專利名稱：新型保暖公交車門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及新型保暖公交車門，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于固定建筑物部，建筑分部，一般門、窗、百葉窗或卷輥遮簾；梯子大類，在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置，如門、窗、遮簾、柵門小類，裝在門、窗或類似物的開口中的框架組的技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的新型保暖公交車門主要由半封閉門套、電機(jī)、雙層保暖玻璃、門板、密封牙、橡膠牙、滑道、軸承構(gòu)成。它的主要零件電機(jī)、雙層保暖玻璃、軸承由市場(chǎng)選用。它的半封閉門套是長(zhǎng)方體箱形狀，以鋼板為材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的滑道是“工”字形狀，以鋼材為材料，經(jīng)過煅壓加工制造。它的門板是長(zhǎng)方體形狀，以鐵皮為材料，經(jīng)過彎折、焊接加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型保暖公交車門與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是門板的一側(cè)位置固定安裝在半封閉門套的一側(cè)位置，半封閉門套的一側(cè)位置固定安裝在門板的一側(cè)位置，結(jié)合成折疊形狀組合結(jié)構(gòu)，功能是起折疊作用。電機(jī)的輸出端位置電連接在門板的折疊軸的位置，門板的折疊軸位置電連接在電機(jī)的輸出端位置，結(jié)合成電連接形狀可折疊結(jié)構(gòu)，功能是起減小占地作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型保暖公交車門與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是滑道的下部位置固定安裝在半封閉門套的下端位置，半封閉門套的下端位置固定安裝在滑道的下部位置，結(jié)合成導(dǎo)軌形狀組合結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用。滑道的上部位置軸承連接在門板的內(nèi)牙位置，門板的內(nèi)牙位置軸承連接在滑道的上部位置，結(jié)合成細(xì)長(zhǎng)方體形狀滑道結(jié)構(gòu)，功能是起滑移門板作用。橡膠牙的側(cè)邊位置固定安裝在門板的外側(cè)位置，門板的外側(cè)位置固定安裝在橡膠牙的側(cè)邊位置，結(jié)合成密封牙形狀咬合結(jié)構(gòu)，功能是起密封作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的解決北方公交車門冬天易結(jié)冰，門縫很冷，折疊門容易夾到人的技術(shù)問題的目的。
實(shí)用新型的新型保暖公交車門的有益效果是本實(shí)用新型為解決北方公交車門冬天易結(jié)冰，門縫很冷，折疊門容易夾到人的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于裝在門、窗或類似物的開口中的框架組的技術(shù)相比有三優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了滑道的下部位置固定安裝在半封閉門套的下端位置，半封閉門套的下端位置固定安裝在滑道的下部位置，結(jié)合成導(dǎo)軌形狀組合結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決支撐的技術(shù)問題。
第二，由于本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了滑道的上部位置軸承連接在門板的內(nèi)牙位置，門板的內(nèi)牙位置軸承連接在滑道的上部位置，結(jié)合成細(xì)長(zhǎng)方體形狀滑道結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決滑移門板的技術(shù)問題。
第三，由于本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了橡膠牙的側(cè)邊位置固定安裝在門板的外側(cè)位置，門板的外側(cè)位置固定安裝在橡膠牙的側(cè)邊位置，結(jié)合成密封牙形狀咬合結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決密封的技術(shù)問題。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型保暖公交車門與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是門板4的一側(cè)位置固定安裝在半封閉門套1的一側(cè)位置，半封閉門套1的一側(cè)位置固定安裝在門板4的一側(cè)位置，結(jié)合成折疊形狀組合結(jié)構(gòu)，功能是起折疊作用。電機(jī)2的輸出端位置電連接在門板4的折疊軸的位置，門板4的折疊軸位置電連接在電機(jī)2的輸出端位置，結(jié)合成電連接形狀可折疊結(jié)構(gòu)，功能是起減小占地作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型保暖公交車門與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是滑道7的下部位置固定安裝在半封閉門套1的下端位置，半封閉門套1的下端位置固定安裝在滑道7的下部位置，結(jié)合成導(dǎo)軌形狀組合結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用?；?的上部位置軸承連接在門板4的內(nèi)牙位置，門板4的內(nèi)牙位置軸承連接在滑道7的上部位置，結(jié)合成細(xì)長(zhǎng)方體形狀滑道結(jié)構(gòu)，功能是起滑移門板作用。橡膠牙6的側(cè)邊位置固定安裝在門板4的外側(cè)位置，門板4的外側(cè)位置固定安裝在橡膠牙6的側(cè)邊位置，結(jié)合成密封牙形狀咬合結(jié)構(gòu)，功能是起密封作用。
下面通過使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用型新型保暖公交車門的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要開門的時(shí)候，根據(jù)電學(xué)的原理，首先安動(dòng)開關(guān)，然后電機(jī)2啟動(dòng)，再然后門滑入半封閉門套1，從而完成開車門的任務(wù)。
在使用中，當(dāng)需要關(guān)門的時(shí)候，根據(jù)電學(xué)的原理，首先按動(dòng)開關(guān)，然后電機(jī)2反轉(zhuǎn)，再然后門從門套移出，從而完成關(guān)門的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的解決北方公交車門冬天易結(jié)冰，門縫很冷，折疊門容易夾到人的技術(shù)問題的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鋼材為材料，利用鐵加工廠的基本設(shè)備，采取中成批生產(chǎn)，以供應(yīng)公交界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新型保暖公交車門的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.新型保暖公交車門，它是由半封閉門套(1)、電機(jī)(2)、雙層保暖玻璃(3)、門板(4)、密封牙(5)、橡膠牙(6)、滑道(7)、軸承(8)構(gòu)成，在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上本實(shí)用新型與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是門板(4)的一側(cè)位置固定安裝在半封閉門套(1)的一側(cè)位置，半封閉門套(1)的一側(cè)位置固定安裝在門板(4)的一側(cè)位置，電機(jī)(2)的輸出端位置電連接在門板(4)的折疊軸的位置，門板(4)的折疊軸位置電連接在電機(jī)(2)的輸出端位置，本實(shí)用新型在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，區(qū)別于最接近的現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)特征其特征是滑道(7)的下部位置固定安裝在半封閉門套(1)的下端位置，半封閉門套(1)的下端位置固定安裝在滑道(7)的下部位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型保暖公交車門，其特征是滑道(7)的上部位置軸承連接在門板(4)的內(nèi)牙位置，門板(4)的內(nèi)牙位置軸承連接在滑道(7)的上部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型保暖公交車門，其特征是橡膠牙(6)的側(cè)邊位置固定安裝在門板(4)的外側(cè)位置，門板(4)的外側(cè)位置固定安裝在橡膠牙(6)的側(cè)邊位置。
專利摘要新型保暖公交車門，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決北方公交車門冬天易結(jié)冰，門縫很冷，折疊門容易夾到人的技術(shù)問題，它主要由半封閉門套、電機(jī)、雙層保暖玻璃、門板、密封牙、橡膠牙、滑道、軸承構(gòu)成。其特征是滑道的下部位置固定安裝在半封閉門套的下端位置，半封閉門套的下端位置固定安裝在滑道的下部位置，滑道的上部位置軸承連接在門板的內(nèi)牙位置，門板的內(nèi)牙位置軸承連接在滑道的上部位置，橡膠牙的側(cè)邊位置固定安裝在門板的外側(cè)位置，門板的外側(cè)位置固定安裝在橡膠牙的側(cè)邊位置，適于實(shí)用的新的技術(shù)方案在裝在門、窗或類似物的開口中的框架組的領(lǐng)域里，具有廣泛用途，且制作簡(jiǎn)單，成本低廉使用方便，易于推廣。
文檔編號(hào)B60J5/06GK2586801SQ0225643
公開日2003年11月19日 申請(qǐng)日期2002年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月8日
發(fā)明者李鵬, 謝鳳云, 鄭國(guó)忠, 張淑梅 申請(qǐng)人:李鵬