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一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3809578閱讀:536來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)膠機(jī),尤其涉及一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)。
背景技術(shù)
流體點(diǎn)膠廣泛應(yīng)用于批量生產(chǎn)中,產(chǎn)品的質(zhì)量是由生產(chǎn)過程決定的,而不是僅依靠質(zhì)量檢査部門來(lái)保證。因而,生產(chǎn)過程中人式控制操作的環(huán)節(jié)越少,造成的生產(chǎn)不一致性越少,返式和退貨率越低。點(diǎn)膠機(jī)及其配件的配套體系能控制點(diǎn)膠過程均一穩(wěn)定和較高的一致性。使用高品質(zhì)的點(diǎn)膠系統(tǒng)可以避免因?yàn)椴僮魇郊夹g(shù)水平參差不齊和生產(chǎn)中的換班對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能造成的影響。點(diǎn)膠技術(shù)能保證流體點(diǎn)膠量的均一穩(wěn)定,從而保證了最終產(chǎn)品質(zhì)量的可靠一致性。但是現(xiàn)有技術(shù)中的點(diǎn)膠機(jī)都是以實(shí)用為主,功能至上的,卻不重視美觀。在輪轂制造工藝過程中,有時(shí)候需要點(diǎn)上裝飾用的膠。這樣的點(diǎn)膠不但要求牢固,更要求美觀和均勻,為此需要特別設(shè)計(jì)一個(gè)新型的專用的點(diǎn)膠機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中點(diǎn)膠不牢固,不均勻的問題。同時(shí)能有效控制膠水的用量和點(diǎn)膠時(shí)的壓力,提高點(diǎn)膠的精度。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有底盤,還包括連接導(dǎo)管的帶噴嘴的點(diǎn)膠部件,還包括升降機(jī)構(gòu),所述點(diǎn)膠部件設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上,其噴嘴位置可水平向調(diào)節(jié),所述底盤帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,機(jī)架上還設(shè)有帶控制箱的流量控制閥,控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路。這樣的結(jié)構(gòu)能控制點(diǎn)膠機(jī)噴嘴的膠水流量,使得膠水不會(huì)溢出,同時(shí)也能控制膠水的噴出力度。
優(yōu)選的,所述噴嘴上設(shè)有壓力計(jì),導(dǎo)管通過壓力計(jì)連接到噴嘴上。這樣的結(jié)構(gòu)能使操作人員實(shí)時(shí)看見流量的壓力。確保點(diǎn)膠質(zhì)量。
優(yōu)選的,所述機(jī)架上還設(shè)有水平尺。這樣的結(jié)構(gòu)能保證點(diǎn)膠機(jī)載點(diǎn)膠時(shí)輪轂處于水平的位置。避免由于不平整導(dǎo)致點(diǎn)膠不勻稱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用了帶旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底盤,任何輪轂只要放在本實(shí)用新型的裝置上旋轉(zhuǎn)一圈就能完成點(diǎn)膠工序,非常方便。由于升降機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)膠部件的結(jié)構(gòu)特征使得噴嘴高低、前后位置均可調(diào)整,定位準(zhǔn)確,而且能根據(jù)需要,在控制電路的控制下點(diǎn)出復(fù)雜形象的膠紋。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明-


圖1是本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)的示意圖。賊鍾對(duì)

圖1所述,本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),包括機(jī)架1,所述機(jī)架1上設(shè)有底盤2,還包括連接導(dǎo)管3的帶噴嘴41的點(diǎn)膠部件4,還包括升降機(jī)構(gòu)5,所述點(diǎn)膠部件4連接在升降機(jī)構(gòu)5上,其噴嘴41活動(dòng)連接在點(diǎn)膠部件4上,其位置可水平向調(diào)節(jié),所述底盤2帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。機(jī)架1上還設(shè)有帶控制箱7的流量控制閥8,控制箱7內(nèi)設(shè)有控制電路。所述噴嘴41上設(shè)有壓力計(jì)42,導(dǎo)管3通過壓力計(jì)42連接到噴嘴41上。所述機(jī)架1上還設(shè)有水平尺9。
工作時(shí),只要將輪轂放置在底盤2上,并且確保輪轂的軸心和底盤2下旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)軸重合即可。在使用前需要先査看水平尺9,確保整個(gè)點(diǎn)膠機(jī)處于水平平面上。然后將點(diǎn)膠部件4上的噴嘴41調(diào)整到輪轂需要點(diǎn)膠的位置。并且通過控制箱7上的流量控制閥8對(duì)用膠量進(jìn)行控制。通過這樣的技術(shù)方案,每個(gè)輪轂所需要使用的膠水都是限量、限壓供應(yīng)。每個(gè)輪轂在程序控制下,只要隨著底盤2上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6旋轉(zhuǎn)一圈就能點(diǎn)完膠。即使在旋轉(zhuǎn)一周后沒有及時(shí)將輪轂從底盤2上取走,噴嘴41也不會(huì)繼續(xù)供膠,避免因此導(dǎo)致的膠水溢出的情況。確保輪轂上的膠水牢固、美觀。
同時(shí),由于采用了升降機(jī)構(gòu)5和可水平調(diào)節(jié)的點(diǎn)膠部件4,因此噴嘴41的位置靈活可變,能隨著輪轂的大小變化而調(diào)整位置。因此,只要一套本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)就能滿足所有型號(hào)的輪轂的點(diǎn)膠需求。
以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1、一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),包括機(jī)架(1),所述機(jī)架(1)上設(shè)有底盤(2),還包括連接導(dǎo)管(3)的帶噴嘴(41)的點(diǎn)膠部件(4),其特征在于還包括升降機(jī)構(gòu)(5),所述點(diǎn)膠部件(4)連接在升降機(jī)構(gòu)(5)上,其噴嘴(41)活動(dòng)連接在點(diǎn)膠部件(4)上,其位置可水平向調(diào)節(jié),所述底盤(2)帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),其特征在于機(jī)架(1)上還設(shè) 有帶控制箱(7)的流量控制閥(8),控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)其特征在于所述噴嘴(41)上設(shè) 有壓力計(jì)(42),導(dǎo)管(3)通過壓力計(jì)(42)連接到噴嘴(41)上。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),其特征在于所述機(jī)架(1)上 還設(shè)有水平尺(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有底盤,還包括連接導(dǎo)管的帶噴嘴的點(diǎn)膠部件,還包括升降機(jī)構(gòu),所述點(diǎn)膠部件設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上,其噴嘴位置可水平向調(diào)節(jié),所述底盤帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由于采用了所述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是任何輪轂只要放在本實(shí)用新型的裝置上旋轉(zhuǎn)一圈就能完成點(diǎn)膠工序,非常方便。由于升降機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)膠部件的結(jié)構(gòu)特征使得噴嘴高低、前后位置均可調(diào)整,定位準(zhǔn)確,而且能根據(jù)需要,在控制電路的控制下點(diǎn)出復(fù)雜形象的膠紋。
文檔編號(hào)B05C11/10GK201423334SQ20092012292
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者姚海濤, 朱洪斌, 李建生 申請(qǐng)人:葛炳灶
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