專利名稱：自卸汽車取力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車取力箱，涉及汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的端面結(jié)合式取力箱比起傳統(tǒng)的撥叉換檔離合結(jié)構(gòu)有了很大改進(jìn)，專利號(hào)為96245382.x的申請(qǐng)公開了一種取力箱，是將推桿設(shè)在輸出軸內(nèi)，離合裝置采用花鍵牙嵌套，并穿過輸出軸的長(zhǎng)腰槽，用推桿銷固定裝在推桿上，其在活塞作用下隨推桿一起運(yùn)動(dòng)，靠花鍵配合，與帶有牙嵌的輸出齒輪輸出動(dòng)力。該取力箱體積小，承載能力大，但也存在下列問題1)輸出軸為空心軸，密封靠油堵及密封圈密封，加工復(fù)雜，容易費(fèi)油；2)后端蓋與缸蓋之間為分體式，難以密封，易泄漏，加工復(fù)雜，難以保證兩者同心度，在完成缸體加工后，需另加工缸筒，費(fèi)時(shí)費(fèi)料費(fèi)組裝工時(shí)；3)輸出軸過端通法蘭與缸體分體連接，需分兩次加工，不易保證同心度，組裝后易產(chǎn)生漏油。專利號(hào)01229325.3的申請(qǐng)解決了上述問題，但動(dòng)力軸為分體加工，花鍵配合，輸出力??；剛性差，加工復(fù)雜，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，從而提供一種輸出動(dòng)力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，無泄漏，便于加工組裝的自卸汽車取力器。
本實(shí)用新型的目的是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的該取力器由汽嘴1、推桿3、底端蓋9、輸出軸14、壓縮簧16、輸出齒輪17、輸入齒輪18、輸入軸22和殼體20組成，其特征在于，輸出軸14一端開孔為中空，另一端為實(shí)體軸，孔內(nèi)的一端通孔帶有壓縮簧16，壓縮簧16的一端與副動(dòng)推桿5相連，在孔外輸出軸的表面還帶有花鍵，與花鍵套25滑動(dòng)連接，底端蓋9通過螺釘6和密封圈10，將推桿3封裝在殼體20內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1)花鍵輸出動(dòng)力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，反應(yīng)靈敏。由于輸出軸中間不導(dǎo)通，可有效防止漏油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工。
2)取消了輸出軸端的法蘭連接。直接將輸出軸通過軸承和密封圈裝于殼體內(nèi)。一體軸便于一次加工成型，省時(shí)省力，保證了同心度，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，防止漏油。
3)底端蓋與殼體通過螺釘和密封圈與殼體連接，省略了原機(jī)構(gòu)的缸蓋，密封性更好，便于保證同心度，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，節(jié)省了原料和工時(shí)。


下面結(jié)合副圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型輸出軸結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型輸出軸空心端外型圖。
圖4是花鍵套主視圖。
圖5是圖4的側(cè)視圖。
在圖1中1汽嘴；2密封圈；3推桿；4鋼珠；5副動(dòng)推桿；6鉚釘；7螺釘；8彈簧墊；9底端蓋；10密封圈；11銅墊；12滾針；13軸承；14輸出軸；15擋圈；16壓縮簧；17輸出齒輪；18輸入齒輪；19齒圈；20殼體；21軸承；22輸入軸；23頂絲；24銅墊。25花鍵套。
具體實(shí)施方式
見圖1推桿3壓迫鋼珠4可推動(dòng)副動(dòng)推桿5，并克服彈簧壓力右移，副動(dòng)推桿5通過鉚釘6與輸出軸14和花鍵套25相連，并隨輸出軸旋轉(zhuǎn)?；ㄦI套25隨副動(dòng)推桿右移并帶動(dòng)輸出齒輪17旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)輸入齒輪18及輸入軸22旋轉(zhuǎn)，完成離合取力，取力完成彈簧16，將副動(dòng)推桿5復(fù)位。
本實(shí)用新型可用于多種車輛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工安裝。
權(quán)利要求1.一種自卸汽車取力器由汽嘴(1)、推桿(3)、底端蓋(9)、輸出軸(1)4、壓縮簧(16)、輸出齒輪(17)、輸入齒輪(18)、輸入軸(22)和殼體(20)組成，其特征在于，輸出軸(14)一端開孔為中空，另一端為實(shí)體軸，孔內(nèi)的一端通孔帶有壓縮簧(16)，壓縮簧(16)的一端與副動(dòng)推桿(5)相連，在孔外輸出軸的表面還帶有花鍵，與花鍵套(25)滑動(dòng)連接，底端蓋(9)通過螺釘(6)和密封圈(10)，將推桿(3)封裝在殼體(20)內(nèi)。
專利摘要一種自卸汽車取力器，由汽嘴、推桿、輸出軸和壓縮簧等構(gòu)成，輸出軸為中空軸，外端帶有花鍵套，軸內(nèi)不導(dǎo)通，底端蓋將推桿封裝在殼體內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好，不漏油，便于加工、安裝、適合于多種車輛使用。
文檔編號(hào)B60K25/00GK2696904SQ20042000745
公開日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月23日
發(fā)明者郭占勇 申請(qǐng)人:北京興振汽車配件制造有限公司