專利名稱：車輛的室內(nèi)燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車等的室內(nèi)燈具，特別是涉及適用于固定在汽車的車廂內(nèi)頂棚上的車室內(nèi)照明用的項燈的室內(nèi)燈具。
以往，汽車的頂燈的安裝結(jié)構(gòu)是用螺釘固定在汽車的車室內(nèi)的天花板上。在此場合，為了不使螺釘露出在車室內(nèi)，頂燈采用了燈具基體與透鏡分離式結(jié)構(gòu)，僅將燈具基體用螺釘固定在天花板上，再將透鏡安裝在燈具基體上，用透鏡將螺釘蓋住，不使螺釘露出。在用螺釘固定該燈具基體時，一旦螺釘與燈具基體直接接觸，則在緊固螺釘時可能使金屬材料構(gòu)成的燈具基體表面的涂裝和電鍍剝落或因緊固力而使燈具基體變形，為此，采用將由合成樹脂形成的安裝座與插通螺釘?shù)穆葆斖浊逗系姆椒ā?br> 圖7為表示其一側(cè)的局部剖視圖。具有燈具基體101和透鏡102的頂燈CL′的所述燈具基體101通過沖壓加工金屬材料形成，在其表面進行涂裝處理。在所述燈具基座101上開有螺釘插通孔118，將合成樹脂性的安裝座103與該螺釘插通孔118嵌合。所述安裝座103由嵌入所述螺釘插通孔118的小徑部131和直徑大于所述螺釘插通孔118的大徑部132作為軸向鄰接的環(huán)狀構(gòu)件而形成，從所述燈具基體101的內(nèi)面?zhèn)葘⑺鲂讲?31插入螺釘插通孔118。再將螺釘105插通在所述安裝座103的內(nèi)孔中，通過將該螺釘105與設(shè)在汽車天花板104上的支架143的螺孔144螺合緊固，將燈具基體101固定在天花板104上。這樣，通過使用安裝座103，由于燈具基體101經(jīng)由安裝座103用螺釘105固定在天花板104上，因此，螺釘105不會與燈具基體101的表面直接接觸，并且，螺釘105的緊固力不會直接施加于燈具基體101，可防止燈具基體101的表面涂裝剝落和變形。
然而，雖然所述安裝座103由合成樹脂形成，但由于如前所述受到螺釘105的緊固力必須采用具有不因這種緊固力而變形和破損的剛性的樹脂。因此，很難期望安裝座103具有彈性，安裝時難以利用彈性將安裝座103嵌入燈具基體101的螺釘插通孔118。為此，安裝座103采用了如前所述的小徑部131和大徑部132結(jié)構(gòu)，將小徑部131嵌入螺釘插通孔118，在將大徑部132與燈具基座101的內(nèi)面抵接的狀態(tài)下使用粘合劑進行安裝。
因此，在組裝這種頂燈CL′時，需要使用粘合劑將多個安裝座103與燈具基體101粘合的作業(yè)，存在組裝作業(yè)性差的問題。又，在搬送已安裝在安裝座103上的頂燈時或?qū)艟吖潭ㄔ谔旎ò?04上時，往往會因粘合力降低而使安裝座103從燈具基座101上脫落，需要重新安裝安裝座103，造成頂燈的固定作業(yè)麻煩和固定作業(yè)差的問題。又，在調(diào)換因螺釘105的緊固力等引起破裂的安裝座103時，要將已被粘合劑粘合的安裝座103取下，然后再進行粘合，存在作業(yè)麻煩的問題。
本發(fā)明目的在于，提供一種具有容易對于螺釘插通孔進行安裝和調(diào)換且不會脫落的安裝座、由此可改善燈具的安裝和固定的各作業(yè)性的車輛的室內(nèi)燈具。
本發(fā)明的室內(nèi)燈具采用了將安裝座與設(shè)在燈具基體上的螺釘插通孔嵌合，再用貫通所述安裝座的螺釘將所述燈具固定在車室內(nèi)側(cè)板上的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座具有與所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸大致相等的外徑尺寸且軸向長度大致與所述燈具的基體壁厚相等的嵌合部；與所述嵌合部的軸向后端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的座面部；與所述嵌合部的軸向前端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的接合部，并且，在所述安裝座的圓周局部形成有包含所述座面部、嵌合部和接合部在內(nèi)的沿全軸方向可使所述安裝座縮徑的切口。所述安裝座在縮徑后，可使所述接合部的外徑尺寸小于所述螺釘插通孔的內(nèi)徑尺寸，而所述座面部的外徑尺寸仍然大于所述螺釘插通孔的內(nèi)徑尺寸。所述安裝座由合成樹脂構(gòu)成。所述接合部最好是具有外緣部的前端側(cè)外徑尺寸小于所述螺釘安裝孔內(nèi)徑尺寸的錐面。
本發(fā)明的室內(nèi)燈具在將安裝座與燈具基座的螺釘插通孔嵌合安裝時，一旦從接合部的前端側(cè)將安裝座插入螺釘插通孔，則安裝座利用設(shè)在圓周局部上的切口在半徑方向上縮徑，即可使接合部插入插通孔。并且，在將接合部插入螺釘插通孔后，安裝座利用自身的彈力擴徑，在嵌合部形成與螺釘插通孔嵌合的狀態(tài)。由于外徑尺寸大的接合部與螺釘插通孔中的燈具基體里側(cè)抵接，內(nèi)面?zhèn)纫才c外徑尺寸大的座面部抵接，因此，安裝孔形成與螺釘插通孔嵌合固定的狀態(tài)。又由于安裝座的接合部形成錐狀，因此，在將安裝座插入螺釘插通孔時的推力沿半徑方向作用于接合部，在對安裝座縮徑時有促進作用。
采用本發(fā)明的安裝座，在組裝燈具時只要將安裝座嵌入螺釘插通孔即可，可改善組裝作業(yè)性，又由于安裝座利用自身的彈力與螺釘插通孔嵌合，因此，在搬送燈具時或?qū)艟吖潭ㄔ谔旎ò迳蠒r，安裝座不會從燈具基體上脫落。并且，又可利用安裝座的彈力，從螺釘插通孔中取出進行調(diào)換，從而使作業(yè)容易。
附圖簡單說明圖1為本發(fā)明適用于頂燈的實施形態(tài)立體圖。
圖2為將圖1的頂燈上下反向的局部分解立體圖。
圖3為從下方看圖1的頂燈的局部破斷的俯視圖。
圖4為從側(cè)面看圖1的頂燈的局部破斷的側(cè)視圖。
圖5為安裝座的立體圖和縱剖視圖。
圖6為表示圖1的頂燈安裝燈的沿圖3的AA線的放大剖視圖。
圖7為表示傳統(tǒng)的頂棚燈具安裝狀態(tài)的局部破斷的側(cè)視圖。
具體實施形式下面參照


本發(fā)明的實施形態(tài)。圖1為本發(fā)明的適用于汽車的頂燈的室內(nèi)燈具實施形態(tài)立體圖。圖2為將其上下反向的局部破斷的局部分解立體圖，圖3為從下方看的局部破斷的俯視圖，圖4為從側(cè)方看的局部破斷的側(cè)視圖。所述頂燈CL由燈具基體1和透鏡2構(gòu)成，燈具基體1固定在汽車的天花板4上，透鏡2固定在所述燈具基體1上。所述燈具基體1通過沖壓加工金屬板而成形，并在其表面經(jīng)過涂裝等表面處理，具有拐角部為圓角的長方形的淺盆狀本體部11和在所述本體部11周圍一體形成的向外凸出的凸緣部12。另外，所述凸緣部12的周邊緣部12a面向表面?zhèn)日奂庸こ纱笾轮苯?，剖面為U字形的帶條狀邊端橡膠13與該周邊緣部12a嵌合，將所述周邊緣部12a包住。
沿所述本體部11的內(nèi)底面的長度方向按所需的間隔相互對向狀地用支架15固定2個燈座14，與所述各燈座14連接的電源線16穿過在所述本體部11一側(cè)面上開口的未圖示的電線插通孔而引出到所述本體部11的里側(cè)。在所述各燈座14上分別裝有所定的燈泡17。并且，在所述凸緣部12各長邊的兩端附近區(qū)域分別開有多個、此處合計為4個螺釘插通孔18。在所述凸緣部12的各短邊長度方向的中央位置分別開有螺孔19。
上述透鏡的外形和尺寸大致與上述凸緣部12的外形相同，可基本上將所述燈具基體1的所述本體部11和所述凸緣部12所有區(qū)域蓋住，形成了拐角部為圓角的長方形的淺盆狀。上述透鏡2例如由乳白色的樹脂通過樹脂成形形成。并且，在上述透鏡2的各短邊長度方向的中央位置分別開有與上述2個螺釘孔19對應(yīng)的螺釘插通孔210，從而將所述透鏡2安裝在所述燈具基體1的表面?zhèn)?，將插入螺釘插通?1中的小螺釘22與所述螺孔19螺合，由此可將所述透鏡2安裝在所述燈具基體1上。通過與上述燈具基體1的凸緣部12的周邊緣部12a嵌合的邊端橡膠13以此安裝狀態(tài)在將所述透鏡2的周緣部包住的狀態(tài)下密封接合，將所述邊緣橡膠13與所述透鏡12的周緣面間封住。
另外，在設(shè)于所述燈具基體1的凸緣部12上的所述4個螺釘插通孔18中安裝有本發(fā)明的安裝座3。上述安裝座3采用剛性較高的樹脂制成大致圓環(huán)狀，如圖5(a)、(b)的放大立體圖和縱剖視圖所示，具有與所述螺釘插通孔19內(nèi)徑尺寸大致相等的外徑尺寸且軸向長度大致與所述燈具基體1壁厚相等的嵌合部3 1；與所述嵌合部3 1的軸向后端側(cè)鄰接、外徑尺寸比所述螺釘插通孔18內(nèi)徑尺寸大得多的座面部32；與所述嵌合部31的軸向前端側(cè)鄰接、外徑尺寸稍大于所述螺釘插通孔18內(nèi)徑尺寸的接合部33。并且，在以該軸孔34為中心的所述安裝座3的圓周局部處包含上述座面部32、嵌合部31、接合部33在內(nèi)的沿全軸方向并形成所需寬度尺寸的切口35。在本實施例中，所述接合部33是一種具有外緣部的前端側(cè)外徑尺寸小于所述螺釘安裝孔內(nèi)徑尺寸的錐面33a的結(jié)構(gòu)。
并且，所述安裝座3分別與設(shè)在所述燈具基體1的凸緣部12上的4個螺釘插通孔18嵌合安裝。在安裝時，如圖6中的沿圖3的AA線的放大剖視圖所示，一旦從接合部33的前端側(cè)將安裝座3插入螺釘插通孔18，軸向的推力利用接合部33的錐面33a沿半徑方向作用于接合部33。由此，接合部33乃至整個安裝座3被設(shè)在圓周局部上的切口35向半徑方向縮徑，使接合部33的外形尺寸小于螺釘插通孔18的內(nèi)徑尺寸，而可將接合部33插入螺釘插通孔18。并且，在將接合部33插入螺釘插通孔18后，安裝座3利用自身的彈力擴徑，在嵌合部33中形成與螺釘插通孔18嵌合的狀態(tài)。在此狀態(tài)下，外徑尺寸大的接合部33與螺釘插通孔18上的燈具基體1的里側(cè)抵接，內(nèi)面?zhèn)扰c外徑尺寸大的座面部32抵接，由此，安裝座3成為與螺釘插通孔18嵌合固定的狀態(tài)，安裝座3在安裝在螺釘插通孔18中的同時還可防止其脫落。
將以上結(jié)構(gòu)的頂燈CL安裝在汽車的天花板上時，在將透鏡2安裝在燈具基體1上之前，即在圖2的狀態(tài)下，分別將安裝座3安裝在前述4個螺釘插通孔18中，并使裝有安裝座3的燈具基體1與天花板4的內(nèi)面?zhèn)鹊纸?。在天花?上的金屬板41的內(nèi)面貼有頂棚裝飾材料42，在所述頂棚裝飾材料42上如圖1所示開有與所述燈具基體1的本體部11對應(yīng)的開口窗部42a。上述開口窗部42a內(nèi)，在上述車體板41上以焊接等方式配置有多個與所述螺釘插通孔1 8對應(yīng)的4個支承件43，在該支承件43上開有螺孔44。并且，所述燈具基體1在將所述螺釘插通孔18與上述支承件43的螺孔44對應(yīng)進行定位的基礎(chǔ)上，將其周緣部的邊端橡皮13與所述頂棚裝飾材料42的表面對接。從所述燈具基體1的本體部12一側(cè)引出的電源線16穿過所述開口窗部42a并配設(shè)在頂棚裝飾材料42的里側(cè)。在此基礎(chǔ)上，將螺釘5穿過墊圈51從所述燈具基體1的內(nèi)面?zhèn)炔迦氚惭b在各螺釘插通孔18中的安裝座3內(nèi)，并使該螺釘5與所述支承件43的螺孔44螺合，可利用螺釘5的緊固力將燈具基體1固定在天花板4上。在緊固時，因螺釘5在安裝座3的軸孔34內(nèi)轉(zhuǎn)動，故螺釘5不會直接與燈具基體1接觸，可防止燈具基體1的變形以及表面涂裝的剝落等。特別是由于安裝座3由剛性高的樹脂形成，因此，利用螺釘5的緊固力安裝座3也不變形，可防止燈具基體1的變形。另外，安裝座3的圓周局部設(shè)有切口35，盡管具有所述的剛性，仍能進行縮徑方向的變形，便于如前所述將安裝座3裝入比其直徑小的螺釘插通孔18的作業(yè)。
這樣，在將燈具基體1固定在天花板4上之后，將燈泡17裝在所述燈具基體1內(nèi)的燈座14上，再將透鏡2罩住燈具基體1的表面，如前所述利用透鏡2的螺釘插通孔21和燈具基體1的螺孔19并用小螺釘22將透鏡2固定在燈具基體1上。由此，頂燈CL的固定作業(yè)結(jié)束。由于透鏡2具有蓋住前述4個螺釘插通孔18的外形尺寸，因此，通過安裝透鏡2就可所述安裝座3和螺釘5掩蓋住，使其不露出在車室內(nèi)。
如上所述，由于本發(fā)明的頂燈CL在項燈CL組裝時只要將安裝座3嵌入螺釘插通孔18即可，因此，不再需要使用粘合劑對多個安裝座3進行粘合的作業(yè)，可改善組裝作業(yè)性。又由于安裝座3利用自身的彈力與螺釘插通孔18嵌合，因此在搬送項燈CL時或?qū)㈨敓鬋L固定在天花板4上時，安裝座3也不會從燈具基體1上脫落。并且，在因螺釘5的緊固力等引起安裝座3破裂的情況下調(diào)換該安裝座3時，利用安裝座3的縮徑也可容易地從螺釘插通孔18上取下進行調(diào)換，從而可簡化作業(yè)。
在上述實施形態(tài)中，形成安裝座3的座面部32的直徑尺寸比螺釘插通孔18的直徑尺寸大得多，這是由于要比將燈具基體1固定在天花板4上時所用的螺釘5的頭部直徑尺寸大而使螺釘5頭部的周緣部不向安裝座3的周圍伸出的緣故。在不要求有這種結(jié)構(gòu)的場合下，當然也可將座面部32的直徑尺寸大致與接合部33的直徑尺寸相等。另外，上述實施形態(tài)是將本發(fā)明適用于頂燈為例，但也適用于其它的室內(nèi)燈具。
綜上所述，本發(fā)明作為與設(shè)在室內(nèi)燈具的燈具基體上的螺釘插通孔嵌合的安裝座結(jié)構(gòu)具有與所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸大致相等的外徑尺寸且軸向長度大致與所述燈具基體壁厚相等的嵌合部；與所述嵌合部的軸向后端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的座面部；與所述嵌合部的軸向前端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的接合部，并且，在所述安裝孔的周圍局部形成有包含所述座面部、嵌合部、接合部在內(nèi)的沿全軸方向可使所述安裝座縮徑的切口，因此，利用該切口使安裝座的直徑尺寸變化，即可將安裝座安裝在螺釘插通孔中或者從中取出。在組裝時，只要將安裝座嵌入螺釘插通孔中即可?？筛纳平M裝作業(yè)性。在將安裝座縮徑后，因接合部小于螺釘插通孔的內(nèi)徑，故可將接合部插入螺釘插通孔中，另外，因座面部仍然大于螺釘插通孔的內(nèi)徑，故在安裝作業(yè)時，安裝座不會貫通螺釘插通孔，可改善包含安裝座的安裝在內(nèi)的作業(yè)性。并且，安裝座利用自身的彈力與螺釘插通孔嵌合，在搬送燈具時或?qū)艟吖潭ㄔ谔旎ò迳蠒r，安裝座不會從燈具基體上脫落，并可利用安裝座的彈力從螺釘插通孔中取出進行調(diào)換，從而可獲得便于作業(yè)的效果。
權(quán)利要求
1.車輛的室內(nèi)燈具，是一種將安裝座與設(shè)車燈具基體上的螺釘插通孔嵌合，再用貫通所述安裝座的螺釘將所述燈具固定在車室內(nèi)側(cè)板上的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座具有與所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸大致相等的外徑尺寸且軸向長度大致與所述燈具的基體壁厚相等的嵌合部；與所述嵌合部的軸向后端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的座面部；與所述嵌合部的軸向前端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于所述螺釘插通孔內(nèi)徑尺寸的接合部，并且，在所述安裝座的周周局部形成有包含所述座面部、嵌合部、接合部在內(nèi)的沿全軸方向可使所述安裝座縮徑的切口。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛的室內(nèi)燈具，其特征在于，所述安裝座在縮徑后，可使所述接合部的外徑尺寸小于所述螺釘插通孔的內(nèi)徑尺寸，而所述座面部的外徑尺寸仍然大于所述螺釘插通孔的內(nèi)徑尺寸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛的室內(nèi)燈具，其特征在于，所述安裝座由合成樹脂構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的車輛的室內(nèi)燈具，其特征在于，所述接合部的剖面結(jié)構(gòu)是具有外緣部的前端側(cè)外徑尺寸小于所述螺釘安裝孔內(nèi)徑尺寸的錐面。
全文摘要
車輛的室內(nèi)燈具,是一種將安裝座3與設(shè)車燈具基體上的螺釘插通孔18,再用貫通安裝座3的螺釘5將燈具固定在車體板4上的結(jié)構(gòu),安裝座3具有:與螺釘插通孔18的內(nèi)徑尺寸大致相等的外徑尺寸且軸向長度大致與所述燈具的基體壁厚相等的嵌合部31;與嵌合部31的軸向后端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于螺釘插通孔18內(nèi)徑尺寸的座面部32;與嵌合部31的軸向前端側(cè)鄰接、外徑尺寸大于螺釘插通孔18內(nèi)徑尺寸的接合部,并且,在所述安裝座的周周局部形成有包含所述座面部32、嵌合部31、接合部33在內(nèi)的沿全軸方向可使所述安裝座縮徑的切口。利用切口和自身的彈力可使安裝座縮徑和擴徑,便于在螺釘插通孔18上進行安裝座3安裝和取下,可防止脫落,改善燈具的組裝作業(yè)。
文檔編號B60Q3/00GK1343590SQ01133070
公開日2002年4月10日 申請日期2001年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月14日
發(fā)明者藤野雄之, 大庭伸仁 申請人:株式會社小糸制作所