專利名稱：車體氣囊保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置。具體涉及一種車體氣囊保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車，有用氣囊用于防撞，其氣囊裝在汽車車體的內(nèi)室內(nèi)；
也有將氣囊裝在汽車前面的保險(xiǎn)杠上。以上防撞裝置的不足在于一
是撞車時(shí)氣囊有可能打不開，而引起事故；二是撞車發(fā)生在汽車的側(cè) 面或后面，而威脅人的生命。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全有效，多方位防撞的車體氣囊 保護(hù)裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型有如下技術(shù)方案 本實(shí)用新型的一種車體氣囊保護(hù)裝置，包括氣囊、汽車車身，所
述氣囊的外圍包裹耐火材料或尼龍材料，在耐火材料或尼龍材料的外
圍設(shè)有鈑金層，該鈑金層通過螺釘與汽車車身周圍連接或通過沖壓與
車身連為一體。
其中，所述氣囊由若干個(gè)獨(dú)立的氣囊組合而成。
其中，所述氣囊位于汽車車身內(nèi)室的周圍，其中，車身前面的氣
囊在汽車前箱內(nèi)固定，車身后面的氣囊在汽車后箱內(nèi)固定，車身側(cè)面
的氣囊通過其外圍的鈑金與車身側(cè)面固定。
其中，所述氣囊外圍的耐火材料釆用石棉布。 其中，所述氣囊釆用天然橡膠或合成橡膠。 其中，所述氣囊設(shè)有用于監(jiān)測氣壓狀況的氣壓表。 由于釆取了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的氣囊圍繞汽車車身一周，具有360°的全方位防撞 保護(hù)，保證了車內(nèi)的人身安全，同時(shí)，也減少了對汽車撞后的損壞。


圖l為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖2為A處的立體放大圖3為本實(shí)用新型氣囊的的橫截面圖。
圖中1、氣囊；2、車身；3、汽車前箱；4、汽車后箱；5、耐 火材料；6、鈑金層。
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
參見圖l、圖2,本實(shí)用新型的一種車體氣囊保護(hù)裝置，由車身2、 氣囊l、耐火材料5、鈑金層6組成，其中，耐火材料5或尼龍材料包裹 在氣囊l上，鈑金層6再緊貼在耐火材料5或尼龍材料的外圍，然后， 通過螺釘與車身2連接或通過沖壓與車身連為一體。
參見圖3，本實(shí)施例的氣囊1外圍的耐火材料5釆用石棉布。本實(shí) 施例的氣囊l采用天然橡膠或合成橡膠，可釆用汽車輪胎的同等材料。 所述氣囊l上設(shè)有用于監(jiān)測氣壓狀況的氣壓表，以防止氣壓不足而失 去防撞的效能。
顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型 所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形 式的變化或變動(dòng)。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本 實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1、一種車體氣囊保護(hù)裝置，包括氣囊、汽車車身，其特征在于所述氣囊的外圍包裹耐火材料或尼龍材料，在耐火材料或尼龍材料的外圍設(shè)有鈑金層，該鈑金層通過螺釘與汽車車身周圍連接或通過沖壓與車身連為一體。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種車體氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所 述氣囊由若干個(gè)獨(dú)立的氣囊組合而成。
3、 如權(quán)利要求l所述的一種車體氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所 述氣囊位于汽車車身內(nèi)室的周圍，其中，車身前面的氣囊在汽車前箱 內(nèi)固定，車身后面的氣囊在汽車后箱內(nèi)固定，車身側(cè)面的氣囊通過其 外圍的鈑金與車身側(cè)面固定。
4、 如權(quán)利要求l所述的一種車體氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所 述氣囊外圍的耐火材料釆用石棉布。
5、 如權(quán)利要求l所述的一種車體氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所 述氣囊采用天然橡膠或合成橡膠。
6、 如權(quán)利要求1所述的一種車體氣囊保護(hù)裝置，其特征在于 所述氣囊設(shè)有用于監(jiān)測氣壓狀況的氣壓表。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置。本實(shí)用新型公開了一種車體氣囊保護(hù)裝置，包括氣囊、汽車車身，所述氣囊的外圍包裹耐火材料或尼龍材料，在耐火材料或尼龍材料的外圍設(shè)有鈑金層，該鈑金層通過螺釘與汽車車身周圍連接或通過沖壓與車身連為一體。本實(shí)用新型上下均可開啟使用，工藝簡單，便于組裝，省工、省料、省錢，成本低。
文檔編號(hào)B60R19/02GK201329846SQ200920000469
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月8日
發(fā)明者邱慶良 申請人:邱慶良