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一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料的制作方法

文檔序號:3683498閱讀:367來源:國知局
一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料,包括以下重量份數(shù)的材料:100份天然橡膠SVR3L、20~30份炭黑N330、4~6份氧化鋅、1~2份硬脂酸、3~5份的環(huán)烷油、2份硫磺、1份促進(jìn)劑CZ和0.5~1份Perkalink900;優(yōu)點(diǎn)是耐高溫材料中Perkalink900不直接參與硫化反應(yīng),只是在出現(xiàn)熱降解時才開始發(fā)生作用,因此本發(fā)明的耐高溫材料一方面可以保持其物理性能,從而保證發(fā)動機(jī)懸置在100℃或100℃以上長期工作時的技術(shù)性能,另一方面在硫化返原過程中由于Perkalink900的參與而形成具有熱穩(wěn)定性的交聯(lián)鍵,改善了耐高溫材料特性,并降低生熱,使耐高溫材料具有良好的熱穩(wěn)定性,在100℃或100℃以上條件時,耐熱性能不會發(fā)生明顯變化。
【專利說明】—種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種耐高溫材料,尤其是涉及一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,大排量車型的增加,汽車發(fā)動機(jī)懸置對高溫條件下使用壽命要求越來越高。目前,用于汽車發(fā)動機(jī)懸置的常用耐高溫材料為天然橡膠,但是由于天然橡膠能夠長期使用的溫度只有70°C~80°C,當(dāng)在更高溫度條件下長時間使用時,天然橡膠的膠料結(jié)構(gòu)會發(fā)生熱降解,使交聯(lián)密度和交聯(lián)鍵性質(zhì)發(fā)生急劇變化,從而導(dǎo)致天然橡膠的拉伸性能、抗撕裂性能以及耐疲勞性能都發(fā)生明顯下降。
[0003]隨著汽車行業(yè)耐熱要求的提高,70°C~80°C的工作溫度已不能滿足汽車發(fā)動機(jī)懸置的工作要求,汽車發(fā)動機(jī)懸置經(jīng)常工作在100°c甚至100°C以上?,F(xiàn)有的用于汽車發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料在100°c時,材料耐熱性能損失下降明顯,其耐熱性能已經(jīng)無法滿足汽車發(fā)動機(jī)懸置的技術(shù)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種熱穩(wěn)定性好,在100°C或100°C以上條件時,耐熱性能不會發(fā)生明顯變化,可以保證發(fā)動機(jī)懸置在100°c或100°C以上長期工作時的技術(shù)性能的用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料。
[0005]本發(fā)明解決上述技 術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料,包括以下重量份數(shù)的材料:
[0006]
天然橡膠SVR 3L100份;
炭黑N33020~30份;
氧化鋅4~6份;
硬脂酸I~2份;
環(huán)燒油3~5份;
[0007]
硫磺2份;
促進(jìn)劑CZ1份;
Perkalink9000.5~I 份。
[0008]所述的一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料還包括重量份數(shù)為0.7的抗返原劑HVA-2。
[0009]所述的一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料還包括以下重量份數(shù)的材料:
[0010]
【權(quán)利要求】
1.一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料,其特征在于包括以下重量份數(shù)的材料:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料,其特征在于還包括重量份數(shù)為0.7的抗返原劑HVA-2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動機(jī)懸置的耐高溫材料,其特征在于還包括以下重量份數(shù)的材料:
【文檔編號】C08K13/02GK103627042SQ201310586175
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】錢仕杰, 陸偉強(qiáng), 段小成 申請人:寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
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