專利名稱：一種剎車片鋼背粘接膠風(fēng)干線傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)件涂膠風(fēng)干線技術(shù)領(lǐng)域，更具體的講是一種剎車片鋼背粘接膠風(fēng)干線傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，同行業(yè)采用的剎車片鋼背粘接膠烘干技術(shù)均來自國外，其構(gòu)造是兩個(gè)主軸上分別有五個(gè)轉(zhuǎn)盤，金屬輸送帶圍繞兩個(gè)主軸上的轉(zhuǎn)盤來回盤繞下行，相當(dāng)于把一條很長的輸送帶進(jìn)行折疊。其傳動(dòng)部分為交流電機(jī)直接帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過變頻器來調(diào)速，沒有反饋裝置造成實(shí)際的速度與設(shè)定不符。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種剎車片鋼背粘接膠風(fēng)干線傳動(dòng)裝置。它的技術(shù)方案為調(diào)速電機(jī)1主軸同減速器2輸入軸之間通過一對聯(lián)軸器5連接；減速器2輸出軸和烘干線主軸3之間通過一對聯(lián)軸器4連接；主軸3上設(shè)置有鏈輪6。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用操作簡單方便，構(gòu)思巧妙新穎，結(jié)構(gòu)簡單造價(jià)低，能夠真實(shí)的反映電機(jī)的轉(zhuǎn)速。


圖1剎車片鋼背涂膠風(fēng)干線俯視圖，圖2是圖1傳動(dòng)部分剖視圖。附圖中1.、調(diào)速電動(dòng)機(jī)，2、減速器，3、主軸，4、聯(lián)軸器，5、聯(lián)軸器，6、鏈輪。
具體實(shí)施方式
調(diào)速電機(jī)1主軸同減速器2輸入軸之間通過一對聯(lián)軸器5連接；減速器2輸出軸和烘干線主軸3之間也是通過一對聯(lián)軸器4連接；通過主軸3上的鏈輪6將轉(zhuǎn)動(dòng)傳到其它各軸。
權(quán)利要求1.一種剎車片鋼背粘接膠風(fēng)干線傳動(dòng)裝置，其特征是調(diào)速電機(jī)(1)主軸同減速器(2)輸入軸之間通過一對聯(lián)軸器(5)連接；減速器(2)輸出軸和烘干線主軸(3)之間通過一對聯(lián)軸器(4)連接；主軸(3)上設(shè)置有鏈輪(6)。
專利摘要一種剎車片鋼背粘接膠風(fēng)干線傳動(dòng)裝置，屬于機(jī)件涂膠風(fēng)干線技術(shù)領(lǐng)域。目前同類設(shè)備其傳動(dòng)部分為交流電機(jī)直接帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過變頻器來調(diào)速，沒有反饋裝置造成實(shí)際的速度與設(shè)定不符。該實(shí)用新型的技術(shù)方案為調(diào)速電機(jī)1主軸同減速器2輸入軸之間通過一對聯(lián)軸器5連接；減速器2輸出軸和烘干線主軸3之間通過一對聯(lián)軸器4連接；主軸3上設(shè)置有鏈輪6。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用操作簡單方便，構(gòu)思巧妙新穎，結(jié)構(gòu)簡單造價(jià)低，能夠真實(shí)的反映電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
文檔編號B05C13/02GK2925637SQ20062008398
公開日2007年7月25日 申請日期2006年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月12日
發(fā)明者孫忠義, 郝源, 劉書勇, 楊軍華 申請人:孫忠義