氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置，屬氣缸套加工模涂料噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】。它由噴頭、高壓進(jìn)料管、支架、導(dǎo)板、汽缸總成、汽缸座和壓力涂料罐構(gòu)成，噴頭通過支架安裝在離心鑄造機的一側(cè)，噴頭的一端通過高壓進(jìn)料管連接壓力涂料罐，支架的下端一側(cè)通過汽缸座安裝有汽缸總成，汽缸總成上的推拉桿右端與支架的下端連接，汽缸總成的上方固裝有導(dǎo)板。本發(fā)明通過汽缸總成、壓力涂料罐和噴頭構(gòu)成的噴涂裝置，能夠?qū)⑼苛暇鶆蛲扛苍阼T型模上，涂料厚度均勻，工件表面強度差縮小，降低了毛坯廢品率。涂料噴涂過程自動控制，操作簡單方便，勞動強度低，生產(chǎn)效率高；減少了后續(xù)機加工的加工難度，尤其是降低了機加工刀具的消耗成本。
【專利說明】氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置，屬氣缸套加工模涂料噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸套在離心鑄造機鑄型時，應(yīng)對鑄型模涂覆涂料，以便脫模和提高產(chǎn)品硬度。傳統(tǒng)的涂料涂覆裝置由于采用手動控制，涂覆后涂料不均勻，導(dǎo)致生產(chǎn)出的產(chǎn)品硬度不一致，硬度差達(dá)到50個單位，導(dǎo)致生產(chǎn)的氣缸套產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證；而且傳統(tǒng)涂料涂覆裝置生產(chǎn)操作過程復(fù)雜，產(chǎn)品機加工難度要求高，機加工刀具的消耗大，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，提供一種通過汽缸總成、壓力涂料罐和噴頭構(gòu)成的，能夠?qū)⑼苛暇鶆蛲扛苍阼T型模上，使其生產(chǎn)的產(chǎn)品硬度差控制在20個單位以內(nèi)，操作簡單方便，確保產(chǎn)品后續(xù)機加工難度降低，提高機加工生產(chǎn)效率，降低機加工刀具消耗成本的氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置。
[0004]本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的:
該氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置由噴頭、高壓進(jìn)料管、轉(zhuǎn)閥、支架、導(dǎo)板、汽缸總成、汽缸座和壓力涂料罐構(gòu)成，其特征在于:噴頭通過支架安裝在離心鑄造機的一側(cè)，噴頭的一端通過高壓進(jìn)料管連接壓力涂料罐，壓力涂料罐的端部制作有進(jìn)料口，進(jìn)料口兩側(cè)的罐體上分別安裝有放氣口和進(jìn)氣口，高壓進(jìn)料管上安裝有轉(zhuǎn)閥；支架的下端一側(cè)通過汽缸座安裝有汽缸總成，汽缸總成上的推拉桿的右端與支架的下端連接，推拉桿的左端安裝有行程開關(guān)頂塊，汽缸總成的上方固裝有導(dǎo)板。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于:
該氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置通過汽缸總成、壓力涂料罐和噴頭構(gòu)成的噴涂裝置，能夠?qū)⑼苛暇鶆蛲扛苍阼T型模上，涂料厚度均勻，工件表面強度差縮小，生產(chǎn)出的氣缸套毛坯產(chǎn)品硬度差能控制在20個單位以內(nèi)，降低了毛坯廢品率，比手動涂料生產(chǎn)的毛坯產(chǎn)品質(zhì)量可提高3%。涂料噴涂過程自動控制，操作簡單方便，勞動強度低，生產(chǎn)效率高；減少了后續(xù)機加工的加工難度，尤其是降低了機加工刀具的消耗成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為支架旋轉(zhuǎn)的上死點和下死點位置的示意圖。
[0007]圖中:1、離心鑄造機，2、噴頭，3、高壓進(jìn)料管，4、轉(zhuǎn)閥，5、支架，6、導(dǎo)板，7、汽缸總成，8、汽缸座，9、壓力涂料罐，10、推拉桿，11、進(jìn)料口，12、放氣口，13、進(jìn)氣口，14、行程開關(guān)頂塊。【具體實施方式】
[0008]該氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置由噴頭2、高壓進(jìn)料管3、轉(zhuǎn)閥4、支架5、導(dǎo)板6、汽缸總成7、汽缸座8和壓力涂料罐9構(gòu)成，噴頭2通過支架5安裝在離心鑄造機I的一側(cè)，噴頭2的一端通過高壓進(jìn)料管3連接壓力涂料罐9，壓力涂料罐9的端部制作有進(jìn)料口 11，進(jìn)料口 11兩側(cè)的罐體上分別安裝有放氣口 12和進(jìn)氣口 13，高壓進(jìn)料管3上安裝有轉(zhuǎn)閥4 ;支架5的下端一側(cè)通過汽缸座8安裝有汽缸總成7，汽缸總成7上的推拉桿10的右端與支架5的下端連接，推拉桿10的左端安裝有行程開關(guān)頂塊14，汽缸總成7的上方固裝有導(dǎo)板6。
[0009]該氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置工作前，首先做好離心鑄造機I鑄型前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，然后啟動離心鑄造機I的主軸，按動三位五通閥的按鈕，使汽缸總成7的推拉桿10前行到頂點，帶動噴頭2向右移動到離心鑄造機I的右端；再由操作工人扳動支架5，使支架5靠在導(dǎo)板6的一側(cè)；導(dǎo)板6的一個作用是使支架5旋轉(zhuǎn)后定位，保證支架5上的噴頭2與離心鑄造機I的主軸中心線在重合的位置上，導(dǎo)板6的另一個作用是在噴頭2進(jìn)入離心鑄造機I內(nèi)時導(dǎo)向。此時汽缸座8上的推拉桿10左端的行程開關(guān)頂塊14壓下行程開關(guān)，打開三位五通閥，推拉桿10返回到噴涂位置，帶動噴頭2進(jìn)入離心鑄造機I內(nèi)，再由操作工人按下轉(zhuǎn)閥4進(jìn)行噴涂，噴涂時間為I?2秒鐘。噴涂結(jié)束后，再按動推拉桿10的前行按鈕，使其運動至氣缸頂點，并帶動噴頭2退出離心鑄造機1，然后由操作工人將支架5旋轉(zhuǎn)大于90°的角度，使支架5返回到開始的位置，再由行程開關(guān)控制汽缸總成7向左拉動推拉桿10，使噴頭2返回到開始的原位，便于后續(xù)的鑄型工序施工。待離心鑄造機I完成鑄型工序并取出工件后，在進(jìn)行下一個工作循環(huán)。
[0010]以上所述只是本發(fā)明的較佳實施例而已，上述舉例說明不對本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容作任何形式上的限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上【具體實施方式】所作的任何簡單修改或變形，以及可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)，而不背離本發(fā)明的實質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸套熱加工鋼模涂料自動噴涂裝置，它由噴頭(2)、高壓進(jìn)料管(3)、轉(zhuǎn)閥(4)、支架(5)、導(dǎo)板(6)、汽缸總成(7)、汽缸座(8)和壓力涂料罐(9)構(gòu)成，其特征在于:噴頭(2 )通過支架(5 )安裝在離心鑄造機(I)的一側(cè)，噴頭(2 )的一端通過高壓進(jìn)料管(3 )連接壓力涂料罐(9 )，壓力涂料罐(9 )的端部制作有進(jìn)料口( 11)，進(jìn)料口( 11)兩側(cè)的罐體上分別安裝有放氣口( 12 )和進(jìn)氣口( 13 )，高壓進(jìn)料管(3 )上安裝有轉(zhuǎn)閥(4 );支架(5 )的下端一側(cè)通過汽缸座(8)安裝有汽缸總成(7)，汽缸總成(7)上的推拉桿(10)的右端與支架(5)的下端連接，推拉桿(10)的左端安裝有行程開關(guān)頂塊(14)，汽缸總成(7)的上方固裝有導(dǎo)板(6)。
【文檔編號】B05C7/02GK103447196SQ201310440903
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】周國榮 申請人:湖北省缸套廠