專利名稱：車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及移動(dòng)電話的車(chē)用免持接聽(tīng)技術(shù)，特別是一種車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置。
本實(shí)用新型車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，包括免提聽(tīng)筒1和無(wú)線耳塞2兩部分。
免提聽(tīng)筒1含有聽(tīng)筒殼體12，設(shè)置于聽(tīng)筒殼體12前端的汽車(chē)點(diǎn)火器插頭10，聽(tīng)筒殼體12內(nèi)的手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊，以及外接麥克風(fēng)組件14，外接麥克風(fēng)通過(guò)導(dǎo)線13接于所述手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊的輸入端，用于將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
無(wú)線耳塞2含有耳塞頭21，外殼20，以及外殼內(nèi)的無(wú)線接收模塊，用于接收所述處理發(fā)射模塊發(fā)射的高頻信號(hào)，還原成聲音信號(hào)。
免提聽(tīng)筒1還包括一個(gè)音頻放大輸出電路，它的輸入接麥克風(fēng)輸入電路，用于將麥克風(fēng)輸出的信號(hào)直接放大轉(zhuǎn)換成聲音輸出，在不使用無(wú)線耳塞接聽(tīng)時(shí)，具有手機(jī)免持聽(tīng)筒功能。
本車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置技術(shù)構(gòu)思新穎，它采用麥克風(fēng)將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)調(diào)制處理發(fā)射出，然后通過(guò)無(wú)線耳塞接收還原成聲音信號(hào)接聽(tīng)，結(jié)構(gòu)緊湊，直接插入汽車(chē)點(diǎn)火器插座，不需另配電源，與手機(jī)無(wú)須電連接，工作可靠，語(yǔ)音清晰，使用極為方便。
無(wú)線耳塞采用可充電電池，體積小。在汽車(chē)行駛途中，如有手機(jī)來(lái)電話時(shí)，把無(wú)線耳塞掛入耳中就可以接聽(tīng)，待機(jī)時(shí)放回聽(tīng)筒上處于充電狀態(tài)，避免了傳統(tǒng)手扶手機(jī)的煩惱，保證了行車(chē)安全。
免提聽(tīng)筒部分的汽車(chē)點(diǎn)火器插頭可180度旋轉(zhuǎn)，便于安裝使用。免提聽(tīng)筒部分設(shè)置有音頻放大輸出電路，它能將麥克風(fēng)輸出的信號(hào)直接放大轉(zhuǎn)換成聲音輸出，在不使用無(wú)線耳塞接聽(tīng)時(shí)，具有手機(jī)免持聽(tīng)筒功能。
如


圖1-4所示，無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置包括免提聽(tīng)筒1和無(wú)線耳塞2兩部分。
免提聽(tīng)筒1由聽(tīng)筒殼體12，汽車(chē)點(diǎn)火器插頭10，聽(tīng)筒殼體12內(nèi)的手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊，以及外接麥克風(fēng)組件14組成。
參考圖2，所述汽車(chē)點(diǎn)火器插頭10和聽(tīng)筒殼體12之間活動(dòng)連接，按下旋轉(zhuǎn)按鈕11，點(diǎn)火器插頭10能旋轉(zhuǎn)180度，放開(kāi)旋轉(zhuǎn)按鈕11點(diǎn)火器插頭10即被鎖定在一定位置，這種設(shè)計(jì)方便了在車(chē)內(nèi)安裝，減少車(chē)內(nèi)空間的占用。
外接麥克風(fēng)組件14由殼體140、置于外殼中的麥克風(fēng)141、裝在外殼一側(cè)的彈性?shī)A片143，以及麥克風(fēng)141前端的EVA集音墊142組成。麥克風(fēng)141通過(guò)導(dǎo)線13接于所述手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊的輸入端，用于將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
參考圖3a、b，免提聽(tīng)筒的聽(tīng)筒殼體12一面還設(shè)有放置無(wú)線耳塞2的凹位，所述凹位的開(kāi)口處裝設(shè)定位磁鐵17，凹位的中部裝有充電端子16，其中18為指示燈。
無(wú)線耳塞部分結(jié)構(gòu)參考圖4，圖4a、b、c、d分別為無(wú)線耳塞的正視圖、側(cè)視圖、后視圖和仰視圖。無(wú)線耳塞2含有耳塞頭21，外殼20，以及外殼內(nèi)的無(wú)線接收模塊，用于接收發(fā)射模塊發(fā)射的高頻信號(hào)，還原成聲音信號(hào)。耳塞2外殼20的底面還設(shè)有磁鐵定位孔24和充電插孔25。在外殼20的尾部可設(shè)指示燈23，以區(qū)別無(wú)線耳塞接收或充電狀態(tài)。
無(wú)線耳塞采用可充電電池，體積小，接聽(tīng)時(shí)拿起無(wú)線耳塞插入耳朵即可接聽(tīng)，待機(jī)時(shí)放到聽(tīng)筒殼體的凹位中，所述的充電端子16插入充電插孔25，使耳塞處于充電狀態(tài)。耳塞底部的磁鐵定位孔24和外殼20凹位處的定位磁鐵17，用于兩者間的準(zhǔn)確自動(dòng)定位。
圖5是免提聽(tīng)筒部分電路框圖，聽(tīng)筒部分的手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊包括發(fā)射電路、振蕩電路、麥克風(fēng)輸入電路和信號(hào)放大電路以及電源電路，振蕩電路連接于發(fā)射電路與麥克風(fēng)信號(hào)放大電路之間；通過(guò)麥克風(fēng)將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)調(diào)制處理發(fā)射出，供無(wú)線耳塞接收。
圖5的實(shí)施例電路見(jiàn)圖6。麥克風(fēng)由插孔接入麥克風(fēng)信號(hào)輸入電路，送入三極管Q1、Q2放大電路，放大后的信號(hào)調(diào)制振蕩電路，最后通過(guò)發(fā)射電路、天線發(fā)射出。振蕩電路采用由三極管、晶振、變?nèi)莨艿冉M成的常規(guī)電路，振蕩頻率可為87.8MHz或96.1MHz等。發(fā)射電路也采用常規(guī)發(fā)射電路，圖5中由三極管Q5等元件組成。
電源電路包含兩組三端穩(wěn)壓IC(KID7809、KID7806)，它們的輸入端通過(guò)汽車(chē)點(diǎn)火器插頭10接至12V/24V電瓶。電瓶的電壓經(jīng)KID 7806穩(wěn)壓后，給免持聽(tīng)筒部分電路提供電源。KID7809的輸出作為耳塞部分的充電電源，當(dāng)耳塞放到聽(tīng)筒上時(shí)，通過(guò)充電端子、充電插孔、D2向充電電池BT1充電。
圖5、6中，還設(shè)置一個(gè)音頻放大輸出電路，它的輸入接麥克風(fēng)信號(hào)輸入電路，輸出直接驅(qū)動(dòng)喇叭，用于將麥克風(fēng)輸出的信號(hào)直接放大轉(zhuǎn)換成聲音輸出，在不使用無(wú)線耳塞接聽(tīng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)免持聽(tīng)筒功能。實(shí)施電路中可選用TDA2822電路等，TDA2822與其外圍阻容元件以及喇叭LSI組成通用的音頻放大輸出電路。
圖7是其無(wú)線耳塞部分電路框圖，圖8是圖7的實(shí)施例電路圖。圖示的無(wú)線接收模塊包括解調(diào)電路/信號(hào)放大電路、音頻放大輸出電路以及充電電池。該無(wú)線接收模接收上述聽(tīng)筒部分的發(fā)射電路發(fā)射的高頻信號(hào)，送入解調(diào)電路/信號(hào)放大電路進(jìn)行解調(diào)和放大處理，然后通過(guò)音頻輸出電路還原成聲音信號(hào)接聽(tīng)。
解調(diào)電路/信號(hào)放大電路可采用現(xiàn)有的多種電路實(shí)現(xiàn)，如TDA7088T等。TDA7088T與其外圍元件組成的電路，可以完成高頻信號(hào)的接收、解調(diào)及信號(hào)放大，從音頻輸出端輸出音頻信號(hào)至音頻放大輸出電路。音頻放大輸出電路是常用電路，可以采用圖8所示的由三極管Q11、外圍阻容元件和微型耳塞頭組成的電路。
其中JP1為充電插孔25，BT1為充電電池，D21為充電二極管。充電/接聽(tīng)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SW1和三極管Q21組成電子開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制TDA7088T的電源通/斷，SW1下位時(shí)待機(jī)自動(dòng)充電，SW1上位時(shí)，Q21導(dǎo)通使TDA7088T得電進(jìn)入接聽(tīng)狀態(tài)。
本款無(wú)線耳塞在汽車(chē)行駛途中，如有手機(jī)來(lái)電話時(shí)，不必用手拿著手機(jī)接聽(tīng)，只要把無(wú)線耳塞掛入耳中就可以接聽(tīng)，避免了傳統(tǒng)手扶手機(jī)的煩惱，保證了行車(chē)安全。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，包括免提聽(tīng)筒(1)和無(wú)線耳塞(2)；其特征在于所述免提聽(tīng)筒(1)含有聽(tīng)筒殼體(12)，設(shè)置于聽(tīng)筒殼體(12)前端的汽車(chē)點(diǎn)火器插頭(10)，聽(tīng)筒殼體(12)內(nèi)的手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊，以及外接麥克風(fēng)組件(14)，外接麥克風(fēng)通過(guò)導(dǎo)線(13)接于所述手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊的輸入端，用于將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)；所述無(wú)線耳塞(2)含有耳塞頭(21)，外殼(20)，以及外殼內(nèi)的無(wú)線接收模塊，用于接收上述處理發(fā)射模塊發(fā)射的高頻信號(hào)，還原成語(yǔ)音信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于所述汽車(chē)點(diǎn)火器插頭(10)和聽(tīng)筒殼體(12)之間活動(dòng)連接，按下旋轉(zhuǎn)按鈕(11)，點(diǎn)火器插頭(10)能旋轉(zhuǎn)180度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于所述外接麥克風(fēng)組件(14)由殼體(140)、置于外殼中的麥克風(fēng)(141)、裝在外殼一側(cè)的彈性?shī)A片(143)，以及麥克風(fēng)(141)前端的EVA集音墊(142)組成。
4.用于權(quán)利要求1所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于所述手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊包括發(fā)射電路、振蕩電路、麥克風(fēng)輸入電路和麥克風(fēng)信號(hào)放大電路、以及電源電路，振蕩電路連接于發(fā)射電路與麥克風(fēng)信號(hào)放大電路之間；所述無(wú)線接收模塊包括解調(diào)電路/信號(hào)放大電路、音頻輸出電路以及充電電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于所述電源電路包含兩組三端穩(wěn)壓IC，它們的輸入端通過(guò)汽車(chē)點(diǎn)火器插頭接至12V電瓶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于免提聽(tīng)筒的聽(tīng)筒殼體(12)一面設(shè)有放置無(wú)線耳塞(2)的凹位，所述凹位的開(kāi)口處裝設(shè)定位磁鐵(17)，凹位的中部裝有充電端子(16)；無(wú)線耳塞(2)外殼(20)的底面設(shè)有磁鐵定位孔(24)和充電插孔(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于無(wú)線耳塞(2)外殼(20)的尾部設(shè)指示燈(23)，以區(qū)別無(wú)線耳塞接收或充電狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，其特征在于免提聽(tīng)筒(1)還包括一個(gè)音頻放大輸出電路，它的輸入接麥克風(fēng)輸入電路，用于將麥克風(fēng)輸出的信號(hào)直接放大轉(zhuǎn)換成聲音輸出。
專利摘要一種車(chē)用無(wú)線耳塞接聽(tīng)裝置，包括免提聽(tīng)筒和無(wú)線耳塞；免提聽(tīng)筒含有殼體，汽車(chē)點(diǎn)火器插頭，殼體內(nèi)的手機(jī)語(yǔ)音信號(hào)處理發(fā)射模塊及外接麥克風(fēng)；無(wú)線耳塞含有耳塞頭，外殼以及外殼內(nèi)的無(wú)線接收模塊；它采用麥克風(fēng)將手機(jī)喇叭的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)調(diào)制處理發(fā)射出，然后通過(guò)無(wú)線耳塞接收還原成聲音信號(hào)接聽(tīng)，結(jié)構(gòu)緊湊，直接插入汽車(chē)點(diǎn)火器插座，不需另配電源，與手機(jī)無(wú)須電連接，工作可靠，語(yǔ)音清晰，使用極為方便，能確保行車(chē)安全。
文檔編號(hào)B60R11/02GK2564417SQ0222781
公開(kāi)日2003年8月6日 申請(qǐng)日期2002年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月25日
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