專利名稱：噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及噴霧式靜電涂油機(jī)領(lǐng)域，更具體地說是涉及一種噴霧式靜電涂油 機(jī)的防甩油裝置。
背景技術(shù)：
在帶鋼的生產(chǎn)制造過程中，靜電涂油是進(jìn)行表面加工處理的最后一道工序，特別 是對于鍍錫板和鍍鉻板等涂鍍板，需要在其表面涂上一層防護(hù)性潤滑油膜，以防止涂鍍板 在開平、剪切堆朵、運(yùn)輸以及高速制罐加工中因摩擦產(chǎn)生擦傷，同時(shí)兼起表面防銹的作用。 靜電涂油機(jī)就是為這一要求而設(shè)計(jì)的專用設(shè)備。靜電涂油機(jī)噴涂出的油膜要求很薄、很均 勻，如果油膜太厚那么在印涂加工過程中，油膜不能被涂料吸收，會(huì)損壞涂油的濕潤性能， 產(chǎn)生孔眼等缺陷，所以涂鍍板的涂油量一般在2 8mg/m2。靜電涂油機(jī)的工作原理是通過 一次無水空氣強(qiáng)力吹噴后形成無數(shù)極小的油粒子，然后在二次空氣的作用下，被送入電離 室，使油霧帶上電荷，然在高壓極板與帶鋼之間的高壓電場內(nèi)，油霧在電場力的作用下涂到 帶鋼上。其中涂油量是通過調(diào)節(jié)二次空氣流量來進(jìn)行控制的，二次空氣由一臺鼓風(fēng)機(jī)提供， 根據(jù)機(jī)組的速度、涂油量的設(shè)定值，通過儀表系統(tǒng)或電動(dòng)執(zhí)行器來調(diào)節(jié)閥的開度以控制二 次空氣的流量，得到所需要的涂油量。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于運(yùn)動(dòng)中的帶鋼會(huì)帶入一定量干擾 氣流，而這些未被計(jì)量氣流和二次受控氣流混合后，將會(huì)對涂油量的控制造成較大的非線 性，導(dǎo)致帶鋼橫向涂油精度不高。為解決上述問題采用了高速旋轉(zhuǎn)噴霧式靜電涂油機(jī)，涂油 范圍為1. 25 12. 5mg/m2。如圖1所示，它的基本原理是通過渦輪1高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)旋杯2 將油霧化，旋杯2與高壓供電連接在一起，使霧化的油粒子帶上電荷。在高速旋轉(zhuǎn)的旋杯2 作用下，油微粒霧化形成一個(gè)均勻的分散煙霧，由于同性電荷排斥和異性電荷吸引的原理， 煙霧中帶電粒子和接地帶鋼之間的形成靜電引力3，霧化后的油被吸附到移動(dòng)的帶鋼4上 保證了在整個(gè)帶鋼4寬度上的均勻沉積。由于采用壓力泵供油，每個(gè)旋杯2噴出精確的涂 油量，而且流量控制與帶鋼4速度成比例，由此克服了因空氣擾動(dòng)等因素造成的不均勻性。 但是在油液霧化過程中會(huì)存在因?yàn)閴嚎s空氣的氣流將油液吹散成油顆粒后，碰到旋杯2中 部分顆粒反向飛濺，而被甩出旋杯2，造成油顆粒沒有被完全霧化，在電場力作用下逃到帶 鋼4表面形成油斑5。如果霧化壓力過大，旋轉(zhuǎn)速度控制壓力不當(dāng)，造成霧化氣液從旋杯前 端飛濺，更加難以控制。另外，在沒有高壓靜電場環(huán)境的情況下，可以制作擋板擋住就可以 了。但在高壓靜電場環(huán)境下，擋板擋住的油以及油霧聚集的油也會(huì)飛到帶鋼4上，形成次生 油斑難以消除。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在旋杯甩油時(shí)會(huì)在帶鋼表面產(chǎn)生油斑的問題，本實(shí)用新型的目 的是提供一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置，避免帶鋼表面在涂油過程中產(chǎn)生油斑。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置，設(shè)于旋轉(zhuǎn)渦輪與旋杯的尾端之間，包括透明的擋油罩、支撐環(huán)、防飛擋環(huán)以及吸抽部件，擋油罩通過支撐環(huán)與旋轉(zhuǎn)渦輪連接，擋油罩 一端與旋轉(zhuǎn)渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環(huán)與旋杯的尾端相互適配連接，吸 抽部件設(shè)于擋油罩的下方并與開設(shè)于擋油罩底部的孔連接。所述擋油罩內(nèi)還設(shè)有擋油環(huán)，擋油環(huán)設(shè)在防飛擋環(huán)的前方。所述吸抽部件包括真空負(fù)壓泵、吸油管以及吸油環(huán)，吸油環(huán)套設(shè)于擋油罩內(nèi)的防 飛擋環(huán)上，吸油管設(shè)于擋油罩下方，并與擋油罩連接，吸油管的一端分別與吸油環(huán)、擋油罩 底部的孔連接，另一端與真空負(fù)壓泵連接。所述擋油罩的表面光潔度Ra = 0. 1 ii m。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置，設(shè)于旋 轉(zhuǎn)渦輪與旋杯的尾端之間，包括透明的擋油罩、支撐環(huán)、防飛擋環(huán)以及吸抽部件，擋油罩通 過支撐環(huán)與于旋轉(zhuǎn)渦輪連接，擋油罩一端與旋轉(zhuǎn)渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛 擋環(huán)與旋杯的尾端相互適配連接，吸抽部件設(shè)于擋油罩的下方并與防飛擋環(huán)孔接。由于采 用了擋油罩可以對旋杯甩出的油液進(jìn)行收集，同時(shí)針對擋油罩內(nèi)積附的油液，采用負(fù)壓抽 吸的方法將其消除，可以提高帶鋼表面涂油均勻性，提高帶鋼表面的噴涂質(zhì)量。

圖1是現(xiàn)有噴霧式靜電涂油機(jī)甩油狀態(tài)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中吸油環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2中支撐環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中吸抽部件的原理示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請參閱圖2、圖3、圖4所示的一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置10，設(shè)于旋轉(zhuǎn)渦 輪21與旋杯22的尾端之間，包括透明的擋油罩11、支撐環(huán)12、呈T形的防飛擋環(huán)13以及 吸抽部件14，擋油罩11通過支撐環(huán)12與旋轉(zhuǎn)渦輪21連接，擋油罩11 一端與旋轉(zhuǎn)渦輪21 密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環(huán)13與旋杯22的尾端相互適配連接，吸抽部件14 設(shè)于擋油罩11的下方并與開設(shè)于擋油罩11底部的孔連接。T形結(jié)構(gòu)的防飛擋環(huán)13可以防 止擋油罩11上的油再一次滑落到旋杯上，避免再次被甩回到帶鋼上。擋油罩11內(nèi)還設(shè)有 擋油環(huán)15，擋油環(huán)15設(shè)在防飛擋環(huán)13的前方。這樣可以防止甩油量過大，將油液直接收集 在擋油罩11內(nèi)。吸抽部件14包括真空負(fù)壓泵141 (參見圖5所示)、吸油管142以及吸油 環(huán)143，吸油環(huán)143套設(shè)于擋油罩11內(nèi)的防飛擋環(huán)13上，吸油管142設(shè)于擋油罩11下方， 并與擋油罩11 一體連接，吸油管142的一端分別與吸油環(huán)143、擋油罩11底部的孔連接，另 一端與真空負(fù)壓泵141連接。吸油管142與擋油罩11設(shè)計(jì)為一體，在吸油環(huán)143和擋油罩 11底部開孔1 2mm，將吸油管142與它們的底部開孔連接起來，方便擋油罩11表面集聚 的油滑落到最底部后被吸走。在吸油環(huán)143表面開若干1 2mm大小的孔，在真空負(fù)壓泵 141的作用下，方便將擋油罩11表面的油液全部吸走。真空負(fù)壓泵141功率可以為220W、 負(fù)壓大于_680mmHg，流量大于50L/min，管徑6 10mm，通過變徑2mm使吸油管142有足夠
4的吸力將油液吸出。因在靜電高壓環(huán)境中，材料必須用絕緣材料制作，所以擋油罩11的絕 緣阻值R>20MQ。在涂油油霧環(huán)境中，油霧在擋油罩11表面上聚集后要能黏附在其表面， 不能形成顆粒，經(jīng)過多次摸索實(shí)踐，擋油罩11的表面光潔度Ra = 0. 1 y m。為了防止因擋油 罩11圓弧端的弧度太小，導(dǎo)致帶電荷的油粒直接飛出至帶鋼表面，經(jīng)多次試驗(yàn)，以擋油罩 11與旋轉(zhuǎn)渦輪21密封連接的一端直徑為120mm時(shí)為例，另一端圓弧的半徑只有在50_70mm 時(shí)，才可以保證油膜可以沿?fù)跤驼?1壁進(jìn)行滑移并被回收。使用時(shí)，首先將吸油環(huán)143用強(qiáng)力膠粘結(jié)在擋油罩11上，然后將擋油罩11安裝在 旋轉(zhuǎn)渦輪21上，緊固好并防止松動(dòng)。接著開啟調(diào)節(jié)閥145啟動(dòng)真空負(fù)壓泵141，在擋油罩 11前端形成抽風(fēng)氛圍將摔出以及聚集的油液吸走至全封閉儲(chǔ)油筒內(nèi)。在啟動(dòng)噴霧式靜電涂 油機(jī)后，為了確保旋杯22的前端沒有甩油飛濺，還可以對霧化壓力進(jìn)行調(diào)整，霧化壓力最 好控制在10 20PSI，在確認(rèn)霧化效果達(dá)到工藝以及產(chǎn)品要求后，再對旋杯22的旋轉(zhuǎn)壓力 進(jìn)行控制，控制范圍最好在40 50PSI。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明的 目的，而并非用作對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變 化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置，設(shè)于旋轉(zhuǎn)渦輪與旋杯的尾端之間，其特征在于包括透明的擋油罩、支撐環(huán)、防飛擋環(huán)以及吸抽部件，擋油罩通過支撐環(huán)與旋轉(zhuǎn)渦輪連接，擋油罩一端與旋轉(zhuǎn)渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環(huán)與旋杯的尾端相互適配連接，吸抽部件設(shè)于擋油罩的下方并與開設(shè)于擋油罩底部的孔連接。
2.如權(quán)利要求1所述的防甩油裝置，其特征在于所述擋油罩內(nèi)還設(shè)有擋油環(huán)，擋油環(huán)設(shè)在防飛擋環(huán)的前方。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防甩油裝置，其特征在于所述吸抽部件包括真空負(fù)壓泵、吸油管以及吸油環(huán)，吸油環(huán)套設(shè)于擋油罩內(nèi)的防飛擋 環(huán)上，吸油管設(shè)于擋油罩下方，并與擋油罩連接，吸油管的一端分別與吸油環(huán)、擋油罩底部 的孔連接，另一端與真空負(fù)壓泵連接。
4.如權(quán)利要求1所述的防甩油裝置，其特征在于 所述擋油罩的表面光潔度Ra = 0. 1 y m。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種噴霧式靜電涂油機(jī)的防甩油裝置，設(shè)于旋轉(zhuǎn)渦輪與旋杯的尾端之間，包括透明的擋油罩、支撐環(huán)、防飛擋環(huán)以及吸抽部件，擋油罩通過支撐環(huán)與于旋轉(zhuǎn)渦輪連接，擋油罩一端與旋轉(zhuǎn)渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環(huán)與旋杯的尾端相互適配連接，吸抽部件設(shè)于擋油罩的下方并與防飛擋環(huán)孔接。由于采用了擋油罩可以對旋杯甩出的油液進(jìn)行收集，同時(shí)針對擋油罩內(nèi)積附的油液，采用負(fù)壓抽吸的方法將其消除，可以提高帶鋼表面涂油均勻性，提高帶鋼表面的噴涂質(zhì)量。
文檔編號B05B15/04GK201603655SQ200920286200
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者周庚瑞, 王文, 黃久貴 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司