專利名稱：用于機(jī)動(dòng)車的一體式冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及適用于安裝在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣凈化器和冷卻液儲(chǔ)存器組合件。
背景技術(shù)：
汽車設(shè)計(jì)師們努力將機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下環(huán)境中的多種有用裝置組合起來。這些努力已取得了許多成果。公布號(hào)為2003/0080271的美國專利申請(qǐng)公開了一種包括兩個(gè)儲(chǔ)液罐和電子元件的組合裝置。第‘271號(hào)申請(qǐng)中的設(shè)計(jì)提出了一種進(jìn)一步一體化包裝各元件的出路。
專利號(hào)為4,976,327的美國專利也公開了一種用于車輛的組合式電池和空氣凈化器殼體，因?yàn)槲挥谲囕v電池后的空氣凈化器的殼體從單元安裝點(diǎn)伸出了相當(dāng)長的距離，所以其沒有包裝效用。
專利號(hào)為6,247,442的美國專利公開了另一種用于冷卻液儲(chǔ)存器、空氣凈化器和油箱的組合設(shè)計(jì)，其安裝方式不甚理想的安裝，其中裝置的空氣凈化器部分和油箱及冷卻液儲(chǔ)存器的下部一同被油箱和冷卻液儲(chǔ)存器的上部懸吊。該裝置雖然明顯適用于雪地汽車，但是如果這種車輛要經(jīng)受的操作環(huán)境艱難、又需要滿足延長操作壽命，則這種裝置用于輪式載客車輛是有問題的。
根據(jù)本發(fā)明的用于機(jī)動(dòng)車的一體式冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器，通過提供一種易于安裝到機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的緊湊、堅(jiān)固的裝置解決了公知設(shè)備所存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容
一種一體式總成，具有用于機(jī)動(dòng)車的冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器，包括用于將一體式總成安裝到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)中的安裝支架，以及與安裝支架一體形成的空氣凈化器基座?？諝鈨艋骰叨鄠€(gè)側(cè)壁和一個(gè)從安裝支架伸出的底板，這樣安裝支架包含空氣凈化器基座的一個(gè)壁。冷卻液儲(chǔ)存器具有與安裝支架一體形成并由安裝支架及空氣凈化器基座的側(cè)壁中的一個(gè)支承的下部。因此，冷卻液儲(chǔ)存器具有三角支承。
本一體式總成所包括的冷卻液儲(chǔ)存器還包括安裝到儲(chǔ)液罐下部的上部。若干加強(qiáng)筋從冷卻液儲(chǔ)存器的下部延伸到空氣凈化器側(cè)壁，支承冷卻液儲(chǔ)存器。第二組加強(qiáng)筋從冷卻液儲(chǔ)存器的下部延伸到安裝支架。安裝支架最好包括一個(gè)由多個(gè)加強(qiáng)筋加固的外壁。
本總成還包括空氣凈化器蓋，其可移動(dòng)地安裝到空氣凈化器基座上。通過安裝支架進(jìn)入空氣凈化器基座內(nèi)部的進(jìn)氣喇叭口提供空氣入口?？諝獬隹谂c空氣凈化器蓋一體形成，可以包括一個(gè)安裝到空氣出口內(nèi)的空氣流量計(jì)?？諝膺^濾元件位于空氣凈化器內(nèi)空氣凈化器基座和蓋子之間。
本氣凈化器和冷卻液儲(chǔ)存器提供高效整體包裝空間的優(yōu)點(diǎn)，其理想地適用于擁擠的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
本系統(tǒng)提供的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是因零件更少而降低的復(fù)雜性，這是將組合式空氣凈化器和冷卻液儲(chǔ)存器應(yīng)用到寬范圍的車輛所需要的。這種性能可以提升，例如通過利用可分離的空氣入口喇叭口提升。
本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和特征在結(jié)合附圖和權(quán)利要求書閱讀最佳實(shí)施例的詳細(xì)說明后會(huì)變得顯而易見。


圖1為根據(jù)本發(fā)明的具有一體式冷卻液儲(chǔ)存器和空氣冷卻器的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的透視圖。
圖2為圖1所示一個(gè)單元的透視圖。
圖3為根據(jù)本發(fā)明的模壓的支架、空氣凈化器基座以及冷卻液儲(chǔ)存器下部的透視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，車輛8具有通過安裝支架26安裝到擋泥板30上的一體式總成10?？偝?0包括空氣凈化器20，以及通過出口16和軟管18向散熱器34提供冷卻液的冷卻液儲(chǔ)存器14。如圖1所示，安裝支架26橫跨并超過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)存器14的整個(gè)長度延伸；支架26最好還至少伸出空氣凈化器20的一半長度。該方式中，安裝支架26對(duì)總成10提供極好的支承。
如圖3所示，安裝支架26上形成安裝孔38，以提供用于緊固件(圖中未表示)進(jìn)入擋泥板30或車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙中其它任何合適的安裝結(jié)構(gòu)的通道。在支架26和冷卻液儲(chǔ)存器14的下部40之間，以及支架26和空氣凈化器基座26之間設(shè)有多個(gè)筋36，用以強(qiáng)化整個(gè)總成10，并使總成10基本安裝，否則就單獨(dú)由安裝支架26安裝。冷卻液儲(chǔ)存器下部40還安裝到空氣凈化器基座22的側(cè)壁24b上，并通過從側(cè)壁24b伸出的筋42強(qiáng)化，用以增加結(jié)構(gòu)的整體性。
冷卻液儲(chǔ)存器14下部40的強(qiáng)度通過多個(gè)加在下部40內(nèi)的加強(qiáng)筋44得到加固。加強(qiáng)筋44通過開口46形成開口，以使冷卻液可以自由地流過整個(gè)儲(chǔ)液罐14下部40。
空氣凈化器基座22具有底板28，其制成弧面輪廓，以形成通過入口喇叭口68的無障礙氣體通道，入口喇叭口穿過安裝支架26進(jìn)入元件31下方的空氣凈化器20的內(nèi)部。
如圖1及圖2所示，空氣凈化器20還包括其上具有氣體出口70的蓋子32。出口70承載氣流計(jì)74。蓋子32最好由模壓塑料例如聚酰胺制成，可以通過螺紋緊固件、夾子或其它所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所公知的、以及本發(fā)明所提示的可移動(dòng)緊固件安裝。
本一體式總成的組成部分，包括安裝支架26、空氣凈化器基座22以及冷卻液儲(chǔ)存器下部40，較好由聚丙烯、最好由玻璃含量范圍在25％至35％之間的玻璃填充聚丙烯模壓制成。冷卻液儲(chǔ)存器14上部52最好也由聚丙烯構(gòu)成，以使上部52可以焊接到儲(chǔ)液罐14下部40。
雖然已對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了說明和描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員仍會(huì)想到大量的修改和變化的實(shí)施方式。因此，本發(fā)明應(yīng)僅被權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求
1.一種具有用于機(jī)動(dòng)車的冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器的一體式總成，其特征是包含用于將上述一體式總成安裝到機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)中的安裝支架；與上述安裝支架一體形成的空氣凈化器基座，上述空氣凈化器基座具多個(gè)側(cè)壁和一個(gè)從上述安裝支架伸出的底板，這樣上述安裝支架包含上述空氣凈化器基座的一個(gè)壁；冷卻液儲(chǔ)存器，具有與上述安裝支架一體形成的下部，上述下部由上述安裝支架及上述空氣凈化器基座的上述側(cè)壁中的一個(gè)支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含安裝到上述冷卻液儲(chǔ)存器上述下部的上述冷卻液儲(chǔ)存器的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含多個(gè)從上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部延伸到側(cè)壁上的加強(qiáng)筋，支承上述冷卻液儲(chǔ)存器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含多個(gè)從上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部延伸到上述安裝支架的加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是上述安裝支架包含一個(gè)由多個(gè)加強(qiáng)筋加固的外壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是上述一體式總成由聚丙烯模壓制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是上述一體式總成由玻璃填充聚丙烯模壓制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含空氣凈化器蓋，其可移動(dòng)地安裝到上述空氣凈化器基座上，上述空氣凈化器蓋具有至少一個(gè)空氣出口。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一體式總成，其特征是上述空氣凈化器的上述上部由聚酰胺制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體式總成，其特征是上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述上部包含未填充模壓聚丙烯。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一體式總成，其特征是上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述上部焊接到上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部具有至少一個(gè)流體連接器。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含通過上述安裝支架延伸到上述空氣凈化器基座內(nèi)部的進(jìn)氣喇叭口。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一體式總成，其特征是上述進(jìn)氣喇叭口可從上述空氣凈化器基座分離。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式總成，其特征是還包含多個(gè)通過上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部伸出的有開口的加強(qiáng)筋。
16.一種具有用于機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器的總成，其特征是包含基本結(jié)構(gòu)，包含用于將上述總成安裝到機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)中的一體式安裝支架；具有基座的空氣凈化器，與上述安裝支架形模壓成整體，上述空氣凈化器基座具多個(gè)側(cè)壁和一個(gè)從上述安裝支架伸出的底板，這樣上述安裝支架包含上述空氣凈化器的一個(gè)附加壁；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)存器，具有與上述安裝支架和上述空氣凈化器基座模壓一體形成的下部，上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部由上述安裝支架及上述空氣凈化器的上述側(cè)壁中的一個(gè)支承；可移動(dòng)地安裝到上述空氣凈化器基座上的蓋子；位于上述空氣凈化器內(nèi)上述空氣凈化器基座和上述蓋子之間的空氣過濾元件；通過上述安裝支架延伸到上述空氣過濾元件下方的空氣凈化器基座一部分內(nèi)的進(jìn)氣喇叭口；從上述空氣凈化器蓋子伸出的空氣出口；安裝在上述空氣出口內(nèi)的空氣流量計(jì)；以及安裝到上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部上的冷卻液儲(chǔ)存器上部。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的總成，其特征是上述總成由玻璃填充聚丙烯模壓制成。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的總成，其特征是上述聚丙烯填充玻璃的范圍為25-35％。
19.根據(jù)權(quán)利要求16所述的總成，其特征是上述進(jìn)氣喇叭口可以從上述空氣凈化器基座上移除。
20.一種機(jī)動(dòng)車，其特征是包含發(fā)動(dòng)機(jī)艙；安裝在上述發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱箱；一體式冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器基本結(jié)構(gòu)，包含用于將上述基本結(jié)構(gòu)安裝到上述發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝結(jié)構(gòu)上的一體式安裝支架；具有基座的空氣凈化器，與上述安裝支架形模壓成整體，上述空氣凈化器基座具多個(gè)側(cè)壁和一個(gè)從上述安裝支架伸出的底板，這樣上述安裝支架包含上述空氣凈化器的一個(gè)附加壁；以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)存器，具有與上述安裝支架和上述空氣凈化器基座模壓一體形成的下部，上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部由上述安裝支架及上述空氣凈化器的上述側(cè)壁中的一個(gè)支承；可移動(dòng)地安裝到上述空氣凈化器基座上的蓋子；位于上述空氣凈化器內(nèi)上述空氣凈化器基座和上述蓋子之間的空氣過濾元件；通過上述安裝支架延伸到上述空氣過濾元件下方的空氣凈化器基座一部分內(nèi)的進(jìn)氣喇叭口；從上述空氣凈化器蓋子伸出的空氣出口；安裝在上述空氣出口內(nèi)的空氣流量計(jì)；以及安裝到上述冷卻液儲(chǔ)存器的上述下部上的冷卻液儲(chǔ)存器上部。
全文摘要
一種用于機(jī)動(dòng)車的一體式實(shí)用裝置總成，包括冷卻液儲(chǔ)存器和空氣凈化器。將用于將總成安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)中的安裝支架與空氣凈化器基座和冷卻液儲(chǔ)存器下部共模壓，以形成一種總成，其具有與單獨(dú)安裝板安裝所需的強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B60K13/00GK1978235SQ20061016095
公開日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月6日
發(fā)明者阿隆·彼得·克勞普, 拉里·杜普伊斯 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司