專利名稱：一種單向排水的空氣室膠堵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件，尤其涉及一種單向排水的空氣室膠堵，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車前圍的空氣室板中，經(jīng)常由于洗車、下雨等原因?qū)е驴諝馐覂?nèi)存有積水，如果不及時(shí)將積水排除，將會(huì)對(duì)車身零件造成銹蝕等損壞，因此在空氣室中通常需設(shè)置一種排水機(jī)構(gòu)，可將積水在第一時(shí)間由空氣室下方排出。但由于空氣室下方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還要考慮此排水機(jī)構(gòu)不能將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的廢氣、雜物等導(dǎo)入空氣室，進(jìn)而從空氣室進(jìn)入乘員艙，造成乘員艙的環(huán)境污染。目前市場(chǎng)上常用的空氣室的排水機(jī)構(gòu)是一種排水管，它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大、成本高，因此有必要開(kāi)發(fā)一種簡(jiǎn)單的排水機(jī)構(gòu)，即能排除空氣室內(nèi)的積水，又防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙的廢氣進(jìn)入空氣室。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種單向排水的空氣室膠堵，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，成本低，且可以將空氣室中存在的積水在重力的作用下排出至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同時(shí)又不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙的廢氣及其它雜物進(jìn)入空氣室。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種單向排水的空氣室膠堵，其包括用于與空氣室板下部的排水孔連接的安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)；用于將空氣室內(nèi)積水導(dǎo)出的導(dǎo)水結(jié)構(gòu)，其進(jìn)水口方向與排水口方向相互垂直，且所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口一端固連在所述安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口通過(guò)所述安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通；密封堵蓋，設(shè)置在所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口一端，所述密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且所述密封堵蓋的上部與所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)固連，所述密封堵蓋的下部可在所述弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開(kāi)啟所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口。進(jìn)一步的，所述弱化結(jié)構(gòu)是由所述密封堵蓋進(jìn)行局部減薄處理形成。進(jìn)一步的，所述安裝密封結(jié)構(gòu)和所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)為一體成型。進(jìn)一步的，所述空氣室排水膠堵采用橡膠材料制成。進(jìn)一步的，所述橡膠材料為三元乙丙橡膠。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)性強(qiáng)；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進(jìn)入空氣室；材料為常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)，成本低。

[0013]圖I表示本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵在空氣室上的安裝位置示意圖；圖2表示本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵安裝在空氣室上時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3表示本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4表示本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵密封堵蓋閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5表示本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵密封堵蓋開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵2安裝在空氣室I板下部 的排水孔Ia處，主要作用是將空氣室I內(nèi)的積水向下排出至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同時(shí)，該空氣室膠堵2的自身結(jié)構(gòu)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的廢氣等雜物不會(huì)通過(guò)該空氣室膠堵2逆流至空氣室I內(nèi)。圖3為本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵的斷面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵采用橡膠材料制成，其包括安裝密封結(jié)構(gòu)21、導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22和密封堵蓋23三部分，其中，安裝密封結(jié)構(gòu)21，用于與空氣室板下部的排水孔Ia密封連接，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔Ia密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)21a，由于該空氣室膠堵采用橡膠材料制成，該安裝密封結(jié)構(gòu)可壓縮變形從而保證該空氣室膠堵與空氣室板的密封，防止空氣室I內(nèi)的積水從該空氣室膠堵與鈑金之間的縫隙流出；導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22，用于將空氣室I內(nèi)的積水導(dǎo)出，其內(nèi)部具有導(dǎo)水通道，且該導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22具有直角拐角，從而使得其進(jìn)水口方向與排水口方向相互垂直，即進(jìn)水口方向大致豎直，排水口方向大致水平；該導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的進(jìn)水口一端固連在安裝密封結(jié)構(gòu)21的下方，導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22可與安裝密封結(jié)構(gòu)21 —體成型，且該導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的進(jìn)水口通過(guò)安裝密封結(jié)構(gòu)21中心的通孔與空氣室板下部的排水孔Ia相通；密封堵蓋23，設(shè)置在導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的排水口一端，且密封堵蓋23的上部與導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22固連，在密封堵蓋23上部靠近與導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22固連的位置具有弱化結(jié)構(gòu)23a，該弱化結(jié)構(gòu)23a是通過(guò)在密封堵蓋23原料厚的基礎(chǔ)上進(jìn)行局部減薄處理從而使該局部減薄處理的位置結(jié)構(gòu)弱化而形成，密封堵蓋23受力時(shí)會(huì)在該弱化結(jié)構(gòu)23a處產(chǎn)生變形，即密封堵蓋23下部可在該弱化結(jié)構(gòu)23a處旋轉(zhuǎn)，以密封或打開(kāi)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的排水口。如圖4所示，在一般情況下密封堵蓋23是閉合狀態(tài)，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的廢氣及其它雜物通過(guò)膠堵由下方進(jìn)入空氣室I ;如圖5所示，當(dāng)空氣室I內(nèi)有積水時(shí)，積水通過(guò)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22到達(dá)下方的密封堵蓋23，在積水的重力作用下，該密封堵蓋23受力，其下部以弱化結(jié)構(gòu)23a為軸心向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，密封堵蓋23呈開(kāi)啟狀態(tài)，從而打開(kāi)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的排水口，而將導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22內(nèi)的積水排出；仍如圖4所示，當(dāng)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22內(nèi)的積水排干凈后，密封堵蓋23在自身重力和自身變形彈力作用下，其下部以弱化結(jié)構(gòu)23a為軸心向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)而自然關(guān)閉，密封堵蓋23呈閉合狀態(tài)，從而密封導(dǎo)水結(jié)構(gòu)22的排水口。優(yōu)選的，本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵采用常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)制成，成本低。本實(shí)用新型單向排水的空氣室膠堵具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)性強(qiáng)；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進(jìn)入空氣室；材料為常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)，成本低。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出 若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種單向排水的空氣室膠堵，其特征在于，包括 用于與空氣室板下部的排水孔連接的安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)； 用于將空氣室內(nèi)積水導(dǎo)出的導(dǎo)水結(jié)構(gòu)，其進(jìn)水口方向與排水口方向相互垂直，且所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口一端固連在所述安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口通過(guò)所述安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通； 密封堵蓋，設(shè)置在所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口一端，所述密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且所述密封堵蓋的上部與所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)固連，所述密封堵蓋的下部可在所述弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開(kāi)啟所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述弱化結(jié)構(gòu)是由所 述密封堵蓋進(jìn)行局部減薄處理形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述安裝密封結(jié)構(gòu)和所述導(dǎo)水結(jié)構(gòu)為一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述空氣室排水膠堵采用橡膠材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述橡膠材料為三元乙丙橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種單向排水的空氣室膠堵，包括安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)；導(dǎo)水結(jié)構(gòu)，其進(jìn)水口方向與排水口方向相互垂直，且導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口一端固連在安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的進(jìn)水口通過(guò)安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通；密封堵蓋，設(shè)置在導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口一端，密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且密封堵蓋的上部與導(dǎo)水結(jié)構(gòu)固連，密封堵蓋的下部可在弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開(kāi)啟導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的排水口。該空氣室膠堵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)性強(qiáng)；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進(jìn)入空氣室。
文檔編號(hào)B60R13/07GK202508021SQ201220009499
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者喬軍平, 姜殿宇 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司