專利名稱：雙面帶涂層的鋁合金輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車輪轂，具體地說是一種環(huán)保節(jié)能、降低成本、表層光亮的雙面帶涂層的鋁合金輪轂。
背景技術(shù)：
眾所周知，鋁合金輪轂由于具有重量輕、承載能力強、表面裝飾性好、散熱快、耐磨、耐蝕等優(yōu)點，已被廣泛應用于小型汽車、摩托車及電動自行車上，現(xiàn)在鋁合金輪轂的生產(chǎn)方法是先采用模具鑄造成型，再進行機加工，然后進行電鍍處理，由于電鍍處理工藝復雜、能耗大，而且還在消耗大量的鎳、銅、鉻等貴重金屬，所以現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的鋁合金輪轂具有對環(huán)境污染大、耗能耗水量大、制造成本高等不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種環(huán)保節(jié)能、降低成本、表層光亮的雙面帶涂層的鋁合金輪轂。本發(fā)明可以通過如下措施達到
一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設(shè)有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側(cè)依次分別設(shè)有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層。本發(fā)明所述的耐高溫絕緣底涂層一般由環(huán)氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成。本發(fā)明所述的耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層，使輪轂的表面光亮、耐磨性好。本發(fā)明具有環(huán)保節(jié)能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述
如圖所示，一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設(shè)有鋁合金輪轂基體1，輪轂基體1結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，本發(fā)明的特征在于輪轂基體1兩側(cè)依次分別設(shè)有耐高溫絕緣底涂層2和耐磨飾面層3，耐高溫絕緣底涂層2 —般由環(huán)氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成，耐磨飾面層3為聚氨酯丙烯酸光固化層，本發(fā)明具有環(huán)保節(jié)能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優(yōu)點。
權(quán)利要求
1.一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設(shè)有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側(cè)依次分別設(shè)有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，其特征在于耐高溫絕緣底涂層由環(huán)氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，其特征在于耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車輪轂，具體地說是一種雙面帶涂層的鋁合金輪轂，設(shè)有鋁合金輪轂基體，其特征在于輪轂基體兩側(cè)依次分別設(shè)有耐高溫絕緣底涂層和耐磨飾面層，耐高溫絕緣底涂層一般由環(huán)氧聚酯粉末涂層、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸酯共聚涂層和聚丁二烯組成，耐磨飾面層為聚氨酯丙烯酸光固化層。本發(fā)明具有環(huán)保節(jié)能、降低成本、表面光亮、耐磨性好、不易碰傷等優(yōu)點。
文檔編號C09D133/12GK102259557SQ20101018664
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者何一鳴 申請人:威海萬豐奧威汽輪有限公司