一種一般用途難燃輸送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種一般用途難燃輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002] -般用途難燃輸送帶，簡(jiǎn)稱"一般難燃帶"，廣泛應(yīng)用于煤礦、電力等領(lǐng)域，以防止 火災(zāi)發(fā)生或避免火災(zāi)蔓延。
[0003] 目前，一般用途難燃輸送帶的骨架材料通常為不具有阻燃性的普通織物，常見類 型為普通棉紡布、普通尼龍布、普通聚酯帆布等。這些都是極易燃燒的材料，它們經(jīng)貼膠粘 合后構(gòu)成一般用途難燃輸送帶的骨架層。傳統(tǒng)的單獨(dú)依靠在貼膠中添加阻燃劑的方法，很 難到達(dá)對(duì)輸送帶骨架層的阻燃。
[0004] 另一方面，對(duì)于普通織物芯的一般用途難燃輸送帶，為了阻燃骨架層，通常需要在 貼膠和覆蓋膠中添加大量阻燃劑，這樣會(huì)降低貼膠和覆蓋膠的物理機(jī)械性能，特別是貼膠 的粘合性能。并且，阻燃劑通常具有毒性，燃燒產(chǎn)生的煙霧污染環(huán)境和危害人體健康。
[0005] 此外，阻燃劑的價(jià)格偏高，添加大量的阻燃劑會(huì)增加輸送帶的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中一般用途難燃輸送帶在阻燃級(jí)別、物理機(jī)械性 能、環(huán)保和成本方面存在的問題。
[0007] 為了解決上述問題，本發(fā)明在阻燃級(jí)別、配方成本、加工性等方面綜合考慮，匹配 所選的骨架材料、貼膠配方、覆蓋膠配方，提供了一種一般用途難燃輸送帶。
[0008] 該一般用途難燃輸送帶包括：
[0009] 上覆蓋膠和下覆蓋膠，由橡膠體系、硫化體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、增塑體系、阻 燃體系組成，阻燃體系中使用的阻燃劑為鹵素阻燃劑、磷系阻燃劑、氮系阻燃劑或其他類型 阻燃劑中的一種或多種。
[0010] 骨架層，主要由阻燃帆布經(jīng)貼膠粘合而成。阻燃帆布為阻燃聚酯帆布、阻燃尼龍帆 布或其他類型的阻燃帆布，阻燃帆布含有磷系阻燃劑，磷系阻燃劑接枝共聚到帆布高分子 鏈上，即磷系阻燃劑與帆布纖維發(fā)生表面接枝反應(yīng)，使阻燃劑單體成為纖維高聚物的支鏈。 貼膠由橡膠體系、硫化體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、增塑體系、阻燃體系組成;橡膠體系以天 然橡膠和丁苯橡膠為主;阻燃體系中使用的阻燃劑是鹵素阻燃劑、氮系阻燃劑或其他類型 阻燃劑中的一種或多種；因?yàn)樽枞挤贾凶枞汲煞譃榱紫底枞紕再N膠不再使用磷系 阻燃劑或者對(duì)磷系阻燃劑產(chǎn)生抑制作用的阻燃劑;貼膠中的阻燃劑可以和阻燃帆布中的磷 系阻燃劑協(xié)同阻燃輸送帶骨架層。
[0011] 本發(fā)明中一般用途難燃輸送帶的骨架材料是阻燃帆布，阻燃帆布的磷系阻燃劑可 以和貼膠中的阻燃劑協(xié)同阻燃骨架層，使點(diǎn)燃后的輸送帶骨架層在離開火焰后能夠自行熄 滅，比普通織物芯的一般用途難燃輸送帶的阻燃級(jí)別更高，可達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10822-2014標(biāo)準(zhǔn)中K1級(jí)的要求；由于本發(fā)明中輸送帶的骨架材料本身是阻燃的，在達(dá)到同樣的阻 燃級(jí)別時(shí)，覆蓋膠和貼膠可使用更少的阻燃劑，所以本發(fā)明提供的輸送帶是一種低煙、環(huán) 保，成本較低的，避免了工藝操作困難的一般用途難燃輸送帶。
【附圖說明】
[0012] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種一般用途難燃輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。應(yīng)理解為該 實(shí)施例僅僅是用于更詳細(xì)具體地說明，但并不意于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種一般用途難燃輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示， 該一般用途難燃輸送帶到包括骨架層3、設(shè)置在骨架層3上表面的上覆蓋膠1、設(shè)置在骨架層 3下表面的下覆蓋膠2，以及設(shè)置在骨架層3兩端的邊膠4。
[0015]具體的，本發(fā)明實(shí)施例提供的一般用途難燃輸送帶的骨架層3由阻燃帆布經(jīng)貼膠 貼合而成。
[0016]優(yōu)選地，阻燃帆布包括阻燃聚酯帆布、阻燃尼龍帆布或其他類型的阻燃帆布，阻燃 帆布含有磷系阻燃劑，磷系阻燃劑接枝共聚到帆布高分子鏈上。磷系阻燃劑與帆布纖維發(fā) 生表面接枝反應(yīng)，使阻燃劑單體成為纖維高聚物的支鏈，從而得到阻燃性的高分子切片，然 后將阻燃性的高分子切片制成工業(yè)絲，經(jīng)捻線、織布、浸膠等工序得到阻燃帆布。
[0017]優(yōu)選地，貼膠由橡膠體系、硫化體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、增塑體系、阻燃體系組 成，貼膠中的阻燃劑不再使用磷系阻燃劑或者對(duì)磷系阻燃劑產(chǎn)生抑制作用的阻燃劑。
[0018]上覆蓋膠1、下覆蓋膠2及邊膠4由橡膠體系、硫化體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、增塑 體系、阻燃體系組成，其中阻燃體系使用的阻燃劑是鹵素阻燃劑、磷系阻燃劑、氮系阻燃劑 或其他類型阻燃劑的一種或多種。
[0019]阻燃帆布的阻燃劑和貼膠中的阻燃劑協(xié)同對(duì)輸送帶骨架層3進(jìn)行阻燃，上覆蓋膠1 和下覆蓋膠2中的阻燃劑與貼膠、阻燃帆布中的阻燃劑一起協(xié)同對(duì)輸送帶整體進(jìn)行阻燃。
[0020] 本發(fā)明實(shí)施例提供的一般用途難燃輸送帶可滿足表1所示的阻燃性能。
[0021] 表1
[0023]本發(fā)明實(shí)施例的輸送帶骨架層通過阻燃帆布經(jīng)貼膠貼合而成，使其自身具備阻燃 性，在達(dá)到同樣的阻燃級(jí)別時(shí)，覆蓋膠和貼膠可使用更少的阻燃劑。本發(fā)明實(shí)施例的輸送帶 是一種低煙、環(huán)保，成本較低的，避免了工藝操作困難的一般用途難燃輸送帶。
[0024]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步 詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明 的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含 在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種一般用途難燃輸送帶，包括骨架層（3)，設(shè)置在所述骨架層（3)上表面的上覆蓋 膠（1)、設(shè)置在所述骨架層(3)下表面的下覆蓋膠(2)，以及設(shè)置在所述骨架層(3)兩端的邊 膠(4)，其特征在于，所述骨架層(3)主要由阻燃帆布經(jīng)貼膠貼合而成。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述阻燃帆布包括阻燃聚 酯帆布和阻燃尼龍帆布。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述阻燃帆布含有阻燃 劑。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述阻燃劑為磷系阻燃 劑，所述磷系阻燃劑接枝共聚到所述阻燃帆布高分子鏈上。5. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述貼膠含有阻燃劑， 所述貼膠的阻燃劑和所述阻燃帆布的阻燃劑協(xié)同阻燃。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述貼膠的阻燃劑為鹵素 阻燃劑。7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述貼膠的阻燃劑為氮系 阻燃劑。8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述貼膠的阻燃劑為鹵素 阻燃劑和氮系阻燃劑。9. 根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一權(quán)利要求所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述上 覆蓋膠(1)和所述下覆蓋膠(2)含有阻燃劑，所述上覆蓋膠(1)的阻燃劑和所述下覆蓋膠(2) 的阻燃劑與所述貼膠的阻燃劑、所述阻燃帆布的阻燃劑協(xié)同阻燃。10. 根據(jù)權(quán)利要求9中所述的一般用途難燃輸送帶，其特征在于，所述上覆蓋膠（1)和所 述下覆蓋膠(2)的阻燃劑為鹵素阻燃劑、磷系阻燃劑和氮系阻燃劑中的一種或多種。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種一般用途難燃輸送帶，該輸送帶包括骨架層(3)，設(shè)置在骨架層(3)上表面的上覆蓋膠(1)、設(shè)置在骨架層(3)下表面的下覆蓋膠(2)，以及設(shè)置在骨架層(3)兩端的邊膠(4)，骨架層(3)主要由阻燃帆布經(jīng)貼膠貼合而成。本發(fā)明實(shí)施例的輸送帶骨架層通過阻燃帆布經(jīng)貼膠貼合而成，使其自身具備阻燃性，在達(dá)到同樣的阻燃級(jí)別時(shí)，覆蓋膠和貼膠可使用更少的阻燃劑。本發(fā)明實(shí)施例的輸送帶是一種低煙、環(huán)保，成本較低的，避免了工藝操作困難的一般用途難燃輸送帶。
【IPC分類】C08L9/06, C08L7/00, B65G15/34, B65G15/38, C08L21/00
【公開號(hào)】CN105462025
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511023201
【發(fā)明人】田大鵬, 蔣佳佳, 張墩, 賈玉亮
【申請(qǐng)人】青島橡六輸送帶有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日