專利名稱：風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機、三輪摩托車的制作方法
風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機、三輪摩托車1.該發(fā)明屬于節(jié)能和新能源交通。2.通過 2010-05-17-2010-05-18 這兩天在(www. qichejishu. com)汽車技術(shù)網(wǎng)和北京車展網(wǎng)(驟w. pcauto. com，cn/beijing/)上對純電動汽車現(xiàn)有最新技術(shù)的了解深圳市5月17日正式將100輛比亞迪e6純電動轎車作為出租車投入運營，比亞迪e6代表了當前先進的純電動車技術(shù)、續(xù)航能力300公里….我研發(fā)設(shè)計的風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機、三輪摩托車，目前全球還沒有，它屬于發(fā)明創(chuàng)造。3.發(fā)明的目的為了中國汽車工業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，為了城市的天空變得潔凈。4.風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機、三輪摩托車設(shè)計原理。一、汽車的設(shè)計原理在汽車車頂上面，汽車前面兩燈之間，汽車后面兩燈之間安裝中小型車用風力發(fā)電機；在汽車四個輪子轉(zhuǎn)軸上安裝輪子發(fā)電機；這充分利用了汽車在運動中汽車周圍的風能轉(zhuǎn)變成電能，汽車輪子轉(zhuǎn)動的機械能轉(zhuǎn)變成電能，這兩種電能合并在一起驅(qū)動汽車前進，汽車在運行過程中，80% -90%的時間在使用以上兩種電能作動力， 汽車電池組的作用只是用于汽車起動時的臨時動力。當車速達到30公里/小時以后，就可以關(guān)掉電池組的供電，當車速達到50-60公里/小時以后，就可以為電池組充電。二、汽車結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的設(shè)計(1).汽車防撞底盤框架結(jié)構(gòu)一體設(shè)計與制造。(2).汽車風力發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計與安裝。(3).汽車輪子發(fā)電機系統(tǒng)設(shè)計與安裝。(4).汽車啟動電池組系統(tǒng)設(shè)計與安裝。(5).風電驅(qū)動電機系統(tǒng)設(shè)計與安裝。(6).汽車外殼設(shè)計，制造與安裝。(7).汽車儀器，儀表等電子控制系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計安裝。(8).汽車輪胎等配件的安裝。。5.風電循環(huán)動力汽車與現(xiàn)有的純電動汽車相比有幾大優(yōu)點(1).城鎮(zhèn)不需要建充電樁、充電站。城市政府可以節(jié)省一大筆基礎(chǔ)建設(shè)費。(2).可以大量普及到個人消費者‘(3).汽車在運行中(車速達到50_60km/h以后)，可以自行給起動電池充電。6.實現(xiàn)發(fā)明的最好方式第一階段充分利用目前國內(nèi)先進而又成熟的產(chǎn)品，在2到3個月的時間制作一輛風電循環(huán)動力客車。(1).電池組采用中炬高新等公司的鎳氫動力電池。(2).風力發(fā)電機采用金鳳科技等公司的產(chǎn)品，風機葉片直徑做成0.6-1. 2米，發(fā)電機功率根據(jù)需要確定。(3).汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)采用中國南車等公司的產(chǎn)品。(4).向金鳳科技等公司訂做輪子發(fā)電機。(5).向福田汽車等公司訂做客車底盤框架結(jié)構(gòu)。
(6).就近采購輪胎，儀表等其它配件。第二階段3至5個月后，選擇3-5家國內(nèi)有實力的國有和民營企業(yè)組建一家股份制公司，設(shè)計制定風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機的技術(shù)標準，進行批量生產(chǎn)......
說明書附圖
是客車底盤防撞框架結(jié)構(gòu)一體設(shè)計和主要設(shè)備安裝圖，圖中設(shè)備為2個帶葉片的風力發(fā)電機；(輪子)發(fā)電機；驅(qū)動電機；電池組；客車底盤防撞框架結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.汽車車頂上面，汽車前面兩燈之間，汽車后面兩燈之間安裝車用風力發(fā)電機的設(shè)計。
2.汽車四個輪子轉(zhuǎn)軸上安裝輪子發(fā)電機的設(shè)計。
3.火車車頂上面，火車前面安裝車用風力發(fā)電機，火車輪軸上安裝輪子發(fā)電機的設(shè)計。
4.飛機上面，下面安裝風力發(fā)電機，輪軸上安裝輪子發(fā)電機的設(shè)計。
5.三輪摩托車上安裝車用風力發(fā)電機，輪軸上安裝輪子發(fā)電機的設(shè)計。
6.客車底盤和防撞框架結(jié)構(gòu)一體設(shè)計。
全文摘要
發(fā)明名稱一風電循環(huán)動力汽車、火車、飛機、三輪摩托車；它屬于節(jié)能和新能源交通工具。風電汽車技術(shù)方案和用途在汽車車頂上面，汽車前面兩燈之間，汽車后面兩燈之間安裝中小型車用風力發(fā)電機；在汽車四個輪子轉(zhuǎn)軸上安裝輪子發(fā)電機；這充分利用了汽車在運動中將汽車周圍的風能轉(zhuǎn)變成電能，汽車輪子轉(zhuǎn)動的機械能轉(zhuǎn)變成電能，這兩種電能驅(qū)動汽車前進，汽車在運行中，70％～80％的時間在使用以上兩種電能做動力，汽車電池組的作用只用于汽車起動時的動力。
文檔編號B60L8/00GK102259597SQ20101018397
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者曾應(yīng)亮 申請人:曾應(yīng)亮