專利名稱:多工位自動(dòng)噴油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,特別是一種噴油機(jī),尤其是一種可依次或同時(shí)進(jìn)行多
工位噴油的多工作自動(dòng)噴油機(jī)。
背景技術(shù):
目前的加油機(jī)多分為滴油式、噴油式和噴氣式幾種,但是這些加油機(jī)都無法準(zhǔn)確控制各點(diǎn)的加油量,甚至?xí)霈F(xiàn)滴油的現(xiàn)象。 一方面造成潤滑油脂浪費(fèi),以及對環(huán)境的污染;另一方面鏈條需要潤滑的部位未得到足夠的潤滑,機(jī)械設(shè)備并未得到維護(hù)或保養(yǎng)。雖然現(xiàn)在市場上也出現(xiàn)有油霧式的加油機(jī),但是其采用的是油氣混合的設(shè)計(jì),這樣很容易造成油脂霧化不好或是在設(shè)備不使用時(shí)有滴油的現(xiàn)象,造成油脂的浪費(fèi)。然而,現(xiàn)在的加油機(jī)多是采用一個(gè)噴油槍進(jìn)行獨(dú)立工作的噴注工作,不但噴注效果不理想,還降低了噴注時(shí)的工作效率。另外,由于現(xiàn)有加油機(jī)的控制精度與自動(dòng)化程度低,因此還無法對噴注時(shí)的壓力及噴注的均勻程度進(jìn)行有效的控制。
實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題中存在的不足之處,本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,可通過多個(gè)噴油工位依次或同時(shí)完成噴注工作,且噴注效果理想均勻的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī)。[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),包括主軸輸送部分與噴油系統(tǒng)部分,所述噴油系統(tǒng)部分通過支撐架與所述主軸輸送部分相連接,所述噴油系統(tǒng)部分由多個(gè)噴油工作室構(gòu)成,所述噴油工作室的頂部安裝有洗模裝置,內(nèi)部安裝有噴油裝置與道軌圓桿,所述道軌圓桿上安裝有噴油槍與連接汽缸,所述噴油槍與所述連接汽缸相連接。 所述噴油槍還安裝有滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿固定于所述噴油工作室的內(nèi)部上側(cè)。[0006] 所述洗模裝置由洗模汽缸與洗模刷構(gòu)成,所述洗模汽缸與所述洗模刷相連接。[0007] 所述主軸輸送部分包括升降汽缸與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸、主軸皮帶輪與皮帶輪套構(gòu)成,所述皮帶輪套設(shè)置于所述主軸皮帶輪的外側(cè),所述主軸設(shè)置于所述主軸皮帶輪的上側(cè)。 所述升降汽缸與所述主軸皮帶輪相連接。 所述主軸的頂部通過法蘭盤與工件旋轉(zhuǎn)臂的一端相連接。 所述工件旋轉(zhuǎn)臂的另 一端還安裝有對模器。 所述噴油工作室均勻的分布于所述支撐架的邊緣。 所述升降汽缸與所述主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置于主體外殼的內(nèi)部,所述主體外殼與所述支撐架相連接。 所述主軸輸送部分的上側(cè)還設(shè)有玻璃罩。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型提供一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),包括主軸輸送部分與噴油系統(tǒng)部分,噴油系統(tǒng)部分通過支撐架與主軸輸送部分相連接,噴油系統(tǒng)部分由多個(gè)噴油工作室構(gòu)成,噴油工作室均勻的分布于支撐架的邊緣,噴油工作室的頂部安裝有洗模裝置,內(nèi)部安裝有噴油裝置與道軌圓桿,道軌圓桿上安裝有相互連接的噴油槍與連接汽缸,主軸輸送部分包括升降汽缸與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸、主軸皮帶輪與皮帶輪套構(gòu)成,皮帶輪套設(shè)置于主軸皮帶輪的外側(cè),主軸設(shè)置于主軸皮帶輪的上側(cè),升降汽缸與主軸皮帶輪相連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,可通過多個(gè)噴油工位依次或同時(shí)、同步完成噴注工作,且噴注效果理想均勻。噴注量的多少與噴注時(shí)的壓力由控制箱預(yù)先設(shè)定,保證了每次噴注量的一致性和準(zhǔn)確性。由于噴注工作在控制箱的控制下自動(dòng)完成,因此無需人工參與,且自動(dòng)化程度高,從而大幅度提高了噴注時(shí)的工作效率。
圖1為本實(shí)用新型的剖面示意圖;圖2為本實(shí)用新型的立體圖。主要元件符號說明如下 [0019][0020][0021][0022][0023]
1主體外殼4皮帶輪套7對模器10洗模裝置13玻璃罩
2主軸5升降汽缸8支撐架11噴油槍
3主軸皮帶輪6工件旋轉(zhuǎn)臂9噴油工作室12洗模刷
具體實(shí)施方式如圖1至圖2所示,本實(shí)用新型提供一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),包括主軸輸送部分與噴油系統(tǒng)部分,噴油系統(tǒng)部分通過支撐架8與主軸輸送部分相連接,在主軸輸送部分的上側(cè)還設(shè)有玻璃罩13。其中,噴油系統(tǒng)部分由多個(gè)噴油工作室9構(gòu)成,噴油工作室9均勻的分布于支撐架8的邊緣。在噴油工作室9的頂部安裝有洗模裝置IO,洗模裝置10內(nèi)部安裝有噴油裝置(圖中未描述)與道軌圓桿(圖中未描述),在道軌圓桿上安裝有噴油槍ll與連接汽缸(圖中未描述),噴油槍11與連接汽缸相連接,連接汽缸使噴油槍左右擺動(dòng)噴油。噴油槍還安裝有滑動(dòng)桿(圖中未描述),滑動(dòng)桿固定于噴油工作室9的內(nèi)部上側(cè)。洗模裝置10由洗模汽缸(圖中未描述)與洗模刷12構(gòu)成,洗模汽缸與洗模刷相連接。洗模汽缸可通過上下活動(dòng),從將把洗模刷推到噴油模上清刷。主軸輸送部分包括升降汽缸5與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸2、主軸皮帶輪3與皮帶輪套4構(gòu)成,皮帶輪套4設(shè)置于主軸皮帶輪3的外側(cè),主軸2設(shè)置于主軸皮帶輪3的上側(cè)。升降汽缸5與主軸2底部的主軸皮帶輪3相連接,升降汽缸5與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置于主體外殼1的內(nèi)部,主體外殼1與支撐架8相連接。主軸2的頂部通過法蘭盤與工件旋轉(zhuǎn)臂6的一端相連接,工件旋轉(zhuǎn)臂6的另一端還安裝有對模器7。升降汽缸上升或下降可使主軸上下運(yùn)行,對模器的上合或下分(上升合模下降分模)就是通過主軸的上下運(yùn)行來完成的。[0025] 本實(shí)用新型的工作程序與步驟為[0026] 1、輸入220V電源和0. 5 0. 6Mpa氣壓的氣;[0027] 2、在控制臺設(shè)置好洗模的間隔次數(shù),注水、洗模、吹風(fēng)的時(shí)間;[0028] 3、安裝或更換相應(yīng)的模具和油漆,調(diào)好噴油槍的速度及噴油量; 4、把需噴油的產(chǎn)品放在1號輸送工件旋轉(zhuǎn)臂上對模器的底模里,然后按"開始"鍵
開始; 5、主軸開始工作把放有產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)臂送到1號噴油工作室,主軸上升對模器自動(dòng) 對位合模,合模到位噴油槍開始噴油;同時(shí)操作人員又把需噴油的產(chǎn)品放在2號旋轉(zhuǎn)臂上 對模器的底模里。噴油完成主軸下降,下降到位主軸轉(zhuǎn)動(dòng),1號臂轉(zhuǎn)到2號噴油工作室;2號 臂也到1號噴油工作室,主軸上升對位合模,1、2號噴油工作室同時(shí)工作(2號噴油工作室噴 第二種顏色的油漆)。如此周期運(yùn)行到產(chǎn)品完成所有工序工藝后,l號臂回到工作臺區(qū)域, 操作人員把完成的產(chǎn)品取出,再放入需噴油的產(chǎn)品繼續(xù)生產(chǎn); 6、生產(chǎn)運(yùn)行到需洗模時(shí),主軸將輸送臂轉(zhuǎn)到噴油工作室之間(此動(dòng)作是錯(cuò)開噴油 模,不影響噴油模下面的吹風(fēng)清潔)。然后注少量水在噴油模上,完成后洗模電機(jī)和汽缸同 時(shí)工作,電機(jī)帶動(dòng)毛刷,汽缸把毛刷送到噴油模的積油面上轉(zhuǎn)動(dòng)清刷,完成設(shè)定時(shí)間后毛刷 離開。同時(shí)啟動(dòng)吹風(fēng)程序,完成后噴油機(jī)又開始噴油工作。 本實(shí)用新型提供的多工位自動(dòng)噴油機(jī),其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,可通過多個(gè)噴油工位依 次或同時(shí)、同步完成噴注工作,且噴注效果理想均勻。噴注量的多少與噴注時(shí)的壓力由控制 箱預(yù)先設(shè)定,保證了每次噴注量的一致性和準(zhǔn)確性。由于噴注工作在控制箱的控制下自動(dòng) 完成,因此無需人工參與,且自動(dòng)化程度高,從而大幅度提高了噴注時(shí)的工作效率。 惟以上所述者,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,舉凡熟悉此項(xiàng)技藝的專業(yè)人 士.在了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段之后,自然能依據(jù)實(shí)際的需要,在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下 加以變化。因此凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的同等變化與修飾,曾應(yīng)仍屬本實(shí)用新 型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),包括主軸輸送部分與噴油系統(tǒng)部分,所述噴油系統(tǒng)部分通過支撐架與所述主軸輸送部分相連接,其特征在于,所述噴油系統(tǒng)部分由多個(gè)噴油工作室構(gòu)成,所述噴油工作室的頂部安裝有洗模裝置,內(nèi)部安裝有噴油裝置與道軌圓桿,所述道軌圓桿上安裝有噴油槍與連接汽缸,所述噴油槍與所述連接汽缸相連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述噴油槍還安裝有滑 動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿固定于所述噴油工作室的內(nèi)部上側(cè)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述洗模裝置由洗模汽 缸與洗模刷構(gòu)成,所述洗模汽缸與所述洗模刷相連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述主軸輸送部分包括 升降汽缸與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸、主軸皮帶輪與皮帶輪套構(gòu)成,所述皮 帶輪套設(shè)置于所述主軸皮帶輪的外側(cè),所述主軸設(shè)置于所述主軸皮帶輪的上側(cè)。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述升降汽缸與所述主 軸皮帶輪相連接。
6. 如權(quán)利要求4所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述主軸的頂部通過法 蘭盤與工件旋轉(zhuǎn)臂的一端相連接。
7. 如權(quán)利要求6所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述工件旋轉(zhuǎn)臂的另一 端還安裝有對模器。
8. 如權(quán)利要求1所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述噴油工作室均勻的 分布于所述支撐架的邊緣。
9. 如權(quán)利要求4所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述升降汽缸與所述主 軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置于主體外殼的內(nèi)部,所述主體外殼與所述支撐架相連接。
10. 如權(quán)利要求1所述的一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),其特征在于,所述主軸輸送部分的上 側(cè)還設(shè)有玻璃罩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多工位自動(dòng)噴油機(jī),包括主軸輸送部分與噴油系統(tǒng)部分,噴油系統(tǒng)部分通過支撐架與主軸輸送部分相連接,噴油系統(tǒng)部分由多個(gè)噴油工作室構(gòu)成,噴油工作室均勻的分布于支撐架的邊緣,噴油工作室的頂部安裝有洗模裝置,內(nèi)部安裝有噴油裝置與道軌圓桿,道軌圓桿上安裝有相互連接的噴油槍與連接汽缸;主軸輸送部分包括升降汽缸與主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸、主軸皮帶輪與皮帶輪套構(gòu)成,主軸設(shè)置于主軸皮帶輪的上側(cè),升降汽缸與主軸皮帶輪相連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,自動(dòng)化程度高,可通過多個(gè)噴油工位依次或同時(shí)完成噴注工作,且噴注效果理想均勻,由于噴注量的多少由控制箱預(yù)先設(shè)定,保證了每次噴注量的一致性和準(zhǔn)確性。
文檔編號B05C5/00GK201543543SQ200920205568
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月12日
發(fā)明者周利文 申請人:周華昶