室,7是卡圈鐵芯,8是卡圈橡膠墊,9是連接螺栓,10是減震支撐套,11 是金屬附套,12是底部框架。
具體實(shí)施方式
[0014]新型工程水箱減震機(jī)構(gòu),包括上部連接部件2和下部連接部件4,所述的上部連接部件2通過水箱的框架連接板5將散熱器上端水室6與框架I連接固定,所述的上部連接部件2包括連接螺栓9、卡圈橡膠墊8和卡圈鐵芯7,所述的卡圈橡膠墊8套在卡圈鐵芯7 上,所述的連接螺栓9依次穿過框架連接板5、卡圈橡膠墊8和卡圈鐵芯7,并固定在散熱器上端水室6 ;所述的下部連接部件4設(shè)置在散熱器3下端的支撐柱與底部框架12之間,所述的下部連接部件4與底部框架12間隙配合,所述的下部連接部件4包括金屬附套11和嵌套其內(nèi)的減震支撐套10,所述的減震支撐套10和金屬附套11設(shè)置在散熱器3下端的支撐柱與底部框架12之間,這樣在震動(dòng)時(shí),金屬附套11填充底部框架12與減震支撐套10之間的間隙,同時(shí)對(duì)支撐套起保護(hù)作用,金屬附套11與底部框架12之間產(chǎn)生摩擦,而減震支撐套10不與任何與之接觸的部件發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),避免了摩擦引起的磨損。
權(quán)利要求1.新型工程水箱減震機(jī)構(gòu),其特征在于包括上部連接部件和下部連接部件,所述的上部連接部件通過水箱的框架連接板將散熱器上端水室與框架連接固定;所述的下部連接部件設(shè)置在散熱器下端的支撐柱與底部框架之間,所述的下部連接部件與底部框架間隙配入口 O
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型工程水箱減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述的上部連接部件包括連接螺栓、卡圈橡膠墊和卡圈鐵芯,所述的卡圈橡膠墊套在卡圈鐵芯上,所述的連接螺栓依次穿過框架連接板、卡圈橡膠墊和卡圈鐵芯,并固定在散熱器上端水室。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型工程水箱減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述的下部連接部件包括金屬附套和嵌套其內(nèi)的減震支撐套,所述的減震支撐套和金屬附套設(shè)置在散熱器下端的支撐柱與底部框架之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型工程水箱減震機(jī)構(gòu)。包括上部連接部件和下部連接部件,所述的上部連接部件通過水箱的框架連接板將散熱器上端水室與框架連接固定;所述的下部連接部件設(shè)置在散熱器下端的支撐柱與底部框架之間,所述的下部連接部件與底部框架間隙配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低,上部連接部件通過橡膠墊將水箱與鋼制框架隔開,在散熱包受到震動(dòng)時(shí),通過橡膠墊的阻尼作用,減弱框架震動(dòng)對(duì)水箱的影響,下部連接部件在支撐套與框架之間增加了一個(gè)金屬附套,避免了摩擦引起的磨損,提高了支撐套的壽命,使橡膠支撐套能更長久的發(fā)揮作用,同時(shí)也延長了散熱器的使用壽命。
文檔編號(hào)B60K11/04GK202727964SQ20122025331
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者高曉芳, 牧野 , 張敦虎, 吳衛(wèi)槐 申請(qǐng)人:揚(yáng)州英諦車材實(shí)業(yè)有限公司
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