專(zhuān)利名稱(chēng)：新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠。屬于汽車(chē)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
從功能和外觀(guān)角度看，現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠存在以下問(wèn)題(1)一般都只顧及基本的功能，即發(fā)生碰撞時(shí)的保護(hù)和緩沖作用，而對(duì)自身外形美觀(guān)和與駕駛室整體外形協(xié)調(diào)方面考慮較少。
(2)現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠部位同時(shí)要留出牽引鉤的位置，破壞了整體外形的美觀(guān)。
(3)在對(duì)駕駛室前風(fēng)擋和雨刮器等進(jìn)行維護(hù)時(shí)，現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠沒(méi)有提供一種安全而方便的攀爬方式，以至需要臨時(shí)踩在保險(xiǎn)杠上部的平面上作業(yè)，對(duì)人和車(chē)都存有潛在危害。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種外型美觀(guān)，吸震效果好，連接牢固、可靠的新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠。
本實(shí)用新型采用以下解決方案新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠由格柵和保險(xiǎn)杠組成，格柵設(shè)在保險(xiǎn)杠中部空檔處，保險(xiǎn)杠固定安裝在整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架上，格柵與整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架鉸接。保險(xiǎn)杠固定不動(dòng)；格柵可以繞鉸軸翻轉(zhuǎn)。
格柵與整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架之間設(shè)有限位支架，限位支架與整車(chē)保險(xiǎn)杠安裝支架固定連接，格柵通過(guò)鉸軸與限位支架鉸接，限位支架上設(shè)有卡簧，格柵上設(shè)有卡扣。正常情況下，卡扣卡入鉚在限位支架上的卡簧中，使格柵保持豎直狀態(tài)，特殊情況時(shí)，格柵旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，并用限位支架限位。此時(shí)，人員可踩在件格柵總成上進(jìn)行諸如清潔前擋風(fēng)玻璃等工作；另外，整車(chē)需牽引時(shí)，也要將件格柵總成旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，露出牽引鉤。
本實(shí)用新型設(shè)有可翻轉(zhuǎn)格柵，無(wú)論從整體性能還是從外觀(guān)上均是采用新的結(jié)構(gòu)，并通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證；不僅外型美觀(guān)，吸震效果好，而且連接牢固、可靠，可作為維修清潔前擋風(fēng)玻璃的工具；解決了預(yù)留牽引鉤位置和在駕駛室前部攀爬困難的問(wèn)題。


圖1是本實(shí)用新型格柵豎直狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型格柵水平狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.限位支架，2.格柵，3.卡簧，4.卡扣，5.鉸軸，6.保險(xiǎn)杠具體實(shí)施方式
圖1和圖2給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。主要由格柵2和保險(xiǎn)杠6組成。保險(xiǎn)杠6固定安裝在整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架上，固定不動(dòng)；格柵2位于保險(xiǎn)杠6中部的空檔處，與限位支架1通過(guò)鉸軸5連接，從而可以繞鉸軸翻轉(zhuǎn)，限位支架1與整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架固定連接。在限位支架1上安裝有卡簧3，格柵2上安裝有卡扣4，卡扣4可卡在卡簧3中。也可在格柵2的左右兩側(cè)均設(shè)有限位支架1。
格柵2在翻轉(zhuǎn)到水平和豎直狀態(tài)兩個(gè)極限位置用限位支架1限位。正常情況下，卡扣4卡入卡簧3中，使格柵2保持豎直狀態(tài)(見(jiàn)圖1)；特殊情況時(shí)，格柵2翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)(見(jiàn)圖2)，并用限位支架1限位。此時(shí)，人員可踩在格柵2上進(jìn)行諸如清潔前擋風(fēng)玻璃等工作；另外，整車(chē)需牽引時(shí)，也要將格柵2旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，露出牽引鉤。
權(quán)利要求1.一種新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠，由格柵和保險(xiǎn)杠組成，其特征在于格柵設(shè)在保險(xiǎn)杠中部空檔處，保險(xiǎn)杠固定安裝在整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架上，格柵與整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠，其特征在于所述格柵與整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架之間設(shè)有限位支架，限位支架與整車(chē)保險(xiǎn)杠安裝支架固定連接，格柵通過(guò)鉸軸與限位支架鉸接，限位支架上設(shè)有卡簧，格柵上設(shè)有卡扣。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型重型汽車(chē)保險(xiǎn)杠，由格柵總成和保險(xiǎn)杠組成，格柵位于保險(xiǎn)杠中部空檔處，保險(xiǎn)杠固定安裝在整車(chē)的保險(xiǎn)杠安裝支架上，格柵與保險(xiǎn)杠安裝支架鉸接。本實(shí)用新型設(shè)有可翻轉(zhuǎn)格柵總成，無(wú)論從整體性能還是從外觀(guān)上均是采用全新的，并通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證；不僅外型美觀(guān)，吸震效果好，而且連接牢固、可靠，可作為維修清潔前擋風(fēng)玻璃的工具；解決了預(yù)留牽引鉤位置和在駕駛室前部攀爬困難的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60D1/56GK2753624SQ200420099020
公開(kāi)日2006年1月25日 申請(qǐng)日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
發(fā)明者孟杰, 溫桂金, 王志鋒, 王秋生, 王榮禎, 魏見(jiàn)紅 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司