專利名稱：一種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
多數(shù)的 SUV和皮卡車型都采用前照燈與中網(wǎng)及前照燈安裝板直接匹配安裝的結(jié)構(gòu)形式，一般是通過(guò)螺釘將前照燈擰緊到前照燈板鈑金上，或增加定位柱輔助定位，同樣是定位到前照燈安裝鈑金或翼子板鈑金上。由于前照燈安裝鈑金或翼子板鈑金是由沖壓件焊接到一起的，沖壓件本身會(huì)產(chǎn)生較大的變形量，焊接時(shí)又會(huì)累積較大的焊接誤差，中網(wǎng)與前照燈配合的輪廓線很難保證，經(jīng)常需要人工維修來(lái)達(dá)到輪廓線要求，否則前照燈很難一次性裝配到位，滿足設(shè)定的段差和縫隙要求。這樣就降低了車輛的美觀評(píng)價(jià)，增加了人工維修成本，降低了生產(chǎn)效率。因此，如何降低人工維修成本，提高生產(chǎn)效率，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，以降低人工維修成本，提聞生廣效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，包括前照燈、中網(wǎng)、翼子板及前照燈安裝鈑金，所述前照燈的定位柱及卡扣固定于所述前照燈安裝鈑金的車身鈑金定位孔上；所述中網(wǎng)的卡扣卡裝到所述翼子板的固定孔上；所述前照燈的固定螺栓與所述前照燈安裝鈑金的車身鈑金固定孔固定連接。優(yōu)選地，在上述前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)中，所述前照燈上設(shè)有2個(gè)前照燈安裝孔、一個(gè)所述定位柱及卡扣和一個(gè)所述固定螺栓。優(yōu)選地，在上述前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)中，所述中網(wǎng)設(shè)有供所述前照燈伸出的I個(gè)前照燈配合孔，以及兩個(gè)與所述翼子板的固定孔配合的卡扣。優(yōu)選地，在上述前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)中，所述前照燈安裝鈑金設(shè)有I個(gè)車身鈑金固定孔、I個(gè)車身鈑金定位孔以及兩個(gè)螺紋安裝孔。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，在整車裝配時(shí)，將前照燈和中網(wǎng)分別裝配到前照燈安裝鈑金和翼子板上，中網(wǎng)安裝到位之后再調(diào)整前照燈位置并緊固螺絲，輕松達(dá)到前照燈與中網(wǎng)的對(duì)中性，達(dá)到中網(wǎng)與翼子板鈑金的間隙匹配要求，提升汽車美觀度。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)的爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)的裝配圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開(kāi)了ー種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，以降低人工維修成本，提高生
產(chǎn)效率。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖I和圖2，圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)的爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)的裝配圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，包括前照燈I、中網(wǎng)2、翼子板10及前照燈安裝鈑金14，前照燈I的定位柱及卡扣4固定于前照燈安裝鈑金14的車身鈑金定位孔8上；中網(wǎng)2的卡扣12卡裝到翼子板10的固定孔11上；前照燈I的固定螺栓5與前照燈安裝鈑金14的車身鈑金固定孔3固定連接。將前照燈I的固定螺栓5穿過(guò)車身鈑金固定孔3，帶上螺母但不緊固，便于后續(xù)前照燈I的調(diào)整，然后將中網(wǎng)2的卡扣12卡裝到翼子板10的固定孔11上，將中網(wǎng)2其他位置的固定點(diǎn)固定牢固。然后對(duì)前照燈I的安裝位置進(jìn)行微調(diào)，環(huán)繞其定位點(diǎn)調(diào)整與中網(wǎng)2的相對(duì)位置，使前照燈I的面罩與中網(wǎng)2配合孔13達(dá)到良好的對(duì)中性；最后用兩個(gè)螺栓通過(guò)前照燈安裝孔6和前照燈安裝孔7將前照燈I緊固到螺紋安裝孔9上，并擰緊前照燈固定螺栓5帶上的螺母。本實(shí)用新型提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，在整車裝配時(shí)，將前照燈和中網(wǎng)分別裝配到前照燈安裝鈑金14和翼子板10上，中網(wǎng)2安裝到位之后再調(diào)整前照燈位置并緊固螺絲，輕松達(dá)到前照燈與中網(wǎng)的對(duì)中性，達(dá)到中網(wǎng)與翼子板鈑金的間隙匹配要求，提升汽車美觀度。前照燈I上設(shè)有2個(gè)前照燈安裝孔、ー個(gè)定位柱及卡扣4和ー個(gè)固定螺栓5。中網(wǎng)2設(shè)有供前照燈I伸出的I個(gè)前照燈配合孔13，以及兩個(gè)與翼子板10的固定孔11配合的卡扣12。前照燈安裝鈑金14設(shè)有I個(gè)車身鈑金固定孔3、I個(gè)車身鈑金定位孔8以及兩個(gè)螺紋安裝孔9。由于前照燈I與中網(wǎng)2之間為壓接配合，不存在徑向間隙，只有對(duì)中性要求，而車身板金固定孔3和前照燈安裝孔(6、7)設(shè)計(jì)為大圓孔，為調(diào)整前照燈的對(duì)中性預(yù)留一定的調(diào)整量，可通過(guò)調(diào)整前照燈的相對(duì)位置達(dá)到前照燈和中網(wǎng)的良好匹配效果。本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)，解決了前照燈不易裝配到位，前照燈與中網(wǎng)或翼子板間隙、段差不易保證的問(wèn)題，減少了裝配過(guò)程中人工維修成本，可輕松達(dá)到前照燈與中網(wǎng)裝配對(duì)中性要求，達(dá)到車輛外形美觀效果。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍 。
權(quán)利要求1.ー種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，包括前照燈(I)、中網(wǎng)(2)、翼子板(10)及前照燈安裝鈑金(14)，其特征在于，所述前照燈(I)的定位柱及卡扣(4)固定于所述前照燈安裝鈑金(14)的車身鈑金定位孔(8)上； 所述中網(wǎng)⑵的卡扣(12)卡裝到所述翼子板(10)的固定孔(11)上； 所述前照燈(I)的固定螺栓(5)與所述前照燈安裝鈑金(14)的車身鈑金固定孔(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈(I)上設(shè)有2個(gè)前照燈安裝孔、一個(gè)所述定位柱及卡扣(4)和一個(gè)所述固定螺栓(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中網(wǎng)(2)設(shè)有供所述前照燈(I)伸出的I個(gè)前照燈配合孔(13)，以及兩個(gè)與所述翼子板(10)的固定孔(11)配合的卡扣(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈安裝鈑金(14)設(shè)有I個(gè)車身鈑金固定孔(3)、1個(gè)車身鈑金定位孔(8)以及兩個(gè)螺紋安裝孔(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，包括前照燈、中網(wǎng)、翼子板及前照燈安裝鈑金，所述前照燈的定位柱及卡扣固定于所述前照燈安裝鈑金的車身鈑金定位孔上；所述中網(wǎng)的卡扣卡裝到所述翼子板的固定孔上；所述前照燈的固定螺栓與所述前照燈安裝鈑金的車身鈑金固定孔固定連接。本實(shí)用新型提供的前照燈和中網(wǎng)的匹配結(jié)構(gòu)，在整車裝配時(shí)，將前照燈和中網(wǎng)分別裝配到前照燈安裝鈑金和翼子板上，中網(wǎng)安裝到位之后再調(diào)整前照燈位置并緊固螺絲，輕松達(dá)到前照燈與中網(wǎng)的對(duì)中性，達(dá)到中網(wǎng)與翼子板鈑金的間隙匹配要求，提升汽車美觀度。
文檔編號(hào)B60R19/52GK202368462SQ20112057704
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者馮威, 劉威, 李紅, 李 遠(yuǎn), 梁敬, 賈少輝 申請(qǐng)人:河北中興汽車制造有限公司