本發(fā)明屬于輪胎硫化膠囊制備,具體涉及一種耐老化輪胎硫化膠囊材料及制備工藝。
背景技術(shù):
1、隨著汽車的廣泛應(yīng)用,作為汽車零部件的輪胎也得到了快速發(fā)展,在輪胎的所有制備工藝中,硫化工藝是最為耗時(shí),也是十分重要的一道工序,生輪胎經(jīng)硫化之后,性能能夠得到極大地改善。
2、輪胎硫化膠囊的作用是在輪胎生胎硫化時(shí),向其內(nèi)部充壓縮空氣、氮?dú)?、過熱水或過熱蒸汽,撐起生胎,形成內(nèi)壓定型并傳導(dǎo)熱量,從內(nèi)部對生胎進(jìn)行硫化,現(xiàn)有的輪胎硫化膠囊的原料不易獲取,制造成本較高,且工藝操作較為復(fù)雜,不具有很好的推廣使用價(jià)值。
3、現(xiàn)有技術(shù)cn110105678a公開了一種輪胎硫化膠囊及其制作工藝,主要采用丁基膠和氯丁膠作為原料,料容易獲取、配方簡單、安全可靠、工藝操作方便、易于掌操作,具有很好的推廣使用價(jià)值。
4、但是上述制備得到的輪胎硫化膠囊在長期使用的過程中,丁基橡膠容易被氧化,導(dǎo)致使用性能下降,同時(shí),輪胎硫化膠囊表面會(huì)開裂形成裂紋或者裂縫,影響其使用壽命,從而使得輪胎硫化膠囊的耐老化性能較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的是:提供一種耐老化輪胎硫化膠囊材料及制備工藝,旨在解決了現(xiàn)有的輪胎硫化膠囊在長期使用的過程中,丁基橡膠容易被氧化,導(dǎo)致使用性能下降,同時(shí),輪胎硫化膠囊表面會(huì)開裂形成裂紋或者裂縫,影響其使用壽命,從而使得輪胎硫化膠囊的耐老化性能較差的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
3、第一方面,本發(fā)明提供了一種耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,包括以下步驟:
4、將制備原料攪拌混合均勻后,倒入到密煉機(jī)中進(jìn)行密煉,得到密煉膠料,其中,制備原料為天然橡膠、丁基橡膠、氯丁橡膠、鹵素給予體、交聯(lián)劑和有機(jī)蒙脫土;
5、將氯化丁基橡膠、n220炭黑、蓖麻油和所述密煉膠料放入到開煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行混煉,混煉結(jié)束后,先冷卻,再用壓出機(jī)壓出膠片;
6、將所述膠片放入注射硫化機(jī)中進(jìn)行硫化處理,在硫化結(jié)束后,將制備得到的膠囊頂出,并進(jìn)行打磨包裝處理,得到所需的輪胎硫化膠囊。
7、其中,所述制備原料的重量比為:天然橡膠30-50份、丁基橡膠80-100份、氯丁橡膠2-5份、鹵素給予體6-10份、交聯(lián)劑3-6份和有機(jī)蒙脫土0.5-2.5份。
8、其中,所述制備原料在所述密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉的密煉時(shí)間為15-20min,密煉溫度為150-170℃。
9、其中,所述氯化丁基橡膠、所述n220炭黑、所述蓖麻油和所述密煉膠料放入到所述開煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行混煉的重量比為:所述氯化丁基橡膠55-65份、所述n220炭黑25-35份、所述蓖麻油3-5份和所述密煉膠料30-50份。
10、其中,所述氯化丁基橡膠、所述n220炭黑、所述蓖麻油和所述密煉膠料放入到所述開煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行混煉的混煉時(shí)間20-30min,溫度105-135℃。
11、其中,所述膠片放入所述注射硫化機(jī)中進(jìn)行硫化處理的硫化時(shí)間為25-35min,注射硫化溫度為150-230℃。
12、第二方面,本發(fā)明還提供了一種耐老化輪胎硫化膠囊材料,采用上述所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝制備而成。
13、本發(fā)明的一種耐老化輪胎硫化膠囊材料及制備工藝,通過將天然橡膠、丁基橡膠、氯丁橡膠和氯化丁基橡膠混煉并壓片,再注射硫化,使得成型后的輪胎硫化膠囊具有高機(jī)械強(qiáng)度和裂紋修復(fù)性能,提高了輪胎硫化膠囊的物理機(jī)械性能、使用壽命和使用次數(shù),通過在密煉時(shí)加入鹵素給予體,從而有效提高了輪胎硫化膠囊的膠料的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度以及抗蒸汽及過熱水的耐老化性,解決了現(xiàn)有的輪胎硫化膠囊在長期使用的過程中,丁基橡膠容易被氧化,導(dǎo)致使用性能下降,同時(shí),輪胎硫化膠囊表面會(huì)開裂形成裂紋或者裂縫,影響其使用壽命,從而使得輪胎硫化膠囊的耐老化性能較差的技術(shù)問題。
1.一種耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,包括以下步驟:
2.如權(quán)利要求1所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,
3.如權(quán)利要求2所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,
4.如權(quán)利要求1所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,
5.如權(quán)利要求4所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,
6.如權(quán)利要求1所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝,其特征在于,
7.一種耐老化輪胎硫化膠囊材料,其特征在于,采用權(quán)利要求1至權(quán)利要求6中任一項(xiàng)所述的耐老化輪胎硫化膠囊材料的制備工藝制備而成。