專(zhuān)利名稱(chēng)：用于機(jī)動(dòng)車(chē)的高壓系統(tǒng)和用于診斷機(jī)動(dòng)車(chē)高壓系統(tǒng)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的高壓系統(tǒng)，包括經(jīng)導(dǎo)線給至少一負(fù)載一尤其是變換器一供電的高壓電池，其中設(shè)有至少一開(kāi)關(guān)裝置用以斷開(kāi)高壓供電，所述高壓系統(tǒng)還包括與所述負(fù)載并聯(lián)的電容和用于給所述電容放電的放電電路，所述放電電路具有放電電阻和用于閉合該放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置，本發(fā)明還涉及一種用于診斷這樣的高壓系統(tǒng)的方法。
背景技術(shù)：
尤其在混合動(dòng)力車(chē)輛或電動(dòng)車(chē)輛中目前通常也使用高壓電池。這種高壓電池可以使用大于60V、例如直到300V的電壓。例如已知具有電機(jī)的機(jī)動(dòng)車(chē)，在其中高壓電池的直流電流首先通過(guò)變換器/逆變器、尤其脈沖變換器(Pulswechselrichter)轉(zhuǎn)換成交流電壓，該交流電壓用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車(chē)中的相應(yīng)高壓系統(tǒng)，其中原則上當(dāng)然也可以設(shè)有其它負(fù)載。在 此一般使用并聯(lián)于負(fù)載、尤其是并聯(lián)于變換器的電容(所謂的中間回路電容)。這種電容在接通高壓電源時(shí)被充電，為此一般在高壓電池中使用至少一開(kāi)關(guān)裝置。對(duì)于這種大于60V的電壓原則上要注意安全因素，因?yàn)樗鼈冊(cè)诮佑|時(shí)可能引起危險(xiǎn)的身體電流。此外對(duì)于這種電壓也考慮在接觸保護(hù)方面專(zhuān)門(mén)的保護(hù)步驟。因此已知裝置用以使電容能在高壓供電斷開(kāi)后受控地再放電。這種用于電容放電的放電電路例如包括一放電電阻和一(能)閉合放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置。如果放電開(kāi)關(guān)裝置閉合，則電容的電荷通過(guò)放電電阻受控地流出，由此在高壓供電斷開(kāi)后在高壓系統(tǒng)中不再存在接觸時(shí)可能造成危害的高壓。例如由DE 10 2008 012 418 Al已知一這樣的高壓系統(tǒng)，其中要實(shí)現(xiàn)一高壓系統(tǒng)，利用它要可靠地檢驗(yàn)觸點(diǎn)接通。但是為此在那里要使用附加的用于測(cè)量電流的硬件。在這種高壓系統(tǒng)中重要的是，首先能夠診斷放電電路的功能性，從而使對(duì)人員的危險(xiǎn)保持盡可能低。但是在現(xiàn)有技術(shù)中不能在無(wú)附加的高成本硬件的情況下完全診斷放電電路功能性。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是，給出一高壓系統(tǒng)和一用于診斷高壓系統(tǒng)的方法，由此能夠在無(wú)需高費(fèi)用的情況下監(jiān)測(cè)放電電路的功能性。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的對(duì)于上述類(lèi)型的高壓系統(tǒng)按照本發(fā)明規(guī)定，設(shè)有包括測(cè)量裝置和控制裝置的診斷裝置，所述測(cè)量裝置用于測(cè)量對(duì)電容上的電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程，所述控制裝置用于在高壓系統(tǒng)的功能故障方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。因此本發(fā)明提出，通過(guò)觀察在電容自身上的電壓隨時(shí)間的變化或者觀察另外的但對(duì)電容上電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程，來(lái)進(jìn)行診斷。因此，術(shù)語(yǔ)“對(duì)電容上電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程”也包括電容自身上的電壓變化過(guò)程。恰恰是在放電過(guò)程期間能夠容易地獲得電壓變化過(guò)程的特征參數(shù)、尤其也容易獲得電壓變化過(guò)程對(duì)由控制裝置采取的控制作出的響應(yīng)，對(duì)此下面還要詳細(xì)描述。尤其是當(dāng)使用具有位于電池輸出部上的、用于給電容受控地充電的前置電阻的高壓系統(tǒng)時(shí)，情況也是如此。這種前置電阻用于高壓系統(tǒng)的所謂的“柔和”接通。通過(guò)前置電阻當(dāng)然也能夠受控地給中間回路電容、即(上述)電容充電。在此例如可以設(shè)想包括三個(gè)開(kāi)關(guān)裝置的高壓電池，其中一個(gè)開(kāi)關(guān)裝置被分派給無(wú)前置電阻的導(dǎo)線。另外兩個(gè)開(kāi)關(guān)裝置中，一個(gè)被分派給前置電阻，另一個(gè)開(kāi)關(guān)裝置能使電池的相應(yīng)電極直接與該導(dǎo)線連接。這樣，從高壓電池一方，首先連接的是沒(méi)有前置電阻的導(dǎo)線上的開(kāi)關(guān)裝置和被分派給前置電阻的開(kāi)關(guān)裝置。如果達(dá)到最低電壓，則被分派給前置電阻的開(kāi)關(guān)裝置再打開(kāi)并且使導(dǎo)線直接與電池電極連接的開(kāi)關(guān)裝置閉合，由此使負(fù)載直接與高壓電池連接。在此前置電阻一般小于放電電阻，前置電阻例如可以位于歐姆范圍內(nèi)，而放電電阻位于千歐姆范圍內(nèi)。在這種情況下，在充電過(guò)程期間診斷放電電路極為困難、甚至根本不可能，由此按照本發(fā)明可以在更長(zhǎng)持續(xù)的放電過(guò)程期間執(zhí)行診斷。
因此，本發(fā)明能夠診斷放電電路的功能性，由此例如可以確定，是否根本不再可能實(shí)現(xiàn)電容放電，或者是否持久地(不間斷地)進(jìn)行放電，對(duì)此下面還要詳細(xì)描述。按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)還在于，通常本來(lái)就鑒于其它功能而檢測(cè)描述電容上電壓歷程的電壓，這意味著，已經(jīng)設(shè)有相應(yīng)的測(cè)量裝置。如果現(xiàn)在已經(jīng)存在的控制裝置、例如用于機(jī)動(dòng)車(chē)高壓系統(tǒng)或供能的通用控制裝置附加地還設(shè)計(jì)成，在一尤其在放電過(guò)程期間一放電電路的功能性方面執(zhí)行對(duì)電壓變化過(guò)程的分析評(píng)價(jià)，則無(wú)需任何附加的裝置，因此本來(lái)就存在的硬件可以被有利地用于其它功能性。具體地也可以規(guī)定，控制裝置設(shè)計(jì)成，在高壓系統(tǒng)和/或機(jī)動(dòng)車(chē)的至少一個(gè)另外的功能方面來(lái)分析評(píng)價(jià)電壓變化過(guò)程，因此使用本就存在的測(cè)量裝置。適宜地可以使測(cè)量裝置測(cè)量在機(jī)動(dòng)車(chē)電機(jī)中的電壓變化過(guò)程，和/或控制裝置設(shè)計(jì)成根據(jù)該電壓變化過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)。這樣地通過(guò)測(cè)量電機(jī)本身內(nèi)部的電壓來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)原則上是已知的，而本發(fā)明建議，將這些已經(jīng)存在的測(cè)量和分析評(píng)價(jià)裝置也用于診斷放電電路，其中利用如下事實(shí)，電機(jī)中的電壓變化過(guò)程與電容上的電壓變化過(guò)程相關(guān)。在對(duì)放電過(guò)程中、即在斷開(kāi)高壓供電后的電壓變化過(guò)程進(jìn)行分析評(píng)價(jià)方面可以規(guī)定，所述控制裝置設(shè)計(jì)成，在從放電開(kāi)關(guān)裝置被閉合后直到達(dá)到一位于高壓電池初始電壓以下的電壓限值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間超過(guò)一時(shí)間閾值的情況下檢測(cè)出一功能故障。通過(guò)這種方式可以確定出第一類(lèi)型的故障情況，其中不再能夠給電容放電或只能過(guò)于緩慢地給電容放電。在放電電路的功能性無(wú)誤的情況下，從閉合放電開(kāi)關(guān)裝置后直到達(dá)到電壓限值——例如60V—所經(jīng)過(guò)的時(shí)間一定小于該時(shí)間閾值。例如當(dāng)放電開(kāi)關(guān)裝置不再能閉合時(shí)，出現(xiàn)這種第一類(lèi)型的故障情況。但是在此要注意，當(dāng)高壓電池不再能與負(fù)載分開(kāi)時(shí)，這意味著，高壓電池的開(kāi)關(guān)裝置例如不再能打開(kāi)，也檢測(cè)出這樣的故障情況。因此，為了確保故障實(shí)際上位于放電電路中，必須確定開(kāi)關(guān)裝置已經(jīng)打開(kāi)高壓電池。這個(gè)狀態(tài)例如可以通過(guò)總線系統(tǒng)、尤其CAN總線來(lái)由高壓系統(tǒng)通知控制裝置。如果通過(guò)這種方式能夠排除在高壓電池中的功能故障，則可以將該故障定位在放電電路上。此外可以適宜地附加地規(guī)定，控制裝置設(shè)計(jì)成，在一給定的時(shí)間段中通過(guò)驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置來(lái)短時(shí)間地中斷放電過(guò)程并且在測(cè)量出的電壓位于一值域外的情況下檢測(cè)出一功能故障，該值域圍繞/包含在中斷時(shí)刻存在的電壓。因此通過(guò)這種方式可以檢測(cè)出第二類(lèi)型的故障情況，即放電持久地(不間斷地)進(jìn)行。例如當(dāng)放電開(kāi)關(guān)裝置不再能打開(kāi)時(shí)，便可能出現(xiàn)這種情況。為此嘗試，通過(guò)相應(yīng)地由控制裝置驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置，在一短的、給定的時(shí)間段中中斷放電過(guò)程。在功能正常的情況下，在(必要時(shí)假想地)打開(kāi)放電開(kāi)關(guān)裝置后調(diào)節(jié)出的電壓在該時(shí)間段內(nèi)僅在最大允許的值域內(nèi)變化。在本發(fā)明的另一擴(kuò) 展結(jié)構(gòu)中可以規(guī)定，設(shè)有儲(chǔ)存裝置，所述儲(chǔ)存裝置用于儲(chǔ)存功能故障的次數(shù)、尤其是按照功能故障的類(lèi)型來(lái)儲(chǔ)存次數(shù)。在此一般規(guī)定，只將相繼的或者至少位于一特定的時(shí)間區(qū)間內(nèi)的功能故障、尤其(同)一種類(lèi)型的功能故障累加計(jì)數(shù)。如果控制裝置設(shè)計(jì)成，在功能故障的次數(shù)超過(guò)一安全限值時(shí)輸出故障通知，這種方案是特別有利的。以這種方式，通過(guò)檢驗(yàn)是否在多個(gè)循環(huán)上存在功能故障，實(shí)現(xiàn)診斷的溢出(Entprellung)0例如已經(jīng)在三個(gè)相繼的循環(huán)、即三個(gè)放電過(guò)程中檢測(cè)到(同)一種類(lèi)型的功能故障時(shí)，便可以產(chǎn)生故障通知。由此，通過(guò)首先內(nèi)部?jī)?chǔ)存功能故障并且只在溢出以后控制裝置才實(shí)際上命令相應(yīng)地輸出故障通知，避免誤診斷。適宜地可以規(guī)定，診斷裝置設(shè)計(jì)成，在每次斷開(kāi)高壓供電時(shí)、尤其在每次解除點(diǎn)火時(shí)執(zhí)行分析評(píng)價(jià)。由此連續(xù)地檢驗(yàn)放電電路功能。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙運(yùn)動(dòng)到另一位置或者類(lèi)似動(dòng)作時(shí)，例如可以使檢驗(yàn)與一確定端子上的信號(hào)施加相耦聯(lián)。除了高壓系統(tǒng)外本發(fā)明還涉及一種用于診斷機(jī)動(dòng)車(chē)的高壓系統(tǒng)、尤其按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)的方法，所述高壓系統(tǒng)包括至少一負(fù)載——尤其是變換器——和經(jīng)導(dǎo)線供電的高壓電池，其中設(shè)有至少一開(kāi)關(guān)裝置用于斷開(kāi)高壓供電，所述高壓系統(tǒng)還包括與所述負(fù)載并聯(lián)的電容和用于給所述電容放電的放電電路，所述放電電路具有放電電阻和用于閉合放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置，該方法的突出之處在于，測(cè)量對(duì)——尤其在放電過(guò)程期間——電容上的電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程并且在高壓系統(tǒng)的功能故障方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。所有關(guān)于按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)的實(shí)施例能夠相似地轉(zhuǎn)移到按照本發(fā)明的方法上。因此，按照本發(fā)明的方法能夠有利地診斷放電電路的功能性，尤其在使用已經(jīng)存在的裝置/硬件的條件下進(jìn)行診斷。因此可以規(guī)定，還在高壓系統(tǒng)和/或機(jī)動(dòng)車(chē)的至少一另外的功能方面、尤其在機(jī)動(dòng)車(chē)電機(jī)調(diào)節(jié)方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。因此本來(lái)就存在的測(cè)量裝置與本來(lái)就存在的控制裝置可以用于實(shí)現(xiàn)附加功能。如上所述，例如可以檢測(cè)出兩種不同類(lèi)型的功能故障。因此可以規(guī)定，在從放電開(kāi)關(guān)裝置被閉合后直到達(dá)到一位于高壓電池的初始電壓以下的電壓限值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間超過(guò)一時(shí)間閾值的情況下檢測(cè)出一功能故障。例如可以確定，是否不再能放電或者只能過(guò)于緩慢地放電。替代地、但是適宜附加地可以規(guī)定，在一給定的時(shí)間段中通過(guò)驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置來(lái)中斷放電過(guò)程并且在測(cè)量出的電壓位于一值域外的情況下檢測(cè)出一功能故障，該值域圍繞/包括在中斷時(shí)刻存在的電壓。這種情況意味著，持久地(不間斷地)進(jìn)行放電。與高壓電池類(lèi)似地在本方法中也可以規(guī)定，只有在功能故障的次數(shù)、尤其是(同)一種類(lèi)型的功能故障的次數(shù)超過(guò)安全限值時(shí)才產(chǎn)生故障通知。例如當(dāng)在三個(gè)相繼的循環(huán)中確定出相同形式的功能故障時(shí)可以認(rèn)為是上述情況。與這種情況下原則上也可以規(guī)定，在每次斷開(kāi)高壓供電時(shí)執(zhí)行測(cè)量和分析評(píng)價(jià)。最后本發(fā)明還涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)，其配有按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)。所有此前所述的實(shí)施例也能夠轉(zhuǎn)移到機(jī)動(dòng)車(chē)上。


由下面描述的實(shí)施例以及借助于附圖給出本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)。附圖中圖I示出按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)，圖2示出在典型的放電過(guò)程期間的電壓變化過(guò)程，圖3示出在中斷的放電過(guò)程期間的電壓變化過(guò)程，圖4示出按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)。
具體實(shí)施例方式圖I示出按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)I。該高壓系統(tǒng)首先包括高壓電池2，該高壓電池 可以通過(guò)導(dǎo)線3連接到共同地用“4”表示的負(fù)載，在這里具體地是一脈沖變換器5，該脈沖變換器連接在機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)6上游。此外，所形成的中間回路含有一電容7、即中間回路電容。如果接通高壓供電，例如通過(guò)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙或類(lèi)似部件接通高壓供電，則首先“柔和地”接通以給電容7受控地充電。為此在高壓電池2方面首先閉合開(kāi)關(guān)裝置8以及被分派給前置電阻10的開(kāi)關(guān)裝置9。如果達(dá)到一最低電壓，則閉合開(kāi)關(guān)裝置11并且再打開(kāi)開(kāi)關(guān)裝置9，由此使負(fù)載4直接與高壓電池2連接。開(kāi)關(guān)裝置8、9和11例如可以由接觸器實(shí)現(xiàn)。如果高壓電池2又與負(fù)載4分開(kāi)，即使高壓供電斷開(kāi)，例如通過(guò)再相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙，則開(kāi)關(guān)裝置8和11打開(kāi)，由此使負(fù)載不再與電壓源、即高壓電池2電連接。但是此時(shí)原則上電荷保留在電容7上，出于人員保護(hù)的原因應(yīng)當(dāng)避免這一點(diǎn)。因此高壓系統(tǒng)I還包括一放電電路12，該放電電路具有放電電阻13和放電開(kāi)關(guān)裝置14，該放電開(kāi)關(guān)裝置可以由控制裝置15驅(qū)控，例如在高壓電池2通過(guò)車(chē)輛總線、例如CAN總線通告“開(kāi)關(guān)裝置8和11已經(jīng)打開(kāi)”之后進(jìn)行。放電電阻是千歐姆范圍的電阻，而前置電阻10是歐姆范圍的電阻，這還意味著，充電過(guò)程非常快速地結(jié)束。放電電路12的任務(wù)是，在斷開(kāi)高壓供電以后使電容7上保留的中間回路電壓在短時(shí)間內(nèi)減小到一小于接觸保護(hù)電壓(60V)的值。由此希望保證，不會(huì)由于開(kāi)放的導(dǎo)線而以危險(xiǎn)的電壓危害人員。為此閉合放電開(kāi)關(guān)裝置14并且使電容7的電荷通過(guò)放電電阻13流出。按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)I附加地包括診斷裝置用以檢測(cè)出放電電路12的故障，這意味著，可以確定出不同的故障情況，其中沒(méi)有如所期望的那樣得到放電電路12的功能性。為此在電機(jī)6內(nèi)設(shè)有一測(cè)量裝置16，該測(cè)量裝置可以測(cè)量在那里存在的電壓。這些測(cè)量裝置16大多本來(lái)就存在，因?yàn)榭刂蒲b置15承擔(dān)通過(guò)在電機(jī)上存在的電壓或電壓變化過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)6的任務(wù)。在這個(gè)實(shí)施例中利用如下事實(shí)由測(cè)量裝置16接收的電壓變化過(guò)程與電容7上的電壓變化過(guò)程相關(guān)。因此，即使恰恰在通過(guò)放電電路12進(jìn)行放電過(guò)程時(shí)、即斷開(kāi)高壓供電時(shí)，也利用測(cè)量裝置16測(cè)量電壓并將其輸送到控制裝置15。控制裝置15在放電電路12的故障方面對(duì)所產(chǎn)生的、在放電過(guò)程期間接收的電壓變化過(guò)程進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。每當(dāng)高壓供電被斷開(kāi)時(shí)、即例如借助于點(diǎn)火斷開(kāi)或者類(lèi)似情況可以檢測(cè)出該情況并且本來(lái)就對(duì)該情況進(jìn)行檢測(cè)，便進(jìn)行該分析評(píng)價(jià)、即診斷，因?yàn)榭刂蒲b置15在這種情況下本來(lái)就必需驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置14。因此，對(duì)每個(gè)放電循環(huán)都進(jìn)行測(cè)量和評(píng)價(jià)?，F(xiàn)在根據(jù)圖2和3詳細(xì)解釋具體的分析評(píng)價(jià)方式。圖2示出在放電過(guò)程17期間的典型的電壓變化過(guò)程，其中在圖中標(biāo)出電壓隨時(shí)間的變化。由高壓電池2提供的電壓18明顯地提供了啟動(dòng)時(shí)刻；在放電開(kāi)關(guān)裝置14閉合以后電壓一般地在放電過(guò)程17期間降低。為了分析評(píng)價(jià)測(cè)得的電壓變化過(guò)程在此規(guī)定，觀察在達(dá)到一位于高壓電池2的初始電壓18以下的電壓限值19前所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。如果在時(shí)刻20斷開(kāi)高壓供電并且閉合放電開(kāi)關(guān)裝置14而在時(shí)刻21達(dá)到該電壓限值19，則觀察時(shí)刻20與21之差。如果這個(gè)時(shí)間差超過(guò)一時(shí)間閾值，則存在故障情況。通過(guò)這種方式可以檢測(cè)出第一類(lèi)型的故障情況，其中完全不能放電或者至少是放電過(guò)于緩慢。例如當(dāng)放電開(kāi)關(guān)裝置14不再能夠閉合時(shí)便可能出現(xiàn)這種第一類(lèi)型的故障情況。原則上當(dāng)高壓電池2的開(kāi)關(guān)裝置8和11不再能打開(kāi)的時(shí)候，也可能出現(xiàn)這樣的第一類(lèi)型的故障情況。而這一點(diǎn)基于僅當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置8和11打開(kāi)時(shí)高壓電池2才通過(guò)CAN總線發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)，由此通過(guò)這種方式可以保證，在那里(開(kāi)關(guān)裝置8和11)不存在故障并 且事實(shí)上進(jìn)行了對(duì)放電電路12的診斷。圖3示出如何能夠確定出第二類(lèi)型的故障情況。為此規(guī)定，在放電過(guò)程17期間控制裝置15通過(guò)驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置14以使之在一給定的時(shí)間段22中打開(kāi)，從而在一給定的時(shí)間段22中中斷放電過(guò)程。在這個(gè)時(shí)間段22開(kāi)始時(shí)存在一確定的電壓23。這時(shí)控制裝置15在分析評(píng)價(jià)的范圍內(nèi)檢驗(yàn)，在時(shí)間段22期間測(cè)得的電壓是否位于一圍繞/包含電壓23的值域24內(nèi)。如果測(cè)得的電壓在該該值域24以外、尤其是低于該值域24的下限，則存在第二類(lèi)型的故障情況。這種故障情況可能意味著，放電過(guò)程持久地(不間斷地)進(jìn)行。例如當(dāng)放電開(kāi)關(guān)裝置14總是閉合時(shí)，便出現(xiàn)這種情況。在此還要指出，當(dāng)然可以在一個(gè)放電過(guò)程17期間實(shí)現(xiàn)對(duì)所述兩種類(lèi)型的故障情況的檢測(cè)，例如簡(jiǎn)單地通過(guò)在確定時(shí)間閾值時(shí)考慮時(shí)間段22來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果通過(guò)控制裝置15確定出一功能故障，則在標(biāo)記出功能故障類(lèi)型的情況下將其儲(chǔ)存在內(nèi)部的儲(chǔ)存裝置25 (圖I)中。相繼檢測(cè)出的功能故障在儲(chǔ)存裝置25中被累加。只有當(dāng)在多個(gè)循環(huán)中、在此為三個(gè)循環(huán)中都存在一特定類(lèi)型的功能故障時(shí)，才由控制裝置15實(shí)際上給出故障通知。這個(gè)措施用于故障檢測(cè)的溢出。例如可以規(guī)定，當(dāng)在相繼的循環(huán)中沒(méi)有檢測(cè)到功能故障時(shí)，便消除在儲(chǔ)存裝置25中的相應(yīng)記錄，但是也可以設(shè)想，總是考慮給定的時(shí)間區(qū)間，在其中只允許出現(xiàn)一定次數(shù)的特定類(lèi)型的功能故障。最后，圖4示出按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)26的原理圖。該機(jī)動(dòng)車(chē)包括按照本發(fā)明的高壓系統(tǒng)I。機(jī)動(dòng)車(chē)26例如可以是混合動(dòng)力車(chē)輛或電動(dòng)車(chē)輛。
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)(26)的高壓系統(tǒng)(1)，包括經(jīng)導(dǎo)線(3)給至少ー負(fù)載(4)——尤其是變換器(5)——供電的高壓電池(2)，其中設(shè)有至少ー開(kāi)關(guān)裝置(8，9，11)用以斷開(kāi)高壓供電，所述高壓系統(tǒng)還包括與所述負(fù)載(4)并聯(lián)的電容(7)和用于給所述電容(7)放電的放電電路(12)，所述放電電路具有放電電阻(13)和用于閉合該放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置(14)，其特征在于，設(shè)有包括測(cè)量裝置(16)和控制裝置(15)的診斷裝置，所述測(cè)量裝置用于測(cè)量對(duì)——尤其在放電過(guò)程(17)期間——電容(7)上的電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程，所述控制裝置用于在所述高壓系統(tǒng)(I)的功能故障方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置(15)設(shè)計(jì)成，在從所述放電開(kāi)關(guān)裝置(14)被閉合后直到達(dá)到ー電壓限值(19)所經(jīng)過(guò)的時(shí)間超過(guò)ー時(shí)間閾值的情況下檢測(cè)出一功能故障，該電壓限值低于所述高壓電池(2)的初始電壓(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置(15)設(shè)計(jì)成，通過(guò)驅(qū)控所述放電開(kāi)關(guān)裝置(14)在一給定的時(shí)間段(22)中短時(shí)間地中斷放電過(guò)程(17)并且在測(cè)量出的電壓位于ー值域(24)外的情況下檢測(cè)出一功能故障，該值域圍繞在中斷時(shí)刻存在的電壓(23)。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)有儲(chǔ)存裝置(25)，所述儲(chǔ)存裝置用于儲(chǔ)存功能故障的次數(shù)、尤其是按照功能故障的類(lèi)型來(lái)儲(chǔ)存次數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置(15)設(shè)計(jì)成，在功能故障的次數(shù)超過(guò)一安全限值時(shí)輸出故障通知。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述診斷裝置設(shè)計(jì)成，在毎次斷開(kāi)高壓供電時(shí)、尤其在毎次解除點(diǎn)火時(shí)執(zhí)行分析評(píng)價(jià)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置(15)設(shè)計(jì)成，在高壓系統(tǒng)(2)和/或機(jī)動(dòng)車(chē)(26)的至少ー個(gè)另外的功能方面來(lái)分析評(píng)價(jià)電壓變化過(guò)程。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)量裝置(16)測(cè)量在機(jī)動(dòng)車(chē)(26 )電機(jī)(6 )中的電壓變化過(guò)程，和/或所述控制裝置(15)設(shè)計(jì)成根據(jù)該電壓變化過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)(26)的電機(jī)(6)。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)，其特征在于，在電池輸出部上設(shè)有ー用于給電容(7)受控地充電的前置電阻(10)。
10.一種用于對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的高壓系統(tǒng)、尤其是根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)進(jìn)行診斷的方法，所述高壓系統(tǒng)包括經(jīng)導(dǎo)線給至少ー負(fù)載——尤其是變換器——供電的高壓電池，其中設(shè)有至少ー開(kāi)關(guān)裝置用于斷開(kāi)高壓供電，所述高壓系統(tǒng)還包括與所述負(fù)載并聯(lián)的電容和用于給所述電容放電的放電電路，所述放電電路具有放電電阻和用于閉合放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置，其特征在干，測(cè)量對(duì)——尤其在放電過(guò)程期間——電容上的電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程并且在高壓系統(tǒng)的功能故障方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，在從放電開(kāi)關(guān)裝置被閉合后直到達(dá)到一電壓限值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間超過(guò)ー時(shí)間閾值的情況下檢測(cè)出一功能故障，該電壓限值低于所述高壓電池的初始電壓。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的方法，其特征在于，通過(guò)驅(qū)控放電開(kāi)關(guān)裝置在ー給定的時(shí)間段中中斷放電過(guò)程并且在測(cè)量出的電壓位于ー值域外的情況下檢測(cè)出一功能故障，該值域圍繞在中斷時(shí)刻存在的電壓。
13.根據(jù)權(quán)利要求10至12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，只有在功能故障的次數(shù)、尤其是一種類(lèi)型的功能故障的次數(shù)超過(guò)安全限值時(shí)才產(chǎn)生故障通知。
14.根據(jù)權(quán)利要求10至13中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在毎次斷開(kāi)高壓供電時(shí)都執(zhí)行測(cè)量和分析評(píng)價(jià)。
15.根據(jù)權(quán)利要求10至14中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在干，在高壓系統(tǒng)和/或機(jī)動(dòng)車(chē)的至少ー個(gè)另外的功能方面、特別是在機(jī)動(dòng)車(chē)電機(jī)的調(diào)節(jié)方面來(lái)分析評(píng)價(jià)電壓變化過(guò)程。
16.—種機(jī)動(dòng)車(chē)(26)，包括根據(jù)權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的高壓系統(tǒng)(I)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)(26)的高壓系統(tǒng)(1)，包括經(jīng)導(dǎo)線(3)給至少一負(fù)載(4)——尤其是變換器(5)——供電的高壓電池(2)，其中設(shè)有至少一開(kāi)關(guān)裝置(8，9，11)用以斷開(kāi)高壓供電，所述高壓系統(tǒng)還包括與所述負(fù)載(4)并聯(lián)的電容(7)和用于給所述電容(7)放電的放電電路(12)，所述放電電路具有放電電阻(13)和用于閉合該放電回路的放電開(kāi)關(guān)裝置(14)，其中，設(shè)有包括測(cè)量裝置(16)和控制裝置(15)的診斷裝置，所述測(cè)量裝置用于測(cè)量對(duì)——尤其在放電過(guò)程(17)期間——電容(7)上的電壓歷程進(jìn)行描述的電壓變化過(guò)程，所述控制裝置用于在高壓系統(tǒng)(1)的功能故障方面分析評(píng)價(jià)該電壓變化過(guò)程。
文檔編號(hào)B60L3/00GK102844670SQ201180019314
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月17日
發(fā)明者N·沃爾夫 申請(qǐng)人:奧迪股份公司