一種高耐油輸送帶橡膠膠料的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于輸送帶膠料技術領域，具體涉及一種高耐油輸送帶橡膠膠料。
【背景技術】
[0002]耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學溶劑的場合使用。普通輸送帶對各種油類、有機溶劑的忍耐性比較差。運輸含油類的物料時，由于油類對帶體面膠具有溶脹性、侵蝕性，使面膠體積增大，結構松弛，物理機械性能下降，產(chǎn)品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學溶劑的場合使用。覆蓋膠采用高丙烯腈含量的丁腈膠為主體材料，用帆布，尼龍帆布或聚脂帆布為強力層。適用于輸送含油物料或接觸各種工作油的環(huán)境中。具體有體積變化率低，強度保持高，使用范圍廣等優(yōu)點。
[0003]耐油橡膠材料中的耐燃油包括耐礦物油、耐合成潤滑油、耐合成氫類潤滑油、耐聚亞烷基二醇(PAG)合成潤滑油、耐有機酯合成潤滑油、耐含硅的合成潤滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液體、耐氯代氫液體。在氧化燃油中，用過氧化物或半有效硫化體系硫化的丁晴橡膠，比硫磺硫化的耐油性好。過氧化物硫化體系硫化的丁晴橡膠，在40度穩(wěn)定性最好，在125度的氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫體系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠，在125度的氧化燃油中耐長期熱老化性能較好。
[0004]在輸送帶材料中增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，極性大，分子量大的軟化劑或增塑劑，對耐油性有利。適用于輸送含油物料或接觸各種工作油的環(huán)境中。具體有體積變化率低，強度保持高，使用范圍廣等優(yōu)點。
[0005]工程機械輸送帶一般要求耐切割、耐磨耗、彈性好、硬度高、變形小、生熱低。天然橡膠對于提高胎面膠料的耐磨耗、耐切割以及減少變形等方面，貢獻并不顯著。環(huán)保行業(yè)的水處理設備，而在石油設備及食品加工等設備中的介質(zhì)中?；煊猩倭康挠秃陀袡C溶劑，如:油、苯、甲苯等。這些有機溶劑和油對上述橡膠襯里材料的正常使用造成了極大的危害，致使橡膠不耐腐蝕，使用壽命縮短，防腐不夠安全可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種高耐油輸送帶橡膠膠料，在熱老化前后保持較高的粘合強度，具有較高的生膠強度、彈性和粘著性，既耐酸堿腐蝕，又耐油、耐溶劑、耐磨耗，從而提高工程機械輸送帶的使用壽命。
[0007]本發(fā)明采取的技術方案為:
一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，由下述按重量份比計的原料組成:
高耐油橡膠60-70份、強威粉20-25份、通用炭黑N660 15-25份、白炭黑VN3 15-18份、氧化鋅3-4份、硬脂酸1-2份、酮胺類防老劑BLE-W 1_3份、不溶性硫黃IS-90 2_4份、硼?；?.6-0.8份、改性增粘劑2-4份、硅烷偶聯(lián)劑S1-69 0.8-1份、抗硫化返原劑WK-9010.7-0.9份、芳烴油1-3份、促進劑NS和促進劑NOBS按照1:1組成的混合物1.2-1.5份。
[0008]上述的改性增粘劑是指酚醛樹脂。
[0009]上述的高耐油橡膠為NBR、HNBR、ACM或CSM中的一種。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明解決了當前橡膠不耐溶劑和油的技術缺陷，提供的膠料主要用于工程機械輸送帶中，具有耐酸、堿腐蝕性能，在熱老化前后保持較高的粘合強度，具有較高的生膠強度、彈性和粘著性，可明顯提高工程機械輸送帶的耐老化、耐磨耗性能，從而提高工程機械輸送帶的使用壽命，大大拓展了橡膠輸送帶的應用領域。
【具體實施方式】
[0011]實施例1
一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，由下述按重量份比計的原料組成:
高耐油橡膠NBR65份、強威粉20份、通用炭黑N660 15份、白炭黑VN3 15份、氧化鋅3份、硬脂酸I份、酮胺類防老劑BLE-W 2份、不溶性硫黃IS-90 3份、硼?；?.7份、酚醛樹脂3份、硅烷偶聯(lián)劑S1-69 0.9份、抗硫化返原劑WK-901 0.8份、芳烴油2份、促進劑NS和促進劑NOBS按照1:1組成的混合物1.2份。
[0012]實施例2
一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，由下述按重量份比計的原料組成:
高耐油橡膠HNBR70份、強威粉25份、通用炭黑N660 20份、白炭黑VN3 18份、氧化鋅4份、硬脂酸2份、酮胺類防老劑BLE-W 3份、不溶性硫黃IS-90 4份、硼?；?.8份、酚醛樹脂4份、硅烷偶聯(lián)劑S1-69 I份、抗硫化返原劑WK-901 0.9份、芳烴油3份、促進劑NS和促進劑NOBS按照1:1組成的混合物1.5份。
【主權項】
1.一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，由下述按重量份比計的原料組成: 高耐油橡膠60-70份、強威粉20-25份、通用炭黑N660 15-25份、白炭黑VN3 15-18份、氧化鋅3-4份、硬脂酸1-2份、酮胺類防老劑BLE-W 1_3份、不溶性硫黃IS-90 2_4份、硼酰化鈷0.6-0.8份、改性增粘劑2-4份、硅烷偶聯(lián)劑S1-69 0.8-1份、抗硫化返原劑WK-9010.7-0.9份、芳烴油1-3份、促進劑NS和促進劑NOBS按照1:1組成的混合物1.2-1.5份。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，所述的改性增粘劑是指酚醛樹脂。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，所述的高耐油橡膠為NBR、HNBR、ACM或CSM中的一種。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高耐油輸送帶橡膠膠料，其特征在于，由下述按重量份比計的原料組成：高耐油橡膠60-70份、強威粉20-25份、通用炭黑N66015-25份、白炭黑VN315-18份、氧化鋅3-4份、硬脂酸1-2份、酮胺類防老劑BLE-W1-3份、不溶性硫黃IS-902-4份、硼酰化鈷0.6-0.8份、改性增粘劑2-4份、硅烷偶聯(lián)劑Si-690.8-1份、抗硫化返原劑WK-9010.7-0.9份、芳烴油1-3份、促進劑NS和促進劑NOBS按照1：1組成的混合物1.2-1.5份。本發(fā)明提供的膠料具有耐酸、堿腐蝕性能，在熱老化前后保持較高的粘合強度，可明顯提高工程機械輸送帶的耐老化、耐磨耗性能，大大拓展了橡膠輸送帶的應用領域。
【IPC分類】C08K3-34, C08K13-02, C08K3-36, C08K3-04, B65G15-32, C08L15-00, C08L9-02, C08K3-06, C08K5-47, C08K3-22, C08K5-09
【公開號】CN104672543
【申請?zhí)枴緾N201310621332
【發(fā)明人】向華
【申請人】青島奧普利輸送帶有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月30日