專利名稱：腳踏車輪圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種腳踏車輪圈，主要是輪圈所設(shè)置中空鉚釘具有預(yù)定空間供鋼絲及鋼絲頭穿入及調(diào)整來方便相螺合，達(dá)到具有組合方便且省力的作用，以防止造成結(jié)合工作不易于中空鉚釘內(nèi)進(jìn)行組合。
再者，于將鋼絲C的一端穿入于固設(shè)有中空鉚釘B的通孔A1時(shí)，因輪圈A呈圓圈狀之故，而使鋼絲C與通孔A1的中心線不平行，致使鋼絲C不易穿入于通孔A1所固設(shè)的中空鉚釘B的內(nèi)徑內(nèi)，且于穿入后也使鋼絲C一端緊密抵貼于內(nèi)徑面，且又由于中空鉚釘B管壁截面厚度較厚之故，從而以一鋼絲頭D穿入于中空鉚釘B的內(nèi)徑內(nèi)，并以螺合于鋼絲C一端的螺紋段C1時(shí)，因內(nèi)徑不具有適當(dāng)空隙供鋼絲C調(diào)整，而造成鋼絲頭D無法非常順暢與鋼絲C螺合，這將造成結(jié)合工作不易于中空鉚釘B的內(nèi)徑內(nèi)進(jìn)行組合；同時(shí)，如將鋼絲頭D勉強(qiáng)與銅絲C一端相螺合，也造成鋼絲C于輪圈A轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生松脫斷裂的意外事故發(fā)生，相當(dāng)不安全且危險(xiǎn)。
而另一種中空鉚釘結(jié)構(gòu)，如圖2-A、2-B、2-C、2-D、2-E及2-F所示，雖不具有上述中空鉚釘A結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)產(chǎn)生，然此種中空鉚釘E結(jié)構(gòu)卻因由一內(nèi)外套E1，E2所組裝而成的中空鉚釘E結(jié)構(gòu)，內(nèi)套E1制成一中空底平的凸?fàn)?，并于?nèi)套E1外緣再設(shè)有相同中空底平的凸?fàn)畹耐馓譋2，且外套E2管壁截面厚度小于內(nèi)套E1管壁，此種中空鉚釘E于加工上各別制造內(nèi)、外套E1、E2后，再將內(nèi)、外套E1、E2相組裝一起，徙然增加工時(shí)間，以及無法提高生產(chǎn)效率，也無法達(dá)到一貫化的加工生產(chǎn)。
換言之，本實(shí)用新型提供的腳踏車輪圈，主要是該輪圈內(nèi)緣處環(huán)面形成預(yù)定間格排列的數(shù)通孔各可供中空鉚釘來設(shè)置，該中空鉚釘?shù)闹锌展芪赐鈹U(kuò)管身可穿經(jīng)該輪圈內(nèi)緣處環(huán)面所形成預(yù)定間格排列的通孔內(nèi)來突穿于外，藉以未彎折管身垂直部分的管身則貼合與抵擋于通孔的輪圈內(nèi)緣處環(huán)面，使中空鉚釘限位于通孔內(nèi)，再將突穿于通孔外的中空管未外擴(kuò)管身經(jīng)沖壓機(jī)的沖頭下壓時(shí)，由于中空鉚釘?shù)闹锌展芤欢丝诮?jīng)由外擴(kuò)直到與未受外擴(kuò)管身呈垂直，將外擴(kuò)管身的管身預(yù)定部分經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折直到與未外擴(kuò)管身內(nèi)徑相貼合，使未外擴(kuò)管身部分的內(nèi)管徑變厚來補(bǔ)強(qiáng)下，以具有足夠強(qiáng)度承受沖頭下壓作用力，且沖頭下壓作用力與管徑截面成正比(厚度厚下壓作用力，反之，厚度薄下壓作用力小)，而突穿于通孔外的未外擴(kuò)管身部分厚度較薄，而使沖頭不用施以太大下壓作用力，即可將管身壓開外擴(kuò)，并與輪圈內(nèi)緣處環(huán)面相貼緊，而達(dá)到將中空鉚釘固定與結(jié)合于輪圈，進(jìn)可防止沖壓機(jī)的損壞，尤其沖頭極不易受下壓所反形成的作用力影響而損壞，也可節(jié)省電力的耗損，以及提高使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步的說明。


圖1-B為習(xí)式輪圈的組合剖面圖。
圖1-C為上述輪圈局部結(jié)構(gòu)的鉚釘剖面圖。
圖1-D為習(xí)式輪圈的平面組合示意圖。
圖2-A為另一習(xí)式輪圈的立體分解圖。
圖2-B為習(xí)式輪圈的組合剖面圖。
圖2-C、2-D上述輪圈局部結(jié)構(gòu)的鉚釘組合剖面圖。
圖2-E、2-F為上述輪圈與鋼絲組合后調(diào)整示意圖。
圖3-A本實(shí)用新型輪圈的立體分解圖。
圖3-B本實(shí)用新型輪圈的平面組合示意圖。
圖3-C本實(shí)用新型輪圈的組合剖面圖。
圖4-A、4-B、4-C及4-D為上述輪圈局部結(jié)構(gòu)的鉚釘一體加工示意圖。
圖5-A、5-B本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例圖(一)(二)。
再參閱圖5A、5-B所示，該中空鉚釘2的中空管未外擴(kuò)管身21可穿經(jīng)該輪圈1內(nèi)緣處環(huán)面所形成預(yù)定間格排列的通孔11內(nèi)來突穿于外，藉以未彎折垂直部分的管身23則貼合與抵擋于通孔的輪圈1內(nèi)緣處環(huán)面，使中空鉚釘2限位于通孔11內(nèi)，再將突穿于通孔11外的中空管未外擴(kuò)管身21經(jīng)沖壓機(jī)的沖頭下壓時(shí)，由于中空鉚釘2的中空管一端口經(jīng)由外擴(kuò)直到與未受外擴(kuò)管身21呈垂直，將外擴(kuò)管身22預(yù)定部分管身23經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折直到與未外擴(kuò)管身21內(nèi)徑相貼合，使未外擴(kuò)管身21部分的內(nèi)管徑變厚來補(bǔ)強(qiáng)下，以具有足夠強(qiáng)度承受沖頭下壓作用力，且沖頭下壓作用力與管徑截面成正比(厚度厚下壓作用力，反之，厚度薄下壓作用力小)，而突穿于通孔11外的未外擴(kuò)管身21部分厚度較薄，而使沖頭不用施以太大下壓作用力，即可將管身21壓開外擴(kuò)，并與輪圈1內(nèi)緣處環(huán)面相貼緊，而達(dá)到將中空鉚釘2固定與結(jié)合于輪圈1，進(jìn)可防止沖壓機(jī)的損壞，尤其沖頭極不易受下壓所反形成的作用力影響而損壞，也可節(jié)省電力的耗損，以及提高使用壽命。
再者，于將鋼絲3的一端具螺紋段31組裝于固設(shè)有中空管管身21內(nèi)管徑時(shí)，受到輪圈1呈圓弧狀之故，且鋼絲3一端穿定于花轂12處，造成整只鋼絲3與中空管內(nèi)管徑的中心線形成不同軸，以及不易穿經(jīng)于中空管管身21內(nèi)管徑下，即可通過中空鉚釘2的中空管未外擴(kuò)管身21部分的內(nèi)管徑受外擴(kuò)管身22預(yù)定部分的管身23經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折貼合變厚，而突穿于通孔11外的未外擴(kuò)管身21內(nèi)管徑部分厚度較薄，以未外擴(kuò)管身21內(nèi)管徑具有厚薄的差下，使中心孔前端具有適當(dāng)空間隙供鋼絲3穿入且調(diào)整，即可非常方便將鋼絲頭4穿入于中空鉚釘2內(nèi)，并螺合于鋼絲3一端的螺紋段31，以具有組合方便且省力的作用，以防止造成結(jié)合工作不易于中空鉚釘2的中心孔內(nèi)進(jìn)行組合；同時(shí)，也不會使鋼絲頭4勉強(qiáng)與鋼絲3相螺合，而造成鋼絲3于輪圈1轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生松脫斷裂的意外事故發(fā)生。
綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)具有實(shí)用功效。
權(quán)利要求1.一種腳踏車輪圈，該輪圈內(nèi)緣處環(huán)面形成有預(yù)定間格排列的數(shù)通孔，數(shù)通孔的端口處各套入有一中空鉚釘，中空鉚釘通過鉚釘機(jī)的沖頭下壓作用力而固定與鉚合于輪圈的通孔內(nèi)，數(shù)鋼絲的一端依序穿定于花谷處，另一端具有螺紋段則穿入于通孔內(nèi)，鋼絲頭由輪圈的外緣處穿入通孔并螺合于螺紋段，而使鋼絲結(jié)合固定于輪圈內(nèi)；其特征在于該中空鉚釘由中空管一端口管身使之外擴(kuò)直到與未外擴(kuò)管身呈垂直，外擴(kuò)的管身預(yù)定部分經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折直到貼合于管身內(nèi)徑，中空管未外擴(kuò)管身部分的內(nèi)管徑受外擴(kuò)管身的管身預(yù)定部分經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折貼合變厚，而突穿于通孔外的未外擴(kuò)管身內(nèi)管徑部分厚度較薄，未外擴(kuò)管身內(nèi)管徑具有厚薄的差異，以具有預(yù)定空間供鋼絲及鋼絲頭穿入及調(diào)整來方便相螺合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種腳踏車輪圈，主要是該輪圈內(nèi)緣處環(huán)面形成預(yù)定間格排列的數(shù)通孔各可供中空鉚釘來設(shè)置后，依序?qū)?shù)鋼絲的一端穿定于花谷處，另一端具有螺紋段則穿入于中空鉚釘內(nèi)，再以鋼絲頭由輪圈的外緣處穿入通孔并螺合于螺紋段，而使鋼絲結(jié)合固定于輪圈內(nèi)，以該中空鉚釘由中空管一端口管身使之外擴(kuò)直到與未外擴(kuò)管身呈相垂直，再將外擴(kuò)的管身內(nèi)緣預(yù)定部分經(jīng)連續(xù)朝內(nèi)彎折直到貼合于管身內(nèi)徑來一體形成一中空鉚釘結(jié)構(gòu)，以具有簡化結(jié)構(gòu)來提高生產(chǎn)效率，達(dá)到一貫化的加工生產(chǎn)。
文檔編號B60B21/06GK2600263SQ03236398
公開日2004年1月21日 申請日期2003年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月21日
發(fā)明者劉文彬 申請人:劉文彬